2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海阿瑞消防器材设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到败谰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型精诉婆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲怕讨童。作为保时捷旗下首款中型SUV藏俏档,Macan“低廉”的售价翠粹绦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现常枫。鉴于Macan近段时间的火爆程度菏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章颈,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章开概被。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欧囱稳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泪弧牛,所以在这篇文章中挺苟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厘卤。作为整个车系当中的中配车型奈,MacanS绝对是性价比最高的一款差。只需要多付出13万戈性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仿萎:10.9万 车辆总价(含增值税)厩鹃铺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷默,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸伴车,当然这些选装件也个个价值不菲裴泄。毫无疑问皑藤,我测试的MacanS同样选装了不少配置率,加上所有的选装件之后淖,车辆的总价也达到了79.79万泉萍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泊挖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趁肉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秘领冗,比中低配车型长了18mm肌。从数据上看挎谈岁,MacanS除了高度和轴距之外羚台,都要比Q5大一些艇匠,但是由于MacanS车身足够低矮葱糜,所以从视觉效果上来说弗羚,MacanS的车身显得更加紧凑浑官,也更加运动卿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渺。如果光看前脸的话觅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo憋彤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猜亢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糠识绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痘。如果不选装的话封伯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贯失。   MacanS紧凑咆、简洁的尾部设计伯雌,充分体现出了它的运动风格脆千奴,简单的尾部线条用最平实的设计语言堂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拿温私。同样运动的还有它的尾灯雌,狭长交丘、扁平的尾灯造型托梨,与尾部线条搭配极为和谐茬薄龋,起到了画龙点睛的作用录惭贬。   内饰方面氛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娜,运动中不失豪华感楼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘警笛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雄绒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你配驶掂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因看炮刊。但是有些遗憾的是久疼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬累李钮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兄炕,感受并不算太好闲浆艰。   Sport Chrono组件侠厕痛,包含了中控台最上方的计时钟靡苔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摧皑。只有选装了Sport Chrono组件韭离监,车辆才可以进行弹射起步彼肖虱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少说,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜜,选装Sport Chrono组件也是值得的漂奥,毕竟1.8万元的价格防碘镐,对于保时捷车主来说也并不算贵檄未娇。   换挡杆周围密密麻麻的按键趁岛喷,对于接触Macan时间不长的人来说卵,绝对是个噩梦某,想要记清楚它们的准确位置泵卜,真的不是件简单的事情痕馁。起码在我开Macan的一段时间里木般肆,每次操作我都要低头确定按键的位置潭,真的不太方便宋澳迪。" "  在国内提到奥迪淀涝毛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵饴健,这其中就包含SUV以及小型车事泄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澄波翔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢项己?   在外观方面藐问,奥迪A3延续了家族外观设计橙弟摄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烘,用在这样一款小车上显得更有气势伍磋膘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绞诚缮,辨识度非常高山肠,同时大灯下部还带有清洗器壁硼俗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚虏晃,至少看起来没那么晃眼挺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰劣锰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗡呈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斑诉统,起到了很好的效果葡危。侧面的造型上在A柱位置最高歧办康,整个车型几乎以平直收尾斤础,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茂,同时让整车侧面看起来更大一些户火番。   A3的车顶采用了黑白色的设计的翔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胸赂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醋狡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扑,轮胎尺寸为225/45R17肪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂般茎扣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陵底。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚕祈嗡,整体呈现梯形结构杯哪,尾窗底部与腰线持平师酬飞,尾窗面积最大化保证后方的视野贸丧惋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计链,不过内部也采用了普通灯泡光源搪椒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵饩疟叮好笺驴炉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滩播,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的察钢蟹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惜袄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牛卤空,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娶樊砷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型身试,S80L自进入中国之后悲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素时。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品错,但它所具备的那种低调内敛的气质项岁亮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犯福。   2014款S80L通过对细节设计的改变奥偏豁,让自身在没有经历换代的前提下嘛,进一步提升了性价比犬。面对强手如云的豪华C级车市郴⑹选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚂什抠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兰篓笺,想要抢占主流豪华车的市陈贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓢吼竿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孟艰襄。   新款S80L对前部进行了细微的整容靡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥拳嗅,同时也紧随时代的脚步膝砂梢。相对保守的前大灯设计貌抡,已经不再能够满足时代的需求捞凸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言串篇,但至少与时代接上了轨航膛卸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏袒坡,近5米的车长和近3米的轴距表现腻风,让它在尺寸上并不会有劣势街汰啥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撼坷枚。外后视镜新加入的镀铬设计僚勿,虽然是新款S80L最显著的改变之一敞媳搁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窖屏氓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禄膝,沃尔沃式的家族化尾灯造型溜喷,成为S80L尾部最显著的标志性设计显。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揽篙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型表,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力授。   本文导航   分享到晒比:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尚苟棺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘琅缢巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市块。不过旗下的产品线也过于单一栏免,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菠,所以便下探市郴俪诎摹,推出了紧凑级的GA3车型陈荣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手境,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牵陈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宏降,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别圭晤,也可以看作是GA3的升级版车型乌喝,依旧主攻家用紧凑级车型市场径珐。但是作为升级版车型哆部省,GA3S在外观设计方面有所升级融怕欢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉希瞥瓦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呵分豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朔,使整车显得稳重而不失时尚感侩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上加,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧信辩刷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜕度躬。此外驰必,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诉画舶,为双五幅铝合金轮毂汕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罐刻帆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丧十、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒,传祺GA3S的造型设计并不落后塑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岔恨剖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缔苇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铃,12万出头的价格或许已经超出你的预算矗蚕,但是无论是从配置还是动力来说耽,值得去掏这个钱帅庇。可能我这些话有些官方措辞呵矩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仟那狗。   1.0T嘉年华外观松:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致馁暮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荆。为了搭配这台发动机琅柿绊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性北瞳蠢。   内饰部分父吮碉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致随,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勺躬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闺呐,这个级别的车型非常少见囱。但并没有设置外部开关仙拘,而是需要进入屏幕内关闭瓜。   本文导航   分享到挖筐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睫清,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卢鳖味,与大众168万的海外销量相差无几倍境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坑竣,依然凭着一款SUV车型胚糜,在国内获得了不低的曝光率恃赐授,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驹杆疲。今年4万台的预计年销量卑,相信有一大半都将由这款车完成邪赔概。虽然这个价位区间的SUV里淬呢狸,无论国产进口都有不少车型可讯憾赐荨,但路遇科雷傲的几率依然不低砷薄浩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢松猛保?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纶猩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苯粕暖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚂俊疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术百,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寄,并保持了雷诺一贯的安全水准督谅旦。而今天我们试驾体验的闲幻,正是这款车的第二次改款擂,已于2013年在成都车展上市懈。   外型上玩拎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恫恋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巾棵吕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堪剖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型退稼,倒是显得有些“萌萌哒”媳疲并。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茄襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蘑。   侧面造型上茂讣灵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乃襄廓。虽然尺寸算不上大稿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梅匹窗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重董诬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条册。另外讣,2.5L发动机搭配适时四驱系统迸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搏品付。   尾部造型依然圆润倒菜,和略显呆萌的前脸很相称瓮娜系。上下对开的尾门很实用写,节省了上门开启需要的空间恒褪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围希牵,载货坐人两相宜杏台韩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凤棋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性们推。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祥宏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屠祭了,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灭畦。当然橇洛痪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邵洼稀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挖甩稠、大黄蜂遂某假、救护车等“老熟脸”们会出现帝才抠,编剧还添入了不少新角色护,比如老牌人物“探长”泊,军械武器专家“十字线”岔戎,以及人造变形金刚“螫刺”等教拈土。对于最后这一名小角色而言冀午,它的“身价”并不算昂贵戌,并且在现实中席艇定,它的综合表现也算是可圈可点撇前戊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目该摆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科假犊,说到这里触陀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧半。   言归正传盆,牺牲自我挞乌,从而使“大黄蜂”更加强大喘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色递,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毙狡,想要拥有它并不难怕,最低11.99万元就能圆你这个梦食,只不过它不具备变形功能破慈瑞。   从设计以及尺寸上就不难看出晃付是,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台号柿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理处汉蒲,所以对于大部分人而言酮想,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱祥摧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪不:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外册潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博己、标致2008挪七。在对表面参数对比后保,创酷的优势还是比较明显的讥猜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茧坏,平和的尾部酬、延伸至后翼子板的尾灯组尖、向上提升视觉的包围等等瘁返碱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寝桐,当然也没有明显的不和谐感软据。" "     对于英菲尼迪来说莫赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌私,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讥,这最为主打的当属轿车Q系列蛇耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趴姬,在现在都在大搞涡轮增压的时代劝需,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量临,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受板吮体,而今天岁俊推,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灵焦摔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娃劝,就是英菲尼迪的G系列产品杜缴,而随着采用新的命名方式膊茅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舜矮,从之前曝光的一系列的概念车来看情鸥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烩桃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉史,而带有这种印象而来的就是脊牵:这车动力强么疆?怎么看就像是卖外形的呢酿?   首先在外观上獭解,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裂示,采用了更为吸引眼球的设计思路拔膛博,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捕敲措,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垒锯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鄙锚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满须,同时也充满了一种力量感氖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舶拧谈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肚毋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毙扰。   在车身尺寸上迹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炊汉芬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡襄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm紊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丢闻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滇邻燃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闷墙惕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诡滩捻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童想桂,在这个级别算是中规中矩佛喘马,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列充。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要补还,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仕饥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贝附,同时也保留了圆润的线条风格毫钱磊,尾灯的点亮效果依然印象深刻朔柒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咸褪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逝,这样增加了尾部的层次感嘲奖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多非罗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垒寄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姓橡,并且入门售价也仅10.98万元旅拓涂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惊石睡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柬赏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弊讲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搏含:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面久,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些登冀含,但车身上的差距并没有售价来的明显皮痞,因为锋驭真的比它们便宜太多了钢廖。除了合资对手以外兽澈尾,它10万元起步的售价蓖汉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吴泄径。   铃木锋驭的外形设计上孟吝,我听到最多的就是两种声音脸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陛记,而另一种则是感觉外观不好接受斗呛绰,很少有介于中间位置的人改姥墨,毕竟外观是一种很主观的感受巍隶嗽,仁者见仁智者见智鞠吩危。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溪宪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些统娠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侵眯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埃。接缝处体现最为明显宽赎对,而且它在内饰配色上也相当讲究怂蕉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逝襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗遁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浑携,售价为15.48万元香济如,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比普射雄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值海梦,性价比有多高了漠笨刀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到履粟别。况且玩施,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讣硕绦,还是非掣荆厚道的倪。   本文导航   分享到苔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徽暑悲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞘钎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恳菱徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掠熄仁,这作风跟大哥卡宴如出一辙榷榷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舵:68.79万)在选配后价格逼近90万元残,而且市场上目前一车难求驼。那么问题来了荡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疽酪昂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埠,到底这两车有什么区别棘鸿塑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寺圭,帮你捋捋思路绍瓢。   注巳: 实拍车型为MACAN 2.0T猩乔,为了让您一目了然闻粒黔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倦摄。   内饰吻冒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娠花,可以说走在大街放眼望去到处可见沸毫。基于目前的消费理念长僚吴,如果花20-30万去购买一辆SUV鲁份焦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哺靛、实用的内饰山、以及良好的通过性屯窗,另外还要满足偶尔越野的需求胺比。面对人们如此苛刻的要求僧舜洞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耙磷栓,看看这些车究竟能否满足众人的需求浩骑。相比其他媒体的评测方式石漆累,我们易车选择了多人评测的模式取另,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平册鲜嘎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伎疆。    此次我们挑选了7款SUV车型巫舰临,分别是胯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恰吉,分别来对它们进行详细的测试桥季,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腿售。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困晒骨:25.28万元   市场优惠视:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纶妥休,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻克可艇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翔窗扣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚂课剂,看上去更加的协调哄收。   至于尾部方面庙菠靡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侠绥,乍看上去有些沃尔沃的影子咖童,整体采用了立式的设计风格斧幢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲化,尾窗位置比老款更直也更靠后霸。   小结咐沦童:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瀑枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牢,前后不是很搭调雾败醛,尤其后部的立式设计掣尚咀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凑,但空间利用率上则会相对减型帷,比较适合那些舒适一族舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诗:25.28万元   市场优惠办废世:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泼嗽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凤纲酒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扒,新车的整体造型十分具有张力显及,五边形的进气格栅更具立体感欧,镀铬装饰一直延伸至车灯内肖哪驶,大大增强了整个车头的时尚性芦瓷督。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缅滥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亮瘸,但整体并不是LED的灯组设计撵界,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仁吉烩,在视觉增加了整体感的同时擦级,也大大提升了整车的运动性汾。   小结停础办:马自达CX-5在几辆车中揭捅难,我认为是最具动感的一款寝休,整车前后比例十分协调钳迹,外加搭配蓝色车漆合,使得自身更具个性弥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象报帝,详情请见后面的驾驶感受篇补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偷:26.78万元   市场优惠堂讥苗:1000元   如果不知道它是奇骏的人爱钝哩,在大街上看见这款车肺片攻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虾渤猫,同时也是这7辆车中变化最大的车型唉疤诽,整车不再是那么的棱角分明兜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伶秘坍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叔哼些。   由于采用更具流线的造型设计掂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掇饶唾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暇判。尾部的造型也不再是那么的方方正正冈贾创,尾灯与前大灯造型相呼应填加,并搭配镀铬饰条加以点缀唯。   小结戊井拿:由于我个人的车型为2010款奇骏尖眠请,所以面对这款全新一代的车型凯醒抖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈期,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滇疼,奇骏是个不错的选择茨摧桥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纹辩:27.28万元   市场优惠迸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驴,就得到了广大消费者的极高关注度浅,整体设计与上一代差别很大童贝,不再是中庸的形象瑟,而是更加犀利的造型拇颊口。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匠础梅,前中网分为两段式设计痞,但两块黑色的格栅全是假的菠冒瀑,完全是用来装饰用的尝捂潭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翱诞邢。   熟悉老款车型的人都知道粒寸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计点,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凸籍澜,从而保证了行程的安全性燎冕。   小结巩祥:这款RAV4整体添加了越野套件较泻徊,所以并非其原车面貌叫涩。但无论是否经过套件的选装敢柿,整体的造型还是十分具有潮流气息的旁,另外值得一提的是瑞殴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项频篇,依然是几款SUV中表现最好的北,注重空间表现的朋友们值得考虑玖迟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碑冗甲:31.58万元   市场优惠峦惊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闪兢,所以变化并没有其余车型那么大蹄凛祭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悔横愧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格居挂,棱角分明才是其主基调蓖狡。   后方整体没有太大的改动挡茫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了图票,设计很好的与前大灯相呼应发饶,夜间看起来十分的醒目颠祁孩,整体也很协调露。   小结宫涣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看察馁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垦邢敛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凛掀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梯告巾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耪伺,途观还是比较不错的选择躺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潜:25.28万元   市场优惠繁访:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣行椋克斯的外观冈,那么这款翼虎你必将也会喜欢浓透,因为它的造型就是一款大号儿的“肝叮克斯”室贺糕。单条镀铬饰条所组成的前中网腹俄皑,显得整体十分的修长首,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寄憨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气殿,提升了整车的档次膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孺。   小结儡蔼辱:翼虎是福特家族的新短ぜ瓒狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇猓克斯的身影谐辱,而对于新款复郑克斯的整体造型捎琼某,个人觉得还是很不错的持痉答,那么如果您要是和我持有共同的观点镭,并且想拥有一辆SUV车型八浇挞,翼虎绝对是首选范围晾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屯:27.69万元   市场优惠狭疏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伎惶,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸裴播,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摆掠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厕梢,圆圆的大灯以及垂直的中网练,无疑均是Jeep最原有的样子捶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逼方分,无论是后风挡还是尾灯辽缓,都为方方正正的样子贸俺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猩。   小结溅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压匦刑浮,淳朴造型及棱角分明的设计敖,在保留Jeep家族血液的同时羌售,也为整车的空间做出了较大的贡献赴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抖凳默,详情请阅读后面的文章吭鼓粟。   外观总结锑燃锌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廉餐疆,基于每款车型的特性段砷搞,有的为小改款太、有的则为全新一代拔栖袱,所以有的基本没什么变化腻侮豪、有的则“面目全非”棵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了币,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窟琅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翰讣谴。通过每款车型下方的小结恒柬哺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹤速蓬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丧扔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓟,你可以理解为营造纯正的氛围痞韩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来检,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惋袭勃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冬筏笺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍受靶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”车凤,绅士气质是宾利的“看家本领”危。往往碎逗旦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质渐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜舜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莲丸蔡。现在按糠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稿猎跺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孟猴券。自古以来借返,“Speed”一直是宾利的性能标签噬,以此向2003年垄断勒芒冠旦汗闹、亚军的Speed 8赛车致敬碗。    作为宾利历史上最快的量产车型驶纪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罢,当然萝汲捆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可川痰。    伴随著经济实力的提升禄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巨,当你身处被“泰禾北京院子”桐燎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尸广,肯定会追求更高层次身份上的匹配回断滤。我几天前去宾利销售中心熔湃鞘,它长廊式展厅规南牧准梗宏伟鹃却镀,处处是浓郁咖啡香魂虫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓦老,对其购买力是不置一丝的怀疑幢。我想纺芹,只有宾利汲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌髓霞订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惋。我敢很确定的告诉电脑前的你们吹锋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稍染克,在中国未来一定能卖到脱销魔钒。   >> 写在文前突伯侵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年订,英国品牌的表现令人忧心忡忡顽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吠淀串,它们目前都散落在世界各处寸篙,有的受到追捧有的则走向终点乔砍辽。即使获得成功的英国品牌灸柯,它们仍为自己贴上的“德国标签”木秘、“印度标签”的身份感到忧虑灿扁,毕竟顽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厘容团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枫、原木的袅袅余香落胜仙,这种气味只属于宾利涤省、劳斯莱斯们熬传,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锻镭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烂畏段。    从业这么多年钵挪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遁世,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冲轰,囊中羞涩遥不可及自然很重要梅吕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芜棘汉。我认为一辆好车宽糜,应该让驾驶者舒服腑陵、安静拾卿、惬意的完成从A点到B点的旅程葱雾车,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敌串,却实现不了我小小的梦斯。我一直认为碳上琶,真正的贵族栓票奋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抄陷,即便妥协仍然能坚守初心膝菠锻。此话适合改变自己的GT Speed睡煞匙,你知道吗歧?世上最难的事情就是超越自己灸,GT Speed做到了 怖砷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腔袖比,当你启动它时噶使,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玲。   >> 外观宫恢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讣峡傲,作为宾利目前最为畅销的车型哼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息焕硅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃。但是码烫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桂间蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尼钡凛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厂渐呢。当然缆抨,大部分“土豪”车主也不在乎火劝贡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫁硅谷。    外观提升不是GT Speed的精髓仟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吭鞋,动力讼诺深、刚性梯辩、减重上的工作任重道远钢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碉黄,仅有2.3吨损镰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氮憨。不要小看这350kg暑薯藤,几乎是一台V8发动机的重量必了。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搂店马,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锭清冲、多连杆后悬挂和防倾杆等钩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庇伞泻,分别是Burnt Orange(橘)醒迁、Sequin Blue(蓝)疆、Excreme Sliver(银)扭。为了凸显GT Speed的特殊撵观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓬绵。宾利工作人员表示模荚贰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醒省,尤其是在中国等兴新市场更是突出垢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踩。    你知道胖子多么努力吗倦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘫闷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超略此翱。那些把高性能作为卖点的品牌釜两,现在宾利也有资格和你们一较高下茸尚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咐旗受,其尺寸为(mm)畦贝:长4806浦、宽2227虏泰趴、高1394菩浅牟,轴距为2746mm颂俊。我知道龚替,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埠舒,为了让你做到心中有数筋贬畏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缉。与竞争对手相比渴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捶盘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孝午瘟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婆,哪怕国内的环境日趋恶劣脚柔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值定卵鼎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抱故掀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭污,整个过程大约需要22秒校箔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间块,从而避免占用后备厢大部分的空间抢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庆故鸡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阶,没有法拉利暴躁隧哺琶,缺点恐怕是不高调警肌烁。不信你点击上方视频听听视频里声音髓拓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锯觅莎: 作为欧陆GT的性能旗舰庆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒜,不仔细研究根本发现不了它的区别哺。虽然外观变化之处并不算多皋,但是对于轻量化先熟第、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拌。" "   7月21日嫁疆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驹顾胸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华官戊、北汽E150孰,成为第一期家用空间王冠军鞭浑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威清。它们会有怎样的空间表现戈,不如一起来见证棱狭。 本期内容开始前蘑年刷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧继绊疯: 好了店浆,正式开始第二期内容茹蝎克。不过简单说几句稳,为了没看过第一期的网友们识渐刑:    你可能会发现褐夺,随着岁月流逝擎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掇,也当起了小爸爸鞍。恰此时晴,他们对车的选择可能也有了新的取向彼,空间大颈蔫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吓干蚕。    基于此判靠性,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾士勿,让大家对车辆的实用性有个较全面千、正确的认识寄斗竭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材、模拟一家三口郊游的情景实测膘穷、细节空间的展示答定、实体娃娃的数据测量四个环节进行涟腺菊。   话不多说飞屁陕,有请今天的选手似罢缕,登撑恰! 第一环节跺:堆放整理箱描媒,能放多少放多少    由于很多厂商咐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠汐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霖把,也会帮你量化一下车到底能装多少升梆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号描遁寇,并加以不同颜色区分戏,目的是给你呈现最直观的感受卉漓锚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赌,仅供大家感受一下匪锭。今天我们拿箱子说话怜,看看它们这种数据到底能装多少箱子毙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕尝蛊:由于时间关系南,我们这次只借到了骊威的低配版寺茅考,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湿,但高配版的骊威有这一功能褥奥。 首先出场的是骊威卡攀间:    状态一讼妈:单纯的后备厢空间 状态二巍:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸备: 骊威一如我们所想的那样簇,空间的确是其一大卖点量默。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返,小伙伴们都惊叹了!骊威摹心,实力不凡乡吕焚。   其次出场的是致炫鹃:    状态一啡卵伙:单纯的后备厢空间 状态二袍翘:放倒后排座椅后的空间 状态三谴毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霖撅: 就如文章开头介绍致炫时所说奖亭,空间雇连、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痹额锭。通过这一环节放整理箱的测试狮诽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葛霜呛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻搓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幕桓势:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爸抠吴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三切斡为:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墨: 通过摆箱子的实战罢匙项,以及上面表格数据的对比汀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颧。而致炫与骊威差距也并不是太大炼挂,可见其空间不可小瞧凉恕擂。接下来又有哪些好玩儿环节霸杭骡?而两车又会有怎样的表现呢虾扁?请继续往下看缉。" "   今年5月八动,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钡铰?9挡无用杏洁碍?自由光深度试驾报告》)何虑守。当时笛晨免,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毫。    6月逛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抒。不过3.2L版的离地间隙册搓抨、接近角椿壕、离去角就叭篓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壤囤炔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帘汇?    几天前湘菲,我和赵璞凄矢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绊室,这车还行不行挡嚎孪?    我们的第一站倍,魔都上海晤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消边珐。在经历了噩梦般的改签亩狼搜、等待怂、登机啪焚、继续等待之后合傻涉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间标。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稀:“游遍世界各地狭,开尽天下好车嫂傲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靖度。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方士唾汝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腑辈。在此我可以不吹牛X的告诉大家疵零,我在纽北环实际驾驶过赔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谩尸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烹搽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岔陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穷冯,在国内也非常抢手十翁佰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拘锚范,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障范你。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缎拧,基本保留了GTI所有特征哺热段。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘁呸爱,在舒适配置上也更加的平民化冷究。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整负错祟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疏叼午,例如两边的侧裙以及尾翼等獭访氯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镭。但低调的外观也有自己独有的设计元素菲架,例如车头处GTI特有的红色的拉线屡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忻虑壬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熬客。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皋矛疤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粒谓。另外汤欠,新车的LED尾灯造型也很有特色适。海外版GTI提供了红色嘘鞋错、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涣粕年,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灸水佩,但国产后或许可以与国内的消费见面纶际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菱,我把它们大概分成两类订驰:靠谱的和不靠谱的免。不靠谱的原因很多蚊,有些续航里程太短羚,上车就开始为电量担心;有些性能太差检吗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炒欢,几十万买个两门小车对,真当我们都是土豪吗摄?   不靠谱的理由千千万落,靠谱的标准则大致相同伺梁。续航里程不能太短髓拓就,加速不能太慢诡,最好还有些实用性必,价钱不贵就更好了琶写。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腿汕聪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杆,拿汽油车举例的话螺,90%以上都算得上靠谱秒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讼遂恃,能达到及格水平的车型却不算多究饶鼻。我们的这辆测试车是2012款的储沃履,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型波。还好时隔两年逛绩,e6的动力系统并没有发生大变化腾,只是外形和配置有小小的调整几先事。   续航里程呻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捶传屯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冕罐裂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纲李,这其实只是理论值逞烷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杀谴,实际用车时很难达到勿。夏天空调涣、冬天暖风坤慰、高速快了栋烩母、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弧累肛。   这种电动车只是日常通勤还可以剖簿,但稍微有些想法谈,想去见个朋友惨茹诞、买个菜姑苫,心里就得犯嘀咕钙市。这种心中总有事悬着的感觉很难受椿鸿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸵妒。   由于时间原因旦,我们只能简单测试一下e6的续航能力日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丰,其中高速路况三分之二亥,城市路况三分之一霞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凭颊,我们的行程其实就是三段雌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乌孔认,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)失谁金,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夺萝,显示续航里程320公里头。完成第一段高速路程时(43公里)尝坊既,电池余量82%(耗电17%)抖拉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜗伶睹,电池余量63%(耗电19%)呜破汤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)画,电池余量45%(耗电18%)掣丧坷,续航里程134公里(减少61公里)科。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点人垄喂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冻,比如第一段高速行驶欠桐,续航里程减了59公里处,而实际行驶了43公里财伶财,二者大概是0.7倍的关系迸畏乌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伟汀素,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近读露菱,拥堵路况似乎还更费电一些徊短。" "  近两年闷弗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮限妙,很多大厂都推出了自己的纯电动车测靛,先不说比亚迪这些纯自主品牌垃发蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炕饥泊。今天凑接,我们就提到了之诺这个品牌宝淡秃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琼廉慷,主打高端单秀匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐淡暖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌观。今天妒拱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梆,下面我们就对这款车型做一次体验乔。   之诺1E只租不卖许歌佬,租赁价格为脊辫:日租金为400元/天蟹,长租(3年期)为7400元/月牡穗,现在消费者就可以对这款车进行租赁牛肛。   租赁价格包含聪睹处:车辆上牌淡项、充电盒安装(7.5小时充满)技、保险渺鞘、每6个月一次定期检查保养冈、车辆维修芯朴,7天24小时道路救援玩撼、拖车以及备用车辆等镐澈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兴石,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谷快,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计负麻酶,虽然亮点不是很多微,但至少可以与宝马X1拉开一点距离案,树立之诺自身品牌的辨识度杉遍编。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣誊,辨识度极高尝烫。 既然是同平台打造涎霓,那么轴距和宝马X1也是相同的受矫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粒,尺寸为225/50 R17颠径,这款轮胎最主要是为了节能考虑乒涡。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉许加趟,它是南京依维柯生产的车型芥猛蛔,隶属于跃进品牌旗下氖摔,是一款定位中高端的轻卡产品涣乔。该车是在2013年1月首次发布的氓碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唐,为用户提供了更多的备选车型辛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巍诽痹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)补寄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域事咐筐,宝马向来不走寻常路半烯锑,旗下的SUV并非越野硬汉阜禽妻,而是更加注重公路操控性筷膘摆,所以在外形上也有着自己的独到见解鞭咆。Coupe原本只是轿跑车的特征暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圭袭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垒酬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汤酶花。在这种背景之下膜馆该,X4应运而生逢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洼,宝马对于X4的设计便更加得心应手惯。从车身尺寸来看驾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化府鼻。然而实际感受上规纠厂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酮侨。它们的关系就如同X6和X5靛狈耸,一个张扬撇弛、一个低调爱度。要想说酷丢?X4很在行霓。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗡逃,进一步凸显了它的运动风格倾吮。夸张的前后包围降低了视觉重心嗡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叉惋?所以鲸,接近角苟派、离去角这些数据对于X4来说俄队,根本不重要桨。   和X6一样拭蜂型,性感的臀部是X4最迷人的地方遣瞥汀。如果从车尾来看敌敬霞,X4确实比X3运动了不少速地,高挑的腰线孪、厚重的尾部都能给人很强的力量感赂未。对于35i来说拴,单边双出的尾排着实有些低调剖。尾灯的造型是典型的宝马风格狄故,造型简单久、大气摆碾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升未勃究。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姥尼,前245mm萍悸傅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偷店,这是一款综合静音覆奥、舒适电辽兽、操控于一体的轮胎红斜。在我看来狸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晶拱舶,似乎更为合适取。" "  原标题涝矾拢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前府拆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歇扮概,该车除了外观造型犀利蕊霸、内饰豪华默情、配置丰富之外氨沁拷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样珊。作为一款以年轻板、时尚为主旋律的产品滑申,NX开起来的感受如何坑趁,今天我就为大家正式揭秘渴技。(注焙发:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坎桂,如NX枪亢哪、ES庇极草、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柑:   NX车型的外观内饰设计风格答,在之前的文章中我已做了详细介绍抹嫌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘉。从实车给人的感觉来看唱惟,它的确做到了这点肖,不少人见到它的第一反应就是讣:恩妹几秦,这车挺个性量熄、挺漂亮典眉沦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅公,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沮募覆。此外苦拿琳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坦袒,进一步提升了科技感软扰瞪。不过它并非全系标配暑覆,在入门级车型上近光灯依旧是LED安炔聘,远光灯为卤素灯泡僻菩浮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV襄上痕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弊、宝马X1做直接竞争卉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证童涟微。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜗庞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玛呻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀省,其中一款为17英寸竞琼,另两款为18英寸某。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂千蜜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敦,在国内的售价大约1700元/条锑。   车尾线条与前脸相呼应沃,造型犀利芥,棱角分明挫清,以凸显整车年轻戎抵、运动化的产品定位镭蚂刊。同时聊挽枷,尾灯设计十分用心乐峰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果簧肖,特意在接缝处增加了一小块LED茹桨。   内饰方面辅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朴茄垦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侵胚囱,大幅提升了车内的豪华氛围痢方侍。   据雷克萨斯厂商人员介绍淘榷常,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盛彩绣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胜活,它的使用方法类似于电脑的触模板点,并带有震动回馈功能逼盛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拓味獭。此外蕾对,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统精倍泉,我们咨询厂商工作人员滔妨,这配置会不会引入中国犬材,对方并没有给出明确答复雾楔凄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硕衅,作为家族中的新进成员诧晦堪,NX的表现自然也不会差仓。为了符合它运动化的定位锯炊未,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倒。   在海外缄,NX提供了全景天窗斤每棠、普通天窗和无天窗三种版本的车型戌厂扔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃插,采光效果很好妙,但无法开启抵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朽,采用的是外开式设计讳入麓。可以确定的是媚柬僳,上述两种版本的天窗都将引入中国背截,至于无天窗版车型是否会引进搜,暂不清楚农笛敝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苯,马自达CX-7在海外推出;2009年箱题,2.5L两驱车型引入国内扛,售价28.8万;2010年涸,增配的小改款车型上市诞蔡,售价29.08万势洪,同时宣布国产意向;2012年佩必,海外CX-7停产;2014年挤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迟,等它国产的人此时已经老了四岁了褥集。   从以进口的身份引入国内绵忿,到正式国产经历了四年左右的时间斧坞弛,在这四年中进口CX-7销量并不好骨沤,一方面是当时市场不成熟改滑眷,后期竞品丛生将其埋没了阮衬。另一方面原因也在其本身弛冉连,比如定价高涸肠被、2.5L发动机动力孱弱等等歌伎譬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敬铂蝎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簧味换。在测试之前疾撼碧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穗习蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剿眠圭,搭配6挡手自一体变速箱岁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厦摊迟,只不过调校要比CX-7上的更为激进疵。即便如此蛙骇鞘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼到抹袱。   油门的设定比较灵敏鳖,起步和加速初段都还比较轻盈埂败氦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孰廉,而不至于拖沓兼许截,一切都显得易于掌握说擂窘。变速箱和发动机配合的是那么默契讹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丁,只是在极拥堵的道路上蠕动时挡,1挡与2挡的切换有点闯动而已巷看,问题不大同架衬。   转向和悬架的设定偏向运动河奸嫌,采用机械液压助力的转向系统比较重鞍私,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溺晨。悬架没有“忽悠”的表现猴夹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹲煎,车内乘员经程帽龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撤花荆。悬架后段偏硬蟹,在弯道中并没有明显的侧倾袒舱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去立。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错们,动力供给够积极簧浩靶,表现不错涧柏骑,驾驶感觉非常轻松评百,动力的跟进也很是及时分镜同。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm势嚏午,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜂吞,而且不是那种喷涌般的迸发棚通须,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮垫,给人相对内向保守的错觉蹬抱。   CX-7更擅长的是中途加速皮踩,比如从60公里/小时开始瓷避,遗憾的是想让它发挥全部并不容易困赣康,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼箩侈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限努梧孙,这几天这种沮丧感时常出现清。不过也正是这个中段加速的特点琼惠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倪辨,稍踩油门就奔向3000rpm潭姆惜,便能得到很好的响应猜可斡,仅有极为短暂的降挡迟疑款珊圈,随后就催逼出了足够的扭矩私煤。简而言之犯釜岗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的废绰淖,容易上手辨扑挫,各方面的表现也都算令人满意老辖无。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘟绘,涡轮增压器起到了明显的效果搐,就像注入了某种精神类药物灭伐徽,虽不时刻保持着亢奋状态鲜欺,但兴奋状态确实随时可以到来末蓟舷,一切都听从指挥娠伦。这种持续的加速感可以维持一段时间标,心里不禁一阵爽快材济仑,当然胃拱妨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苗读恼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里递居饺,消耗燃油17.94升拒碴,平均时速为30公里/小时娜患讳,全程开启空调沏该堂,平均油耗为13.3升/百公里贯酸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旦微镶,CX-7绝不算省油的那类谎箩骆,准确的说是比较费油肋暖。另外海掇勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柔瞎,无疑使用成本相对较高裙缴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拈充,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘岗棺。说实话案躲寝,那是我第一次接触这两款车谈皆继。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澜棚普,动力同样够用腑,但输出并不算线性炕歼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羌及付。当时我就在想菏沥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岔,而如今厂家真的这么干了缅秤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统点李鲜,增加了几项配置诡乳,外观方面几乎没有改动阔吗,图中的这款车只是增加了车顶行李架汝毒、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓜。   这款帅客HR16是一款7座车型盾梁枷,它可以满足国V排放标准忱,车窗后半部分采用了隐私玻璃岭念斯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢付请凑。当然抠篮付,帅客实际上是一款既可以满足载人扑急厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伸仓镣,所以它的车系中包含了5座凳呛、7座眠、国IV誊、国V等各种不同版本筒封。   除了挡泥板之外斧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忌纽讽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统变,其中的最强模式叫作“Dynamic”补辈鞭,译为“动态”庙毛瘁。有意思的是丸醇,在英文里恒跺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机地、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耐册临?——开启动态模式罢,就等于点燃了一根无形的导火线何璃。   要追根溯源的话甲徽瑞,炸药起始于中国汝,属于四大发明之一东劫侧,不过相比中国发明的黑火药石拾册,硝酸甘油平时更加安全可控弹氦驳,而且破坏力更强池。奥迪RS 7同样如此竞,它多数时候表现得比较随和纬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锯掂碑。   首先从外观上就容易看出它很厉害碎话。奥迪A7之所以独特聘瓜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碘抒才,人们将之称为“Sportback”驰害,在我看来崔土,它的廓更像是一只优雅的海龟穗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种档。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洼,所以它已经不是传统爬行类的龟奋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谁抬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隘瑞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘媳缆,让人不由自主的去稳稳扶住3返古、9点位置催敦婪。   在风骚的外形和各种真皮烙贫把、碳纤维材质的覆盖之下忿党虏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚂诚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穷梯,这一点很好罐没割。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群形。即便在这种情况下良奔愤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臣滦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题心瓜:谁给你的自信卖这么贵鞠?不错淌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奋箱衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊虽赌?我们一比高下鬼肛芦。 外观对比副航寸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躬卤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澜,所以我决定说点可以量化的东西培贯魄。首先警渐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浆唾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经。其次可能是由于动力的原因诚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽读梢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吵袒歧,备受关注的长安CS75正式宣布上市廉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合技纠。在前期的试驾活动上武,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琴嫩,并对其驾驶品质给予了极高的评价篓卞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钉害,和手动挡车型相比吧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咎。 ● 外观内饰的简单介绍题:   在外观方面炽立,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膛课,长安并未给1.8T车型增加特有的标识练愧,甚至连一个小尾标都没有协。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚂怯彪,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩兢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急弹,轴距为2700mm乒穷沧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5富逃、奔腾X80以及哈弗H6班佳,CS75还是相当有竞争力的测坤,它的轴距和长度最大侧凰朽,宽度仅次于哈弗H6距绢溯,高度相比瑞虎5矮了35mm臀衬段。   在外部配置上勤辞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角步。另外垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯估摩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果入皑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盒巫拒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笺天乡,市场售价约为700元/条剧,在同级别中算是很厚道的配备了免。此外戈乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懂,只是轮圈被替换为铁轮圈纲,还是俩字——厚道睫砂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格及始,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足存,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板链秸贫,看起来更有层次感稿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肥、设计毫无新意请促、用料也很一般等不好的印象短。不过近年来尖捞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氓疮,长安便是其一算暮摆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视际肉,也很难找出它的缺点蟹,按键慰钙、旋钮的阻尼适中考蜜,手感很不错虑汕史。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拜耗,分辨率和反应速度都还不错艰豆叙,不过在功能性上它只提供基本的导航侵肋甭、DVD借寄、电台畏律互、倒车影像及蓝牙功能窃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伴晌笔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到九,但是厂家对此并没有改进叼靖怖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放味顷逃。但是抄惺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臀,同时设备名称也无法显示完整寞,在用户体验上还有提升空间略讲。   不过飘揩弄,在一些细节处理上灸啼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杆。比如在挡把前方的储物格该竭敦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厕,不过这块材质却为硬塑料泵,实际上根本无法达到防滑的效果茫。另外敖色河,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯森痛,这点值得表扬粉泛,但必须手动摁下开关才能点亮胚庙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果删缔膘。座椅填充物软硬适中菇迫,刚刚好坤侍,并不会软到开久了腰疼慧,也不至于硬到硌(gè)人摆。除此之外闲,包裹性表现也很不错陛靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经。另外查秆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节你。   车内乘坐空间表现上绘事其,身高180cm的编辑身处前排虐觅,头部约有一拳左右的空间禽谷恼,此时移身至后排厂搭穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闭猜渤。作为一台紧凑型SUV车型阿骏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诵。   来到后备厢拓顺惫,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕊亢,表现中规中矩桔览另。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挤券,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镭,增加消费者对于整车的好感度灰稿扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹃品,如今市面上的电动车产品越来越多透冉,开始逐渐走入人们的生活崩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秸沽,大家对它的了解可能还不是很多老,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吭享逆。那么这款车究竟如何呢孺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肃,我们终于有机会近距离接触一下荷牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼池布,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迫跨,因此其与众泰汽车合作辫函显,推出众泰知豆电动车上笨访。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吐桑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播獭捻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧去?不管你信不信信舶,反正我信了奖科。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罐估吻,售价为24.98万-28.98万元幂,共有三款配置可蚜镜ぁ,全系均未采用quattro四驱系统痹伙虽,取而代之的是前置前驱的驱动形式季势。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性睬炒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匙,1.4T的发动机到底够不够用愁患统,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揽瞧,这些问题都难免让人担心吴坞立。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谱,它又是否值这个价格棠臼痕,下面让我来终结你的这些疑惑软呕衔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚂级:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱社欠矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样察,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扇泌贪,既然大家都关心这一问题涉,那么我们就从这个问题开始一一解决雷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讼桓实,其最大输出功率为110kW弘,峰值扭矩可以达到250Nm慈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm档。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后横上焕,动力储备不足方面的顾虑焦恰佬,但是这些想法也好顾虑也罢碎币檬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慧嚏染。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匿毙聊,油门初段的旷量微乎其微放赌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陪裳,当发动机的转速达到1750转时北,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拦温,强烈的推背感也会随之而来铅垄欢,如果你不是冷静下来思考一下嗽码,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秽特锤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减硼径脓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候然,一开始的想法和我一样虐宠,换了1.4T发动机之后峡彭僻,动力跟的上吗烈?心里总是怀揣着这样一个疑问宿孺非,但是当他们开了一段时间之后篡僵废,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劝纲寿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乾疾,处于D挡模式时普呛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梆,但也感觉不到激进的性格奶。但是当车辆处于S挡时信镁谜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奢几静,整个车似乎突然变得紧张了起来痢,时刻专注着你踩油门的右脚料弊镰,稍有动作便会迅速做出响应曝。   在城市的驾驶中陆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靠,当你深踩油门时刹污,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捻,或者可以说畅搁掂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畔贯分。此外芜兴,作为一台不折不扣的城市SUV兽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仿任跑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量库,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动创恳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆希嗜,整个加速的过程非常线性未浚忙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞥狡,不会表现的非常神经质箔峡艇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱局烹,这台变速箱给人的感觉非常聪明陶身,可以准确的猜出驾驶者的意图屡峭棠,在换挡的速度和时机方面非常到位俯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点古。此外速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错划涎械。当车辆处于D挡模式下哎,当发动机的转速达到2000转时罐,这台变速箱便会进行升挡的动作啥任,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋乱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止共乾。   这台变速箱也并不是近乎完美哼钡覆,它当然也存在着自身的不足方溺乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺病勃桅,尤其是在低速的区间内亨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感软匹皖。此外滤短,该车提供了四种驾驶模式的选择尺犊,分别为经济藩地、舒适兜妻排、自动和动态模式哪垢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整监。 性能测试贫惧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铣任,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奢叮泉,最终的破百成绩为9.14秒赂据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荣谴。奥迪Q3在三挡时完成了破百路路,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吻。此外床凉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翁,非乘О玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失囤碗,整个加速的过程十分平顺和线性漠啤抡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伞。车辆在全力起步的过程中牧瓦,由于没有采用quattro四驱系统擅筒朗,车身有轻微的抬头现象护琉,前悬挂的拉伸比较明显麓。 性能测试梆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃芯啊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硷尉搁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系城笔。在整个制动的过程中矫,G值适中保持在-0.9到-1之间馆惨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戈,前悬挂很大程度的收到挤压囱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玩。此外加,该车在连续制动的情况下怀彤摧,受到的热衰退现象比较明显沙,在连续测试过后徘,制动距离增长了接近2米梗鄙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栖荷龋,动力方面也足以应对使用的需求的青痕,尤其是在低扭方面项了母,这台发动机表现除了浑厚的功底飘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胎欧帽。对于一台城市SUV来说筋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑变钞。" "  你有没有这样的勇气付叔蹋,一辈子只留着一种发型揽,带着一种款式的眼镜氮纠猴?或许多数人会摇头说不防。试想你现在穿着中山装炕胜,带着大边框瓮毛,留着中分头走在街上绰敞,别人必定会投来异样的眼光百。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐,但有一种美赔,却是永恒的囊,我们称之为“经典”班膊默。就像中山装逐渐演变成了“国服”杏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样的党韩,看似过时的东西稍加润色惋,就会焕发出经典的力量畔瞳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腑,也是一个互相佐证的问题模挥冷。正是扛住了时间的消磨迟,一个产品一种设计才能称之为经典阂趣玖。而正是因为它是经典绿埃,所以无论时间如何过往醇肆,岁月如何变迁持闺壳,它依旧能代表着美贩蔫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粟瓤、保时捷911恼同、MINI这几款车了杭叛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲤,这是一种财富砷,就像一个国家的历史一样价短,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝团牟僧。但就像中山装一样羚蹋,如果不稍加改动戌辜,依旧会被人说土气掠,MINI也是一样弊匹寿,细节的升华会有益于经典的传播和传承贡础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绰少,是全新MINI车系中性能最好的陕谱孟。所以车头车尾都会看到“S”的字样籍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哪,这是它彰显不同的地方旁抡,尾灯的轮廓更大了换帽吉,但相比老款不够凝练荣绕,同时你也感受不到它有何种审美的进步福汹,个人感觉它是为了变化而变化彻。轮毂方面丛楼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貌茄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北扒剐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潍唐。不过扳胁忌,在真正接触到保时捷Macan之前乏鄙,我对它的真正实力也有所质疑趴。众所周知船,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筒?带着这个疑虑噶节,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腿拾泼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹃勃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肌疯频。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苹谓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似即钱备。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峡捆。在没有任何参考坐标的情况下恃破,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欺。排除了惯性思维的困扰藏翱,对于一款新车而言或许并非坏事酬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芒,因此有关它的设计特征我们并不陌生讣鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型糜妥百,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挺祁戏,同时也融入了许多独特的元素耐涤季。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吵遁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酥叮微,因此在细节处理上疗萍理,新车融入了更加激进的设计元素汗淬诫。    作为入门版车型娇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茂献费,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盾眉绒,并采用导光条设计难,其视觉效果更具科技感母省。   保时捷Macan的腰线位置较高兑贫现,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救行,营造出强烈的动态视觉效果骨卵测。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黑瞥危。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一块艘灵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饶吮,我的同事此前已经为大家介绍岔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奴澎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盟谎。" "   ??????? 提起观致锤,大家都会想起什么叭?这似乎是一个难以回答的问题哦谰。作为一个有着中国血统的全新品牌拌慑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毯痴。在2013年厦对,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竞,一石惊起千层浪对猜桅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手默年渴。   如今筏逛毛,观致的第二款车型呐忙抒,观致3五门版也如约而至俊钞柯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皇弊缸?它的到来窝,在扩充了观致的产品线之后添呈扳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢精郴?自然是令我们拭目以待丛翻炊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车累。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琅端,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椿潮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型年仆,时至今日都没有做大幅的修改雄宏钦。就是这样一个古董级外貌的家伙疆菇贯,最近竟然和新能源技术杠上了修急摊。2013年的日内瓦车展上颊饶喉,路虎推出了一款纯电动卫士泼绍蔫,旨在告诉大家卫士宝刀未老漂。而这些天丰尸雀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纯陌,看起来太,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了请贡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上反通,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品华宋睬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汞篇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拇把侥,并未成为现实古亨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柯耍衬。   事情的转折点发生在2014年6月18日脐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔑揽返,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞠,并且这一次诽苗词,车身上已经重新贴上了拉花扫菇毒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琼吠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犊骋,而是一台真正的电动版卫士瘁临。   之后通过各种途径的联系熊昂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕉集泵,虽然这并不是一款量产车家米卷,也没有任何电动机瓢刮患、电池组方面的参数数据超, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盎幻,我们认为此次试驾还是很有意义的斤。   ■ 外观造型歧敢错:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷加瓜斗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惰岗缚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酞懦弥。   电动版卫士全球仅有7台咕卤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酶铃,基于卫士110车型打造靠皇寥,可以根据情况容纳5个或7个座椅拆勃敌,算是车系中的“旅行款”局。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哨梗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篓田蔽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萍,丝毫不加以修饰菠戚。按照官方对柴油版车型的销售策略逛匹结,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慑涸醋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倘蛔檬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理全宏洁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柑滥帽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凶翅。正对车头缅酣歪,右侧翼子板的通风口也是镂空的趣肪黄,下方是空调系统的进气口吞,而左侧的则仅仅用作装饰险缺,所以是完全封死的状态径楞澄。   平直的挡风玻璃车艰想、小雨刷礁庞、面积可观手动调节后视镜幂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菜,而在这台电动版卫士上虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辅蚕。   实际上范,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致写,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胎敦,电动车窗只照顾到前排乘客江瞬,第二排为手摇的灰背,第三排则仅仅是推拉窗娃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暗埃,确实憾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诬惮恢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中塑告。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乱粗苇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖口天上。   三窗式车尾设计除了古老外极廓,想不出更多的词去形容辩柏椿,好在后窗电加热考、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惰昆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牌攘虾。至于各种不同用处的尾灯瓜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漏烹鸵,并配备了13针牵引电力接口拦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酥。而对于电动版卫士来说冗,这款车的拖曳能力也非一般强大仿豹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勺什娄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滔辆荣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯览头筒,在这四年一次的盛世当中愧诽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注床沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬昶仆恪,在经过整体的细化改进后整体更出色诚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掀奔梧,对于这样一款小车到底怎样穿克废,让我们一起一探究竟补廊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韧豢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计第氏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牧退,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酬奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惠技,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择票技诞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈厝习矗可靠的选择娠摔陆。   相比现在很多的车型革庭洪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痘缺,个人比较喜欢这样的感觉膘苟宝,朴素也是另一种风格些,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峰彼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兢,可以说是起到了点睛的作用篮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伟嚎,看起来还有些运动精神剩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹭涉哥,同时也是远近光一体设计阜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烯,更加突出其可爱的造型风格赁报,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕禄,同时也表明了J2的一种年轻风格熔部信。虽然是一款定价不高的微型家用车苫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抵隧暑,雾灯虽然不是什么贵重的配置逢交糖,但对于安全的保障还是多一分才好嘉咐寇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糕慕虾,实际使用中虽然刮水面积稍行衬俊,但整体还是清理的非常干净劲。   在车体侧面造型上莎瓢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臼愧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺,这样给头部空间会留出很多喂侩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感请庞税,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巩屯。腰线起始的位置和大灯高度相同堆嘎,这给了驾驶员足够大的视野空间工版互,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囤吮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格池构患。   在尾部造型上记炊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醒闺诗,同时加大了尾部示宽灯的面积奋,为了就是提示后方车辆注意安全疤聘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馅盗,内部非常的深不过开口非常谐肮搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屉拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闲胶,虽然是钢圈乓械,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赴圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少当。另外峡稻梦,一直让人头疼的售价问题倒赋,此次又出现了谱泵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势举轨溉。价格问题甸纪,在上市新闻 中已谈了很多禄,不过与价格相比坎坚建,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缎券,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呐儡竣,即将为各位解开疑问桔侯炼。   观致3五门版已于6月24日上市渤茧拴,目前指导价已公布掸,售价区间11.99-17.19万元 度视搔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍究苹:依然遵循简洁的设计思路诚,造型更显年轻秘奋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头红梧晦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士波垄蹿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陈皑拌。可以说喷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芍劳射。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盲,不过在细节上却更显年轻撤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懈箱,轴距为2690mm板瘸,除了长度缩短了177mm之外幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别担戏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话价随疗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敦发贿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捍泄。在车身颜色上仟纷蔫,观致3五门版同样有6种颜色可逊甏逑拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕担睹烩,色彩更为鲜亮短偶兴,也更有时尚感歧贸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堑褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别素钳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骑狮沁,而前雾灯也采用了圆形的设计炔杠隙,更显时尚百跺。另外崩飘苏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刃梧卷、转向辅助灯和大灯清洗装置洼酒味,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聚颂氖。   除此之外歪椒其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笆身私,并且轮圈的款式也更加的年轻镶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18律删。所以在轮圈与轮胎的规格上表,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戌酗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍殿扣裁:与三厢版一致尺,细节改变不大沉孔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同京,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陪肃睬。中控台采用对称式设计乱畦为,各种功能布置规整沥须,按钮数量控制在了合理的范围内婚狮宋,不会给人一种杂乱的感觉弹。平底式多功能方向盘与三厢版无异枷揣概,造型很有运动感圃嗣,真皮包裹的外圈握感也很不错额浮首。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置来,除了蓝牙电话撩、多媒体播放等这些基本配置之外寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毁。除此之外酗,车主还可选配观致逸云的增值服务县卢,该服务包含实时交通路况涩、实时停车场信息和地图更新等默涂。 ● 座椅及乘坐空间氖舵品:白色绲边真皮座椅很有时尚感酱慈抛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能世,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徒侍溃,与三厢版顶配车型相同裤申努。不过区别在于群,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳随,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动色。   在乘坐空间方面嫂伯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞍,并将座椅调到最低位置后琼,头部空间大约为1拳笑汗,显得很宽裕;而进入后排后活鳞啡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间光簿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霉。后排中间地板隆起幅度较大即朽捆,长度也不适合搁脚蓄沪,中间乘客的舒适度会受到一些影响欠墨孟。 ● 后备厢斧牡、储物空间和天窗帆高:后备厢容积403-1105升松祈,储物格众多哄。   在不放倒后排座椅的情况下徐,观致3五门版后备厢容积为403升沸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠。如果嫌这样的空间还不够的话必刀谢,将后排座椅全部放倒后厂,空间最大可扩大到1105升边。除此之外盗,如果您随身携带了诸如手机淬、饮料之类的细碎物品的话考,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滥供,可打开的总面积约为0.22平方米督,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舷卜变。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架形草:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酞抡,两者最大功率分别为126马力和156马力勘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残蔷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晾麓拭,其他车型均采用6速双离合变速箱松宽。在底盘悬架方面钮将弧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统福,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架问懒女。 ● 驾驶感受病:底盘调校水准高吨仇穿,变速箱低速平顺性比三厢版好抖损嫌。   此次试驾会上捻,我们大部分时间都行走在城市道路中噬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惯,起步时若是轻踩油门踏板漓套,车辆的提速会显得比较迟缓潦,若要改善的话荡,需要至少踩下1/2的踏板行程幸。对于开惯了日系车的朋友们来说绞须,这种偏向于传统欧系车型风格膜烁贪,而非“一点就有”的油门调衅薨悖可能需要一点适应的过程说法。   而在整个加速的过程中护,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哥商,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粮街权,咆哮声已经传入驾驶舱幕淳,可就是不见变速箱及时升挡睡互。另一方面短桨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慌失奥,整个介入过程并不是特别的线性采娇净,其工作时的噪音也清晰可辨鼓叛伞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讥呛泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馁康。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贩搜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔡冻矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄,并且伴随着强烈的顿挫感广穗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梁拴疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少许碘谩,虽然顿挫感还是有培莆夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受刮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奥还抱,那么我可以回答您交颁,和大众的DSG表现相差无几患丝。杭。   从观致工程师的口中得知嘿趁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镐崇离,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撼,对变速箱程序滥毋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傅金猾,找到其中一个最佳点廊似掀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梗。   在手动模式下瓢警沉,发动机的表现仍然很积极颅骡隆,不过由于其低速动力输出并不出众就醚们,其加速度并不能让人感到满意当,很大程度上瓢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锰糜隆。此外纽稀赶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贫墓脸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慰哪措,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讣把吹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点燎私,而在此前的三门版车型上譬坟,我们就给予了相当高的评价届表。虽然仅从结构上来看氰梧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控录铰,但作为一款家用车戊莲怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杜,高速行驶变道保证稳定性镐嘲。事实证明了届牟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厩涪龄,并且从车底反馈至车厢内的声音煽洪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沸把和,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的降。   ● 编辑总结常惕:   从我们此次的试驾感受来看刚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烈腻、时髦的外形抖秆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筹。与之前我们体验的三厢版车型相比下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荤咳补,尽管目前顿挫感还是存在醛埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柬伐潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衔痰芍,有值得称赞的地方诡芬,自然也存在着一些不足晚茄贫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂。另外滔颈烯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的红访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯股骆、转向辅助灯及大灯清洗功能犯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廉刚库,这样看来鲤蛇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脊较。不过夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荤型?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摩凌蒲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶柯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吵豹剿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宫街鳞。但个人更喜欢两厢版本告肠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承图。当然抨垦,作为同一款车尚目,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膏。三厢版本更加实用哥,两厢版外观更加时尚干练谅去。今天带来这款两厢版爱唯欧伯讨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容排,大灯的设计相对保守了温疵,但也减少了人们对于这台车的争议性苏。从而扩大了消费人群凤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好察抒殊,各有各的美惩滥。但无疑峰厦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薪。   侧面的变化并不是很明显煌损懊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚊。相比三厢版要顺眼的多脐脸。车尾的变化同样集中在尾灯上苍毛将,尾灯的轮廓变化倒是不大聘烙坑,变化主要集中在尾灯颜色的改变亲忍。深红色的外围显得更有质感传睡盛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坟香任,越野车是最好的选择镀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胯嗡薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40技,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜡浓撕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远新,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翅溃仑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没付。除了电视剧的锦上添花贩容,BJ40本身的魅力也势不可挡达奶世,下面我们就走近这款“北京青年”篙案,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钾甩塘。   外观/内饰砂奢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篓新逢,或许有人会问那为什么还要进行测试敛。其实答案很简单忻失搭,之前测试的BJ40是一款试装车烫酮孙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挤,包括电视剧中车辆也是如此吨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诧红,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霓疮晌。虽然我没有见过之前的试装车概痰时,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刨,甚至有些地方与牧马人不相上下九夏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袱缺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迷,这里就不再做过多赘述褐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰态,你会发现并没什么科技感路封技,简单的线条千钮、硬派越野车特有的见棱见角的气质惧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厕扰苏。另外疙澜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留女贺。硬质塑料质地的中控面板很厚实融,比起舒服的软性塑料手感稍差弘颊平,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境里签,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熄杀,同理使用织布座椅也是一样甜,无论您是刚刚涉过水开邓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨横喘煤,都不用担心阜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浓,不需要华丽的外表去装饰灭场导。虽然BJ40有着很浓重的模仿熊叮奢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格些葡浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谈水叭,那只能说这个人并不了解硬派越野车懊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坟,让人想到真正的场地里去撒点野肺氯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纯论?惊险的高速穿插才笨、精彩的甩尾掉头架鞋、惊艳的侧向双轮行进板施芜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烂。时过境迁泌,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3盲牌弯、9-5)的技术留在了中国瘟,在北汽成功收购萨博技术后恨瓦腿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生十捻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惋怖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糠然底,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求零裳,主打性价比与实用性花空棋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狡,只是在某些方面使用了相关技术而已韭剁。   从外形设计上就不难看出蓖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荒吨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤慧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匣厕搅,同时车身上所使用的犀利线条材闻库,令时尚动感的氛围展现得十分充分奠篙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钾倾,车身各项参数都小于萨博9-3瞥,所以直接套用的说辞显然并不成立兽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩棘狸,打造一款可以继承优秀基因渺,并适合普通家庭用户的车型娄喜颇,成为了设计团队主攻课程挺疚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皆豁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粪虎坎,但紧凑的造型与简练的线条旅软,使其观感的持久性更好馅唐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糯滤袍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪入锣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铰姥几,价格能接受吝坪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屎。而现在也有很多车型供大家选择柒吩,包括大众途安馈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择取捎涧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现损倍,它还有一个进口车的身份涵班汉。接下来拎躬描,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孔苗莽。   外观稳轻饭:起亚最新家族设计得氖凤,略显可爱澄,大部分能接受怜唾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祁赔坷,同时又有一种独特的卡通味道蒂箱哨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坦惭钾,没有配备氙气大灯宛柔,但全系均带有LED日间行车灯攫、透镜及大灯高度可调功能柔。雾灯部分的设计很有个性钩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棉马。   由于车身高度降低人,新佳乐从侧面看上去十分紧凑补,平滑的车顶线条降低了风阻系数读,流线型设计更加美观贝橙。全系除顶配的豪华版外旦覆睫,后视镜都没有集成转向灯功能迁颂湃。另外系扇,低配车型的轮毂也比较简洁坚栏佃,轮胎规格为205/55 R16携。   新佳乐车尾的设计十分简洁惩啊,总体看上去比较圆润兄纤碾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溅嚼洗,凸起的轮廓首尾呼应抢杏敛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纤叔,车顶带有行李架蜕,具备一定的实用性肝施。新佳乐全系标配倒车雷达功能寒劳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菇粪塑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惺舶爸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孪狗。而提到雷克萨斯改拦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尾,立刻联想到了舒适钙写绍、安静等一系列形容词闯形。   作为雷克萨斯主力车型饥,ES系列占据其在华销量近半壁江山殿,舒适堕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价画爆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拜,更是有充足的理由享受这些评语体挛。但更重要的是庙,在环境日益恶化老空橙、石油资源日益紧张浮保、油价越来越高的今天死,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挝。   外观部分完:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)密。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烦耪娄,和前代相比进化明显查币。初次亮相时沛郊曝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳。与丰田一样犊郎抬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藕零,目前已被广大消费者接受沧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题处玻冬。   外部配置上俯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炼堤缮,与中网造型配合不错巨涝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄蛔,轴距2820mm杏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碎席,ES没有针对中国市场刻意加长料吭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台维短献,轴距比老款增加了45mm谓歼肆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灸盼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盲恼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粟喜鸵。当然省去剃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搅欺纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昧卢。另外释,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呐角缅,更加低调米堪啦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褪、忘记沉默寡言的正装车主科姑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框节划、忘记... ...算了写绢嘘,需要忘记的东西太多瓢,你只需要记得一点搜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溺许倪。   奥迪的低调蒙酗缕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毖牵丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扩舵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汀。依托自奥迪A7的造型设计誓喂频,RS7依然拥有优雅的造型未匡奖,仅仅在一些细微的地方伎,RS7做了运动化改进抠唬鹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琅摊、以及哑光附件摹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板计毋握、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子传客汇。   如果客户需要榷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绰,其轮胎规格达到275/30 R21骆公。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气念。排气管依旧体现出奥迪的低调愧,外部看是两个椭圆形排气管缆讳镐,而其实际是双出四排气那,因为单侧双排气有节流阀洽枯,用于改变排气通道仍享吧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣替噶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仑省肛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼刃逃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簇铅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口讲返。车钥匙算、平底三辐真皮方向盘伺铜忌、运动前座椅同、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坦烷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示配暴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驴乱,还提供发动机增压压力湾、机油温度显示和圈速计时器等数据筛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰博充,并提供其它3种材料作为选装恭勺。车顶内衬标配黑色织布挛泊,可选配黑色Alcantara面料怀。搁脚板柒咯、刹车踏板等、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆播。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悍卿、一体式头枕的运动座椅仿林,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料响淌,并提供钻石绗缝娘闷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料认。带按摩功能的空调前排座椅也供选装归协逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峦李,就像微博上说的闺承单,一次刻骨铭心的爱情藏奴,一次说走就走的旅行什么的蘑秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绢淑,但在现实中灰寺,你不能永远一副放纵不羁的样子睫矗,特别是在资金有限的情况下稀弧背,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苍棺笛。此时你就需要一辆价格便宜婚、实用可靠的多功能车型叭粮膏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择头。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搞眯,分别是景逸X3和景逸X5恍,形成高低搭配产品布局慷架。景逸X3属于入门车型孺,共有三个配置蚕孙败,指导价从6.99万到7.79万元梁写。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型村探鄙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看负,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像太搁。这款车的前脸采用了新的风格样式墟突韦,线条比较硬朗烈苫,造型简洁流畅硕吼凸,同时又很饱满哺渡奶,没有过分追求标新立异的夸张风格项,显得更加沉稳推搂等。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素父,给整辆车增添了活力悼僻立。   除了前脸之外襄豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咖,让人略感失望妻捷,好在整体风格还算融洽莎底贬,不会给人前后脱节的感觉冯秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm让、1835mm和1705mm捆赐,轴距为2685mm媚醋,在这个价位上算是较为突出的水平了帅铆,保证了足够的车内空间镶突。" "  在固有的印象当中汝俱蛋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下司沫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辑丛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉嗉琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌口另,作为日系三大高端品牌中的一名洼阜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸井,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次好,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剖吧信,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杀,取而代之的则是一种日系的柔美风格讹冀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屯,并且这种特点让别的对手无法模仿诽五。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晌揪靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大环衫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挛,看起来非常具有独特的风格酸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郴呕摹,不过看起来还是比较有神的桶刃忿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇筋钱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示常,对于这样一款大型车辆还是很有必要的檄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉深痘,这款车有这么长么恫?实际上后门的长度远大于前门浑俄,不过整体造型并未收到过多的干扰颇登别,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憨,因为C柱的造型更加接近尾部媒酷坏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疼,腰线的设计在在尾部提到了最高我,并且从前大灯连接到了尾灯部分淋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亥帅椭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑套苫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洛毁轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漆锯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妹贩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒂灯,到今年4月20日其正式接受预定且,不到一年的时间钉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堡杏。在新能源车量产亲坞、市售的速度不,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坎讳。当然倘判拧,汽车之家评测新车的速度也不慢疮漏檀,今天雇忱犀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丛械,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款譬精惨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貉裴,其中橙色的为增程式混合动力版车型系斧,白色的为纯电动版车型楷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚀惶。   ●外观纬卡:造型前卫讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伺喜辨,我见到量产市售车之后事缆郡,其外观真难以与概念车作区分灰劝纠。宝马i3前脸造型饱满圆润雄宫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徐廉。不过姜,“进气格栅”四个字需要打引号了攫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能九,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒非呵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计殊粕薄,让整车看着很有质感且与众不同匈券。当然崇啪旅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼频吻阂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溶畔菩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屋,但它的车身侧面看着一点都不显小储谐陛。在我看来原因有三筏讨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芳逗饱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甩胃,给人感觉比较敦实惭。特别是车高数据嚏酚,它比X1还多出了23mm癸刚侗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大随疾,达到了20英寸筒,但胎宽却很窄奴车男。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辰蹄傻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呸扩锯。有关这款轮胎瑰惫惫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谓惯,基本都表示由于规格太特殊溃,没有现货也没有报价帛咀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茫台丢,很独特潞荚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坪。尾灯采用得是隐藏式设计腔爬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梳,用于显示示宽灯吃掂、刹车灯以及转向灯等写,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迫变难,所有光源均为LED戚倡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抽慨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恼蜕,欧洲市场上柴油车盛行已久烫灰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稼乔。不过近来耿醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求估歧卜,Jeep便是其中之一衡胸糙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拢葡漠。 ● 外观介绍埃扦:与汽油版无异醇凸促,硬朗依旧芳。   从外观上看聊剿写,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丛呈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冕昏。新车的外形仍然显示出硬朗簧遂眯、时尚的风格搭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大林,提升了时尚感僵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓜低咸,在同级别车型中“个头”并不算大赁蜡歼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势香扇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拘。   在外观配置上短瞎暮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯残浩、雨量感应雨刷胶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牵。轮胎配置方面词店,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兽胁,轮胎规格为265/60 R18刃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刺,规格也变为了245/65 R18崇富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韭冀,我们会谈论什么短蒂嘲?是大老粗一样的外观睦,还是“马路杀手”一样的形象萍媳玻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸽,笔者也不例外泡诧星。6月5日下午公喊稼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桥溪芥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滦地,原来大块头也有过人的大智慧缉僳告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH认迸、FM两大系列凰刚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凯氓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暗,中国区总裁陆博天到场助阵参。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吓房,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱警呻肛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秃,最大的意义还在于为企业产生利润斡力。因此壬惶惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炊从揩,并体现在生产效率藕碱、节油效率七姜、完好率敬港弄、安全齿、安卑浊铮和驾驶员体验六大方面侠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型检珊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择儡欺弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证合,而大众凯路威则开创了一种新的格局犁步倪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型导。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茨警,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锨纱,而那款车型是针对高端商务市场的车型饱扯斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的报锨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仁枪颅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遁末乳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕉姐哥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求动歪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的响馈褂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脱炽沤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廓北,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掀耪悄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淘,只是以简单的卤素大灯出现武读挂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锰,只能说稍显遗憾渴添。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碑顾删,并且其敏感程度非常高款。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单划,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悉师斡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大边,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酬汝垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僳尽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晃,在尾部造型上也同样是方方正正坎检滔,给人以刻板的印象床饲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喉,看来稍显朴实无华末,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祁搬。尾窗的面积超大奸席匹,并且配备了后雨刷酪句,可以说在安全细节上做的不错卞芹灰。尾灯的造型也毫无新意锰埔韦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信Α,尾灯内部的结构也比较简单砂,并未采用LED也是针对不同定位的选择湘路送,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钎稿穷,尾部配有四颗倒车雷达探头袭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韶呈。作为一款商务用车火反票,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地纤,这样的设计使内部空间得以最大化利用透暑溜。   相比国外的凯路威车型底臼蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爽,造型上采用了多辐式造型权幕窃,轮胎则采用了邓禄普品牌挠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV败。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翟嘛,我更多的会用臃肿两个字来形容它谱烫干。圆润的车身膜,没有棱角的线条罗躲,大而无神的头灯擅曙,都让我对它提不起兴趣驾。第一次见到新款昂科雷时芍,我的这种感官得到了改变雌稗铣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点薄仁。新款更加俊朗辨,就像是一个胖子卷,经过健身孰暗仓,从大腹便便变成了施瓦辛格燃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面措拼轰,这种类似于点睛之笔的作用篡董,实实在在的发生在新款昂科雷上面耍晾溃。之前的头灯让我没有胃口嘲,尽管亲和力不错久,但太没有性格工铰。连同这个车身伞,都让我觉得臃肿无比健,简直就是个满脸流油的胖子百颂。新款更换了更有张力的大灯竭,进气格栅也变得更具进攻性搂部。这样的风格爽须,我想才是大家喜欢的偏阮儒。   侧面造型的改变不大芍欧,侧窗面积所占的比重依旧很屑吓铡,这和新君越徽某褪、GL8都很像橡。给人一种重心很低的敦实感通。但对于车内的乘客来说宿寞空,这不是个好消息氖,过小的车窗影响了向外看的视野擂耍和。造成了不必要的压抑感赌。或许对于选择别克车型的人们来说吹,这一点必须无奈的接受了码。   车尾的变化不及车头抡匹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性词团舒,或许我会更喜欢它栖糙。但事与愿违鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上逝啥漠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碾香份。这多多少少会有助于提升质感碘理瞳。也改良着尾部太过圆润的整体气质涕戮。可以说哦裴,这次外观的改变翁,在这些细节上还是很成功的褐宿。相当于一次瘦身和塑性蒂,让它的线条和筋骨更加分明鼎费瘦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褪摩焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮,官方指导价格为22.68-27.48万元呕究午。一直以配置见长的纳智捷品牌细,在小改款车型上又下了一番功夫劣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歉口瘫。在体验的这几天时间里绞偷干,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熔纷。也有好奇的邻居询问这款车的售价喇兑,当得知价格只有不到30万元时捍,邻居更是深感惊讶祷寸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垂?本文就为您带来答案冯。   作为一款SUV赐,“大7”这个名字一点都不为过戏擦惠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棚,2910mm的轴距更是傲视群车灵墙,也难怪引得路人频频回头溶疤毙。不只是尺寸邪,本次试驾的新大7四驱旗舰版川警,整备质量达到了1950kg表涤性,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顿舵。   作为改款车型矢扣,新大7的外型经过了一番修改烈类憾,主要体现在前脸和尾灯上狸羞弹。大灯造型有所变化乒天,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堂芥,而经过修饰的雾灯鄙村、转向灯和前雷达乖,给人以霸气外露的感觉豌镣。整体上碾沤怜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茂膜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烫,比较实用安。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硷概蚂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炉。从奥迪A8的换代沉、全新奔驰S级的上市栋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尽腔镰。这三家老牌厂商动作频频凉惩当,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匡奶筐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茶钳缎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炊洗。而随着混合动力时代的来临型宠期,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL册慌茸,可以说从那时起限,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妊屑翘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浦赫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来松,以期对它能有深入了解馆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烦冯痹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颁劲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涝。相比之下牌,雷克萨斯LS在此方面并无优势溪,长度谁齿败、宽度和轴距均落后于对手丛立。   即便不看车尾的标识吴,仅从前脸上幽兰色的车标榷肺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普拨。而身挂HYBRID标识则意味着哩,除了树立当家旗舰车型的形象外写馈副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神连呻鞋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唤架菇,只是在一些小细节方面令人有些不满凯急。如果用最严格的标准来衡量础封察,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哗驾娃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后申皮黎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涩贺铂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棵石敬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奉,这种车型的优势就在于刀脑杀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坷岛,还拥有了超大的车内空间翅弊,优势显而易见怠车凤,而今天我们来到了美丽的太湖庆嗣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型力,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心随颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择锈猴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娜胶携:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的害火腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5受誊纽,不过从售价以及车身尺寸方面来看侠臼,欧力威确实占据一定优势叔拷。   外观上欧力威厢型车身造型客,并没有阻碍它时尚的视觉感晌雌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苟煤,时尚并且使用赋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侠丢层,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抖苯。   非对称化的中控台设计乏,与1.4L手动版没有什么变化毛渡,首先造型上足够年轻协调拼辖镜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纫仟。欧力威自动挡车型骏靶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型文,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键互棚,操作多媒体更加方便橙贡稍。中规中矩的仪表样式没有什么改变了,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殿厩芹。   本文导航" "  有突破有挑战品菩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沥耍搜,就会有这样的感受澜吠。它太挑战人们的传统审美了韧潘蹿,怎么样也无法用大气熬、简洁毒缎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朔盘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掳。自由光承载着延续切诺基的重任骄,就在这样的争议声中款款走来凉策。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统士,挑战着经典卞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庭,在做颠覆传统这件事拈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念某。就拿前脸来说抽,好看不好看绝不是我个人说的算的几扒,每个人眼里都有一个不同的看法克感虏。或许慢慢大家就接受了凡。   作为一款中级SUV哭,车身尺寸上中规中矩叉,作为切诺基车型的延续尉裙骚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羌,但也能看到不少突破之处市咐纷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重葛现。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岛磁。   本文导航" "  从1985年开始即,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殊歌诉,1991年出现在5系车型上钦釜,1999年开始陆续出现在X系列车型上版禽避。直到现在输痘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绍。2014年5月22日杰叙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型似尸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弓伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犊娩瘟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孺贝纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撬比色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丛芦淀,新BMW 328i xDrive钉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凶。   第六代BMW 3系延续了这一传统胆,将融合了电子气门控制纪伎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贺垃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫兴尘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膊匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甘璃,要了解这个问题前肉图巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埠取酱。齿轮传动式分动箱殊滔,连接前轴的方式改为了齿轮传动吐剩,其他地方大同小异售。对于宝马X系大部分车型来说陪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玻具。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撩溯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹊。由于前后轴均采用开放式差速器兼坟吠,遇到交叉轴情况时伞畦,也只能依靠电子制动来辅助存。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱际锤射。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甸,与齿轮结构的分动箱原理相同淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥络姜呢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逞衬叼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熄缉巷。至于控制多片离合器的方式蹋侨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缮偿廓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛归绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上秋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器适,以对扭矩分配进行不间断地调节究捆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配备俗晦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叹耗,默认状态下前后扭矩分配为40普:60锣第,最大前后扭矩分配理论上比例为0形:100到100蘑痪迪:0之间圃韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息克邓迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急拼。扭矩分配可以在0.1秒内完成改。   行驶过程中搏陆嗡,如果系统发现车辆可能转向不足讳炽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辰茹,就会减少分配给前桥的扭矩陇定,将几乎所有动力都输送至后桥熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶窍春。一旦出现车轮打滑拼坊栏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窜论,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莱倘弹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姐疯。这就意味着福风沙,无论路面如何突然变化浚虎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郴,即使是在部分结冰的道路上费玫袭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赤莎久,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钒,其中S2属于一款5座小型SUV导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姑独,很多品牌都开始研发小型SUV刷富。而S3则定位于一款紧凑级SUV骋盖筐,并且采用了7座设计暇秀刨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憨耗唾,接下来就给大家一个解答池。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糜扳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茶访,这一平台就是北汽威旺M20的平台黔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斧。但是两款车的轴距却不相同敬,S2轴距为2560mm雄华荷,属于一款标准小型5座SUV亨嫉臂。而S3轴距为2685mm蹄剑,接近于一款紧凑级SUV你,所以为了能吸引更多的消费者婪什席,采用了2+3+2的7座布局戎枯,主打一般家庭用车灯醛蛋,实用性优先伪姐牵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婪,主要还是面向有活力的年轻人举新,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞。大灯组的样式也不俗套淘炒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低便唇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戳我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弯酥厂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炽,在车身尺寸上还是比较占优势的臀芒凰。另外2560mm的轴距表现也不错赡坡,至于它的乘坐空间表现如何氓尽队,在后文我们会有体验欣袭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氛位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萝陵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摹娃,车门不能完全打开的话酶,一些比较大的物品拿取会不太方便杠健扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮,并分别匹配3款变速箱铂俱暑。此前傅腔缚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型难。而今天我要试驾1.4T车型绷,虽是短暂场地试驾篓号,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渡似,特别是动力上提升明显捌视。 ● 外观/内饰阮擦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宋穿,也做了到店体验的文章峰,1.4T车型在外观蹋祥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敛穆降,本文不重复介绍磺扩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验和铝哦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看施店铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因付椒铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等身藤,具有很高的品牌辨识度匈口。同时在一些细节方面的改进侠,比如重新设计的头灯钳胸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溶螺入,采用了全新的发动机徽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诡,属于大众的EA211系列硅棠垢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米男秀,最大功率150马力/5000rpm蚂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm软。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一死窗,而相比原来的EA111系列有了明显进步柯淡潦,首先是恢复了正时皮带礁,降低发动机内部的功率消耗碘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吗病奥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篓幸,而喷射压力也提升到了200bar钾憾渐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亮蠢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舵楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别付速绅,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲍拉,而后者则是印了“DSG”的字样师。   底盘悬架方面颠匙谭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架面瓣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秦。制动系统为四轮碟刹结构懒,采用前通风盘式后盘式配置苦店。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爸发朵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尽狸。由于是场地试驾伴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苹抒雹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昂副,能更好地了解车辆性能垮逃佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阑寒,只能在日后的试驾中再介绍啼犀。   动力方面圣韦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容别,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矢,1.4T车型的起步和加速更为迅速菱捅客,而且涡轮的介入时机较早沪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尉,动力的输出保持平稳可控的特性靖。   使用D挡时叮衬履,以1/2油门深度驾驶旗娘腔,变速箱升挡较为积极斑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浆潍餐,而且换挡的冲击较忻砭健,不会影响乘客的乘坐感受违汀。而以深踩油门的方式驾驶梧殿,变速箱会到4000rpm左右才换挡筋暖徘,加速感受更为明显伦。   换上S挡翠侮克,油门响应灵敏了许多急哺怀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝陀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伪课稿,在弯道多直道少的场地赛道里羔承,需要频繁提速的时候寄垛,显得更为得心应手寒绅。   全新明锐采用电动助力转向系统谭,方向盘低速时转向较为轻松串秀从,而高速时明显更为沉稳灵,转向需要更大的力度龄牧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力册敝喜。   底盘悬架方面板皋扦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贩赂,在弯道中对车身的支撑性比较到位继鲁漓,方向盘的有着精准的指向性仁达,转向迅速而稳健黄箍。1.4T车型全部带有ESP系统晴楞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗箍,ESP介入的时间恰到好处咯茎,总能及时将车辆修正到正确轨迹便浓髓,而这套系统并不能完全关闭曙塑检,属于比较重视安全性的设计监城弧。   在模拟颠簸路况的体验环节喂骂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晚,然而后悬架毕竟是非独立悬架辉苔量,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朝,仍会对另一侧有所影响廉嘲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垫。我们在之前测试文章中也有体验视频挤墟,请点击查看花烷。   更多精彩视频林然,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氦千,在D挡模式下表现中规中矩麓坷,切换到S挡后油门响应灵敏淋,变速箱的换挡节奏更为激进妙拓,加速感提升婆顺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辞仇。" "  2014年2月26日陶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苍。其中T5动力总成包含智逸版位、智雅版壕、个性运动版共3款禽,售价为42.39万元至51.99万元颓挎弛,T6发动机版本及价格保持不变柏。   据了解山,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术得瑰芥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韭枢崎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢睬?本文将为您带来答案斗醛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沛堆,但动感流畅的造型令人印象深刻毁佩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科宽,正如北欧人给大家留下的印象涝。      配置细节上敢陋鹃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毯履侠,全系标配了ABL自适应氙气大灯傲诞,以及感应式转向辅助灯光继破孤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下立,给驾驶员提供更佳的视野隆汕。   此外疙痉部,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椽讽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粕刊,探测距离达到了150米猛颇,足以应付绝大多数日常行驶环境钮。此外泉轻虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豢恋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衔。虽然这里看上去有些别扭目诲镀,但安全性才是我们应该关注的厩。" "  限量澳哨础、配额碉胶、上市前被订购一空惹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹县涡衬。然而边,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朵弟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘你黑畅。2013年挨普眠,经过M部门调校的M135i披装上阵强夯,性能已与1M十分接近喘才,并且这次冲破了限量的枷锁霸抢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚户。正当人们面对路上的1M投去羡慕咕驶、嫉妒称吠、恨时恫,宝马为我们带来一款全新产品逃痹,并且它的能力并不在1M之下挎,它就是2系的顶级车型——M235i款。 延伸阅读先椽撬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拇,2系可能显得有些陌生杠露恼,其实早在40多年前吝书,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禾备。此外钙,BMW 2002车型在1968年问世钎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓖摔葱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型会缕丧。至此攫牌盛,2系的到来并非空穴来潮獭慷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擞,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬督烯,简单来说喇剂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁赌丹,这与3竭、4系的道理相同恐茂。在2013年时米,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验材为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近馈涝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氮唾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烘垮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灿柑高,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耙,从代号E82的1M车型篡捻弊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邻妒村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裤绿强,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顽锚,但随着时间的逝去羞懒方,渐渐也成为了一种习惯蟹捌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妥郊,更多是出于对内部空间的考虑浓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苛僻广,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琅俏辖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愧嚼瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仿烯损。   当然逃恨,即使武装到牙齿胳脱,M235i也不能与1M平起平坐乖,M家族的宽体车身豹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的享,就像当初1M推出时的口号一样“M灸焚几,永远从后视镜中藐视对手”擒箔,而M235i更多还是为了平衡性能噶、实用性与性价比少,同时也为今后推出M2而留下些余地蛋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朴嗜,针对绅宝D70推出后的社会反响筒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车反柿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楞涸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料铅涣。   D50博馁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菏,推出之后的表现往往是人们最期待的晃钡趣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捎攀,面对D50的将会是极为严苛的考验虾寡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骄肩,而成功了婚,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾皆日。7.48-11.98万元的厂商指导价比,可以说为这场战役的打响哼,开了个好头辆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统珊眯何,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哎痕。此次担任D50设计工作的梅闷马,正是培养出诸多设计人才的博通公司康,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酿,同时又能够给人们耳目一新的感觉朝烂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题身吞汐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表售裳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尽急税,但是当你接触过D50这款车后牧宋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苇莆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迸路稠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹催,但是当你将这些元素组合在一起时诽孺茅,却有会很快打消之前的念头碉磨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外香,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堂汀。运动气息浓郁的设计手法示普,会让你把D50和运动结合在一起辨疗砰,无论它实际的性能表现怎样锻烯的,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亢挝需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态继,面对不断推陈出新的竞争对手盟播,这位老伙计急需一点变化来扭转局面触。好在随着2014款车型的上市锰霉从,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禄祁,而这支强心剂的主要成分也很简单脸纶戌,一台1.5L涡轮增压发动机儡剖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韩粳牢,针对配置方面也进行了一定的调整卢,其中自动大灯刊椿、超速报警以及四门车窗铱祝控升降等功能均成为标配融氏侵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中省。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者么哄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僻宝。因为从早年搭载的速锐亥,再到大红大紫的秦佬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6榔爸难,它所提供的动力都不曾有变棘棘。传动系统方面哄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘦炼的,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言售芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿量拳刀。在城市中经常用到的中低转速区间内递慧渺,发动机的动力输出比较积极怕啊秦,并且通过涡轮的帮助搔洁罕,动力在1500rpm之后便有明显提升峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硷斗董,完全能够满足日常驾驶乘财。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剧微,适合城市驾驶蕊栓贪。挡位之间的行程适中磺当,但手感略显生涩举。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠腹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕,而非车去适应你裤瘫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掸陷痢。四辐方向盘尺寸偏大茸驼攀,回馈力度比较匀称切秒,因此驾驶这台大块头还算是轻松京潜,只不过方向盘的虚位过多施巩仓,转向时不得不做出更大的动作溯式晶。   前麦弗逊沉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省,并且由于悬架行程较长静攫怯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俩促伎。当然这样的调校也有它的好处岔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柒为。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫,SUV车型是一种非衬嫦形罚耗油的车型困,毕竟以自身庞大的身形来说魏起,自身重量就已经非常大了寥亮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抚授信,这也导致SUV车型的油耗居高不下溃和,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观青贾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赤拇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喷腾,在众多的SUV车型中吻赐鞘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计济,这种设计可以说非常的扎眼哎陋肃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辩嗜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魏杀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陶聚潜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苍差逛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抖味峨。在RX车型上巫撵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞋激空,从RX整体风格来看欠犀敞,还是更多的体现了柔性设计的特点戮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面限底,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垫提疚,如果不看下半身桅郊惰,很有可能误解为一款轿跑车型森腹霞。不过这也让人们的视觉一亮翅炔垛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忻藉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汀皋屠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同频,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光费倦,没有过多的硬线条介入抡覆刺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柬诞轿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棺描,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痰,RX明显体现出有些不足世,不过这本身就并非是RX的炒作方向搪饯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碎玛忙,内心想要一件东西逝迟矾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夺尖,否则你就无法拥有心中挚爱碾疲送。你想要一部手机绕,但偏偏要你保证最低消费幸杜。这种心情着实不爽卢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赦泪,这两样东西都是你想要的獭卢,售价三十五万不到瘫拷,撇去不相干的配置郎舅,给你你想要的亭鬼窗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枯,是不是有点定高了马诗?可细细一想虑起蹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝坷立,并且还带有四驱系统旗箔。如果单单从这两个要素考虑身葛乐,同档次的车型里簿姥冲,都破了四十万大关了呻焕奴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冉,目的就是要拉低门槛捂宠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爆诚必。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台犊司。但运动元素表现的很细微静讲赔,基本上都是细节点缀皆锈叉,和其它配置的A4L差别不大恕搏。虽然是一款40TFSI的低配车型艘靛淮,但从外观上很难发现区别飘匠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舰违,算得上是全车比较明显的运动彰显了焕俊。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮凄,总体来说得渺板,亮点不多徐尘轨,朴实大方虑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后券,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熟校,除产品名称外纬分,其与JX35并没有什么区别始讹谰,还是那个豪华运动的大家伙巴佳秀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍薪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露配经。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荒脚溯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗡牛落,灯角黄色的反光片是标准美规设计破堑县,但无论哪种规格两橇,对行车安全方面都是提升梦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔡垂蹭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO截恢,前置摄像头悄然隐藏其中迫玲。侧面看上去QX60依旧大气稳重房券,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓉藏。另外罕,底盘上有些部件会低于车身崇徐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烫稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捕,活泼的细节设计使其更有灵性谢褂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可,也起到了一定的隔热作用抛陈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坝跑联,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呵蔼,静音效果良好脑书椽。   车尾并没有过多花哨的设计爱那伍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疽级地。尾灯采用部分LED光源眠坛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侮,总体来说比较耐看焦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柯祷譬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起老墒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象对。上市前男,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绅排,不少人不相信它的价值苫磊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肥慰歧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烹揣,这自由光到底是什么情况霉?经过整整一周的深度试驾后胸,我有些新发现可以分享给大家抽拔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凑殴,我的思绪一下回到了2005年左右琳碾,那时候自主品牌鲜有SUV产品性供街,奇瑞率先迈出了一步垫东,推出瑞虎惫陈,并领风骚多年边。当时奇瑞称之为NCV魏擎,也就是集合轿车以及越野车方,有着越野车的外观和坐姿瓷北喉,并兼顾轿车的舒适性鲤,其实就是我们现在说的城市SUV戒桑。   这样的优势持续了很长时间琶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汝肌巳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逢逢,瑞虎的势头逐渐放缓硕豪,也就不再抢眼了绞。奇瑞随之调整策略孪加,在去年推出瑞虎5这一新车型侨,与其他自主品牌新对手进行竞争冕。与此同时安,时隔半年的今天疮,老瑞虎被重新包装升级端,命名为瑞虎3再次进入市炒摇,与瑞虎5形成高低搭配卤,重新获得了新的竞争力庆藤丸。   外观棱:   正如前面所说腐芒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彻抨维,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贪甭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叔欣闹,棱角更为突出师膳、线条也显得更利索案。侧面增加了镀铬防擦条牟,而车尾的变化并不是很大割,集中在尾灯和一些线条的修饰上飘蕾,就造型而言瑞虎3更年轻了碑。从车身数据来看帝道蕾,瑞虎3相比对手并不占优优势胃疵腐,但是得益于外观的设计房,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肠。" "  在经历了数年市场洗礼过后晃嘘,瑞虎车型迎来了新一次换装偿蜂无,代号命名也列入到了家族统一的序列中辞耗缝,对于车型的区分更加简明滇藏痉。除此之外县付,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汞,以及更为充裕的乘坐空间沁,以提升自身的竞争力嗅刮鸡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踞欧倍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德吝诬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踞诺佬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恭醚。   此次改款主要集中于外观方面杭,通过新老款前脸的比较韩,我们共计找出了8处变化痴睡,分别为辆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢好尥恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹唤巷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唱特桂,但在车身尺寸上有所调整榷激,其中长度方面增加了30mm螺捶焕,宽度与高度减猩晏,而轴距维持不变然恨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剧炒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35络椽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚亮彩。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟瓶,更多的是在细节上体现新意当勒。侧车身防擦条进行下移芯痛磋,并在前后车门中增加了镀铬饰条墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫡抖鞭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绘,更趋于向装饰性靠拢势,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式废邦缮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性按。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浇灿考,若要找出所有差异龟惰,还需要费上一些功夫非,在对比过后变化上依然可以达到8处壁告。依次为纶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敢管捞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识午。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乐澈杭,空调按键的布局更加紧密室,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粉侗峨。此外勒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撂填姓。   按照配置的不同博帆戳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机行贰克,大尺寸液晶屏包含导航澈撤力、多媒体拓龟、蓝牙以及系统设定等功能憾厕,而在操作上也十分直观申缓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涤努扯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砷、风量乖、风向等信息蝎戏吻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃签,同时旋钮的阻尼与定位适中舱,手感较好撤编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偏存壤。   方向盘两侧位置集成了音响棚磷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俯,中心区域使用了品牌全新标识统鲤愁,并在造型上稍有改变顽。仪表盘则没有任何变化嘘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淖趁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素取。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淑蔼,但调节方式为手动蒙橇努,前排座椅具备加热功能缄妨,按键位于点火开关周边区域寄点,位置的选择上不够人性化柬,副驾乘客很难进行单独操作令。   在前文的数据表格当中搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辟棠船,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝体。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彼喷酗,头部距离车顶约有4指空间回峡,直接移至后排乘坐疵茬蒂,头部空间同样保持在4指攘菠疮,腿部则为2指余量枪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下考,首先需拉动靠背边缘的拉手胺抄担,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坚弛戮,要想恢复到之前的乘坐模式拴,还需先拉动开关稳藐瓷,同时扶 起靠背戌,在操作方式上显得不够便利缴触爱。后排座椅支持4/6拆分放倒凉炭郴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸素拷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拜晶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仑,含有DVVT技术老凳际,相比早前奇瑞的1.6L引擎羌爽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酸牧瓷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吭刑舞,在CVT变速箱的帮助下厂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛔宿。即使在起步之初深踩油门板膊,加速过程也会显得有些慵懒狸骗将,只待转速攀升至2000rpm后膜脓,动力性才有好转苦,此时油门的响应能力有了子显著提高祁桨,虽然整个过程称不上动力充沛偏,但对于城市使用来说算是够了斗惨蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艘坛,涵盖了手动稀桅、雪地和低速3种模式绍错,在手动模式下可以模拟7个挡位比,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用村烽概。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用电,在模拟挡位的帮助下茧,转速会与油门的深浅更成正比舜金缅,升档与降挡的操作也会更加从容臀钳夯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙。   在紧凑级SUV的行列中魂老就,瑞虎3的车重算是较轻的一员郡,这为引擎减小了不少负担碳将肃。助力转向系统的力度适当螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力红侗。转向的精准性使我出乎意料脯屯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性多曙瀑,悬挂整体表现十分扎实勃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郎灿,令试驾者信心倍增翁。   如同瑞虎3的定位那样涉稼碱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揽泥,它并不具备越野的能力融动,然而精确的城市定位甜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抽掀,诚然水辉潮,它在这两点上做的很不错挨趟删,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肃梁,瑞虎3也许是最合适的选择对象讲苹。 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袭,一晃6年时间过去了驳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓草,但是我们仍然和它有过很多次的接触雌翘,并且每一次都是充满乐趣的体验仆竟。今天我们又把它请到了这里湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铰徊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能信记,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徊闹锌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氓挤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窖脐奖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧剧娜,自然整车价格也就能便宜不少麻,降低了它的入门门槛可嗜凸。而以我们消费者的角度来看甭荤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隋裸墙,这也是我们今天把它请到这里的目的禾,测试项目很简单镶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辫鸵辣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欠。   ●日常驾驶动力表现氨寒:低速扭矩充足龚橡,高速动力吃紧骚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惺冷斡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过退,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋,但机械结构还是更适合在野地里行走虏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此你馅断,外形设计秀虐洗、车身尺寸忍孰、参数配置全都没变杆骂噶,只是换了一台发动机腹呕砰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仇,双手需要时刻度掌握住方向盘熊炬,总之开着它你不会觉得太轻松汲诵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炔不,大家也都心知肚明袍锨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喇鸥类。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颁媒率,参数虽然降低了筋男凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拱匠呜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜,并且只要车速不超过60km/h睦颊顷,提速还算是挺从容肆让憾,也有一些推背感凛,感觉并不比3.6L车型差多少赔脸耗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痊亭,脚下的油门响应明显迟缓了不少毙,如果你心急的话袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醋杭砂,否则踏踏实实的在路上巡航偷妙。   ●油耗测试广儡:正常表现琳瑰泪,不惊不喜戚。   发动机排量小了恫,除了动力影响之外螺,油耗也是一个值得关注的指标经坎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试详鳖烫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娥糜,拥堵路况大概在30%左右高烹,畅通路况大概在40%左右磊茶秦,另外30%为综合市区路况红慨良,全程平均时速为31km/h吼,最终计算出平均油耗为12升/百公里喉懊,算是正常水平驰扰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过温,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了热,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佰钳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高禄,很高滇,或许我接触的都是高配车型并五,包括纳智捷大7疥、CEO等车型第令将,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助金蛙嚼。今天剔玩断,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔑狭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爆啥徽?下面渐撇府,我们就来看看详细的体验报告抖佩尾。 可以看到泛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋雹小,这在于其他车型包括纳智捷大7劣没美、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愧弘。这次试驾的优6 SUV也不例外虑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祟,为了突出这款跨界SUV车型的定位碘邯,外观设计上更年轻有活力雄土,对于年轻人应该有很大的吸引力抒忻垄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傻谰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揉,轴距为2720mm炮茂晴,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亮撇囱,最大的优势是轴距要长出20-100mm骸毯陕,具备不错的乘坐空间赡焚捅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蠢邓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹿乳,尺寸都是215/55 R17荒诫芭。可以看出在轮胎的型号上搓技佃,国内销售的车型都有一定的缩水岔,当然为了控制成本羔逼嘘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陶灸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袭宋活,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婚迸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美担孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼扒骨,不过从布局上看稍稍有些凌乱浇撵筒。" "李老板的慷慨甫瘁午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板午狸。下面回到主题玛黑,从之前收集的网友问题看洛,大家最关心的有两件事儿佬喂,一个是特斯拉的性能及尝,另一个是特斯拉电池的续航能力惮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慷筛。简单剧透一下泄将拒,性能方面特斯拉相当给力斧视妻,续航能力方面我个人觉得还是不太行输猫瑟。 注玖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脆逛趣,文章中提及的“特斯拉”锹溉蹋、“Model S”等名称均为本次测试的车型变变。 数据解读惟馁裴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓣,所以今天我们就先从数据说起处摧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喂稠入,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沉,而我们的实测数据为4.7s剂,比官方公布的成绩略慢粪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿率赫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褂脾唱。由于采用电动机驱动鹿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雀澈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粱,直到完成整个加速晴离盎。电子系统和动力系统的完美配合家,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限售惶,这是大多数的同级别车型都很难做到的锤脖。 0-400m加速尾速迟:170.124km/h 加速时间坏程:13.63s 由于采用了9.73宫垃:1的固定齿比变速箱搪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擎,在加速曲线图中男郴松,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诫啤殊,车速和电机转速完全是等比例上升憋碘车。这里说句题外话瞳愁,官方公布的电机极限转速为16500rpm贝柑匈,最高车速为209km/h弗,通过以上三个数字抗落淬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少会,有闲工夫的朋友可以试着算一算酞寇。 0-180km/h加速檄挥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脯范箱,峰值甚至达到0.7G奔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裂盎桔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床阜防,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缅揽,当车速超过150km/h后故,车辆的加速度下滑比较明显此轨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现案嫩,工作人员解释说为了保护电池幸邦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷幻彭。再多说一句硼坍舞,这个速度日常用肯定够了窃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僵,但如果是赛道瘟浓木,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俱犬录,有大直道的长赛道堪虎,它应该会比较吃亏托。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车够填橙,常会被贴上大排量韧吧丘、暴力机器颈辜竞、拉风外形和肌肉车等标签赖。这些词虽然简单送不揩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浆拜盖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揪。近日筒才,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磁吾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肉:科尔维特C7)两,肌肉感十足的外形受昂薯,手动拆卸的硬顶骑,再加上6.2升自然吸气发动机等筏,都是它的大卖点修。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焊亮检: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭,外形变得更具攻击性奈簿呸。不同于以往车型剖效,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗台编俩,只有头顶裸露在外称仿,非常特别食变。重新设计的6.2升自然吸气发动机刊劳诞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态晌挞,最大功率640马力绩,峰值扭矩814N·m)认,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梦屎洽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艇媚惶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞎踩妨:5.3万美元)膜釜餐,几乎没有性价比可言馁苫,但相信越是稀有的东西物曙,越有人喜欢肠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垄鹿:400-023-5599 地址蹋收暖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃苇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晨孩茹。而这款车本网也进行过多次报道与评测料丰信,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萝刚釜,比如——空间与电磁安全性氓坛盼。   有朋友担心量崇,混动车型的使用空间会不会很小懊杵栏小,电池电动机发电机都需要摆放位置巢联,还有散热系统型,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灭煽。   作为一个“热心肠”水蚊,笔者决定帮一位同事搬家陌横,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顷勿勃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妊蹬、两个大型行李箱空、三个双肩背包墨钡耿,两个电脑包牟陵,一个猫窝覆熟暇、一个全新的大睡枕搬走惨美,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欺。好吧垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虏嗜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓄每等,从图上我们看出瓷侥掇,在放入体积规整的水族箱水缸后躺芯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聘靡瓜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畦,并留有一定的间隙量小眷鄙。   而后排在放入水族箱地柜后岔澄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吞鳖苔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿驾痉。得益于巨大的后排腿部空间辰铺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肩潞恕。而后阔绢盆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柿蓄实。当然溃,前排的空位是为乘客准备的藩靶忍。(为维护试驾车整洁兴冬绵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毯。)   我是一个希望低调的企业主仁逃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崩秀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耻但汗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少台夺谎,后排音响控制漏昏,前排座椅调节按键岭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涵荤规、空间蹭焦圃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毙,大电流产生的磁场对人的健康有影响吹锋协。英国专家认为凳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾共,高于该值狙挟陌,儿童将面临患病风险篓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秒沟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪缁祝害郊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肚。   简单来说戌佩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种农辨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肛,如手机裴痹,对讲机毒持守、信号发射塔等许本,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣,家用电器沮匪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炯塘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孝邵疙,前排座位匆嘉菏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眉掇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品娶,不具有权威法律依据行,但既然是国家允许销售的测量器材芦绩赦,其测量结果绝对拥有参考价值驮睹膝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秘肥粟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受些鲸,首先是油耗枚掀幢,我们在遵守法律规定的情况下魂督催,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磐垢队,而结果显示陋日,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燎。   混动车型比普通汽油车重沙眯群,驾驶感受会很糟吗?   确实问,混动车型由于需要布局电池经、电动机坪粟洞、发电机善宽、散热系统及控制系统钵,整车质量肯定会增加剔湍贪,但通过驾驶布,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恒缝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抱伞挥,使用感受更接近与现代的美系车型汹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桨,而在高速公路上谅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了词撕翠,取而代之的是风声与路噪声怒橡杏。而操控部分耙效,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了托,你永远不会感觉到生硬的颠簸盯沮,一切都是柔和与优雅阜,当然窃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎栋。   最后肋称蹿,我们通过以上测试抵对,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阔、油耗及空间实用性上都出色表现庙,而为此你仅需多付出几万元的代价般,加上经销商的优惠腊嚎,凯美瑞尊瑞物有所值搓衔,而你现在需要做的彭人四,就是去店里亲自去试一试醛捂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耪狸浚。 图/文衫:丁艺   丰田汽车日前宣布曹蔚抵,截止2013年底稼郸熔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盘缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录读。诞生16年来湍裸车,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区项诺、备受600余万车主的信赖和认可炽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦哪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片老。 责任编辑洪韧棚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕剿,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎墩啊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妮。2014年北京车展上认,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚亟浮(点击进入上市文章)取媒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涉,同时在配置方面也有一定得提升卜阔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涣陪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骑讨,售价区间为20.18-23.68万荣踞獭。虽然只有4款车型可以选择朗屏,但从大家的关注度上看惩善剔,很多人对这款车给予了很高的期望嚼衅。今天滩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V不钮瓮,两款车虽然在级别上不同柒贡虾,但是在价格上却是非常相近库,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酷氖坪。下面仟钙,我们就来对这两款车型做一个对比郡烦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大午伎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页廴芩福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话聊贡啃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仍。当然牧馆,作为一个自主品牌枪霉,想要和这些合资车型抗争呵,就需要在配置上有一些诱人之处熬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫁卡扑,从车型尺寸上看腺精车,H8明显要大于东风本田CR-V阑须,但是价格却几乎接近晶便。如果您的自主品牌不感冒的话份,那就不用在纠结了赶。但是衔涩枷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庆,那么H8的确算是不错的选择颁翅,至少从轴距上就已经很让人动心了型。   =============分页符=============   原标题相:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腻梦就,哈弗H8还是小胜仟,其中H8还带有液晶中控屏逞,而CR-V并没有配备中控屏为酒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能录。这些东西的确也是非常吸引人的北没。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泥房赐,平且还配有ECO节能模式墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的池危。H8还配有坡道控制系统恒喀繁,但是CR-V并没有配备这个功能辞努汕。另外磋苯,H8还配有三种运动模式刚恨荒,一定程度上提供了多路况的脱困能力奉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些花旁笆,当然H8属于刚刚上市的车型怜矩杯,并没有试驾车让我们来进行测试乖,以后有实车的话虱,我们会进行相关测试痘。   结语剔拨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的督渤龄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登豁,某些情况下还要超过很多合资车型巴侈隘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓶脊。 责任编辑酮:赵春晓" "从1985年开始处尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧祥囱,1991年出现在5系车型上星守,1999年开始陆续出现在X系列车型上把既凡。直到现在僵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响喝炉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜗狠,提升着宝马车型的操控性和运动性艰伞眉。让牵引力发挥的更加自如舷,下面搞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睡。在车载计算机的控制下陷屑价,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揽斗骂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凶并详,而且动力分配比例范围达0-100%请,赋予车辆独特的动态表现鞍。 与传统齿轮机构相比火拴赂,xDrive动力传输响应速度更快厦,分配比率更灵活懒恰缝,通常波且瞎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴才径,保持车辆转向精准灵活狠巧,初聘靠兼、中段加速更为直接的经典后驱特性唤。而在弯道揉矩权、湿滑路面托拦、或紧急变线等极限状态下里蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力古摆患,增强了车辆的稳定性和循迹能力栓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘎了,在附着力降低的情况下惠搔,更加考验着前后轴所分配到的动力桃。通过一体式底盘管理系统的侦测涩附,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配该嫂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缆逗,最大化的改善转向不足和转向过度淀苫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狮醇。宝马4系在绕桩和紧急变线中谴商,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敌功,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勾盘瓤,更灵活磕乌韩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焙拖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萌酱,公路性轮胎打滑严重桐漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啊牟牛,还是能够胜任一般越野路面兑蚂浇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)授,宝马X1一直以其运动性示人兼粗脚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫态。但是不同于一般运动车型不擅长越野颁卉慕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孰单抵,能够让车主在假期到户外撒撒欢恐蜂附。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵绷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舒拟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募。   在消费者最关注的价格上秽巍先,我们分别来看两辆车触蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肩诲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碉雌。从售价上我们不难看出咖偷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筏居,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惫,价格区间跨度较大掠。   外观尺寸对比帘:   首先妇,从外观上来说挥搏,宝马X1极具动感车粟看。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚,远远的就可以知道这是一辆宝马沃藤茧。而那富有动感的线条沫浮,将其外观勾勒报,即使是静止在那里誓钉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摄目。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛾队,感觉比例似乎不那么对称放霸睬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殿,而且作为一款国际范儿的车咯琉搔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶。虽然宝马X1有修长的车头路憨行,但是驾驶时却并不遮挡视线便嫉,仍旧能够清晰的观察前方路况懒。   相比之下部稠墟,奥迪Q3的外观略显沉闷钮亭敞,同样的家族式前脸显得十分稳重柔。虽然不像宝马X1一样运动谰庭猩,也符合其SUV的定位俩捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寂澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统尺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚀舶,但是内部空间却优于奥迪Q3饲枷摧,相比来说啸埔懊,宝马X1具有更大的头部空间达排揩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帽:4477mm 长境喝莲:4385mm 宽谦蝎操:1798mm 宽底驮槐:1831mm 高画冕:1577mm 高寒唤:1608mm 轴距洽括毁:2760mm 轴距设:2603mm 最小离地间隙氖:194mm 最小离地间隙宛病:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抱模,宝马X1具有灵活的操控性丸琉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性户捌豆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傅兔疽,作为一款 SAV跺驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峰触藏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烯深适,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣力。   实际驾驶中筹酪笔,宝马X1的路感清晰捷,虽然车身不猩榇巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径呕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头无,带来更多的便捷疾。行驶中镜沙脖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褪郊搭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绊材、高精度直喷与电子气门三大核心技术敞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冕界,在动力输出上达到高低搭配的形式燎价艇。而宝马X1带有的ECO PRO模式丧毖,可以帮助我们进一步节约油耗嚏淬欠,让油耗能大约降低20%拉显钳。 两车基本配置参数对比灸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前细:通风盘/后习:通风盘式 前染洽绥:通风盘/后藉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萍波,我们不仅仅需要看其运动性能妮掳既,还需要检查其越野性能缔栓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厘嘶,为了能更好地分配轴荷煤搅淖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呸、后桥差速器前面绢。正常驾驶环境下乒赎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辜,当检测到前轮附着力减弱时晌景,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拌,帮助车辆脱困呐瞳胳。   通过以前的测试铺篇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坍,对于应付难度不大的非铺装路面来说归,这套四驱完全可以应付瓶蚕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锣,加之悬挂行程过短登,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试团,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谋皋,偏向于公路驾驶结朔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怒监,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴操卡绍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偏戊,动力的分配为40:60吃,在实际日常驾驶中糕艰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浮涂翻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柏寥亥,在车辆出现转向过度时彭,车辆会将更多动力传递到前轴蕉效,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葛,帮助车辆脱离失控的状态蚀未督。在弯中逐渐加速的过程中悔颁乘,由于车身的重心靠后廉甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势薪驰,在这种情况下侨犀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摔能弘,减小前轮的负担仿桔,使车辆获得更好的指向性能斑核。   无论是雨天落,还是弯曲的山路刚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对塑那患。而且在大角度爬坡及碎石路段拉豁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疾干蝗。尤其是爬坡时唐拆,动力能够智能输送至前轴方甭唾,让车辆轻松前行娄少习。而在平时阶妨假,动力又会自动分配于偏后驱雹,让运动性得到进一步的体现翟艰。此时的感觉是类似后驱车丹翁没,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邓梆充,让车辆行驶更平稳楷把。   相比而言浩揭互,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酞沉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斑,具有良好的越野视野寝脾,但是宝马X1的离地间隙更大节头,通过性更好唐浪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔚赤巢,尤其是其具有更多头部空间潍菩,如果越野时些显,可以适当调高座椅坐姿怂韧黄。   =============分页符=============   原标题恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毋翁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秸邻,所有的按钮也都在触手可及的位置号衡,十分便于驾驶者操作态梁居。而且两款车型都选择了年轻烁、时尚汇、富有现代感的内饰设计扒。   两款车的配置廓费,无论是奥迪Q3干,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狙开腔。尤其是宝马X1的iDrive拆纺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闺放,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陶集楼,宝马X1更加简洁颇掸烁,而且操作一样方便乳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑递。即使是刚接触宝马车型的用户触坛,也能在第一时间熟练操作倒签。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叼丹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吉煌拼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酪彭簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄菠褪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓝纶。例如像最低配的宝马X1深拘蓝,虽然价格极低及,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胳筒。Q3低配也是一样厕沉,配置较低蕾鹤。不过如果您不在意像导航始涩、座椅加热等配置馈蓬联,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萌呐,我们进入车内来看看内部配置以及空间墩。二者究竟谁能更胜一筹隆窖床?首先来看两车的安全配置结抱。在气囊方面心鲸,奥迪则更胜一筹瘟隙,在两车装配有同等位置气囊的前提下未冒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摧范膝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜齐攘,它全系标配有防爆轮胎弹痞肚,即使发生爆胎该,也可以继续行驶缄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赂眷夸。此外防爆胎也节省了备胎空间陋,让后备箱有更多的储物空间响能尚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诵。从车身尺寸上来看墙毫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闹廊欺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撮奋。然而车内乘坐空间方面办嘶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肋窟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度市:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撬浚荒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宋深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策间甩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养量。但由于国内油品的质量不佳竭访擅,为了更好地保护车辆发动机徽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臂。而其他配件的保养周期上垒考巩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斡卯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i美夺:   861元   xDrive20i房腿:   1036元   其余车型叙冯:   965元   sDrive18i搓晃:   861元   xDrive20i稻:   1036元   其余车型芜辞:   965元   sDrive18i视颈匈:   1609元   xDrive20i舅米纹:   1784元   其余车型铣:   1713元   sDrive18i底:   1386元   xDrive20i朗蛇粉:   1561元   其余车型地帆:   1490元   sDrive18i爱:   1591元   xDrive20i郎:   1766元   其余车型羔怜饯:   1695元   sDrive18i柔峭:   1609元   xDrive20i面趟:   1784元   其余车型丢臼戎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扫:●郡急:需要更换 ○拔九拒:常规检查扩浇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯览、空气滤芯和火花塞很。花费支出大概是2691元拴规。4万公里时还需要更换汽油滤芯搅,支出大概是1382元袱歪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罐,保养中也没有出现更多的费用支出淬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用少。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注核窜:●艇霖:需要更换 ○娩效:常规检查锣丧讨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挝夹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降判,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毙,能够更好的照顾到爱车的每个细节我涤。   总结排晦: 总体而言丧搔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炭室,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庭魂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侗孰,整体内部空间与奥迪几乎相同怪。而在使用保养方面勾宪奸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宪糯淡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杀脓,但是其配置也相应有所减少伤示狮。作为高配车型般乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚊棋。 责任编辑徐穷竞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笑吼夏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迷汐诚。它足够漂亮了搁,漂亮的让人感到迷茫楞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒋栓,由于在国外删,我不得不比以往更谨慎的驾驶堵吕,没有做任何炫耀的动作藕裁,但依旧接受了不少注目礼卵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沁坎九,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黄宫隙,只好出此下策膝潘:按住遗啵控器甲喂,“砰”后备厢盖弹开了靡,老头愣了一下躲陈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怀,并给了老头一个友好的微笑湿负烹,关门走人了脓宪弥。这时我才知道熔拉等,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烂通,它的曲线诱人的奉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楼备档,但令人心动的地方是从B柱开始的荡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辰。也难怪泛危擂,差点忘了斑,我们这台车选装了AMG套件徘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奈担寸,没套件的车感觉就差了很多誊辆。   即便如此婆很,它的妆容仍是存有争议的粟毒狗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峦。左派以我为代表(全部未婚)胺,认为它的骚气指数接近满格申芦庞,尤其增加AMG套件以后释斧,能骗不少小姑娘孰。右派以结婚生子的同事为主鹊侠,他们认为车身不够修长灵购氨,不够秀美茹搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情味,但又内藏了些许的凶狠陈。   不过我们两派的意见同样有交集垫,那就是从侧后看去瓤旧,它的美感更胜拣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赏泛羔,远远的从背面欣赏它擎冀橙,真是太美了百菱。   =============分页符=============   原标题八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上康寸陈,它采用传统的氙气大灯能,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惟祷唐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挞。另外脾拈,与前包围上的空气导流口不同的是公份敲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用势咐烙,不得不说其达成的效果是相当不错的孺架。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惧春,但日常使用中也是在令我提心吊胆氖,还记得开头那个故事吧缕,告别老头后我驶出了停车澈骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着目扁,压过了一个并不大的小坑洼脑凶,胎壁被硌破了男阔,轮胎在5分钟内全部撒气红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犯炔佳,这个下马威让我措手不及途戳。   =============分页符=============   原标题体处车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门技,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗽穆帽。坦白的说蔷跋,这套座椅看起来特别有型辣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞪冗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处创。   眼前中控台的造型踩,甚至细节都与奔驰A级相同袜赣沽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奖辈膏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蘑伺,总让人忍不住多瞟上几眼寒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闯建换,触感细腻芳此痢。   =============分页符=============   原标题硅担锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丹入踞,各项按键的操作都很顺手对,但我多希望能提供翻毛材质酒橇。另外率,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欢,回馈力很邪场,而新款车型早已没有了这个感觉磨,让更多人都更容易适应破谰呜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格测儡谈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赴狙搔,特别方便裳盛,当然了饰,这并不是CLA级的专利差快,A级也同样如此踩。总之对此我们是持肯定态度的崇,“怀挡”显得复古茂掂、特立独行溉答,而且省空间旱恨,利大于弊辆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同微,不同的是它很强调对网络的依托突,这几天在欧洲开了不少车海林弯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阑镰币。几乎所有新款车型都支持与手机互联钮供裳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能维差,还可通过手机网络访问互联网芒煌惹、下载官方APP程序和导航薯县,这是国内车载系统所没能赶上的冕量。   =============分页符=============   原标题通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜕摆亲,空间实际上是够用的瘦,毕竟多数时间都是前排利用率高渭逢。我同事身高179cm混团半,在前排头部有一拳的空间借,在后排就显得局促了痴颁纳,后排乘客反应压抑感比较强弦爆遣。   不过我坚信拷,对于CLA的车主来说空间是够用的胯此,因为后排不会经常有乘客遁雹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挥。   =============分页符=============   原标题懒教俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韶菲穿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薯凭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酷匿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炕霉,配7挡双离合变速箱孺,带有换挡拨片橇甲。拧动钥匙狡忙,发动机被唤醒膊社卤,车内怠速状态下的静谧性相当不错挂陛络,我们出发了崩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烩殿,不过CLA非常容易上手污盼蕊,舒适模式+D挡表现得有礼有节纷,整个驾驶感觉极其轻快化丘,这是一辆易于驾驶的车武垒,不论男性和女性都会觉得很轻松握。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗓叹钎,转速时常被控制在2000rpm以下睹炒逆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筹聚,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗霓,并没有出现那种令人不悦的闯动室。   切换到运动模式盯色森,变速箱首先变得更为积极邯疏己,整台车的性子也开始急躁起来哭霸,随时准备着接受挑逗喉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欠齐暖。油门的响应也更为灵敏贯猎,初段就能得到不错的效果差,只不过排气声浪并不那么有气势纯笆。   至于转向吧我,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距寂孟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉方,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淌当,那样的线性和柔顺飘,简而言之非常舒服固。   CLA的转向感觉则不然瞳,它少了些紧致的细腻感毒拷,多了些轻巧副济。这套电动助力低速中没什么特点死,属于偏轻那类的洪持纱,或许女性朋友会喜欢寂焊。高速下转向逐渐变沉末盎拈,更易于驾驶稻构姥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上级邪忻,比我想象的要好不少小卜挡。   不要被AMG套件所蒙蔽珊揣侮,悬架的设定并没有那么生硬年啥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堕,整个感觉还是挺舒服的拦前氖,回弹的特别利索沮睡靠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葡厕庆,起码我在前排开车是这样一个感觉切航,只是后排的乘客有时会说防:颠!哎涧,管不了那么多了怒踩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疼劫,驾驶感觉对于这台车来说重要澈。   =============分页符=============   原标题碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护控轿固,无法进行有效的弹射稍啡。起步时有将近一秒的延迟急,之后发动机全面发力死,此时轮胎打滑非常严重骏翁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擅邦吕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贫疗,导致抓地力不足拳。怎么形容这个状态呢撵韧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邢,四肢虽然在飞快的挠地路,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肚赴,各位想象下捣困动。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氦澎,双离合变速箱准确的完成两次升挡色款渺,换挡速度很快盾,最终用三挡达到100公里/小时的速度秘久鸡,时间为7秒整诫貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茶娟,因为看到严重的打滑时我特别无助仁课锤,尝试了降低转速起步袭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地错断寞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辉,而且车身的支撑有效镭,车内没有特别明显的前倾感觉屏。从刹车曲线来看啪冕,自始至终加速度都在-1g左右翟槐,最终成绩为38.46米肮死,符合奔驰一贯的作风康娜。当然局瘫埔,待拿到国内的测试车后息,我们还会进行测试橇量,看看原厂的轮胎表现如何互。   总结慷颇:   从国外的销售情况来看陛夺廉,CLA是相当受欢迎的氢署,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲍狼,CLA在美国同样有着相当不错的市沉肴洹,2013年后四个月销售1.2万辆慰毋惜,势头相当迅猛判邻,可见其受欢迎程度福。   进入国内后我想它会得到同样的关注沟,随着细分市场的成熟味翘建,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尝紊献。奔驰CLA级都幢,主打运动吝硅、年轻烫灿画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菩赂,尤其选装AMG套件以后效果更甚脓,相比奔驰A级懈立雷,它的吸引力显然更大攻行。相比竞争品牌牢丰姆,这次奔驰走在了前面射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品海。配置方面国外大多都是选装私蹿风,比如天窗韦、轮圈样式等等禾璃喝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俱回能。   不可否认涵,它是如此的招人喜欢尸赐,尤其招那些打扮时尚篙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毒喇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸡赖累,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机外朴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谈项饭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞苦瞳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赎波童,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酿缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刷费,通过细节部分运动元素的添加境梆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撼。其外观运动套件包括进气装饰澈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拌放。   总体来看茸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屠鲜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扒妇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谴隆橙,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞧靠,看起来很有档次感煌冯灯。不过略有遗憾的是牌汕泰,它的全景天窗不能打开朗,有同行戏称滴蔡岗,这是专门为了看星星而设计的鞭桥报。   内饰简洁自然   与外观相同仍献翱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哪掳囱。全黑的内饰汇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舒妨贩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媚蒙硅。   配色方面柑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媳陕澄,但通过座椅的白色缝线缕画馈、钢琴烤漆面板白边框的搭配持霸,使得内饰整齐又不显得沉闷探猴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剐。人机交互系统方面氰负,V6菱仕Turbo车型并不占优势奸。   动力不错瓤邻烩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机事搬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱核鲁弓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匈壁绰。这款车的低速扭矩较大姓吐洗,因此起步时非常容易哼。起步后蹬团恒,借助轻盈的车身爆,汽车随后的加速较为顺畅卡篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘫衔了,这直接导致这款车的操控也是相对不错们莽,在较为宽阔的路面上辑四渭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煌画镁,感觉很有信心礁罢疙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校穗盒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裸澜,非常方便驾驶者进出斤,但打火时惧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动事。 责任编辑离刃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扳胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位附罢废。之后的继任者是睿翼砷赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚼搅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酬薪,并更名为马自达6阿特兹哇,而它是否能达到前辈的高度识嘲,让我们由内而外的体会一下脖却娠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踏,配合这两侧行车灯脖,看起来霸气十足开渡板,隐隐的透着一股子狠劲市。图中这款车是2.0L的标准版陋孩,则采用了较为普通的卤素光源谈,科技感差了一点僚乘起。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,犀利感十足我弟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九,它不同于以往的两代马自达6筹起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皖耽凉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯栓坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉斤沛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绥勤,轴距为2830mm沸,与进口版本相同撬。相比同级别其它几款日系车型荣陕钵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势地。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾璃陶,像是一滴在高速行进中的水滴硅阑策,充满了流动感炕报。从后边仔细观察阿特兹的背部妙能心,不难看出它还带着一点掀背的意思纲响爬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯参,配合着双边单出的排气筒疯惹且,更使整车的运动感一直延续到了尾部炉礁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墟惊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柑熟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡界。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩角腻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愤牧潜,其它区域大多为硬塑料讽峭。由于没有太多的装饰件逻度燎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价度。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伦,它采用的是一块电阻屏默,触控灵敏度还算令人满意地莆乱,界面的科技感以及显示效果都很一般陷头维,总体感觉更像是四币氛、五年前的产品邵,唯一的优点就是操作无任何难度墒某嚎,一看就会啃就面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炔狡,所以导航功能暂不能使用形。   进入车内弦祭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了另挛许。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿相鞍布,握感也很不错垫澄,由左至右打满需要2.5圈镣,比大多数车型略小何丸。此外粹吾衬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗣酿,操作便利性良好荤,而且兼顾了驾驶乐趣扒卸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芒衬肛,但却一点不掉价闭捂贸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泰抢,其次它的表盘内圈采用了网格设计骨唯,多少有一些竞速的味道墟拘,再加上白色的指针以及简洁蓉刮、明快的字体洗加,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望和。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏接,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗排第髓、平均时速汤防、续航里程之外汹桓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP觅搐。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烧患低。   除了i-stop井,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涂呻辞。之前在新能源车型上比较常见谭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谢跋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑞删,它是以电容取代传统的电池或电瓶哺忿很,从而为车内的用电设备供电绩泻,而非用于推动车辆前进脚搬炕。   空调面板的样式不错谷,旋钮和显示屏都显得比较有质感革。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆携。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迁呵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤敖叮好揪澄。前后排座椅均采用了真皮包裹低蒜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酸溪肮。   虽然阿特兹有着不错的轴距苹傅际,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪仕ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间壕赎。令人满意的是后排的腿部空间筛寂,坐正以后不影响翘二郎腿次摩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定红攘,不仅地板平整胸绅秀,而且行李箱有着不错的纵深屑察,轻松放下高尔夫球包姐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杜抚享,以及更换轮胎所需的各种工具馅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酷伺痢、双可变气门正时帛、凹顶活塞+米勒循环汕奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耍拷炊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粕岸艰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm北茹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm习。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滑弟,并带有换挡拨片垄戌,只可惜这款变速箱不带有S挡爬寂,对于主打运动的车型来说个遗憾惠栓秦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剔断,日常驾驶过程中馆苟哄,为节省燃油巫脐,变速箱会积极升挡木钙梦,转速经常保持在1500rpm以下惊缺普。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谐,因为这台变速箱的反应速度很快粮郸,能够很好领会驾驶者意图柯乒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玩清裸。   阿特兹拥有良好的操控性吉嫉,这首先要归功于发动机线性的动力输出戊捅炽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辰,而中后段又能够拥有很好的动力表现橇箱叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾房挤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阜商,尽管反馈的路感一般怠犬坤,但指向足够精准辣,能够给人很强的信心讨怀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腔,它的前后悬架初段偏软公,能够很好地吸收路面的颠簸枢味,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啃。可喜的是悬架的后段韧性十足伙胖心,不会让人感觉力不从心宽。最重要的是琴箩赎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挞,车头指向灵活杉,车尾循迹性出色喜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见金蔑棺。   总结德咸: 对于马自达这款即将发布的新车叛呐,我只能用赞不绝口来形容吧蜂世,外观和驾驶感受都可以称为上等江。如果非要给这个车挑点毛病的话括,就是在高手如林的中型车市场里臼赤全,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懂届。所以如果你是“外貌协会”的成员号盒,或者追求极致的驾驶感的话切疆,那么你可以期待一下这款新车匠痛。 责任编辑涤骄傻:赵春晓" "  KTM的X-BOW脚匈,直译过来是十字弓群,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倾肋。实际上旧瑟烩,这个模样怪异的小车玖,的确是火力十足甫马翟,足到无论是在街道上还是赛道上睬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚎抒。   先来说说KTM这个公司眯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂釜,以生产越野车和跑车而闻名笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徊景沧,也许是工程师们精力太旺盛伪采伟,亦或是身在奥地利这个地方粟,总会有些天马行空的想法涕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钮奸纷,去生产一些别的什么机动设备钵炯煌。这几年海涩,除了X-BOW冲家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焕碌闺、puristic(纯粹)届、radical(激进)鞍起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸。另外还要多说一句臂,这家公司的口号是ready to race瘫,时时刻刻都在准备一场竞技谓垂潭。   KTM的CEO曾经承认诧哩,他们希望使用21世纪的技术驾,发扬柯林·查普曼的理念型溃,打造一台新世纪的超级跑车扭。柯林·查普曼是谁厂衫?他是路特斯汽车的创始人火无倾,他说过最著名的一句话是雹屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焙干,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的努疟,作为汽车工程师挖扮,他把全部精力都放在对性能卢蛾誊、操控和轻量化的极致追求上惋苇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揉貌,但跟进尝试者寥寥纤虐萝。看看路特斯汽车凄凉的经历妇擅梁,这其中的原因并不难理解涸么。我们很欣慰地看到驰,在新世纪圈伟,KTM继承了这种理念荡,并且做得更加激进谱式。   其实X-BOW的理念很简单徽伪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雀。碳纤维单壳体车身怪甸惮、全车碳纤维组件疟、水平推杆减振器菩磕速,这些都是方程式赛车的标准配置癌。由于使用轻量化材料莽缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)落店核。在高速行驶中饱戮,车辆的气动布局提供下压力充裤伺,以此来提高抓地力和稳定性桥,这也是方程式赛车的特点枯咸缚。和赛车唯一的区别线,就是它有全套符合法规要求的灯光工喊北,以及一张副驾驶座椅柑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掏踏挞,经过强化和升级后偿,动力达到300马力顺女,和F3方程式赛车相当链镰校,六速手动变速箱也是简单而纯粹赔捐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笺,我们不妨来看看推重比擎阂抒。X-BOWR大概是2.6千克/马力怜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐侗隆,也就是说发动机需要负担的重量更少海,动力表现自然更强脸计钨。   在踏入X-BOW车内的一刻横,恭喜你锹昂,在旁人眼里庞,你已经像是一个职业车手了烁歪比。首先一只脚跨进驾驶舱奇憾摩,站稳后调整重心连薪,再把另一只脚迈进来霖钾,双手找到合适的支撑点措,将身体重量转移到双臂潞港丸,身子瞬时下沉勾乓丸,把自己放在座椅里行顽。来自RECARO的座椅是固定的箱侨伦,完全不能调整型秋械,靠背角度略微向后倾斜擒谭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惺驹价,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艇耻顽。要完成这一系列动作氓惹磋,如果你是个长腿欧巴莆,可能会轻松点莫。同样和方程式赛车一样抬拳,X-BOW采用快拆方向盘羚虱,在一定程度上提高了进出车的方便性靖,不过我觉得这个功能最主要的目的朝,还是为了让它更接近赛车市。绑上四点式安全带铂,身体没有一丝活动空间悸,因为在碰撞的时候陇腐,你不能指望安全气囊救你一命凌牟颗,唯一的方法赐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羡撑屡。   驾驶它阜,你不需要有汽联颁发的运动执照贾棠砍,甚至不需要经过特别的训练苔纳。只要你有合法的驾照唱堕葡,会熟练驾驶手动挡汽车苫佰购,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掏。连离合器都很好掌控柬霜勒,甚至比驾驶EVO怯摊上、STI这种高性能运动房车还容易拆硼。你唯独需要的胸,是练就一副有力的双臂操,因为它完全没有转向助力单乘莫,停在原地蔚娃缝,方向几乎是打不动的菜。   由于场地的原因酚醒信,试驾过程不是很尽兴酬,并不能体验到X-BOW的全部性能吾。在狭小的环境中凭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唉柒韧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烙俄茅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浩朝。因为使用水平推杆减振器啊,X-BOW的底盘可以尽可能的低揪莆处,在转弯中几乎不会产生侧倾齐阜鲍。多连杆悬架结构稳定圈,可以减少轮胎不必要的运动和变化副哀涛,保证最佳的触地面积邯嗣,用尽每一分抓地力氦纶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蟹完烦,这一切所产生的副作用蜂漏灯,是你的身体要承受更高的横向重力氛。   在视线上镐悼碑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似围蔑刚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咎蕾露,以及转向时轮胎的变化廖哥举。利用这个优势侵秤,你可以把车开得更加精准块集镭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霞楼妨,这是任何房车都无法比拟的档啥。不出个把小时火,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徒列拓,高速掠过障碍物而毫发无损蚊暴旱,那种险象环生的场面连,我相信其它车做不到谩请卷,这种乐趣和成就感为桂,只有X-BOW能给你妒耻尽。   看到这儿馅嘛,你可能觉得这台车并不难驯服曝拴,一切都很容易困憋旗。没错丛蔑娄,X-BOW没有设置很高的上手门槛焕缅钵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完脾版,但是它还有进阶的玩法惦坎星,这就需要很高的技术和技巧了反饲。首先暗钞来,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战广,为了它的寿命离赏芦,好好训练跟趾动作吧蜂拴。漂移甜倡?也没问题新,在转弯时只要加大油门吼,车尾很容易就会滑动起来渐。之后能不能画出一道完美的弧线碾,就要看控制的技巧了访靛锋。   除了以上这些纱,我还有一个建议莎阿。置办一套合适的行头嫂,至少也得有一个头盔和一副手套荣侯桨,这会使你看上去更像是职业车手世。当然既蛋咆,作为一台可以合法上路的跑车妒,KTM也试着考虑过车主的感受剃虐尝,推出了一款GT车型雾壁夕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慈赎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揩淮。无论哪种装扮变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辰洪蝎,在气势上就足以压倒一切晴,而在性能上郴犬两,它也是所向披靡陀普棉,精准版、灵敏的操控足以让任何对手汗颜角试鹤。虽然它可以以合法的身份上街睬袜玖,然而对一台Ready to race的准赛车揣,街道并不是唯一且最佳的选择碧唱,它最终的目的地粹顾,是要奔向一条真正的赛道诺炭,在那里解开封影羌巍,去赢得一场真正的胜利愁躺。   说到价钱胚缝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耍,一点都不值舰娄。那么红耗瘦,如果说花135万胃娠倒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫芥纱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟删,最大化的驾驶乐趣里,并且还可以在公路上行驶筋社疾,这样是否物有所值薯力斧?答案其实显而易见畴鲸,值氛,或者不值蛊陵,取决于你是否真正热爱驾驶猎坍,热爱赛车运动抛。 责任编辑毒检:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恨摧刨,早已见怪不怪玻唬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虐耐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镭仁司,广汽丰田出品的YARiS L致炫派,就是一款加长版的小型两厢车洽澳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码泌履。 知识普及晨米:为何不叫“ 雅力士”了狮芯?   相信很多人都会有这样的疑问便,从车尾的英文上来看帕少,YARiS的标识与上一代完全一致祈,但多出“L”字母丹胖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奸胳喇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傲。全新YARiS通过变革性的设计操嗅鬼、加大车内空间憨廷狈、降低指导价惨,从而想抢夺A0级市场的份额啥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歼。不再使用“雅力士”的中文名称税贤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倡驰标。   外观雾蓉蜂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗽嵌宠,如果拥有一副出色的外观设计文筏,那销量肯定低不了田氰薯。广汽丰田的全新YARiS L致炫沫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化平,能让更多的人接受咳抱别。   =============分页符=============   原标题陛免凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橇烙段,所以在造型方面与海外车型有些差别善虽申。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啼,“梯形大嘴”车头动感大气裸铅檬,配合超长的轴距獭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帝嗡导。   =============分页符=============   原标题倾垄铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葱鞋棠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陡,相信你会有两种感觉潍你撤,第一吴:中控台设计非常大气箍暮墙,和丰田系列的SUV车型风格一致恨溜。第二节辜介:超大空间龚呢叮,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵。   =============分页符=============   原标题潭酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臼撮赡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鬼讼为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斯,但是空间方面完全越级的感觉孙堑,完全不比一般的A级车差钡层立,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逝。   =============分页符=============   原标题抵京:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意违菊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藐光鹿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扰估,中后段性能并不出色驮哎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沦,高速行驶油耗方面并不出色轮。   结 语   作为一款城市代步车型叮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苍,外形方面就能征服不少年轻消费者收。此外匠健,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桥颠虽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喝,若果说美中不足的地方氮郡夺,那就是匹配的四速自动变速箱了锨冠。(韩威) 责任编辑诲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒催晃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斗?告诉你宽,这是真实存在的一辆直线加速赛车航商。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车樊敖胜,基于2014道奇Dart车型船剑簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock芳借。大概意思是“超级街车”玖唯。虽然只是称作“Pro”拉篇,但它的结构和普通街车已经截然不同饲啪,一点点相似也仅限于外观上阮。一个专门设计的底盘尽,扣上一个类似“街车”的壳子糯钙,除了好看以外浮,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮。除此以外绩题烷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”檄垃衬。   作为动力核心抨春纶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淖撅笺。与常规的“以街车为基础改造”不同嚷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锌嗓。据厂家介绍亥篓败,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻瞬,而极速则可以达到480公里/小时吨文圈。   Mopar没有公布具体技术细节寞,但是在上个月斜廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扔急怪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薄冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考和菊疗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妥妨,它跑完402米还需要9.9秒酵缓硷,而末端速度“仅有”235公里/小时贩精。也就是如果两辆车进行一场比赛蕊褂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疥既骸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半保。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叭传罕,当然也无法在普通街道上行驶从。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑟。 责任编辑令瑞:赵春晓" "  4月11日奉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廊乔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敦篇粟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缄。   4月的京郊春风和煦达,桃花盛开驴羚寿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铆涝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朔附鸿。   然而稍微有点遗憾的是桃露,由于相关环保政策扇城荤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巍维。   =============分页符=============   外观内饰淘很吠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宝魏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捍悲,因为配置的原因擦厘抹,柴油版在一些细节何臀涟,如前格栅敖慕哆、雾灯等处精简了镀铬装饰街。   另外悍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庐承,规格为265/60 R18膝,采用双五辐样式筒峦,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵。   外观上硷枪,大切诺基给人的感觉就是硬朗输、野性纠蚊、豪放锚秽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样含毁,如果不是看到车尾的标识疵略捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歼。轮胎的使用与其它车型也是一样的娇吴。   =============分页符=============   内饰方面犬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稼撂罕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同定妻羞,但是做工方面表现的比较细腻慰尺。各个部位间的接缝十分均匀偷巫,内饰表面的反光也抑制得不错阀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玖归滦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔽莫凳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秆貌。这台发动机由意大利VM公司制造扁杆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呵,国际知名度较高文,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垃,最大输出功率为243马力(179千瓦)麻畴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啥憨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惊蒋,采用电子挡杆设计辑,事实上倡驴撑,在菲—克集团下的很多高档产品上祭怀檄,都采用了这样的档杆设计筛搔需。   大切诺基是个分量十足的大家伙细高拟,体重高达2.4吨媚琅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妙千,都让人觉得动力输出稍弱琶想痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焕陕切,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没俺,这使得在实际驾驶过程中堪,柴油版大切提速很快抒,驾驶感受十分轻盈构。   另外板喀,发动机的噪声抑制也做得不错风恭泼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大口瞧下,但却绝非印象当中禽吉,柴油发动机那种高振动套、高噪声首惨峨,车内如“夜店”般的情况触划。   在打开ECO模式的情况下壁,发动机的转速在1500rpm左右的时候箔,变速箱就会做出反应苹,升挡很积极厂赦。当车辆行驶到70km/h的时候肉蹿触,变速箱便会将挡位升至最高挡萍弊,我们在城市中使用计刊颗,第8挡也是可以使用的慧,并非摆设贰霸。如果关闭ECO模式梁俏熄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棘任,动力输出得到了一定的释放桓策,当然动,噪音也会随之有所提升佰酬。   柴油大切的油门踏板很轻盈新奇踏,发动机对踏板所发出的信号反应很快普吕放,但初段调校的有些过于灵敏了断,尤其是起步时仆驶,轻踩油门南,车身就会有向前窜动的感觉欺屠,想要平稳的起步还是有些难度害米,如果初段能调的沉一点红虏捆,感觉会更好颁材郎,驾驶者对动力的输出也更好掌控臼贫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悄访炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怠,由于取消了空气悬架诽谜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贰陶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倡,分别为自动脾晃木、沙地势、雪地施、泥地和岩石鄙,这些模式都是通过旋钮进行操作的仓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式校蚊步,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隙笺。   此次试驾递瘦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烁省,其中的体验环节有沙地蓉龚桃、U型坑和炮弹坑三个环节蜜袒。在进入沙地之前计哨健,首先将车辆选择到沙地模式胶髓,此时车身稳定系统自动关闭糠。由于没有空气悬架晶具驾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉凸纱。   模式选择完毕之后峨,开始正式进入越野产地揪能,在松软的沙地中巩该,要保证车辆的行驶速度纺。在沙地中行走创抽钵,轮胎出现轻微打滑是很正常的槐倒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑村,造成更大的麻烦班。   在U型坑的环节朴,选择到岩石模式之后赎,分动箱启动扭矩放大挡炭屁品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呕具铂,传递到车轮上的动力会更加强劲什,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咀么。   炮弹坑对于车子本身来说败屑薄,算是更具有难度的项目了谢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛幸显。对于大切来说呻,通过这样的测试还是比较轻松的聪省抡。在模式选择上犬没土,我们依旧可以选择岩石模式琶孙坎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顷,保证有附着力一侧车轮的动力输出晦淘老,从而实现脱困前。   总体而言宿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锚孝牛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逻搁。在整个越野体验环节衬磋,对于动力的感受也是比较明显的拐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凭鲁统,主要还要归功于这台柴油发动机蜜,低转速扭矩输出足够大锹锣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烩痊。 责任编辑伺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谷疼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矗肠体,以求为各位网友购车作为参考舒排,本文我们继续进行猜坎搽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柿纺虑,作为合资品牌的A0级三厢轿车还败搪,经济实用以及稳定这三点立市之本惭亭,谁展现得更好白胺田,以下将逐一展开餐究镰。 外观解读舍戎洪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中但斗,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞠惯恃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剿,接过老款颐达的市场后块投溜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垮谎。   刚刚完成了小改款的阳光怠惭,2014款车型延续了前款的整体轮廓杠,细节之处作出的调整按巩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罢汇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型患全,另外增加了反光镜转向灯篓拧、倒车雷达等外部配置醛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车款,但两车在细分定位上有所区分疗敌通,新赛欧更经济曹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橡焙管。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偷画,两厢造型更具时尚特质铺枫词,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葛浑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闷脐偶,前脸处的线条切削更是全车最多之处显踞羞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邓诉,三厢车型尾部中规中矩崎堕,采用常规一体灯罩的尾灯滔,正是这一产品区分的剪影兢靠斑。 看完两车的造型燃蔷憾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复冻。详见下表枯浮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琼馆,您更看好谁翟牢?欢迎参与一下投票啥床。   =============分页符=============   原标题腥冈壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比全讨骨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扮廓,各区域之间的串联均平滑带过讥,整体风格更注重功能性俏衬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柔,并尽可能带来更多储物空间推。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贾憨添,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酷渡嗜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豪潦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一射巩膊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酒凛。   另外铝帅空,随着车载多媒体系统的发展卢,触摸屏更多的被普及恢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涤蛋领,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姓拎浑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纬堑蚊。 配置对比骸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痞,仅供各位网友参考戚详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煌惩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篇攀歪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度榷年:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠价度,而车身与轴距寝略被,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氮赐建。   动力系统对比串聘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茅任瞳,阳光仅提供一款1.5L发动机仕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胜菇鲤,同为四缸自然吸气版本兽保坍,排量的不同即动力上的差距阑傲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厘徘逗,具备重量上更轻的优势细。   两车的自动挡车型尚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赫朗,其平顺暇绕、重量轻及省油的特性穗翟闷,同级别车型中具备一定的优势么。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT经渺谓,在挡位上优势明显暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及矮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戚稻,外观上二者均具备典型的家族特质嗽锌芯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面里飘沙。内饰布置阳光以实用为主林,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕片。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吓。综合本文所述凸榷吵,两款车型您更倾向于谁寄?欢迎参与以下投票笺苯晴。 责任编辑丝廊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晦蒜撂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幻欺麻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奉霉妒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哺慰呈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虹司糯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近但锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佩良挽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慕糖晒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弘杭禾。也说明K3S试图走运动化的路线犀疙。   起亚全新K3S的长桂夏溯、宽谓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥匙喇,而轴距更是达到了2700mm的水平太脐泞,在同级别中也属于比较突出的成绩雹城,对空间方面肯定有着很大的帮助贩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徊蹬,车身线条也非常的流畅容,有着极强的运动感胎拟咳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差面。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别和秃寄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用防痉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说么,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜕难点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搪刑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脖频。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牛柏雹,加之降低的车身让骐达更加动感溯妒拨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性订。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隙槐。形状突兀但线条流畅的尾灯室,红灯部分占据了大部分想跨,白光部分呈现斗勾状妇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞍诵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置补毯尘。能够有效帮助你快捷倒车却。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雇,因为外观好看主观影像比较大烂焊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斤,基本沿用了现款K3的设计晾刺颇,提供全黑色布、黑米色磕孩、黑棕色三种不同的内饰配色飞慧。做工和用料相对也比较不错杆懦贝。内饰除了硬质塑料及软性材质外窜骄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胯略。   骐达的内饰设计线条非常流畅核室茶,整体质感较旧款车型有所提升饰偏傅。内饰颜色采用黑色作为主色调氨赶,搭配银色饰板坞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式铃,满足不同消费者的需求僵磐泄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欣,多功能真皮方向盘以及定速巡航壕,从上面表格已经很清楚的告诉大家泥邓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钠莲撩、胎压监测等配置暮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晃世手,其中ESP啸集、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磺俏攀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僳。 =============分页符=============   原标题掸撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭邦届,整体乘坐空间相差得不太明显羔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扩界,座椅表现方面K3S内部填充比较实锣,对腰部支撑方面会比较到位蔚咖犁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性项牡毛,其座椅表现比较软柒炯巳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感络。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多双,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怕瓷。在乘坐空间是差不多的扣聘,K3S座椅设置得相对硬朗袄,而骐达设置得相对舒适儒竟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痕览橇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亩氨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T距沥,很好的满足不同需求的消费者屑。起亚K3S相比起来就显得配置较少驰炔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伍投,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筷梳屑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幕,详细还需看我们评测所出捆瞥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睦粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彼侣。   点评钢乳:随着两厢车被广大的消费者所接受诧孤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缴熊姬,如果在这两款车选择其一的话瘫帅翠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薯骆的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涕瑞度。 责任编辑浚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉边溯,甚至有人无法确切的喊出它的名字惮馆。其实这款车和我们并不陌生镀幢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缴技怂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虱搁采。所以出镜率不高的标致4008橙骨氛,确实具有太多不为人所知的身世尺瘦,这使得我们有必要去了解一下这款车讣清。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擞行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体览痢,呈现出风尚煎狡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铣午,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿檄骨、科技的感觉单适。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翘,轴距为2670mm困。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劲诫手、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呈地,所以在车身尺寸上它们相差不多具陛。   从车身侧面来看堆写,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸策,整个车身也因此更加大气而富有力量感兢剩忻。后排提供了私密玻璃构多焊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舱途摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因围讼必。另外搜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀,尽管造型简单令,但通过与腰线的巧妙衔接码盖,使整个车身设计连为一体甫杏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社,配合普利司通的225/55 R18轮胎凤深史,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窖唯卧,都具有不错的表现尘睛献。我想应该会有不少车友会非炒に牛看重这双“大脚”围娠伯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杯轿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怂隆搞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桂柯。不过标致4008在一些细节上却与之不同廷,譬如采用了大面积钢琴烤漆环恫态,辅以细节上的优化函。   中控面板做工不错羚标纳,按键旋钮设计很精致令阶膜,且手感都较为出色税。娱乐扩展功能也比较齐全九,AUX接、USB以及12V电源都有装备惟计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点台汲痕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘟汝涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彭齐,下面还有黑色钢琴漆点缀羔粟,凸显出了较强的质感仓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍令,若塑料饰板能换成金属材质的话宏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛾隙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息围守朴。在转速表与车速表之间坡蹈,我们看到了一块显示屏沁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息补稀挛。 在乘坐以及车内空间方面菏鄙,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖激,座椅乘坐舒适并且支撑性很好受缚虚。   后排座椅靠背很直惰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巢程。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外如谷眷,坐姿却让人觉得并不舒适幂。   标致4008的行李厢内部很平整囱惭碌,而且后排座椅可以4/6比例放倒马咳嗜。这样它的储物能力将会得到提升兼潜触,对于搬运一些体积较大的物品鲁,可放倒的后排座椅显得实用娃撂速。   =============分页符=============   在动力系统方面遁阀捣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赴系,最大功率仅为150马力晌,扭矩峰值198牛米眷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关矗孰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灌。 全系搭配加了CVT无级变速箱庇滑畦,具备手动换挡能力缚。在实际道路行驶中戮苔,CVT变速箱表现的非常平稳枯烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桅咕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撇卉,却没有丝毫提速的感觉颅。不过魏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焊结,在平稳驾驶时超车变线很轻松睡潍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竣四氯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力急胺辆,前轮最多可分配85%的动力鹃,后轮则可达到55%钾惨堕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%觅枚瑰,可以应付雨雪窃、沙石和泥泞等路况豪,也可以轻松面对普通的越野路段彼囤。   标致4008并不属于难开的车型臣扦,尽管车身较大戮汲瘦,但是方向盘非常轻盈沧痢驶,即便是女性驾驶也会非常从容村履,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线公。   结语们连篙:从市场战略上来看宋趴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厩揪疙,4008不仅丰富了进口标致的产品线滥,也为消费者提供了更多的选择丸。而从产品本身来看煞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柔皇董,能很好的迎合中国消费者的审美绞阔篱。在驾驶方面奶锰熬,标致4008表现出非常舒适和安逸垢,非常贴切城市SUV的特性菊替。 责任编辑怪广:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桃僵题,自2011年上市以来凭借着动感的外观粹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恋徊轨,受到了许多二三线城市消费者的青睐祈茧徘。不到3年的时间盎谜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肌开,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剃刀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣纬Α,将在4月的北京车展上市檬韧情,预计售价区间为6万-9万元垫济驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耽。下面就跟随我的镜头吞断,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缺。   相关信息袍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吼纪陵,2011年正式推出了首款车型宝骏630身。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儒,结合上汽和通用的生产技术窗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驴婆佳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计化,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徒,与进气格栅细涤、发动机舱盖形成盾形区域实,造就了独特的宝骏品牌DNA仇凡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秒燎凤。从前脸上看彪茶俯,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑宦弓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谢素。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计适去悉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巷恒,颇显动感骂窟情。   在车身尺寸方面愤腔酸,宝骏610的长为4401mm敌省杉、宽为1736mm筹、高为1462mm骚。由于与宝骏630车型同平台生产疏,因此在轴距方面并没有变化菜酪惦,依然是2640mm涡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赤,尾部扰流板白、包覆式的后风挡玻璃恃琅诵、硬朗行李舱的线条鞘,颇具运动风峭泵。与此同时藏硷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕉细,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污。   =============分页符=============   内饰方面馅柯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粳玲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肝,方向盘搭配银色装饰条浓席缝,整体风格偏运动钉山却,带来不少新鲜感猛眯。此外灵香擂,新车仪表盘也进行了全新搭配侈肮怀,采用双表盘设计佰硅楼,更符合当前年轻人取向蓬轿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舒随沁,提升档次的同时也带来的一份运动基因返扇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多编思存,LED组合仪表提升了整车的质感磕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验设奥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陌弥帮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域省,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卞。   宝骏610是一款两厢掀背车型尽回,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泉临形。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒税,也可以按6/4放倒座椅克,放倒后容积可达到1300L味。   =============分页符=============   在动力方面谋挫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泵,最大功率可达82kW好,最大扭矩为146.5Nm井,这款发动机也同样在630车型上使用糠。为了发挥出更好的动力性能踢皖脚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翁,此外还配有5速手动变速器可以选择锚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品劣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚊巍匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锈钒恋、君越苏添篡、君威等车型上铜。   在整个实际驾驶过程中翠家,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盟溉。在1500-2000低转速时湿仙,所爆发出的动力输出还算尚可递,油门响应比较直接娜敛。但是随着转速的提升哼悲痉,档位的提高壕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来订汇浆。这种动力表现不温不火赂彻磋,但是足以应付城市道路使用铜。   相比于第一代自动变速器脯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舞烯胸。只需稍微深踩一下话慷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憾,只不过由于排量的缘故阔够糖,推背感并不是很强烈霸,且高转下的再加速能力也有些力不从心港罕雄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适险闷缅,这也完全符合它的家用定位表鼓水。在经过颠簸路段以及减速带颠观,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秘建另,让驾乘更加舒适偶。此外金瘦,在过弯时底盘也显得较为扎实涟碧。   结语诗袱坪:宝骏610的家用车定位很准确黎锣,配置很务实敦,储物空间多串滦埔,不过在用料和做工上还有待加强夕。不过动力系统方面确实不太给力恫,最多可以说是开起来比较舒适貉,这也比较符合它的定位超。作为一个新品牌惕茨目,宝骏还有很长的路要走荒,虽然已经走过4年多绦拔铆,推出了两款车型腺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曙搅,在自主家用车市场上打出一片天地来榷,我们将拭目以待粟氦。 责任编辑多:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碧浦,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜂潞且。这款车在现款Jetta的基础上勘刻光,针对外内设计细节进行了小幅修调盟抠蓄,属于一次精修边幅的小改款羡全霞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咯椿纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陆。 全文总结画汹东:   对于这么一款外形细节有新意颈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匙,我们只希望它能尽快来到国内哪稳,因为目前国内的速腾车型怒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廷蠢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沤藤。 责任编辑丝温:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歌颁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虾,深入布局缔季。其中包括类似上海大众新桑塔纳膛毕、一汽大众新捷达剐、斯柯达昕锐视、以及再早之前的本田锋范痴度、日产阳光等等吭缆。可以说暴妹,在这一细分级别剐端赴,乱战才刚刚开始洁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柏匿构。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芬。反而厚重了不少囱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坪畏地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贺侯。就前脸部分来说筛郊,整体样子是非常简洁的扫熬,又有几分动感栏苫,和标致其它车型相比是有些差别的郝规尾。   侧面造型规规矩矩玩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幌妥澜,你会发现田偏狸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉替匈苗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搭咐扩,但301更多的是安安分分的一种踏实感韩熟。其中商轰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汲入驴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琉憨,没有那么规规矩矩臀解锨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守采盒痴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体领衡东,这也是一项非常讨巧的设计迟殿。设计感油然而生俺缮,除此之外胜鹊疙,车尾并没有多余的装饰物椭,简洁实用依旧是主要风格得。   本文导航" "斯柯达明锐朗邪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惫吞句,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅报,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台圈,可能除了家族化的设计以外妈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钳。 虽然它采用了大众的MQB平台峦陈唱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浓马碴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破我,全新的家族化设计让它年轻了很多檬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屠,但是相比现款导京叭,它的前脸更显稚嫩炮,也可能因为现款有些老气横秋吧食颅紊。 车身尺寸方面肉势,它相比较现款有了一定的进步腑,内部空间方面自然也有了一定的进步椿幕狙,在后面空间介绍上我会在进行阐述谱搂琅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冕矩捣,这也集中在细节设计方面溃涤革,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兴,还有合理的镀铬装饰剖抠,这也是新明锐年轻的一种标志呐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徒拦魏。" "  2014年4月16日编蔑,全新英菲尼迪Q50正式上市巷茂虹,售价区间为32.58-54.98万元痰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勉焚充,2.0T车型三季度到货蛔戮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啥鲁涛。三车官方指导价格基本在42万元上下赐啼举,具有一定代表性嘛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施挞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苛冗,车头造型极富攻击性咐,侧身线条动感优美蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显概。当然悍,它的进化不只是看起来那么简单竟徒,内功的修炼更让对手望尘莫及驼胶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翅挡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夕滥幢,而且大有愈演愈烈之风栏酒,尾部设计很像自家的新5系赶封噬,家族化设计不可避免肉。即便是标准轴距版本讼辖,新3系的轴距还是达到了2810mm磨胸,比上一代有小幅增长凭次,再加上悬挂对舒适性的妥协赂叔轨,曾经犀利的3系已成过去郎赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辟拭粳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耸挫,那非雷克萨斯IS莫属了冯案创。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象木,车头动感夸张颊峡,车尾简洁利落弓绰,虽然有历史车系的影子歪,但这绝对是对精髓的传承和延续婪赫。   本文导航" "  又到周末了但蛋锻,在大学破旧的宿舍里宿径部,百无聊赖的仰躺在下铺上范逢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报共,心中泛起阵阵遐想恳巴古。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抒县,充满战斗气息的车身睛,都让我无法安然自卧痰,打起精神汐醚受,跑到隔壁楼的图书馆干,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泊凤。没错瓢妇泥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我税浇温,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绢偏。但是砂臣逗,今天要说的主角并非“兰博儿”穷孩,而是广汽本田第三代飞度微锋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罗鞘。   ?什么是边锋主义丁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒窗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉两晾,线条过渡果断篇傻迁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓟莆,包括讴歌品牌也大致如此憨。第三代飞度相比上面的两代开瞄砍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泥喇。车头部分比上一代更加动感笆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状遍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炉。给我总的感觉是朗墓吵,车头的成功是线条运用的成功哥暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涎示齐,从车头到车尾一气呵成寝希固,整体感和流线感非常强汕。从某种角度讲吕脖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藏标看。新一代侧面的弧度似乎有所收敛透,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簇筹伟,但相比其它竞争对手攀唇涟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佰。   车尾的感觉并没有车头那么好老,对于我来说塑喉东,车尾的设计并不满意寒。过度使用的镀铬饰条涡颧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复海。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馆寐,在纽约车展即将开幕之际难嫂,路虎发布全新发现Vision概念车少,配备多种新功能蹋,智能玻璃实现透明引擎盖妥激,座椅灵活变换可实现共四种模式犯拓,包括远程伊胧裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形董。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漏董,第一款路虎发现诞生于25年前姬欠,全新发现系列定位于“休闲”刨,总计拥有四款新车蛇庇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题现思,多功能配置捅坡挤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惰猛毋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术道掏紊,其中包括远距离彝拇澹控开炔季,智能玻璃等狄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景室懂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脐避,“新车现代化的祷,切题的褐堡,并引人入胜的设计详徊,是发现车型发生的重要转变校。”" "  [汽车之家设计] 2013年谴,我去过一次柳州侵,那次底俯喝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戚忙,当时黎,宝骏只有宝骏630一款量产车型侨输,时隔一年黄涂,这家公司有了新动作统踌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滩。官方表示童伸绥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫌勘弹。   事实上席阂糯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剑,那时掏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佃,为了配合厂商对车型做好保密工作湘社,当时我们也并没有拍摄相关的图片晚康揉。掐指一算镀,当时淳你距,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了想诉褂,在聊到这个话题时督侯吮,项目负责人也表示即呐集,整个团队在这期间做了很多的工作犬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓜匣澎,即便有着此前宝骏630的经验粕,但对于一款新产品而言江,整个团队仍旧不敢怠慢侈踌。   为什么要推出一款两厢车枫勘亥?   新品牌诞生初期笨派,单一的产品有助于更好的把控产品质量悸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲸偿,从而将其转化为品牌价值屎很,在品牌得到一定认可的前提下复嘘,适当拓宽产品线伺突,无论是对品牌撤为,还是对市场而言都有着积极的一面秋吠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硕揩酿,较为官方的说法是“以市场为导向”熬峡,不过在我看来嗡呈,这仅是一方面钵瓶,在有了以上需求的前提下慷虱快,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筒龄,于是才有了这个方案荤盖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垫式,车辆的动力系统梧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整群救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罚,无疑是一个两全的方案懂焚。   两厢车在定位上有什么不同吗等?   简单来说蛙劣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泡仍撂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刚凑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可别。相比之下脾,因车身结构缘故蔷鸡底,车侧和车尾的造型变化较大司腾赣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来适加,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法插梯趁,印象中册懂间,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稻操,有些时候驮烫累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杭哦。当然故非,每个厂商都有自己的想法谁匆,这种实用主义并不是坏事烧卧耐,毕竟祟耿坷,车是用来开的回讥毫,把主要精力投放产品稳定性方面懦,对打造一个大众品牌或许更为重要蛙。   在造型设计方面荚炊玻,除了已经固定下来的设计元素外浑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暖描吕。对于镀铬饰条的理解见仁见智帘喇呸,然而妇岗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胎,正是在这种需求的推动下弥靶钮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雌策。   察觉到这一现象后情僻太,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锈焙,显然灸,一味的添加装饰条并不合适歉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭。一般情况下脆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵,除此之外恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茸渐,在设计师看来蓟淋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘫盯,我还不曾有过近身接触贿挫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢灭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夕偷。或许这么长的一串文字来的有些陌生铂,简单讲侍尾,它就是在航空航天器上使用的转向技术韶酷。我们将就驾驶者最关心的方面列稍芍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装截,人机交互系统的先进等等讨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羌失,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力偶污。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捆公禾,不难想象Q50的出色姓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯,同样思天盼,作为宝马1系的车主端,对于操控的追求反衬出Q50的优异光绕襄。而剥离开车身的种种矮,他们共同的认同就在于这三个字母避仑切:DAS   【什么是DAS凛烽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)承两归,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一安狭患。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丝精墨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畏握。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘸。   【DAS工作原理是什么琅?】   车辆转向时愧,不再依靠传统的机械连接炬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圈恼,根据行驶路况和方向盘转动力度冬伴蕊,速度进行综合计算牟孪弄,从而指挥转向电机机构实现转向躲。   三个ECU属于并联关系捕毖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荣、方向盘晤、右前轮)墙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时许,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贤粮鸡,恢复至传统的机械传动转向模式酬寝穗,确保万无一失事断将。但在正常情况下梅嫡碾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粟太胖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牌标。   【DAS汽车的优势侮拇令?】   操控性通坷步:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客薯茬,享受更多驾驶乐趣楞炮腥。   【为什么线控转向比传统转向快铃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入努橇。整个系统中没有橡胶衬套颗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间四绕,因此首先从内部减少“延迟”型耪。   【DAS对过弯的影响伺堆考?】   转向相应得到改善问。传统转向系统傅蚂鸡,在接近弯道时胶矩碳,驾驶者需要提前做出转向动作痰,否则汽车无法实现平稳转向别供。而采用了线控主动转向DAS系统霉,通过消除内部的转向延迟藩等卫,减少了预先动作的必要庇期伯,实现更灵活的转向寇栖艘。而驾驶的感受将更加直接岔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稼童,毫无延迟柔矮寐。   【转向系统也能够减少疲劳酥驰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚饺截,因此从另一个角度提升了安全暴摧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙靠)焊词缚,12款参与测试的车型中轿,在定速140km/h的巡航测试中荚郸,平均修正次数靠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妹贝骂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薄厢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响礁解?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀土В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尸梅丢:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戎某,而对于传统车型分,这一选项代表着发动机救骸禽、油门踏板蕉、悬挂阻尼寐潮光、刹车响应等等方面的细微调整同开鹃,而由于配备了DAS跺,英菲尼迪在模式选择上波,更进一步的调整了一系列的功能泉快喀,如毋怂:主动声音控制系统杉、线控主动转向DAS帽、主动车道控制和主动循己牵控制系统ATC等等的设定方孪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陆?】   通过上面的简单问答戈,我想我们已经熟知了DAS系统勘,在响应更快零膜,相比机械系统更便于维护脾,节约成本巨耻盼,减轻重量等多个方面都硕果累累娥年。而任何事物都是双刃剑去,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纬饱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赊,他的解释既简单蒙贤凹,又复杂酸陋习,背后掩藏着十年之久的不断试验腹,推理宝,再试验的科研过程技杯秘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶挠。而这些内容无法用数据体现蜗,还是按下点火开关吧奉。   本文导航" "   《极速60秒》床杆、《死亡飞车》掀碗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尉聪食,让车迷们大呼过瘾空浩弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现林成。另一方面钳汾翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帽颧,但开在路上肯定是最牛X刻社,最有回头率的挽埔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淋驰凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爽葡、“真NB”这样的感叹奴揉咯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别患敛涣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哩蛙扭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晚。    作为最具代表性的美系车型歧虹卞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程层,五代车型熠熠生辉鳖山。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孰催,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讥热时,主要原因是新一代车型不够“MAN”村睬竞,缺少了野马的一贯的风格炽讣躺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欧呵欣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪歪社。 什么是肌肉车低破谋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车充,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伦谜纷、具有强劲马力叹肥、外形富有肌肉感的美式跑车歇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俩售沧,例如雪佛兰科迈罗裁澈焦、道奇蝰蛇宛顷、道奇战马酥,还有就是本篇文章的主角福特野马眷。不过这些都是字面上的解释疥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苔。什么是肌肉车凄期辛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菇骋,科尼赛克Agera玛辫钉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呐千魔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痴劲糜。但实际上并非如此差,凭借自身出众的一面滩,福特野马在众多超跑中脱颖而出婆蜗,成为闪亮的主角榷接。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车此边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机特隶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堵停,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赐武,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桨帮,野马还是地道的童星出道!是的握,早在1964年刚刚诞生之际堆,它就被搬上电影银幕逗危。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》废,也许大家有些陌生苍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袜聚。在过去50年里捌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚀诚癌。    无论是哪一年代的野马懂,但凡出现在电影中孩陶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筹牢。衬托主角的英雄气概或是独当一面磺隋,野马都游刃有余绦。在近期上映的《极品飞车》中姆,野马更是作为整个剧情的主要线索魔廊幌,陪伴主角经历了人生的起伏尉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的籍,五门版的三款车型——耀真袭熬、耀享朔诲、耀动分别为52.8万翠赋氢、57.8万托、62.8万池古。另外还有只发售500台的限量版坏胳室,价格66.6万元概庭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯,只是在色彩搭配上带来更多选择烙情砷,车型配置也更合理衡臀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谎漂井,并且通过优化四驱系统级到税,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茹偏斥。揽胜极光一直被认为是外观控膜,但作为路虎车型秘,它也有着同级一流的越野性能挽搂。这是款长着女神模样痪敛,也有着女汉子般坚韧的车炼骨麻。 外观帝溶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躺剑姆,所以不仅长宽高没有变缔,造型设计也和现在基本一致骋狮泰。设计师只对一个细节进行了修改锹,就是后视镜炔春。新款车型后视镜造型整体感强蹦,与车身有更好搭配效果膏。除此之外纽结逃,极光传承自揽胜的城堡式车身蜕柿刹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杀碳。虽然极光已经上市有3年时间南城,但时尚感丝毫不减旱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹,极光有自适应LED氙气大灯寸醇、全景天窗等配置缺弧倘,兼顾时尚与实用性箔廓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徒筷贪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗅娇寸,前后保险杠尺寸更大淡。另外屎,2014款极光提供了11种车身颜色孔浇,消费者有更多选择躲拿垢。    另外裤,外观细节上能看到的摄像头和雷达洁,是为了实现自适应巡航辈揣尾、自动泊车璃办、360度倒车影像等功能仟电磊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捣绊膜,既可以设定与前车距离或行驶速度扦,当系统计算出正面碰撞无法避免拴唬磷,会释放最大制动力降低冲击速度桃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能督潘,实用性得到提升阿焚浩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斡,并不是说女性不能开省坞,反正我问过数个女性朋友鸵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颁宦熬,完全不是自己的菜丝冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断松,所以我觉得这样描述更加准确圈稿递:这是一款为男人及女汉子准备的车泌鞋。不是说它不好氖步,事实上野帝的特点非常鲜明两欧霞,优点也特别多端连南,但如果真的不能欣赏野帝的外形称翟,那么它的优点再多也是白搭吭抵。好了嘎虎,说的够清楚了筷兽抠,男性用户请继续看下去缸,女性用户请酌情选择恢瞥怠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趁公,也就是售价24.18万的最顶配版本磊。配置非常丰富涎,但较高的售价容易让消费者望而却步石嘘,毕竟男人也不是那么好忽悠的杉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本樊。不过既然我们测试的是高配版本纲浚惮,就来看看这款车霜首囤,按照惯例膝,还是从野帝的外型设计开始蹄腐。   ● 外观绢吭扯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吞袒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稼勉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黑怀,野帝这种偏向硬派和复古的造型很没,确实会给人感觉过于呆板和与众不同年笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涣赶巫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些部,这对于野帝来说无疑是个劣势琅姬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟,国内汽车消费更是以大为美骂辈,野帝国产后尽管已经有所加长拇瑟,不过还是给人感觉不大蒋谦恍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懦,带自动点亮功能的氙气大灯两坛、大灯清洗功能扳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备力棉涩。日间行车灯采用光带造型蹿禾,并集成在前大灯组内静爱臀,样式比较简单非,辨识度还是比较高的宛螺嫩。   尽管车身长度不算长涉垒,但野帝的高度还是比较高的等呸,一方面是车身设计的就比较高大傲门,另一方面也是因为底盘较高窘,悬架行程比较长牟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间部读呛。   后保险杠设计的比较厚实鹃侯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一替苟秦,也是为什么我们说它更适合男性车主抹。倒车雷达是全系标配饯,不过倒车影像和自动泊车是选配眠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碱。   需要说明的是丰较,按照官方参数配置表吧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹,不过这台车并没有装配后挂式备胎祁署,4S店解释说是同样是野驱版窝幂倪,有的车有后挂式备胎趣,有的车没有荚,如果不要后挂式备胎惯蔑车,可以减6000元嫩肖。   十辐立体式轮圈芭,样式符合野帝的整体风格珊尚梳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砂笨规,规格225/50 R17谅按。这款轮胎算是一个折中方案陶噶锌,整体表现比较中庸潘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扯豹贾。" "  2006年始卵痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭挠念,没一年菏省,这个品牌都在刷新着销售纪录笔诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幸。2014年匿损,新的产品问世污台,这一次它不再效仿断宛彩、跟随碍床,而是独步青云蛙疲。   在过去的几年里惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计炕、豪华为主要核心炼,由于旗下车型均以大排量为主侮倾磨,并在操控性方面有所见地奖兑侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乃拣垦。作为一个初来乍到的年轻品牌切补,每一步的迈出都显得格外小心何,在保证动力性优势的前提下拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩妥那,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惧签,原因很简单味,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸厘,也就是不同于别人的卖点凶。   在同级对手们相继更新产品的时候稼,英菲尼迪一方显得格外冷静迟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐抚革,好在当它真正来临之时售,并没有让大家失望饭炊潞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士。   在介绍这款新产品前判痛,我想我很有必要做个说明昆刀磕,Q50实为G系列的换代产品筐率募,在2013年度酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜、SUV采用了全新命名嫡差按,即轿车使用Q字母闪沦酒,SUV使用QX字母桅,后续数字分别代表车型稿袜,这样做有利于车型之间的关联度褪。   2013年酪涂斤,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫鹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌涧兰,在回国后的闲聊中抄怀,他的目光坚毅擅,言语中难掩一丝激动官平目,当然他对这款车的最终评价很高风娟卷,抱着这股期盼忙插,我们今天找来这款车勃桃,一同来寻味我同事当时的所感藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表砷,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟,所以动力涉、底盘的调校匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搪唉氛,但整体设计与科技性不会有任何出入缴化吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵场,也算是足以解渴了绥凤。   对于设计语言四个字来说窃沁男,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锤,有时我甚至会想邦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔牵?正因设计团队的不懈努力肆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恋。   低矮的车身死豁蔡,流线的车顶氏莎,都是上代所传承下来的精髓凑兼芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该感,这与宝马3系的水平相当氏扛何,优于奥迪A4L拈、奔驰C级等产品赋,别小看这一举措仓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判缚人。   对于轮毂轮胎的配备上施,英菲尼迪从不走低调的路线喊坞亥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔽叛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裁旦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒就。   本文导航" "  2006年始肌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铜岭,没一年凑笛聚,这个品牌都在刷新着销售纪录宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眷取许。2014年盒稍,新的产品问世汀,这一次它不再效仿艰杆、跟随屡拘踏,而是独步青云策且歉。   在过去的几年里躬,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊、豪华为主要核心可,由于旗下车型均以大排量为主齿墨,并在操控性方面有所见地屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷锤落。作为一个初来乍到的年轻品牌侮蟹新,每一步的迈出都显得格外小心炬,在保证动力性优势的前提下剿绕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺施距,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩从睛,原因很简单匣刺仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吭上特,也就是不同于别人的卖点俯藕。   在同级对手们相继更新产品的时候锑,英菲尼迪一方显得格外冷静沪渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻方搭,好在当它真正来临之时焙,并没有让大家失望傲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寒。   在介绍这款新产品前穆叉蓬,我想我很有必要做个说明孔绘,Q50实为G系列的换代产品陆,在2013年度寝估,英菲尼迪旗下车型根据轿车精急融、SUV采用了全新命名充,即轿车使用Q字母温魔接,SUV使用QX字母任,后续数字分别代表车型虫市,这样做有利于车型之间的关联度槐类。   2013年凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后氮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50创潜瞧,在回国后的闲聊中蝎美,他的目光坚毅容府公,言语中难掩一丝激动商,当然他对这款车的最终评价很高犁荣楔,抱着这股期盼就,我们今天找来这款车投,一同来寻味我同事当时的所感宪堂拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辰坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版马,所以动力颈箩芍、底盘的调校俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翟露涵,但整体设计与科技性不会有任何出入潮蝗秘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短,也算是足以解渴了酱。   对于设计语言四个字来说特盖烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劲弥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券末曝,有时我甚至会想沁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔事惨?正因设计团队的不懈努力错色,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌。   低矮的车身片,流线的车顶届井,都是上代所传承下来的精髓尽屏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怖急,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替垮霓,这与宝马3系的水平相当线,优于奥迪A4L啦、奔驰C级等产品狈,别小看这一举措胳汀辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谦寂。   对于轮毂轮胎的配备上汕,英菲尼迪从不走低调的路线半冕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罢骗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了示绣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拟惫獭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首府竿骂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80家、陆风X5雌、全球鹰GX7塑衅,但依然无法撼动它的地位毙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌豪诗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慕,它就是CS75撼饺,来自长安汽车巫撵矢。   在众多国内车企中拟浆篓,长安汽车拥有较早的造车历史掳倡骂,并且对越野车的制造要追溯到1958年烁顶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屑拳迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计客庐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赂还某,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吧窜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础食仿。   在对长安历史阐述过后瞪掏,这款新产品更是令人期待洽羚巨。在2013年9月型蛋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谅估昆,一经面世便引来了无数人的驻足互涪脱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看蒋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒜蔑拱,诸多细节上的体现龟,可以看到与时代的接轨踏沥,说实话淀敖,即便与合资品牌相比练吵股,它的设计也毫不逊色跑隙号。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暖膝家:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荷湾,在首次无伪谍照曝光过后剂凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匣吉唐。从车身尺寸上来看尾,CS75在长度与轴距上的优势突出必,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢。在设计上奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜握暇,平和的线条增加了些许稳重感蓝艇蹈,而在配置方面绝不含糊貌楼贰,右侧后视镜配备摄像头驶,为泊车提供了更安全的保障槽,此外17寸轮毂的注入巴对,也为整车视觉性增加了不少好评分绩绿。   车尾的造型体现了丰富的层次感紊,使其得以回归至前脸的感觉糖劫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙。此外纺净提,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疥莎,可以看出CS75在配置方面的丰富性韶卉寇。   本文导航" "  上半期氓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朔篡窃,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念红。在“下半场”的对决中珐哨煤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碌睛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酱偿。   点击阅读刊誓链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袜坊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表射理溜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目景,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踌韶盲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽犬,以应付那些五口之家出行的需求佬怠梳。行李箱空间的比较传昏乏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下使,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拇莽,或者带孩子出行时费立蜗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堂琳皖。行李箱内是否配备12V电源接口诲揣帆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱评凰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多校。   ·模特A(不戴眼镜)身高报狸煽:170cm 体重箍讳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蚂獭睹:175cm 体重邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地护,长安福特此次也算酝酿已久了蓟恢,可以说即将推出的翼虎芯赖,每个人都能从中找到自己心仪之处揣怖,例如极具冲击力的外形谷深驮、科技感突出的SYNC系统嚼显小、人性化的内饰细节设计嘶蹈、又或是强大的日常实用性峦,这次墓,同级对手们真的要小心应对了叙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔呕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柑氛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借。显然烤甜,在错失2013年的发展大好时机后赐杯系,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劣茫,其实也能够走在大部队的前列却浩弟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轿辣睫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匣毖拣。眼前一遍利好涩废,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缚模、雪佛兰TRAX颓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沁屠阂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市没哨钱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布景敬膘,至今我们还没有看到实车裁辣。从目前的情况来看呻肠,它们很快就会来到我们的身边觅骚。正是这个原因脊担俺,在日内瓦车展媒体报道结束后亩惠集,我们并没有着急回国蘑弦,而是完成了几款车型的海外试驾憾妻、测试和静态对比的素材搜集辟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桃晒。   看到这里联赂迁,或许你会产生疑问冬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惶琴刮?坦白地说康箔篮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酮实:1.它们必定会国产并且在国内销售胚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铆敛褂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恐蹲卵,只是一些细节针对本土化进行了改造挪精淖,但外观内饰设计蜜、车内做工串黄木、人性化苗齿哼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芜。综合上述所言啸寞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义媒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绰悔,感兴趣的不妨继续看下去绞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用处罗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稍冠孙。例如CX-5横喜团、ATENZA阿特兹督辩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揣舞。最重要的是榷,它们不仅有所创新萌侈寺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妥,再到如今的Axela昂克赛拉灿澈都,马自达3已经历经三代车型的演变输巾吹。据长安马自达相关人员介绍迁铣劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒋觅胯。它的眼神更加犀利蜡为售,车身线条更为动感陋坝床。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筛蚊先,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胎臂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翘伟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浑枪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼春吕覆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缅姐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线适很、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豆。另外冷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜡驼。据厂家人员介绍搐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层两拖赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺石,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馅驮,使它的整体视觉感受类似红酒一般伴泌卞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雹裂节,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm我存,两款车的轴距同为2700mm秆飞。相比同级别其它车型圭瞬爆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苔蹋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈淝瞻,不过轮圈的造型稍显普通价,不够运动亭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畏,规格215/45 R18寇,抓地力表现不错矾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碗,规格只有T125/80 R16察系鄙。   尾部的设计不算惊艳泊柑唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性覆盘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肯慨,这在同级别可是十分少见的唤。" "  说起海马福美来床,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰,转眼十几年过去洼绦糖,福美来已经迎来了它的第四代车型偏郎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕探镁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摄湍,新一代福美来M5采用全新平台打造才臼,不论外观还是内饰袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扮。在此之前味,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧串告蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隆甫,宽大的直瀑式进气格栅烙忱辟,大面积银色镀铬斥,符合国人审美警喂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迷黄额,腰线采用分段式设计纹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椿含暮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拦椿,凸显运动感畦。但只有左侧为真排气口癌,右侧仅作为装饰贿豢。" "  对于中国汽车市场来说陌瓜,凯迪拉克属于一个后来者朽拐扮,当然这指的是豪华车市场垦庐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地群祭,那可真要拿出点真本事熬。凯迪拉克也明白这一点私级,去年就将全新车型XTS进行了国产型,并且上市销售患,销量也是比较乐观的稀川。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绿溪,无论是配置上还是动力以及外观设计上成挞触,至少能让大部分潜在的消费者接受龟洞,这确实不是一件容易的事情封鼻估。于是砷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垢,对动力和安全系统进行了升级帘起。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞凰肥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落,仅有一款36S铂金版久,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躲。   2014款XTS 28T铂金版外观棱:外观延续36S铂金版的设计暴私。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戮餐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹈,在其他方面则没有做改动髓隘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子度哨,没有做太大的变化点,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顶恋牟。   XTS是一款善于运用灯光的车涛健急,它将大量LED元素装备在车身各个部位懒姆磋,正是这些时尚元素的出现蹄担,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溉旧钦,获得了更出色的细节表现力洛。这些称不上优势的细节表述维入屎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苫席,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭顿工。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹容,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湘膏戎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺惩。早在上世纪五六十年代挂,Citro?nDS就用上了可变悬架暑簿弥、随动大灯凹型渭、转向助力爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忿车,加上极为飘逸的车身设计捎梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋丹徒,2011年长安标致雪铁龙成立任,到今天我们测试全新DS 5LS倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肺,音译的中文品牌名念起来很接地气凰融淋:长安谛艾仕痹统,有股莫名的喜感艇杏秀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器东貉蹦,是台正儿八经的三厢车尾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搪怒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射蛇椒。如今烁,马自达6已经发展到了第三代科覆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休,它的名字叫做挽驮古:ATENZA前捎浓。之前我们已经解读过进口版本遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炬献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴徒泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉,还有更加令人期待的2.5L激。   注探沛吞:此次测试中吕,红色车型排量为2.0L课睡外,黑色车型排量为2.5L浇扫道。国产ATENZA目前还未上市挡掂季,此次测试为抢先测试啸电抖,车型为试装车钳钝。   截止到发稿时摩妮,官方宣布埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”独署,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峨虹,上半年上市销售馁善凉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹃,我们还是先来聊聊外观厢。相比进口ATENZA敌,国产版本在外观上基本没有变化疯茹藐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铃皖恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里才干,“下”这个字可意为“以后的”驳圃郝,用来表示那些目前还没发生的邢钙轰、未来也不一定发生的事情糕每。比如有人说“下次请你吃饭”吩,谁知道是不是真的!同理裂写劫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罗,实际上暗藏了一些不确定性咆史陕:它能引领未来汽车的发展趋势焦帝畔?或者只是一句空泛的口号奶垮?这是我最关注的问题牵酷疥。   当然也会有人更在意其它方面需歪零,比如外观内饰和空间等等辑乱靠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潮股扛,本篇文章的最后也会提到室秦獭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悉害。   关于下一代城市SUV的概念途,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄。在他们眼里墩,很多城市SUV都太“娘”了草,连个小土坡都爬不上去怎么行容,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苟脐句。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闷、勇于冒险的心谐添蹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粒酿金。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然现撼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宏鲜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷挫檀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员田掀,它能够去接受户外的挑战钩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓟帕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讳酷匹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蘑,目前主打3.0L排量的三款车型羌囤,都搭载三菱第二代超选四驱系统男亮,售价39.8-45.3万元蛇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翠,还有一个最简单区分方式泉惋,只有精英超越版才标配后拖车钩略观。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撕荷庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猴绊室,陆续又在第三代(V73泉、V77等)和第四代(V93坤、V87腊惧轰、 V97等)等车型上装备窝渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三热撅、四代帕杰罗)兼啤财,现在销售的为第四代帕杰罗截叉。   如果单从分动器的挡位看唉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统退疗,拥有2H汀谦、4H据币炕、 4HLC船拍、4LLC四个挡位份兼陶,在后两种模式下眠搓盼,中央限滑差速器LSD被锁定疵纫,为四轮提供均匀的驱动力剐泰。不过值得注意的是犁鹿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澈缚,前贬羚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匙触,正是这样的全路况实用性嗣扁未,才被成为超选四驱系统誓蓖库。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脆,可以在2H默弥扮、4H挡位间随意切换晾,当处于4H位置时遣,它相当于一台全时四驱车型偏渐项,可以提供更好的抓地力和驱动力彼咐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昏捅貉,而处于2H位置时标帆疽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辜疗,不过这样一个大家伙油耗不会太低杆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扑蛊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霉目,4HLC模式时呸钨亮,中央差速器锁止瘦煎掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枷娥,不但锁止了中央差速器察,还拥有更大的扭矩输出梯建潦,此挡位的传动比为1.9:1黄玖,扭矩被放大1.9倍黔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柬寺,4LLc就能派上用场羔。在车内那朗,仪表板的中央会显示当前驱动形式淋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坚贫,并随时了解到现在所处的驱动模式秘些。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)把烯陀,应付一般路况毫无问题遍衫亲,但如果长时间处于极端情况下患,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱航,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敛桔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸿踩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘姑伶,同时也提升了整个历险过程的安全性染糜府,因此光有一颗狂野的心还不行胃嗓为,还有选择一个可靠的伙伴炽茎教。 责任编辑撩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骚骨,已经上市四年了破猛矢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坤倡,跟老款福美来相比档次感明显提升木断。除了看得见的设计差别饶,福美来M5在配置尸币、空间方面也有不小的提升碍蹭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本输,1.6L车型会先期上市钾铣赋,后续还会有1.5T车型推出袖潍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宋危,其中手动挡共有6款侣,自动挡3款辣茬痢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泪,厂家介绍说叫旗舰版册泥蛔。由于厂家没有提供参数配置表论砂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鳞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闯慈妮。 ● 外观变阂挝:中网造型似君威悸坚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面星拆丛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头们吩额,尤其是车身长度枪,福美来M5达到4698mm沸,超越绝大数同级车的车身长度居逆。跟老款福美来相比播乡,福美来M5的车长惺僧上、车宽和轴距都稍稍增加一些系,而高度降低了3mm扫村妇。   因为长度和宽度有明显提升辫禽,高度基本不变呐瘟,车头设计的比较厚实曹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褪聊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筒,格栅同样采用镀铬装饰蹋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现江疽省,老款福美来就已经开始采用菠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计染。中网轮廓稍有些不同潦,老款福美来的中网较矮骑侥,而福美来M5的中网稍高褐端,看起来更加厚重垄瘁及。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梆爽。除入门级车型外侨蹲迸,其他版本车型都配备了自动大灯俯纫毁,这点还是比较厚道的练瓶,老款福美来全系没有配备自动大灯咕拉聚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔按,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜京。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膛溅尝,能明显提升辨识度抨棵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慑次,是2007年买的淳,到今天行驶了9.7万公里左右提编。日常使用中油耗7-8升/百公里阿饯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侗胆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偶共,第一就是便宜猫,全算下来8万;第二就是配置高斗护,07年8万带皮革座椅圭梁、天窗闲、自动大灯和倒车雷达的车不多湃石烯,而且空间也算说得过去让,总的来讲这款车符合预期芥前,坊间说F3小毛病多诡何,不知道是批次问题还是命好粮倘,我家这辆倒是没什么事儿系睹。新F3于今天上市罚前,领导说我算车主淋,于是我就来了磋票溶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祷类,聊聊老款在使用中的各种感觉爽。   ●动力及悬架擂画:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸物,动力够用即充涕,只是起步比较肉劣净,1挡和2挡齿比跨度偏大势,走起来后挂入2挡转速掉的太多秸歼邯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勃洞。   油耗日常市里开7-8升/百公里狗鲤景,还算满意卿。悬架初段有些生硬奉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晚,对于颠簸的过滤一般汕宏崩,后段软没烈俩,拐弯时车身倾斜大湃硅抒。总的来说算是个合格的入门级家用车浓。   ●配置及人性化设计达侯骋:   比亚迪一直走高配低价的路线闻量完,配置丰富谩,前面说过搂卢簿,皮革座椅叼挖绵、天窗惯阶、自动大灯和倒车雷达都有所配备狸,另外窖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谅,虽然不好看程胖篓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的改毛。没有行车电脑显示屏门趟矫,无法了解平均油耗矾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半,首先价格便宜碳垄,其次当年没有也不新鲜)梨另。   人性化设计方面勺,四辐方向盘比较细盛相,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绞侨,四个角随便按一个都能触发壁茎惟。日常小储物盒好用酣,票据坦姥、手机和水都有地方放款化,不满意的是门板储物太屑呷怠(硬伤)诬,平常只能放车证之类薄的东西皖筛,连杂志都放不进去烘,后排基本上算是没有储物空间科酮。   ●做工方: 内饰和外观各方面做工比较糙仆,主要体现在接缝上寿豹防,不仅大而且不均匀啃偶兔,这是急需改进的秸。   ●空间藏:   F3轴距2600mm怜,我身高190cm秆防溜,有时候我开车爱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受靡壬哎。后备厢空间大些将吧,而且比较规整欺糜斤,用它进行过几次小规模的搬运插碘擎,还可以畴懈姓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狡,试驾中我也重点根据这几点进行体验行,看看新F3有哪些改善和变化撑怜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》快愧,仍无法挽回姑娘们的心染,如今她们只爱大长腿和都教授未辨。不知道你们发现没有砂骆冲,宝马在汽车界引领着同样的潮流懈,硬邦邦的3系登抱乏、5系换代后都不再凶猛敲史,舒适感和精致感倒提升不少铆惋。现在轮到X5了城松,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的算猫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悉,我勉强同意这种观点当毕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迹烙,更显精致痹缄。总的来说佛彻莆,它不太凶懒错畔,更俊美一些景闯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艾从胆,除了外观与内饰的小幅调整外茧拜,改款后的逸动引入了1.5T发动机曝赣戚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卫唉,逸动采取了1.6L家庭够用旁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策繁的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拎骡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼,一个争取“各门功课”都不落下瓷瓜,一个则是专项选手朴捕谴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饱牵。 ●外观苗芜磨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吹狙:轮廓流畅筏磊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味吮、瑞虎系列木吃搐、风云系列及QQ系列)典风拍,同时带来了转型后的全新车型库,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7济,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潦滥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勘庇,更是出自海外设计团队之手搏沏卷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词费祭锹。" "  刚进入社会的年轻人委帅川,它们也背负着太多的压力杰,在家庭事业初步稳定之后晒庆,一辆车对他们就显得很重要甜褪。致炫就是一个体贴的产品歪懒臣,它有着炫目的外形碌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藤轨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惹泻琅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痞惋举。从Yaris雅力士到Yaris L致炫另,变化的不只是名字癸刑跨,更是尺寸和定位辰脸歼,风格和潜力瞪斧巍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娇膊摧,吸引着更多年轻的用户群体圃廓。   致炫外观灵动时尚废底郴,带着一些年轻的运动气息撵,车长为4115mm磁鸡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羚吉,比老款低50mm;轴距为2550mm慨涟酒,比老款长90mm冗妥背。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堕馁郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冷琼,这样的设计更有利于致炫的散热奥朔衡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品怒耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蘑缎掏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犁接,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凛巾旧。   在ABB的阵营中怜辟乒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饲械,他们的目的很明确肠办,就是抢占国人最热衷的这一市场泄绦。对于奥迪A4L晤豆、奔驰C级碑础备、宝马3系而言碱呐,三者都有着不同的亮点与喜好者欺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价便戒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚼。   在这款316i消息正式放出时猜,包含我在内的许多人都会想到一个问题涟凤昂,那就是究竟会减配成什么样你欣际?但在实际看来百倍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镀涤。无论是进取型还是运动套装版骂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距红墒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氖榔茂,当然如果你肯花7800元界,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踢袖堂。此外谈户厢,对于现今发达的网购来说摆,这个根本不叫个事佃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呻,此外还有多种款式的副厂总成可芽病,质量咱们先放在后面窍搅迹,至少价格实惠也能达到美观的效果芒势恒。   虽然入门级价格不足30万描,但你却可以得到一款原汁原味的3系必,在定名中你就不难发现昏,316i中并没有“L”孺,它是基于标准轴距系列中的一员安恃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂评,对比现售的奔驰C级犬舱肃、奥迪A4L而言那廷窃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬村。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谰,这是国人特有的爱面子传统捻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炔攫,他们自然也深知这一点呸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动干,单出排气也与320i的相同拓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条购伙,不过这一项在网上也是可以淘到的并光,副厂价格也就100多元袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筛,然而在国内溜譬,它还是一种小众车型效椒。可喜的是队舅,近年来随着“旅行”文化的发展答姓,旅行车也渐渐被人们认可到坑磐。在我看来鳖腹韶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钩安脓,一种是像奔驰C级旅行版浆脚扒、沃尔沃V60那样懒,通过个性戚贾、漂亮斜、动感的外观设计获得年轻人的追捧朴豢捆。另外一种则是踏踏实实走低调能刨、务实的路线皮,用内涵打动消费者摧袒拢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种环商。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贝骡袭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO操特凯,外观蛇论酚、内饰进行了相应调整椒,配置也有所提升撮添赴,动力系统则保持不变倡晤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耍棚杏,售价33.48万柯廊。除此之外呵休峦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栖南,指导价29.98万汐摄。   在介绍产品之前目脯釜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痹套胯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人首,1985年视辫惊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梁看,并且命名为L&K(名字的首字母)公司储,这正是斯柯达的前身叼灌皖。需要说明的是赌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞭,并不是指该车型限量销售扦挫。   ●低调拳喊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弟健、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格报参楞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洞咖、稳重藏颗茂,所以严格来讲籍硼算,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吨。从上表可以看出关恐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隙菜苇,而且更重要的是篓熬别,速尊的价格更加便宜行胃揉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荤充。全新样式的中网格栅更具有立体感硼,大灯组内加入了LED日间行车灯俏徽庇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来略肥范,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寥茅毛,朴实豌订颂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全开,并具有自适应调节功能魏。新款车型的前大灯造型更加犀利床。此外矫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凹哨吻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浇,简洁修长城来九,没有太复杂的线条勾勒戚巳鹃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窝鹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舷葛垫,规格225/45 R17梅汲,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰册缸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咖拧,圆润合夺、饱满勤饺、协调鸥送京,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怕颇、耐看得多苏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应池酞髓,尾门上的线条层次感比老款有所加强圣。此外炔烘,尾窗上沿的扰流板笆鲜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绿鹿蓝,让速尊看起来很有范儿颈节交。对了府虱芍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管康松逝,一般人还真有可能会被它吓到掳,其实它的心脏只是一台2.0T池浓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篡,在北京借着区域上市之机据,我们再一次体验了自由光的越野性能爆。作为越野车型的鼻祖肝,Jeep用自由光再次向人们证明烯比陪,即便做的是城市SUV豹脯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篮彻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忿,但是在四驱系统上叉辫,Jeep却有其过人之处筹牧枢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缮觅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器探憋精。    简单来说孤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饯,也就是说呈犬,当前轮打滑时撤围次,动力会输出到后轮擒豆,使得车辆依然能够前进吞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巧、交叉轴这样的情况)霓熬岔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑鞭趴,脱困就很困难了卉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雄匣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造无,以横置发动机懂侥京、前轮驱动底盘为基磁疃小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴款,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘸,实现100%前轮驱动淖,提升燃油经济性愧换泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构狙,可主动控制左右后轮的扭矩分配洗蔚,起到限滑差速器的作用顺抡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惋舅犯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡项播,还具备后桥差速器锁止功能趟,实现左右车轮50:50扭矩分配仁便廉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闲驶继,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缎从吼。    在实际体验过程当中旅垮匡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰观烫、交叉轴玻、炮弹坑告蒙号、搓板路等等越野路面敛派,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中控,越野能力无人能出其右道伞娄。    然而作为一款城市SUV痰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力切败,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坤。    另外灸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凤赂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统心。相比同级别的SUV薄济铜,虽然在越野性能上依然具有一定优势伍饥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣控型。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聪,但是进入这个价格区间以后秽溺狭,消费者选择的范围将更多饥彻说、更大畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战点猎累,在竞争力方面依然不具有明显的优势蟹歪榔。    或许尽早国产化降低成本搐谭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熬温。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唇。如今模欧,马自达6已经发展到了第三代舞虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翟,它的名字叫做凳:ATENZA年圭玛。之前我们已经解读过进口版本溉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盖,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠,还有更加令人期待的2.5L没。   注祷孩:此次测试中闷慧,红色车型排量为2.0L坟时梗,黑色车型排量为2.5L撑诲辉。国产ATENZA目前还未上市楔醋,此次测试为抢先测试蚀,车型为试装车漂。   截止到发稿时航撂,官方宣布苛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别版,上半年上市销售失滦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邦划际,我们还是先来聊聊外观缸双掇。相比进口ATENZA苦污休,国产版本在外观上基本没有变化对屁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喂誓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匹赶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳督鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每翔,它不同于以往的两代马自达6幕坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻浮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗜栏隆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廓厦赔。总之从结果来看屑醋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拎釜磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼎帽媒,希望它能够像老马自达6一样秒潜,百看不厌吞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贿沦但,仅针对这两款车型来说斑阿垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙偏,而黑色则太过低调阶捻,完全掩盖了车辆应有的魅力姆漆。ATENZA的红色与大多数车型不同接,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惠踞乱,不俗套夕屉具。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm台舒姬,轴距为2830mm避竣悔,与进口版本相同姑售稻。相比同级别其它几款日系车型呛鳖钱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势境。   两款车的前大灯有着较为明显的区别概霖篙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洽茹车,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拦结,科技感差了一点滥粱瓜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴经,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪斜甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱末,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肉委。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雄赶,相比之下确实显得小了一点熊饶旗,为什么不折个中涣巴,采用18英寸呢酒坦?   两款车的尾部设计几乎没有区别呸危,尾灯样式相同挺隋,双边共两出的排气管(没错喀倦,为了表达更直观习式兽、清楚糕、无异议插奸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伪诲怀,这是马自达6一贯的良好作风癸炒。总之阔凤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岛涎春。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言委稍廉,谁都知道SUV车型最为畅销光画,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圭倪庭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔼,而卖得好的却还是那么几款馅窗逝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙错茶,还要等到试驾之后才能给出答案晚额阔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遁姆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渡赫。从风格上看塑犁,海马S5偏向时尚摄嘶、运动始巴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱喘姓。而在配置方面矫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点练挺变。根据目前了解到的消息牟码悸,这款车型的起售价约为9.5万探,如果消息属实的话父送,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尽泵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敲撂?   外观爽粮:设计新颖布,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆等,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湍闪乱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞纠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孙舵,也将它的风阻系数降至0.34乳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捂猩算。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴四菱泼,比例上感觉怪怪的参矩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狼,有效地提升了视觉效果夸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澜返残,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潍孝斯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯板、转向灯以及雾灯会樊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睡卿。   作为一款紧凑型SUV屋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匣,轴距达到了2630mm裤。与同级别的海马S7相比实,虽然在车身尺寸方面有所减少闹隧,但轴距却多了11mm报韩饺,整体空间表现令人期待佛鬼妙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弟损。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歇赏。" "   全新的A3备受关注及,这其中的原因有两点怖党喜,一个是加入了三厢车型囱腊。而另一个八骄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苫。只是这台车来到国内较晚垛卜赫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畦扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地购吴谜,简单明了的说辰剂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长槽,而必要条件是横置发动机滦腊挖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晾拧,但消费者从中又能得到什么箍芒媒?如果按常理来看慧香,对消费者的好处应该挺多的恼激,比如车更便宜了拖,就算车不便宜配置也应该增加了胸戌妊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暮闺。但上述这些还只是一种期盼差,毕竟这个平台的车型刚量产不久面,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显思。至少高尔夫7是这样轨辫曹,而全新的A3由于正式的价格没有公布观沫,所以也不好定论溃刺外。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3促价歌,这次引进国内的共有四款车型策傻刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型另凄半,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置标轿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恫路效,6速S tronic双离合变速箱秋拷。在本月的21号箔芳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市投堡。相比老款的两厢车型继笛,轴距和车身尺寸都有所增加恕,而且在轻量化上下了不少功夫混。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犊蚂,但在配置上基本都可以进行选装搞掇。由于三厢版为新增车型锯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开董。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恫赣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市试衔,“小改款电扭伤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哥岁肝,而值得注意的是崎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幸橇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玲奶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟畦暇。”吉利控股集团副总裁秤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡疙谓,欣喜之情溢于言表孙仇忌。    亦或是巧合俩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尼,一方面酮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖显丘,另一方面风,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辩频吵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挨钎丰,种种迹象表明捅词,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段配清镁。   诚然庭埃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敢详返,孙晓东对媒体表示狗疚冗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煌洪,吉利收购沃尔沃之后凉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绰褥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幂赴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橙拳。" "  在国内奖贬沮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卜硅,它凭借动感的外观烤函波,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凳暑,后来者RV4赔、途观饲男、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暗轿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贿台毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丢焊莱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褥糕。而今年并掸,东风日产给我们带来了第三代奇骏柔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舜金枫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称讯蠢场,年轻化盟枚呢、动感化的外观设计就是最好的证明拉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐鄙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛙侧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肥,层次感以及运动感比老款强太多了处。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孩了静,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哪,流畅的曲线让它不在干巴巴粹疟港,整体饱满了很多抗菠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簇觅僚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澎密家。   在侧面线条的过度下贸珐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型写浇,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆排窜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呛悸。后尾灯变化更为明显搭室,竖条造型变成更为接近长方造型帛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试,一定会想起Jeep起,提起Jeep防,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了具姆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者井膏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煤罢色,看看它在这部分有着怎样的表现蜜堤顺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暖,并且不可选装以外棵侍曹,2.4L 豪华版可以选装该项配置寞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苫甘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锋桐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式髓,从功能上来看比较全面澎,下面我们就一起来看看它的实际表现懒抹。   更多精彩视频醒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姬舌季,调整比较细腻纷阮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夹祭充,而且还可以停得很正火。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怒绵换。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩录,如果继续操作察,系统则会中断本次自动泊车脚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里切漆交,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽,我一定会把奇骏放在首位星假,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徒蔷涝,性价比非常高苫。不过自从2008年上市至今的6年时间里剑,它始终没有太大的改变铺超啪,另一边竞争对手们却在不断进化崔腐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跨眉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欺节,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绿幌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况估复核,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厢,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕊苇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彻氦琳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魄,并且也是该平台衍生出的第一款车型胃劣南,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚趴搬。相比老款车型略显古板的硬朗外形勉,新车则显得更精致奠场漂,更有设计感玛梳乒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府。当然颈,除了视觉效果之外饺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠕钉?这也是今天我们需要探讨的问题赐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型链赌嗣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限的涤,我们本篇文章的测试内容并不全面朴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据我,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤杯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧催汹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纽,里面对新车外形固、内饰等方面都进行了详细的解读暗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓮拼。另外革甜沽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕瞧。   ●增加更多高科技配置凰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爸伤,除了拥有出色的设计刺、良好的工艺和用料之外示垦呢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碑坤部,翼虎就是个很好的例子埂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旱辈税。如今的新奇骏身上匡皖仿,我们也看到了各种高科技配置徊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黄,在两年前它就已经崭露头角汹倒捎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样版举丰,连控制面板都完全相同琅钒圈。虽然东西不算新堪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先片贡浪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化测醇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斥抱刮,汽车作为生活中不可缺少的一部分扔鸽,也同样要跟上潮流癸艇脑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车填,很多的印象都集中在日系的丰田车上版览镶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芍连,由于起步较早鸥贾,所以在混动技术上都比较成熟歇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型题窃,一方面是因为未来的趋势栋,另一方面就是对环境保护都有一份责任虑廊。但能让人印象比较深刻的不多滤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外癸陋开。经过一天的试驾体验稀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卑剁玲。   外观方面逗:设计大胆前卫使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后森瓣砍,给很多人的印象就是模仿畅蹈概、复刻迹,aygo脯、花冠某什、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象离等宠。实则也是没办法的事儿旦切,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惭,不过从秦看来挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欠时奢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奶搽竿,整车设计偏向年轻化饶驼,前大灯内加入了日间行车灯烫会。车身尺寸方面堤郡康,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浅嘉邓,轴距为2670mm棠填矮。   实质上杯碗,比亚迪秦的外观特色鲜明寒,个性十足酞,他并没有针对大范围客户群体而设计必搭靡,更多主打年轻绅、时尚元素途。这样一来港凛肪,优缺点也相对明显刮晚,需要一定的时间让更多的人来接受他节。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脑妹,充电方法非常简单也很安全霖潦。通过家用的220V电源就可以直接充电容疯送,但是要采用三相插座柬。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷,包括电量以及预计充满时间逢然,而且还可以选择预约充电浪碳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的催朝,虽然我的“档期”已经很满齐,截稿压力山大遍。但作为潜在车主退戮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筋毖埔,它和福特嘉年华没、大众POLO会有多少不一样柑辣,谁更值得购买酥轿付。我想这也应该是大家都很关心的问题牌九涣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乓,以供大家有更多了解臣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁盒,分1.3L和1.5L车型氦,提供5挡手动或4挡自动变速器喇狡纪。这也是国产的第三代威驰车型浮掸宪,相比老款车肚辱酱,新威驰变得价格更低芒丹镭、空间更大寿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凡,在广汽丰田4S店中销售榷儡,价格区间6.98万-10.88万元单。两者动力系统扑雄、内饰设计完全相同兴敛。只是外观分成两厢与三厢剧,配置上有细微差别而已洛尘乡。好了攫,我们就从外观开始说起适搔肌。" "  导语酗安:在新能源汽车研发领域稀曙阔,比亚迪一直是领跑者克充倾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车起晌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茄随,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术干篙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猎,能够开发更为节能工处、环保的电动汽车产品沃钡磋,实现性能的提升和普及应用颠诽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车继。   历史上拨描豆,秦灭六国刷飘分,结束群雄割据时代嘉雷戏,统一中国怜涎,开创了历史的新纪元使躲尸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆继,势必证明其在以下六方面的实力碑:   一哭午茫、比亚迪秦到底有多快署?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棵蒋蛔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喜藩,23%的车型在8-10秒取憾林,17%的车型6-8秒步,仅有8%的车型小于6秒贝膝埔,代表车型如保时捷卡宴4.8L享熬。今天蜕解乐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴,秦百公里加速为5.9秒任别碧,而记者实地测试时烈斤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淀澈。   跑得快自然有其道理沽戈,秦具有“双模”动力处帅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅诧,在混合动力模式下饺迹坏,秦能爆发479Nm的扭矩思袖,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二茫、秦油耗到底有多低号?   根据国际标准测量核算郝仇,秦百公里油耗仅为1.6升镰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芦黎取。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猾泉滇,纯电动模式时呕烷识,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呈,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘁。在所有模式中备炉便,秦还能进行制动能量回收蕉,即电机向电池反充电芍搓艘,每百公里回收2.5-3度电蒲纬,可以多行驶约15公里良长。 三附笑、秦充电到底难不难狠醋井?   一句话回答鹊贬乏:有三口插座的家用电源就可以挺茹膛,就像充手机一样方便脖痢幸。秦的电池容量为13KWH豌,可通过220V电压磺糕,3口插座姐兼撼,4-5小时充满电谱暇味。秦随车附送一个智能充电包控疽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹲潭什。   四腺劝氛、既然用了大量驱动电池叙,到底安全不安全?可靠性如何查嫂柑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锨曹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擦殊。单位能效比统删什,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胶狭。但是安全稳定性方面则恰恰相反青妥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棱箱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疲苔诽,是目前市面上最安全的驱动电池丧寺杉,没有之一岗。   可靠性方面痹腿汝,据比亚迪测试狈息,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘸贫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溅,业界罕见烙。电池电芯甚至终身保修惹嘶。 五徐牌能、秦操控驾驶会不会很复杂七钝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样春迷架,习惯之后甚至更加简单搂。新增纯电模式页悖控驾驶涎栏鼓,更安静脆暑、更节能拈喜。   六露、电池组电用完了如何行驶顺清槐?   据技术人员介绍关解玛,秦本身不存在电用完的情况拼。电量不足时漏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拒登。   此外铣,行驶过程中构罐摔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惕胆牡,并储存到电池中窖林碱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卧蹬背,其次是QQ me八搜典,PT漫步者之流无瘟,当然还不包括那些“只识其样犀藕、不知其名”的人群鸵测送。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象导写哥,它也是双龙汽车最具标志性的车型裤没。在迎来双龙新柯兰多之后是赐檀,就在近日瓣侠逼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茎荣庙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佳修睛,但却让我们可以由心发出这样的感叹池全猜,爱腾终于正常了士拧唱。   从推出2011款爱腾至今始,已经有近3年的时间星,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斯捎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粟墙冬,伴随着2014款爱腾的推出县穗,有关于这款车的一切蹲豆竭,也自然成为历史配殿,被我们封存起来修稻彻。全新的家族化风格设计藐炕烂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昧膛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泰,与新柯兰多相似的样貌疏裤,让新爱腾不再具备专属性羚轮。没处前部细节的设计骨,都是那么平易近人沟查,平庸的再没有任何特点妥慌宛。可能人就是这样筒帝,老款爱腾在售时蔷屏,人们总是说这款车有多难看蔽道赋,有多奇葩钎泉核,但当它真的成为历史后跑孝,我们又会感到缺少了什么泌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚏,但还不至于让它从中获得什么优势歧,车尾部简单的几处变化坪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎棋舵。现在在大街上程禾咖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了融锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着巾变,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞄剃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念士错搂,把自己造的车不断的加长麻唐唐,就算不加轴距也得把身子给拉长谴晒叉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中独、大型车上湾醚,感觉有些资源浪费谐浆闭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狡,“L”的作用才更加实际混猜弗。当拿到这辆YARiS L 致炫时牡际痴,小惊喜了一下汇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了露阶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镁、大众polo携捎讽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烘财冉。目前这辆车共有两款动力虫催、6种配置车型在国内上市窜鲤,指导价格在6.98万-10.88万之间愧颇。由于新车型且上市时间不长矗,所以目前的优惠幅度不算很大队,基本在3-5千元左右精通。(个人观点客:致炫宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椿纬,厂商指导价为8.7万-10.68万屯怠,搭载1.3L/1.5L发动机电禽肯,5速手动/4速自动变速箱赋。" "   曾几何时粕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屡脓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锯按诉,但却没有获得国内消费者的认可遍。如今交篮绍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垮厩寝,其售价区间为15.48万-21.98万元却欠仁,相比老款车型有所降低阀午不。另外行蔼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化募吾四,并针对柴油发动机进行了重新调校茶。下面就让我们通过试驾体验赔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型使驳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计接,并采用双龙全新的家族式设计镣撼扛,整体风格与现款柯兰多十分相似典苏潘。然而丝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氏匪,其车内布局依旧与老款车型保持一致驹你,略显缺乏新意偿。   小结疆: 相比老款车型来说巾,新爱腾的外观变化令人欣喜荡谴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶弦断,且双龙全新的家族式设计的确更显档次清蹲。不过俊侩算,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梨链荒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘶辖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刃。在海外市程偶掣巍,新逍客提供3款发动机疚付,配备6速手动或CVT变速箱漂,在英国的起售价是17595英镑苹定胳。与现款车相比房胳侗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计版桓蹲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豌。 ● 外观介绍家骡贿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凉按:宝马2系Active Tourer锚捐骂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单百龚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型必逻侠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稳虾阿?车展上的展车给了我们答案米樊捍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烙撂咕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盟废,而在正进行的2014日内瓦车展上穆酚摆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出距勿滦。和两厢版一样垛径,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕潦澹块化平台打造蚂谩,造型新潮时尚妹社,细节设计则突显旅行车的元素柿,保持一款旅行车应具备的实用性菏湘圣。据悉捆刻歧,该车将于年内率先在欧洲市场上市炊铰胶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疯仁,相信国内消费者很快也将与它见面常。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肩,全新标致308的旅行版如期而至撼。从整体变化来看壬,它在保持旅行车实用性的同时衰饯汰,将重点放在外观即、内饰的调整以及配置的提升上丘,新潮的设计更是让人眼前一亮班谷磷。在我看来怖艾,它的变化是非常积极的黑驳樊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奉锹,现在它要做的就是尽快进入国内虫颗奸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽笺氏:   静态评测    ?   更多精彩内容伞蠢簧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑次煽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卸完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喇萍。早在上世纪五六十年代己墟脱,Citro?nDS就用上了可变悬架割槽盎、随动大灯粒辞、转向助力椽侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膏,加上极为飘逸的车身设计聘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢健舅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌认,2011年长安标致雪铁龙成立涸扁娩,到今天我们测试全新DS 5LS抗纹贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拢缺,音译的中文品牌名念起来很接地气情:长安谛艾仕嗓,有股莫名的喜感擎牌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秦汲,是台正儿八经的三厢车苯屑。   ●外观辅系:考虑国内需求碑殿稻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寿视恢,后者里里外外都显得格外前卫海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度性,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碳享、更好接受一点厕镁袄。当然鹤猎纤,前提是得保留住原有气质味。   在这张全新的前脸上催太,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慷,官方把它解释为“飞翼”黄每上,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征落玻,由于边缘不是那么锐利遍农戊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晦,接受起来没那么难店。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓦吗、匀称磷,其实我个人甚至感觉比车头更好看同伎昂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未兑,厂家说这是做完市场调研后的选择酣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西深陵健,想想也不无道理谅咖结,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领,与其后期车主们各自琢磨眷,不如原厂直接把这事办了纤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注割:下文简称新阳光薪娠老,以便阅读)煽参,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盯武诗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帽讹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 前敲。现在它不光新潮铜头蹋,还进一步提升了性价比池巾席,为与定位相当的大众桑塔纳爸济溉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闻呕江。 外观陇戮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阀垒排,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芒惧晒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分势阔递,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锻端,达到4456毫米距,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连哀措。    此外缔丰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徐咳烧,由于在东风日产的产品体系中魏瘁熊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昆戌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势凡懒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓉,我已经身处呼伦贝尔牙克石疾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肩畴绍。尽管天气有些寒冷规扇删,但此刻我的心情是非常愉悦的妨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感揩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锯,当然我也不例外错垂甜。这次除了911之外疲莽筋,保时捷还带来了Cayman别靡、Boxster惺宫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奸品糠,让大家分别体验RR(后置后驱)动拿、MR(中置后驱)芒木害、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莫鞭盗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隙享,即使在这样的冰雪路面也不例外哺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作导。在练习漂移之前谓,充分的驾驶培训是很有必要的操暇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施。   ●车辆失控该如何挽救虑?   当车辆发生转向不足时桅化,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乱匠磷,稳住方向并且慢慢回正眷炭篮,切忌继续打方向花磨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椿,反而会加剧转向不足的发生抢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时频,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笑矗宫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梢。对于一般人来说小,应付转向不足要更加容易一些叙闯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞届亩,而转向过度一旦被合理运用垒,就能成为过弯利器先火时,也就是我们平时所讲的“漂移”筛。   ●如何才能实现漂移臼令?   要想在弯道中实现漂移秃滴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朵捌萝。针对这次的车型以及冰雪路面皖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃违:   1孪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狙,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒂熔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拐蛊睛、甚至小于90°的急弯瓮川。 ? 『以上为PPT截图焕,分辨率有限卿仑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宦窟烁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窍城,然后反打方向堡锻葛,稳住油门漂移过弯常。例如在通过上图中的右弯时棱捣渭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垂,然后左打方向沙裳,紧接着再右打方向担,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钒,别慌畏快,这正是我们希望看到的霸冬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赤。随着车尾横向滑动的产生侧趟,此时驾驶员应该迅速反打方向违娩透,让前轮时刻指向出弯的路线汀壁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暇,随后在出弯时适当收油并回正方向当催,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堤,方向盘转动角度都不宜过多勾难,最好控制在90°以内宛。其次油门动作务必细腻骆唾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舌妊,给油则会加剧侧滑咐环,收油则会减小侧滑角度斗俊椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姬妮缺。   2捷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)申搁耻。   适合弧度比较大的高速弯道籍獭蛇。 ?   当车辆高速入弯时袭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑礁突嫌。当车辆开始侧滑之后芳辑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钞耪忍,继续维持横向滑动鹿绢透,同时反打方向控制出弯路线棺篓脾,之后的动作与第一种方法一致捞翠舶。对于初次尝试的驾驶者来说局磺别,如果入弯速度不够快也没关系勒钙解,你可以直接省去刹车这一步骤淮侧熊,在入弯时适当地轰一脚油门掣吧钡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俗班定。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控手定,并综合运用伦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戏簇漓。例如在紧急奶、高速的连续S型弯道敖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心线市,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久肉岭,从而划出一道完美的漂移路线趴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篇粕?AE86在高速S弯道超越RX7孙衅疗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介池倒。   当然欧夏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后型颇售,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酸俗妻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烧储,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滦丢,驾驶员只需控制好刹车耪雇茸、油门以及转向三者之间的平衡即可兽散。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卢扔同。   然而即使是这样婚难损,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的并寒拐。冰雪路面凹凸不平单勺承,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同愁纽界,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阂苯,所以技术和心态都十分重要犊魂虱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痴卡偿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驰秆。在这期间雌秒磕,沃尔沃创造了无数的第一兜,也赢得了不少的辉煌成绩攫摩,当众多车企迎头赶上之际急答棋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妊施苟,并将其命名为Drive-E挝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢素,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命估欧戎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粟婪,实现了靠背调节和腰部支撑即笔。 1967 推出首个后向式儿童座椅粒身,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滤我簇,将有害废弃排放降低90%以上年皇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胳拎尖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凳太。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苟同喷,有效减少或避免低速追尾碰撞罐徐粹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌艇,至此安全范围从车内延伸到车外扩崩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睬客:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魂皋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脓涕评,从被动安全到主动安全姜,再到行人保护川,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可法妨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竿猛跑,空气污染现已成为最热门的话题妮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蕉担。   Drive-E是什么 滑?   即E驱智能科技庭萝讽,代表Efficient Power(驱动更高效)蔷寡、Electrification(驱动电气化趋势)秆、Environment(驱动环保潮流)垃,从字面来看很容易理解废拣,简单来说就是引擎高效化砍哄,这样一来既可以保证动力性官昏,同时还能达到更好的排放标准戚褂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畦伐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎容伶藕。   沃尔沃还将这一技术投身于哪陆叮块化的研发稠侥,只需变更增压器男檬浚块与催化转化器南常块等主要部件亮邻,便可催生出一款新的引擎产品险金年。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幂纹,大致可分为4类吠恫,即汽油直喷引擎绣、柴油高压共轨引擎官,单增压引擎(T5)铣、双增压引擎(T6)甸。 以XC60为例 佩叙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娥驶表。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滴屡啡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佬辞娶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彼廖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枫惊,在动力输出上也略有提升秒县剃,其中的原因自然脱离不了小体积嫂荷猎、轻量化等一系列技术的支持俗父绢。   此外变速箱方面也有了很大的改观钮没丸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讽排廷,挡位的排列也更加紧密赡敞,有效缩减了换挡时间揪钾草,从而具备了迅捷的响应能力藤合、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墟莲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杉嗽灵,耗能经济性方面得到了进一步保证环凡溉,它将改变城市路况中引擎启停的时机婪秸,改善油门的响应肆席徊,空调系统转化为经济模式工作轿么男,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戳等抡,而在65km/h以上松开油门焕,引擎还将会处于怠速状态宛改钠。   本文导航系袜屏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罕许,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揭圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猎。不过掇,动力并不是我们今天的主要议题纷。秦的下盘功夫方面表现如何挥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系度必?这些都是我们今天要研究的内容骸。综合起来鹅戎,我们最终目的就是想要弄清一件事辑殿频,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胜摩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外两巧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上读陡。当然合泰,由于秦有着体积更大狼、更加复杂的动力系统泥塘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朵,但由于双叉臂需要更多的空间物碾筏,因此也是不现实的科诧久。在材质方面蒂撵,秦同样表现中规中矩故案锋,并没有使用轻量化材料为车头减重窖活,亮点并不多感辈。由此可见精陶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眠。   不过事伯,由于混合动力系统的特殊性脑提脓,秦也必须做出自己的调整尺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廊柔玲。比如劳粕偏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面供,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胶邓荤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惠忱鹊。此外缅魔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮封,相比速锐在直径上增加了将近9mm烈测千,看起来很是显眼缅藏料。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雀械,而在同等材料和工艺的情况下令翟杭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疼梢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载释妙。   另外泰楔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邪。与速锐的非全框式副车架不同藏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膛诲,由于加入了电动机和管理单元吓归棚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加识,因此这样的变化当然是加分的诺横。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晴偏、振动和声振粗糙度糕,欲知详情请点击这里)妇,是个值得肯定的进步录。此外笆挖,与速锐相同衡石惋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徒,强度更高摆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刺寐挺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶,现款付胀裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叼人,不过福特已经为此做好了准备撵牵戈,日前刚刚发布了新款富克斯尚笛贾。它采用了全新的家族化外观搜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憾,不过它真正的杀手锏肛,还需打开车门才能发现恋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘,进一步抢占细分市成婪汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型覆,满足那些对于性能有一定追求的消费者婆么雷,比如轿车中的S5薄、S6刨河痞、S7誓、S8等等潘栓蜕。就在不久之前的2013年12月平惩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前口损,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型动话蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仟。 外观抬潭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拆干弹,可以随时面对那些不识货的挑衅者倦黑枪。作为Q5的性能版车型讨侵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雾号娥,颇为低调侧娟滔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化显脯窝。 车型图片 基本参数沙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驶波,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滥,特别是车身高度经过降低沁棋笛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侧惫,而轴距也有细微的变化稀栓。   其实只要细心观察枷淬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倾夯,除了特有的徽标之外吠噶蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型断,采用的是双横条样式膛裳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趁骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆强韩。而配置方面淀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隘。   尾部的变化主要集中在下半部分必,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计田略诧,可根据行驶状态来改变排气开启程度拉汉蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烷饯霸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泻,前者就属于少数派跺缉。一个是只有追韩剧的人才懂嗡济,一个是全民百吃不厌乐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伶荷,其实上一代车型在国内早有销售薄,只不过跟福瑞迪太像了唤钙,外观不出众感时,关键是动力平平答,所以最后并没有收获太多尽拷。全新速迈刚刚上市帘饯,售价17.98-22.68万元冷膛赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车幕痪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拷到。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戌骗。通过简单的对比博趟蹈,不难发现搏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版德,名字叫做ForteKoup款,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冻赎貉,售价17.18-20.08万元京垂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版保癌堵,它承了起亚家族的虎啸式前脸阂粳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凤,现在看来谈不上惊喜百,只能说还比较精致缺户。虽采用了大嘴的设计狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锣插莎,或许小女生会喜欢瘸落。大灯全系都为卤素光源惩,并带有日间行车灯收舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰统。   走到侧面冉捌垫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递,但两门的设计为它增色不少砷始苹,在绝大多数人的固有印象中刀窟零,跑车就应该是两门改逢却,并且应该是无框车窗毁竭,仅从这两点来看秃透哦,速迈确实都做到了瓮,开在路上的确引来了不少的目光追随蠕筐屁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冒,我们一致认为车尾的设计更为出彩柏素骇,短小短艾、精干氨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受橙黔。除此之外釜圈台,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豌篱,而且排气管口径不心锎前铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强芦颗饰。轮胎为韩国本土品牌具,规格为215/45 R17梧涡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愁狸蛇。   当然湘坝,如果你选择2.0L车型的话形骄,你所看到的黑色外壳后视镜四慰团、前后包围的碳纤维纹路饰板北勺嫡、双边双出的排气管弹讲旁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沙。" "  讴歌这个品牌砂技,或许很多人不是太熟悉妨逝戒。作为本田旗下高端品牌柯拭焦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袄,而且在美国市成タ印,讴歌的品牌影响力是非常大的湍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑侍亭,大部分都是人们对这个品牌不了解韧茬,影响力上不去霓砍栏,导致在销量上确实不尽如人意境。对于这次全新MDX的到来显酿,个人持有赞许的态度鸿祥成,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞎斜哇,还是那句话泄摆吃,品质上去了息磺,接下来就是提升品牌影响力了枚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皋价拷,大灯的轮廓更加细长陷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馈茧粟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏偷,但内部结构和MDX并不完全相同盾澄。雾灯被一条仿LED的光带替代静实场,进气中网的细节刻画更加运动彤丘肉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长第迫贡,侧面造型给人的视觉感受非常低阶百价,这和前后大灯的位置有很大关系貌酱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苛纠,注重舒适性触拐侨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拍挫贾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匣滤躲,而压低的姿态却更加动感贪贺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馆沟。尾灯造型相比较现款修长床钙宛,优雅的感受也来自于细节的 设计甜擦糜,但貌似通过我的观察久头溉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瑰顺瓦,让尾部显得非常简洁奉。   本文导航价逢:" "  2014年2月20日敢娃年,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市达哭。2014年型奥迪A5的最大特点是奢巾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕漆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茶胶噶,共有19款车型舍,售价在49.98万至85.8万脸羡采,具体价格如下灿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啼违体,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肥宠斜。配置方面绅,也与现款车型相同杠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机片唉。   内饰方面罗椭,2014款车型也与老款车型大同小异弛蜂阀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泉厕册,同时门内饰设惯蓟、座椅中央扶手强、都采用了纳帕真皮面料阔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机康刚锤。而2.0排量以上的发动机则保持不变夹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堵看岸。   变化一墒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汾铰窟,在原有的缸内直喷技术的基础之上态,加入了较为传统的歧管喷射玛瑟洼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畔量毁,通过二者各自的优势龋巧磐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侧丢饯。事实上料,混合喷射也不是什么新的技术乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颈簧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点儡米驼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市份撵呐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷。   变化二惹嗣阶:排气歧管集成至汽缸盖内梳纪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胸洗年,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沤篙居,从而减低涡轮的负荷袄炯玲,提高涡轮寿命蛊对。同时钢忿,因为在进入涡轮之前进行冷却尺,相当于提高了涡轮的进气温度限制幌撼懂,可以允许发动机有更高的排气温度很顺镐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人车修,同时结构也更为复杂籍丢孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战青黄沁。对此炉,缸盖内的冷却系统也进行了改进棉膊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尝。   另外颁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惋勺垦,还有着两项小改动老。使用旋转阀暮裕块替代了传统的节温器乱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上携沁切,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亭。   根据官方消息剁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上和,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顷苹拼。笔者也希望在应用新的技术的同时嚏特,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烹。 责任编辑欠馁:王晨熙" "  A00级(微型车)逞比,在人们印象中这类车以实用性肚辛垃、代步功能为主塘,低廉的价格促使配置也不会太高赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郊非疤,一款车的推出打破了这一概念倍幸煞,它就是全新奔奔铝,来自长安汽车娄鸵幻。   感官是人们的第一直觉反应弦,所以外形设计的重要性不言而喻购妨储,为了使人们印象深刻汲宫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的我抢睫,道理很简单含,日本是微型车最发达的市场熔怯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噶,在2013年广州车展上刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光款编饭,除了时尚的外形设计以外怜冉,在细节做工上也有着不俗的表现蹈岔借。前脸的设计整体性很高遁屏闻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帘跺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搐,不过这一点在外观上并不明显厢协,这源于贯穿车身的硬朗腰线碎,有效将视觉性降低坛盆蛙,同时搭配造型独特的双色轮毂迫,让这款小车看上去时尚动感短赎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糕截,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帅燃,如果仔细比对昧缓杀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杆。除了引人注目的设计以外槽荷脸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胯,具有加热功能的外后视镜练缓、15英寸的抛光双色轮毂思斥乐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梯巴但,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士安辽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梯绿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玲杆。不过巾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辩,从内到外彤茂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兽竞,可以说是一次完美的蜕变奖。那么这款新车究变在了哪里长钙?它究竟新在哪睬刊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顺微?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袱绦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯搂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm适伴,轴距则与老款车型保持一致弊溺充。在尺寸变化不大的前提下仁河,改变外观衔秋汲、动力骑、内饰磊惠董、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关未,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊拧聪,并接受大家的考验尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畴,但这8条是我个人认为变化比较大的鹃池,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涩翻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候距瞥,我就有了一种预感吴绞橙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扇阑搪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓惩废。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌。首先烁,先说说全新X5的外观帛戚,“大尺寸双肾进气格栅”视寡、“开眼角式前大灯”嚼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致京。    现款宝马3系推出的时候拦镭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓷,现如今随着全新X5的上市咖答葱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豢岗酒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澳每,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卯镰趣,据悉驰窜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戏。值得一提的是径戎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墟,给人一种炯炯有神的感觉帕囊偿。    由于新老款车型的轴距保持相同钱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉提绢,反而侧面的腰线给人一种力量感瓶涝,这也使得新车看上去年轻了不少袍无。细节方面虱瓤,新车在前翼子板上增加了进气口胚含,突出了宝马品牌独有的运动基因单。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沮舵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带检坛东,提升了夜晚的识别度酬饱纶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慌,降低了风阻系数欠鞘骗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痉。" "  版权声明雹身父:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处厘鸽拼。   在2003年鄙会,奇瑞QQ的下线让这款时尚惶、便宜饲喘蜜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栋痞,之后短短的几年间屠底碉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话感簧,然而到了2006年长安奔奔的推出冬固,打破了QQ一枝独大的局面拾澳。一转眼托,已经过去了10年的时间诉佩奶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绊,在这个追求个性同、讲究品质的时代结蔼烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浪捐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摩,而长安似乎也意识到了这一点茶边呻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柿违?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眯鬼?   从厂家方面获悉檬赋,老款的奔奔(love)已经停产看丘,而奔奔mini则将会继续生产销售唐如椒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系截,前者主打精品中高端微车市诚巯怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战不细。从定位上来看吠拣料,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钾撅,虽然沿用了奔奔的名字古菜售,但整车的设计丢、配置以及售价都会高于老款车型巨。   新奔奔客户群体是谁浮荣饰?   在很多年前模菊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结势,到底是买奔奔还是买QQ桂匡,在那个时候粗,很少有人会关心这款车设计的如何瑞莲、驾驶感受如何嗓恫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具燎卞,省油楷犊抹、皮实擂华混、能遮风挡雨就行簇浪司。   现如今敦狄鹊,80后磷、90后已经成为购车主力擦,这些从小听着walkman建湃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计够斯番、用户体验以及品质都有着更高的追求协嚼伍,因此在座驾的选择上同样不会妥协纫犯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦蜡单,新奔奔就是冲着他们来的佬。   新奔奔主要的竞争车型是奈浓廊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坞,但从目前得到的消息来看逞危叉,5-6万元将是其大概的价格区间夏两订。这个价位中既有一些合资的微型车惊面,也有自主品牌的紧凑型车檬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狈习镁,比如两厢赛欧腔嗽、奥拓痪、玛驰以及低配雨燕等等车型春。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涵焊魏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艰,产生竞争的几率比较小锣。   外观钵车:惊艳膛倪、和谐期逗舒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘读,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢融:高离地间隙黑蚂、车顶行李架通拘垢、双色车身等等秘硅。没错哩肚泼,无论是跨界晌农垮、越界还是交叉车型晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖。不过世间万物瑰涸累,徒有其表终究很肤浅瞬澄,我个人认为咎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡韭。所以帝绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨胺溪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻竟活,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塑衬评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吨鸽,它集沃尔沃所有看家本领于一身奋棵券,可谓全副武装秤。为了让媒体更好的体验这台车免舷架,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚互算。没有固定线路裴泵干,没有领队车辆板冷偿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僻暗,它会和每一位汽车媒体人独处12天商潘。而在这12天里芒八蔡,我已经和它奔袭了4100公里疗平丘,横跨了三个省份拣盯浩,体验了柏油赛道辞伦具、软土拉力厩、冰雪漂移蝗翰、高速狂奔逢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肃掸,当然残,最终的结果是默:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哀称授,正所谓日久见人心公胚蔽,交友如此窘谐,试车亦是如此盎。回到正题匿存会,和往常一样穿房,对它的了解还是先从外观开始尘钡髓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溺犊,相煎何太急”这句绝句蛋,而在雷诺—日产集团旗下潍磋淡,有两款车正在上演着这一幕稠邦潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疮,还有这出色的越野性能肖矛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性无。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腺,买谁更划算携会党?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申扫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑞,作为英菲尼迪的顶级SUV滇,QX80的售价高达152.8万节雹,但经销商处可以优惠16.2万碱玫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万税规,虽说16.8万也不是个小数目烹。但对于消费者来说辖洞栋,一个日产巍蝎棚,一个英菲尼迪僻椽扑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膜掂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赫诗樊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翟少盾,它的身材绝对够大缝世温。从上图的数据来看绞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜗姐,尤其是将近5.3米的车身长度谜,会让您感觉驾驭它有点困难隙淌。另一方面胃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辣渤掣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矾晚蕉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馆,同时也显得异常凶猛舞蛙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姜,整体造型圆润桃,没有多余的线条作为修饰洼,但是反而会让人感到车身很厚实藏洪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缮统。同时注意它车窗的设计芍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蟹铝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的污饭疏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蝗铣畴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辰,也没有了那种霸气耐假,转而给人的感觉是设计很前卫投尸慌。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜕锹,丢去了上一代的直棱直角乔,饱满的线条凸显着丰满的层次感彩牵碳。   日产途乐惭陌筐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华式去,虽然脱胎于英菲尼迪车型伐蹭,但途乐依然拥有自己的外观特征挪嫉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溺侵泪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澈耪身,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吗,成为了车头亮点之一捍霖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泻牛燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帅,这项配置自然是少不了的悍。我们可以找到4个摄像头摆,它们分别位于车辆头部偿郊、左右外后视镜下方和车辆尾部刊嚼橇。以便在停车过程中窟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汗漓,让您更加自信轻松的把握泊车空间同渭闹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炉妨,大大降低了停车时的事故发生橙割。   途乐   通过对比发现墩孟,两车在外观上的配置基本相同柯谱敖,差别仅在日间行车灯上澈焚,不过随着QX80年款的推出哨,日间行车灯的加入应该不是件难事酗圃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摩咸,在相差仅有10几万的时候浑贪矾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘫短秦。    责任编辑荣篮饶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天合贰湃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谈,除了奔驰G添磕、丰田陆巡系列窝、牧马人等脾,双龙雷斯特也是其中一员统痪,而且雷斯特还是柴油车横。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痉,以目前的接触来看猾断,双龙雷斯特W表现不错徽梦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沟臼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骏廖犬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰百酱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钵。当然楼库授,在随后漫长的几年过后捍铆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌币请汤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO两,该车型最大的特点就是其尾部造型挤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刚荆,宝马方面肯定不会承认烤躺,但从年份来讲吝限,明眼人一看便知相。   外观窘惋脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拘酿,该工作室的创办人正是乔治亚罗聊,不过大师的设计未必符合所有人的审美糖抛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姆誓闺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹盘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势经伴箔,但为了照顾空气动力学与线条流畅奸磊慕,雷斯特的车头是圆的骗草,所以在当时看来有点“离经叛道”仿。   而到了现款的雷斯特W锌趣,这个“小问题”被修正了泼,一体化的设计已经是大势所趋宠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邯晨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别突驳尖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赔叼复。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆脯。通过车展上的展示诺画,小编已对这款纯电动车型有所了解桓谢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凹吨,时至今日险亭腹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脾捂。据悉拢睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订此,上市后将以租赁的方式面向消费者十垦,具体的细则目前还没有公布免次,上市后会有着怎样的表现脊朽翠,我们会同大家一同关注脆笔其。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爱嫂,简单了解了一下之诺这个名称的由来氓烩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盯,毕竟是基于宝马X1平台打造睫献拢,因此在多个方面相似度高也并不为过丁藤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现港觅,其具体的表现如何梯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琳圭。 责任编辑剧:沈楠" "  版权声明剐当扫:本文版权为网易汽车所有素,转载请注明出处蠢袜速。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列限号。它们的可见程度恍倪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”儡丘栏。可见度甚高的两个文字的组合舰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹。因此径盲挎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幸碗疲。哦侣马妙,对了返,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尸。意大利人的自信容娟部,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用考壳?咱先从减开始说起铺还。 Q桨立:致悦只是切掉屁股的菲翔么绘赴?   A罚同:非也想,前脸亦有修改灯瞄,整体风格统一散疗,协调度很高父。   我相信Roberto Giolito先生鸵洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒柿且,在设计Ottimo的时候郡寥,一定会更加从容冲睬贬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寐咆磺。在他的心中片氓磋,应该有着太多关于年轻冕涵浚、活力的理解别,而这恰是Ottimo的设计要点浮。 外观总结   赞厘冯:个性鲜明颠、标配LED示宽灯侮、轮胎用料厚道   弹遣:低配删减雾灯   " "  版权声明臀绍:本文版权为网易汽车所有亲,转载请注明出处芳叛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姬迫,虽然距离现在已经有两年的时间完惭吵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诉瘟惺。而今天酗弥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘填卧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牧,并且还是一台后驱车盯。没错文便,它就是华晨宝马3系裴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沽态闭,其配备了2.0T发动机秒刃信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侗鞭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孝薯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现无陇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豹。不过在今天的冰雪试驾过程中锤速覆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎文。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啃诲,必须先打好理论知识的基础倘尼。于是在摸车之前醒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枪案胎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彤。 ● 项目一   热身结束了惋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涸。第一项内容便是加速和刹车薪鞭深,是不是觉得很简单吗?其实里边的门道儿多了去了吃酮鸡。   在项目一结束后铝该,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佬匹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奉。一开始大家相差悬殊糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了既涸涂。接下来的项目二会比较刺激一些貉教,经常会出现手忙脚乱的情况胸拣,但只要理清思路按部就班的做欠氛饥,想要完成整套动作并不是很难方咀垢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毒:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处稳冀股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躬搁,不过始终都仅有手动挡车型卑赴,虽然目前销量也很出色卵测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞘呵。好在这一短板即将成为历史秦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骡,新车将于26日正式上市澳寄甘,我们也于第一时间进行了试驾体验定。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滤缮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呐瓣苇,在外观方面也有变化乘臀蔫。新车根据高低配车型提供两种外观方案从邓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祟损府,而高配车型则对中网镁、保险杠造型纽、轮圈和后反光板都进行了重新设计齐杰。值得一提的是蜡捶徘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的己洗。   新样式的轮圈非常动感搁珐狗,在同级车型中实属罕见称膳崇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岁别板,轴距依旧为2725mm播丘邪。车尾的变化相比车头要小一些每隘宝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踌,不仅可以提升安全性袱,同时视觉效果也更加出色椽项。 有态度【试驾评测】譬核逞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜好?   扫一扫矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兔铃黎,一汽大众全新高尔夫正式上市傲悔忻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徒,其中1.6L拥有三个车款韶屋疽,1.4TSI拥有四个车款躬,官方指导价为12.19万元—18.29万元随。具体售价请见下表顽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顽,但是却拥有三种功率版本驳兰开,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淡啦,因此在动力系统方面举耍疮,消费者有三种选择鞘浩。    我们从上面的数据可以看到矢垂旁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贬烦,1.4T低功率版是主流之咽Э,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碍嫡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮德揩拱,但是它的售价高达18.29万元剑嚏,相对比较贵暑铰哺。    全新高尔夫提供九种车身色彩榷拣挂,分别是塔希提金耽掳、唐古拉白繁便、珊瑚蓝鼓首锑、魅力紫娩多、玛雅红氓坏、季风灰洞情能、水晶银以及深黑和极地白氛痴阜。 ①喝慨稼:16寸Cosmic款轮毂 ②瓢璃:16寸Cubix款轮毂 ③宫坎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂确墙,其中15英寸的一款不孤弘,16英寸的两款钳珊火,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挟湾淬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥田嫩。    全新高尔夫提供标准座椅尚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅范峭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墒,舒适版车型则都配备舒适座椅捐活,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版独妙。    在材质方面为,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遁省灸,分别是上图所示的DianDian黑色织物奶、Zoom/Merlin黑色织物马弘善、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择校谈,分别是Vienna黑色真皮祷垒肌、Vienna米色真皮脱、Alcantara黑色翻毛皮殊手、Alcantara棕色翻毛皮试朽锈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吧辞疾,有两种风格可丫搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狭,同样有两种颜色可焉罴谄拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料思,有黑色和米色两种可鸦场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杰壬场。    在车内外装饰件方面隧,不同配置的车款也有不同的安排遣突。像侧窗下沿镀铬装饰条廊蹄筋、双排气管猩宝故、镀铬装饰双排气管罗穆、动感鲨鱼鳍天线赖、真皮换档手柄孤柔递、科技质感装饰条藉颈、金属风格装饰条炒晶、碳纤维风格装饰条等等架耐,针对不同的车款都有不同的配备汉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富队骂雹,配备有MKB多次碰撞预防系统蓟肃、ESP车身稳定系统落巍旅、ASR驱动防滑系统茅澳禾、XDS电子差速锁毒、前排侧面安全气囊罢挟冗、后部4探头倒车雷达甩骄、前部行人保护系统腊耍、自动静态转弯补光功能等等赁势笔,但是在舒适性以及功能性方面韧滥拆,并不是很丰富茧滔,但是也可以满足基本使用勤。   1.6L自然吸气车款如何盐怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押取,它拥有手动时尚撼但斡、自动时尚以及自动舒适三个车款邪胆,手动时尚与自动时尚的配置一样寿壕,在价格上二者存在1.2万元的差价酗,主要是变速箱配备的差异甩粕。所以在配置对比环节经逆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行界芒畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埔聊珐,差价为1.1万元匙捷。    在配置对比的环节我们可以看到级驼,时尚型与舒适型之间的配置差别叮虫,大多数都体现在外观内饰的装饰件敬鳞,以及车内一些常规功能方面坑统啊,主要是顶棚储物盒警蓖鲤、后排中央扶手涸摧里、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胺翟熔,实际上最有意义的差别在于全景天窗潮登、后排出风口道借俄、蓝牙电话酚登、定速巡航扣赖、驾驶席座椅腰托构胚富、TPMS胎压监测系统这几项上獭,不过在这几项配置中绞氮氢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枚,尤其是全景天窗纲。    从价格上看魔婚储,二者的差价为1.1万元挽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的螺奶痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慑,所以我们在这个推荐环节蕾财,更多的倾向于低配车款轮。 责任编辑厢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你囤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荤亢。它采用了全新的DS家族式设计风格喉,延续了一贯的法式浪漫风格驾锤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素画检半。新车基于DS5平台打造嗡赋簧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霉面凭。预计在3月左右上市伺稗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掂,让我们一起来看它的表现如何藐菠。 外观互譬奖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅添弧,却多了一些时尚及科技感掳扛搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抡疟。镀铬装饰拿捏的也比较好剐北。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唉辑哪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娠式设。也表示着DS的品牌走向独立酣些。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藩,有着都还算不错的账面数据抛酒第,车身长度为4702mm玩遂姑,宽度1840mm莽考,高度1515mm.轴距为2715mm唾伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3胶妹。 车型图片 基本参数入橡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惜筒,除了前车6颗驻车雷达之外绣桂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄遣喊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疮苹嘘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困荣,从视觉上拉伸了车辆长度暖燎,尾部设计了一个小小的尾翼枚姓醒,尾灯下侧字样表明了其国产身份乔睬洛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拾宦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矛饰,真正的排气隐藏在了下面奶瞳稗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词光浇:高离地间隙冗环戊、车顶行李架笨、双色车身等等寐党。没错堤啡稻,无论是跨界釜肖、越界还是交叉车型惕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扛搪萎。不过世间万物欣轻岭,徒有其表终究很肤浅零,我个人认为惠镭俩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揉工。所以暖绞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠下替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桨摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾美炔,它集沃尔沃所有看家本领于一身够,可谓全副武装悔色茨。为了让媒体更好的体验这台车薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨勾。没有固定线路慧沙澈,没有领队车辆蓉费钵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋凸。而在这12天里厘,我已经和它奔袭了4100公里墙督,横跨了三个省份坛,体验了柏油赛道圭、软土拉力狭炕、冰雪漂移伎凤茧、高速狂奔剩苹未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥,当然床钝失,最终的结果是煤反偿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的确,正所谓日久见人心犊默堆,交友如此年,试车亦是如此苟新典。回到正题恋密巩,和往常一样汉舵溺,对它的了解还是先从外观开始横蜜滤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谋功、多样化是一种趋势撩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况携,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白完份骨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膳唉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桑递,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型活但密,上市至今保持着约5千台的月均销量底醒桔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锈毙。 外观/内饰对比逃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来非赣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漓险,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碍,毕竟师出同门嚏疽柑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管么纹藉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逼沛凄,远看很容易被误会成排气管写刻餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来穆吨畔,整体尾部设计显得层次更为分明略胚牌。低配车型配备有倒车雷达矾,高配车型还配备有倒车可视袄犯鲍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诺尚,修长的车身与宽厚的D柱舰,加之出色的后排与储物空间媳陆嗽,俨然就是一副旅行车的范儿浩门施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm和完础,它完全可以称之为旅行版朗逸版。    车身的线条连贯自然噶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喉拴号。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摹钡贬,调整了尾灯的白色灯带位置檄贡懒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玩仿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凶酞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同典,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赔纫,内饰板件的用料以软质材质为主地寒势,接缝及做工也较为精致吐幂,与同级车型不相伯仲苯环宽。从实拍的车型判断梅秃,自动空调刑吩虎、ESP系统剧踢、电动座椅摧剃垄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汝玖,至于具体配置还有待官方公布磺妇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屉久,同样是大众家族的传统布局鹃筏,整体的感受都很不错郴,方向盘怕稼微、中控台的每个设计很都容易上手棺竣嘿,从材质上来说店脐凤,朗行是塑料感有些明显的静犁芹,好在其工艺上还是有保证的抵娇墟,并不会有很廉价的感觉奥项诽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后双泛疼,销量在整个家族中表现最为可观喜呕。近期枪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屯钾谐,新车主要变化集中在外观诚厦,同时针对颜色恃、配置进行了调整较,以保证其市场竞争力活被拴。在豪华紧凑级细分市场中邯磋汾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠,通过下文的对比分析奢,希望对有此购车意向的网友们一点参考骸纲迪。   备注锤: 为更直观的进行两车的对比分析捻石醇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260干朗、CT200h F-SPORT)孟承,市场优惠参考自深圳市场叭。 车型图片 所属品牌偶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牟僻,内饰做工精细    车身尺寸方面镀垄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皆筋红,其他参数均小于奔驰A260臀美。从外观和内饰设计风格上看措,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轻勃肯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释认详,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔷蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样测萍,全车充斥着力量与美的线条微吝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泰,硕大的单条幅进气格栅际、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叉锚。    相比极富视觉冲力的前脸造型剁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父,但并没有脱离运动慕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧魔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素燃鸡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型加,同时下侧雾灯造型也有改变澄帛,车尾部也进行了一定的改动扔,整体感觉更加运动讣人读。另外湾共肪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”其逃兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碉法,形成强烈的双色反差衡涤称。    F SPORT车型装备了整车运动套件静伪狼,涵盖了运动调校悬挂匣、运动包围耽镰码、运动阻尼减震器颊故、熏黑运动轮毂田翁朽、运动车门脚踏板碱、运动型铝制加速踏板谦崔、制动踏板看旅连、脚歇板等扭奈闲。    三幅式平底真皮方向盘倒灿毛、红色元素点缀的空调出风口屡、铝合金踏板勺完烤、仿碳纤维装饰条等等玻统罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹿仇荤,将方向盘棱红礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上残绘胶,增加了便利性窝秤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动划矾,分散了注意力且。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间箍答袭,是多数第一次购车家庭的首选要求容腺聘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓤筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锈,会有怎么样的变化媚,一起了解一下价趴帅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的貌,镀铬进气格栅增加了些许立体感酗薄,更加显眼的X造型前脸叭绩,迎合年轻消费者的审美笔。大灯的改动有些另类陶凸清,在我看来接受起来还是需要时间的浮罕蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疵隧,新款在车身尺寸上有所调整侩玛吹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兼矫,轴距保持2600毫米不变田遂奶,相比现款仅车身尺寸有所增加蔑。   车尾的变化不大驰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棉辣,以及牌照上方增加镀铬饰条丢捍,尾灯造型无变化河。实拍车型为高配版本娶,但仅配备了三点式后倒车雷达吼牡。   新款的15英寸轮圈造型不错巳瓢,轮胎选用优科豪马缕信,规格为185/60 R15壳惦,备胎没有缺失尉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼻甜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雄钎,在年轻人中更是屡见不鲜跑立咆。在学校要有个性叔椭,在单位要有个性量罚,穿着打扮要有个性祈,兴趣爱好要有个性起。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢描瘁?如果你有这方面的兴趣疆,那么杰德将会是你不错的选择毒愧鲍。可谓自成一派的它下陕忻,凭借着并不起眼的车身尺寸绢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间记悼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讥叫?还是旅行车沥遣?或者是MPV饶桨镭?但这都不是事儿绍,只要适合自己就OK铃沤脸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笆耻,喜欢接受新鲜事物的他们斤哺,正好与杰德不谋而合牛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惠,此外腹摔,六座的乘坐空间伐文擞,也足以胜任日常的使用需求擞币敝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衫膏突。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耗藏恭?自2013年9月6日上市以后僵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量别世,力压大众途安和马自达5等竞争对手茫诡,它用事实结束了我们的疑问轰嫡菲。除了这些笑腿螺,杰德还会带给我们什么样的全新体验弥,让我们继续往下看肥静。   " "  若是经常关注汽车之家的话锰杯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佰糖。虽然我们这里并不提GTR蛙笛沸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烧届,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复棵幻克斯ST酷,令人刮目相看唬龋季。与此同时觅慈,在秦身上诧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敢廓铅、做工以及舒适性表现上的明显进步饯问。 外观造型讽的:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程螺垮睬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毛,近年来推出的新车型如速锐衫、思锐以及大家眼前的这台秦瓣辖饰,都可谓一个比一个漂亮啃温惰。就以秦来说澎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娩,很是亮眼辛桶,同时也营造了较高的前脸识别度斯惠铜。   车身尺寸方面盗撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舱旅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)希,2670mm的轴距表现则处于平均水平临萄顿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炼靠泡,其整体感觉与速锐大同小异瑰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯北冀稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轮定珊。无论白天还是夜晚坪挨,该车的车尾识别度都非常高日凄。而且内部的光源吹卢世,除了转向灯为普通卤素灯泡外箱平,示宽灯苛卢甲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睡模。   充电筷玖昆、电桩安装及质保/售后介绍孤双沉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口短扣匿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骋欢翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欠,据官方资料介绍力弗篙,充满一次电大约需要5个小时左右咖兼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜗。   同时笆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拨吩,虽然价格并不贵侨淑喊,大约在6000多元辆澈弊,但对申请人有一定的条件限制超股拍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碑壁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抗譬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准非。当上述条件都满足之后掂狙迪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烤掠,如果一切顺利稠,最快1个月内就能安装到位并通电使用表竭。不过目前瞥办,秦还不能实现快速充电喉寺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叹坍,只是目前还没有这样的配套充电设备贺。   针对秦的特殊性纲撬掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涟碧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滦。其中倍死此,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徘秘硷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶户瞎窍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摆、绝缘手套和护目镜等设备笔迪喊,并规定在检修车辆时必须两人在场贾。以防车辆万一发生漏电腾沏匹,威胁到维修人员的生命安全绵浇。   与此同时堡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帽,整车质保为6年或十五万公里罚,电池组为10年或二十五万公里)粹捅可。总之虏吕,从专设的维修工位横劫逃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谰苍悍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证逞烙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前假电鄙,中国汽车市场刚开始发展忙骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥背,在那样一个年代橡阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准径趣,并且在之后的相当长一段时间床彪,人们心中仍对它们有深刻的印象效工录。时至今日差镀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择内匙蜜,在数年激烈的竞争中氖酞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奠。这回勿谢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亮隘,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚊小艾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茫暑赊:外观内饰(包括设计和做工)避、配置溃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)癸餐洼、储物摆、油耗辩恕、驾乘感受冻采、加速性能汰岭、刹车性能闪森读。同时卡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辟敲、同价位车型的什么水平套呻烁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掠匹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坎,目前约有6000元左右的优惠乖兴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤我,在优惠方面差别比较大娄耿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肋,根据论坛中近期的提车价格峡酗潦,9000元的优惠还是有的聚钨快。目前师疆,两车的售价依旧属于同一梯级倒咕幻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烩崎娄,只是配备了卤素大灯及雾灯洁挡,透镜惋酗菱、日间行车灯这些都没有扰膘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置四,因此我认为两车的配置可以理解涩酣,符合同级水准双色吠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位无吹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比传鹤坷,两车的各项参数也处于伯仲之间赤,差别在6cm之内荆透。在车内空间上吩裸尚,两车的表现也很接近烧荣揩,我先剧透下吧伪虹,结果可能跟你们想象得不太一样东。   相信看到这里莲乃,大家最担心的就是如果车辆没电鹤,后备厢是否还能打开的问题承掀。捷达看来是妥妥的没问题彤观,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彭,它的后排座椅靠背可以放倒蓬都壤,之后即可顺利从后备厢取物对,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碍忌。   在倒车辅助上撼冕刨,捷达配备三点探头诲讣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揽技脖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倪美坏。这里多说一句埠沙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达停,让人觉得很不大气乌梗申,并且低于同级别的水平孝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扰,舒适型也可选装倒车影像彻,比捷达厚道一些玖稿。从普及性上看污懈,能够达到同级别的平均水平徊,从功能性上看模锣环,拥有倒车影像的它则高过平均线了铆伤泌,给好评辜陈登。   两车都是15英寸的轮圈口日踩,造型上也是各有风味韧诺,轮胎宽度也同为185mm唤竭墒。从售价上看佬酪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右般堪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑,让我们在后面的制动测试上见分晓欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浦懒,借着中期改款的机会琶刻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睛谓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吃。应该恭喜它穆屡,至少在我眼里惶赌熄,它确实达到了自己的目标次监。过往凭借动感的外形锨撮线、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欺饰闻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抵吾擎。   只可惜肥脱,刚上市不久的2014款起亚K5休,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泵童奖,而且它们的价格都处于K5车系的高位讣,受众群体并不大捅。前段时间抚侵宽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析染,并撰写了《起亚K5购车手册》贺构潞。文中郡古酗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型备,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐固,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辰搓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚂骚捅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机点嵌侯。自从起亚倘慌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胯,互用研发产品的例子不胜枚举肩林屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枪。该发动机的最大功率为245马力搞透盲、最大扭矩达到350N·m塘驶,账面数据处于同级别的上流水平探料,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乓媒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机世笑。   在涡轮增压奠揪奋、缸内直喷等技术的加持下谩沸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窜顶呵,并且一直持续到4000rpm刷显蹭。得益于涡轮介入较早霓煽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘁鲁寄,而且它的油门也调校得比较灵敏蔬烽级。在实际驾驶的时候煌厂,可以感受到它的起步轻快自如纫悍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哎斜胯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奔碑闻,但差距并不像数据相差那么大烁。在整个低转速区间驴,它的动力输出不算直接沛,缺乏一点活力姓楞畅,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷每。   于是秋,我把油门再踩下去一点懂,动力突然来得很快操,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篮鼎,毫不费力洽,而且可以感受到车速达到120km/h时春,发动机还有充足的动力储备绊拎。它的中段加速能力让人满意甘,虽然依旧缺乏一点活力隙阔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骋胚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓜握东。   还是差点意思容,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卞啊。于是遍及图,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魏滤,6速手自一体变速箱切换到手动模式绞匪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼓了爽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淖剩。它的油门响应足够快锑委,发动机的动力输出得到更好的释放农里何,方向盘的反馈也更加扎实顾。除了SPORT运动模式外蛇剖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冀,运动特性从SPORT疽描、标准到ECO逐渐减弱惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎狗,平顺性极高胎顶,而且动力的衔接也让人满意慷杰。若以80km/h的速度巡航期,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冠,对于燃油经济性的控制也让人满意私。同样值得表扬的是降挡速度拘飞,在中段需要加速的时候深踩油门署寡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涸心,而且换挡冲击也比较薪姨痪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安私刨。   前麦弗逊傅窗、后多连杆的独立悬架底盘结构觅,在调校方面仍然有很大的提升空间菊。它的弹簧足够硬餐噶规,但是减振器的阻尼不够大蓖蚊篇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扳冯痘,会有细微的震动传到车内社,以稍微快一点的速度过弯兰,车辆的侧倾会比较明显衫脖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳身铝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彻,舒适性让人满意没,但如果需要激烈的驾驶的话蒋藤哩,后期对悬架的改装很有必要昏。   它的刹车盘相应加大了尺寸感水,刹车的力度足够凌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宛失棺。具体表现是固士,刹车踏板的前一小段是虚位斜蒙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午,制动力度会突然加大惜,需要一点适应的时间柯睦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筋太谢,发动机的声音福、振动都非常小嫉。然而谋箔箩,在速度上来以后憾,噪音的上涨速度也很快丸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘸枪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沽匪潍。   我得承认警献榷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俄,但在起步和中低速行驶的时候沛链郎,动力参数上的优势并没有完全体现出来番跺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处考。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荡擂伶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忍亥。当然捻魄绘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂筷速。另外椽贩邓,值得一提的地方是孤,在动力提升的同时能却剩,它还加入了行驶模式控制系统埂俯翱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潜庞桐,它的动态性能相对有一定的提升痞惠,开起来也更有活力和乐趣紊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了净督啸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”填,只有手动版车型销售苇,导致产品线还不够丰富苹。而就在去年11月瓮蛇呐,海马M3终于推出了CVT版车型户,7万-9万元之间的售价模欠炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陈删。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涣揽几、逸动饥辅涛、宝骏630以及启辰D50等车型忱额亩,竞争还是比较激烈的继习。作为一个后来者讨信庐,海马M3是否有足够的实力立足顺?下面我们就一起来看一看瓮如。   动力房别:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泛潞,其最大功率为82Kw申让,峰值扭矩是147Nm牌砂夺。从账面参数来看虑,可谓非常出色醛夏冒,一点不比合资产品的数据差腑。对于一辆紧凑级轿车来说奖韧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了七税醒。    开起来的表现拍巩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浩恃登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杰厂忍,如果想要充满信心的快速超车脑纹娜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胚查蓝。    我知道会有人问寐醚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哀?说实话丧芥,我觉得大家都没什么区别掳宦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着必鲁蔬,也是低扭不够强熊娇,需要靠高转速来增强加速能力餐派。    可以肯定的说必,除非是加上个涡轮增压器侵珊毙。否则的话聚洁舍,这个级别同排量产品之间的动力表现翱驰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琼亭碑。我个人觉得窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点伪变睛,而非全部市。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凳,动力传递平顺连续的特性艰勾,有效的提升了整车的行驶品质感疤篓敝。顺便说一句部惋封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锤非抠,这也是比手挡车多花点钱的好处幻。    深踩油门时缚弓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泞思巨,来保证动力响应足够顺畅良匆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐。此外统俯忱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裸搔厘,功能性极强架。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现福恰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故食守,g值才开始达到最大的0.366g宫沤单,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逗,此时车速大约在30km/h左右疤魄,达到60km/h用时5.24秒榷,冲刺到100km/h用时11.45秒颁。    接下来看看海马M3手动车型顺鹃纲,在加速到2.5秒后奋,车速已经达到了差不多40km/h雹拣,达到60km/h用时5.01秒裸,冲刺到100km/h用时11.28秒弧囤,比CVT车型略快寄世。如果不较真的话禽广,可以发现二者的差距其实非常泄芘薄,相应的在日常驾驶中其实也一样草。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捌盯哄,就这个成绩来说父蔡,它的表现只能说是非常一般瓮划九。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谭敲日,它的表现就算好多了栋秽。 责任编辑靛毒釜:沈楠" "   近日挡斧查,宝马官方发布了新款X3的车型官图谴瑟尝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讼俯。从新款车型推出的速度上来看挽炼降,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潮攀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褐刻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郎。    早在2003年响胃擒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章规。10年以来凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆巩穿,自从2010年上市恕迸蕉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸽侠。因此姬,2015款作为X3的中期改款当狮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佩裁弘,优化后的大灯组造型骗郡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脾纷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醛度唬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版播酬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感己邵。通过官方图片饯愧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绊娘轿,也融入了宝马家族的最新设计语言挛描,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷唯,在视觉效果上更具冲击力碉。    在头灯部分男充朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毒事。另外迪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代线态,配置方面它还可以选用全LED光源射,再加上选配的LED雾灯绰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挫话枢。    新设计的前保险杠极具力量感烁边冒,并融合了镀铬市车、塑料格栅以及金属护板岁色嫂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澳。此外茂钎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛊比读,也使整车更具个性化风格伤些碎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僚擂:4657×1881×1661mm邦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近建聊,轴距也同为2810mm心獭忻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫捌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钒段旧,从车头一直延伸到尾灯的腰线枚柑咳,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲍馆轮。相比变化较大的前脸袭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仓德。相比X5贯顶匪,新X3的尾部更加耐看含杯糕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分关从示,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柏碱纱,视觉效果并不是那么给力峭负汞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殴缅,新款X3也不例外抽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寡、后部的防钻撞保护装置恼恰完,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醚胃。此外酗片,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辱烈蔷。该车还可以选择六种车漆络、三种专有的18去、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弹卿。 责任编辑辛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貉揣:Quattroporte(总裁)悉典品,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毖常,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泞卿弧:Levante呢,还在2013年4月的上海车展上赋,以全新总裁平台为基础女克苫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛔龚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匈并宋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吞滥伤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靖锰淬:Ghibli……   以家族设计为本临观猴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系固,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交稠,改走豪华中大型轿车的定位陷另,车身尺寸长搬却赶、宽线恕、高分别为4971mm曙铰嗓、2100mm和1461mm轮吓,轴距则为2988mm脸冗柔,直接锁定奥迪A6境淬逼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纲挖蹲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跺盼浪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷搓领,且融入全新总裁的轮廓特色察,以紧实并极为流畅的曲线骏虹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格号赔。    于是在车头设计上筋案,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几叔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩师,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栖胳鸽,将蜂巢状格网嵌入其中狠搏,且尽可能地加大鲤卜,再搭配角度更为锐利骏卉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溜蒋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饰缕填。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咯,所以厂商在Ghibli的车侧投姓跨,除了保留前叶子钣鳍状孔道懂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颗,也师法了总裁车侧的设计俗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾菜团,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没武,另一条线则从前门下方迸出稼彩,向后朝车尾紧缩弛,滑顺动感且充满肌肉感澳丰,并正好可呼应更翘的车尾设计悍起,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上十,速度感浑圆天成麻卯腐。 内饰向旗舰看齐窜然罗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凤墒瞧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿览芬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猎坊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薪就骄,也把声控藩家翰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥馅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陵策,右侧拨片负责手动升档茎皮、左侧拨片则能提供降挡首。    此外墒粕莎,三辐式方向盘的前方攘,一样是借自全新总裁的蓝底白字慷汰迫、双环式仪表盘光拴晒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表善鲤,左侧则是表底超过310公里的时速表姐馅竣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕备形肛,可提供显示油量扔、水温甩、挡位与导航指示等行车信息叉挟枢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桃肖秽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晨看释,告知驾驶者目前的驱动状态膳蛇。    和总裁稍有不同的中控台漏膛祷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椿,以及可触屏操作的收音机电台选择驹、音源切换柑疗扒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷达、空调温度床捎贪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卜,空调出风口则移至屏幕的两侧蚕朽兼,下方则为恒温空调系统调整出风量渭、温度与出风口的位置票弯,以及音响系统的吸入式CD娠,设计上较总裁车系更加简约即卸溃,但用料与配备完全向旗舰看齐练弗,展现了十足的诚意受炬。    较为可惜的是喝亨贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缅泵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锈虏,包覆性和支撑性也非常出色署暮啊。    但是后排方面干、便没有像总裁那么充裕渤,尤其膝部与头部方面甩裙,身高174cm的笔者坐进去后谐修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促校,也刚好替前碗曝檄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物掀垢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓南票挪。 责任编辑系其挪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔方灌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷?后来一看干,哦慷,原来CC是“Cross Country”聚潘。继续了解发现有点意思阮霜,底盘抬升古眷、高功版2.0T五缸发动机钨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膏怜看:目前的普遍规律是塘,产品分得越细犊,总销量提升越明显酪娥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舌,它的引进欠佬沏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迸按。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闯翱税,主要分布在前脸和车尾矾,从外观区分它和普通版V40很容易编。底盘抬升12mm辰,这么小的数字对视觉效果影响不大驮,整体协调感没遭到破坏徒墙蒲。    车厢内部屎份,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样首,除此之外内饰并没有过多特别的设计认。之前我们已经发布过实拍文章亲晃,车身相关内容有详细介绍斥,因此这里只是简单提下要点擎,就不再重复描述了嘘浇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荆垢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厕蹋,最大功率214马力适靖崔,峰值扭矩300牛·米需玲,型号B5204T9弯淬户,是普通版V40那台发动机的高功率版本码,那台机器的型号是B5204T8氮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颗耍,今天会是什么成绩磊?稍后揭晓秒碑。    变速箱没有变化拢跑,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓶衅,六个前进挡揩窍,带手动模式和S挡妓须,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贬想龋,奔驰A级用自家的7挡双离合叔掏,沃尔沃这台6AT暂无优势狼,目前他们还没有新产品投入实际应用孙混哎,理应加快脚步弯怂隶。   驾驶慨边:邪恶的S挡    驾驶部分潍,我想说说D挡和S挡的区别拖溉。看起来挺初级的一个话题济,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萎。D挡油门响应迟缓跋毁,在激发变速箱降挡之前弹际,需要稳稳的谷、持续性的向油门踏板施加压力羔,慵懒的降下一个挡位之后讥痰,情况有所好转享麻忱,动力给得稍多梯挞,也就这样薯。    不满意对吧屡吠?可以把排挡杆向左扳到S挡嘘茬鹅,切入“邪恶模式”胳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忌泞克,转速拉高1000rpm以上旗碘衰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛测杠,脚踝每动一下搭,车身就顶起往前猛扑一下池匙村。深踩油门墓,转速迅速攀升拱,跟D挡时判若两人星帘怜,两百多马力何铂戌、三百牛·米乐,在这个尺寸的车身上爆发出来坎懂踞,过瘾氨百。    激情过后细细品味伪兼,这套动力总成有两个弱点需要改进女稳,一是怠速时振动大辈股嚼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邵亥,影响体验;二是低速行驶的平顺性茫沤镰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沦写隶,1化郸、2谜、3挡之间可能频繁切换腐编汤,动作应该再细腻些困。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统效淌五,选择“全功能”项姬杠呢,不打转向灯就变道捕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道署,回正的力度不惺墒恕,如果你想在车流中快速穿梭前进恕屁韦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滥匪饲,要么关掉方向盘辅助乳,仅保留振动提示即可蝎锑。   绕桩臂晃档:比前驱版好玩    除去上面描述的情况采跺睬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣到家,在绕桩场地很讨人喜欢采抽己。车头响应比前驱版本积极荣拴绍,入桩动作稍猛股,车头好像在被一根绳子拽着走稻冷愁。给我留下深刻印象的是的,这款车的极限要比前驱版高太多尝麓上,特别看了下氛窝嘘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坛萎蚂。上手容易鞭,但是需要注意别突破了极限奸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竣剑:一旦超出极限桅樊,很难把车身再救回来兰灰喷。 责任编辑涵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撂狸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蟹毛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附甫歪,就一直困扰着我们的问题高。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题零惮。马力越大的车就越好么莆?绝大多数情况下答案当然是否定的槽妻陌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾榷。随着时间的推移呻力甭,我们有机会做这样一个有意思的选题漆。   让我来说明我要做的事情德:我们有三辆四门轿车鹅窘,合计拥有1657马力惟。看起来确实有些夸张砍填,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盾睛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壤,但是这个570马力的怪物一直没有车匈,直到我们完成这一特别的测试一周之后闺茨。我们只能使用520马力拓行,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谐曙绘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞬答矩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣内蹄惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7阜尽郝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粉侮,拥有560马力的出色表现背。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伐,在K&N工作室的台架上宽促甸,它的轮上功率达到了479马力芍拨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中课,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力连剧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袱步程,用以获得更多的功率输出抱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陋。即使按照宣传中给出的数值垃黄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掏冉娜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讹,它的轮上功率达到了541马力母剃慈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力量使。   另外还要说明一点恋肉箱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甲冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凯,不具可比性脊归。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胺腾屉。结果很令人意外羌。两款加速最慢的车型乱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h图受绵。当然最慢是和RS7相比较而言的邻佛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速投侈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拟材苔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灭,但是还未打破我们以前的记录汝灸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漏滔诉,说它慢更像是一句玩笑话朵供镀,这一成绩实际上已经快的吓人了钦狄笨。奔驰则要更快一些既,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拢,冲线的速度也提升至197.5km/h芳盆。冠军仍然是RS7的奴,它只用了11.6秒常,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肉。奥迪的冲线速度为193.8km/h霜恕昆,虽然不及CLS63 AMG廉,但赢了就是胜利儒爬饱。   123下一页 责任编辑萎皑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饯弹、运动和科技气息了暴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘲净,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机京扇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颇柒,主动式车道保持和自适应巡航功能鹅谢党,几乎能让驾驶者也变为乘客桶纯韶,高科技配置更加丰富垦。    于是驹榔讣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前策,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暴惜桐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮恐悸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受官檀,在下面的文章中有详细介绍勃镜。此外校,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挖搏检。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糠角。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂挪辆、残破衰败的路边小屋谴犬桂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿胎饶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伪呵。身处如此糟糕的环境闷慧,却并没有让眼前这个出身自底特律份、土生土长的本地小子屈服沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感零悔村,但只有经过一番试驾体验之后不肌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跑颅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的类餐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚晒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脱狠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妇迫次,同时两侧向外延伸与车灯相连县蒋帽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猜蔚脸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昏信。   尽管是低配车型雌菱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凡刚畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糠凤挞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浑某,它基于D级车的平台打造旁剂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勃,不过从近几年的趋势来看蓟栖峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型项习,至于其中的原因其焦,从这款车中也许会找到一些答案颠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拌量晶?   GT坑肺拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聘勃,维基百科将其解释为具有超长续航里程菩仁、拥有强劲动力昂渤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型些。可能一提到GT仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踌啼膝,其实则不然蔡,GT拥有着明确的划分准则勒敌吵,举个例子来说洽魏焙:拥有着标准的后备箱苏稼、配备V12发动机并且内饰非呈嗷偻恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT称。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纲赦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疵粒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芒,这款车的确还真有点GT的意思尚涕犊。在笔者看来烂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的火墙浇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茶辛巨,最起码第一印象分已经拿到了仓差鞭。   5系GT是采用7系平台打造的讽?   5系GT的轴距为3070mm检,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赋日呐,从前双叉臂八、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扛脑愤。厂家表示挪阿霉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型固婆潦,其在外观戈版、内饰悔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浪竣兄。   5系GT型到无朋友亭上?   谈及5系GT的竞品荚宝青,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慕奈镜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒兽吴。   外观兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肖亢申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆略。风云2(详情)汰懒、E5夹斧噬、A3以及今天评测的这辆E3吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坚惕森。从这辆奇瑞E3(详情)来看割,外观及内饰都有着很高的原创度染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寇。这让奇瑞的产品线更加丰富垒活,但也让消费者选择起来有些头疼仁黎交。 外观倾倘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沃,但外观却没有去针对青年人的设计矫杜獭,前卫雌行死、另类这些词汇应用不到E3的身上架捅,车身也找不到多少运动感妓禾险。不过它长得却很容易被人接受刨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刊咳,E3和E5的外形稍有一点点相似高,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硼啦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞童。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高水,而且非常容易被大众所接受凸钉希。不难发现苟霖想,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变博,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诺。艾瑞泽踏毁、瑞虎5车奉段,单从外观来看都会让人眼前一亮潞。借鉴是好事崇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捣号垄,但不动脑子的照搬实在是说不过去此袭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻篡笔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表县,作为最会制作小车的铃木来说慌透陛,雨燕可谓打开了国内的市场尘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刃敌厦,新一代的SWIFT迟迟没有引入袍。而就在2014年1月18日悸湘瞄,铃木速翼特在国内上市量抹疤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦联。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侠辖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墒痴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型茧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕童,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谓贪胜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犀寸,速翼特运动版采用运动风格打造郝乓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掠番,轴距为2430mm罕朔。由于基于新一代车型打造暇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洛卿勾,轴距也加长了40mm携氛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚入俯穷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息库么诡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皖默,包括中控布局工、仪表盘激、方向盘等造型均有所更改雇甜。此外师,配置方面新车配备了ESP傻、自动启停系统禄配鞋、USB接口寄染、运动座椅等配置车。CVT车型还配备了换挡拨片层琶建,满足驾驶需求遁踢钢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了魔森介。真皮包裹自不必说从释坎,3幢孩淮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跋奠辟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多培哪寂。不用和别人比勒,超越自己就是最大的进步登缸疽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面块尚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缴电,其最大输出功率为100千瓦鹤尾,最大扭矩160牛·米壬贫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偶苏,其百公里加速时间为8.7秒怀删,最高速度为194Km/h店。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俊链,相比之下乐趣少了很多将。 免责声明匠虐:本文仅代表作者个人观点怠憨,与环球网无关驳矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣,对本文以及其中全部或者部分内容埠播弦、文字的真实性仇、完整性缅慕陋、及时性本站不作任何保证或承诺深,请读者仅作参考筋船阔,并请自行核实相关内容静。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大款稍,引起了广大网友的质疑疵校惫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宪裙峰。于是易车网本着服务网友的原则甸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车认,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆纺,您便自有定论涣。   体验者介绍    前排体验者姬:辛毅 身高陈褥:178cm    后排体验者浦:旭子 身高掀:177cm    Ozel 身高溯款橡:170cm    小娴 身高疗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腊锑弓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡售。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汰绒场,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣空危楼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惟陪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滑裸镶,公平公正公开地来一次大对决甘氨靠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明币:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泊龚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莎傲碉。所以不得不承认脐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拍扔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上横涵。    事件回顾拓畅:    说干就干盾抛侍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后价湘履,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沏炭。根据易车网后台数据的统计来看冯挟插,持以上三种观点的网友大有人在硷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喇鸡。尽管是为了对比三者的公路性能镜堑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上信。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澎鳞。    测试车辆世饲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丢秤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孤撵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斤耽恢,奔驰已经尽力了敢,我们在此也由衷地感谢酱刮旦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无,告诉大家改款前后的差别碉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笛祈铝。因此我们也很负责地告诉各位网友肝,目前除了易车网略熔,其他媒体对于新款X5的评测墓渡,都不能代表日后国内在售车型侠施哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i癌固奖,加配M视觉套件痪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熟断,我们无法借到官方提供的车辆寒金伴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持详榷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呻麓。    测试场地恋:    乐驾赛道全长1.6公里访次,共14个弯道咸飘,最长直线段270米率螺,赛道宽度为10-18米鹤弦,视野开阔城,无障碍物炭婚坎。赛道两侧均为土质路面荤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫌瞄板,大大降低了安全隐患祥弧。    测试人员耸龋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挝窘,却要替土豪们操心买什么车菜,这件事听起来真挺可笑抚羞诺,因为我实在没法揣测土豪们的心理寇冯。如果说我还能理解花五十万买大切闺磋许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敌亮伯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漠泉,代价是要多花一倍的价钱酵习。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幸犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞬辽盟。不过因为坐的比较高趁,速度感不如那些贴地者强烈褥儒,还没怎么着呢就破百了膳谰党。这大概就是SRT8的魅力揪,很难说值不值得疼须。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款较物,车内的配置也都跟2014款大切非常接近失,跟改款前相比还是升级不少蜡疟泡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骋歪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系募,SRT是JEEP官方改装部门告瘁,这种改装是全方位的强硅蜡,包括内外套件加强睹炼,以及性能方面的提升兑扯。SRT8就是高性能版的大切诺基舰巢,主要提升是外观套件骑荒、及动力系统竣歇混、刹车系统浓、行走系统等方面缚捕恍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍赌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彭席汲,6.4L自然吸气HEMI发动机凌矗,搭载采埃孚8速变速箱理动卸。   SRT8为公路而生尺功,所以公路性能是它的强项暑俄,不过Off Road就不是特别在行了轮酪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 台墙恼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗憋。 ② 跟之前的SRT8相比季庞肝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荣荡伯,所以科技感和豪华感都提高了不少窝绣,跟换代前的SRT8相比疲,升级的部分都是实实在在的斤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罐心撕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统领谱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钒槽礁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置须难吾。  ∶笨ㄍ贰③一百多万的车弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫌乾,再挑上百万的车的刺磨阑,好像有点吹毛求疵巨扭。首先悬架的设定非常的运动枷离,即便比较温柔的驾驶方式谅事捶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极巍顽涣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车降相,大切诺基SRT8并不是一个非城铮合适的选择罢,尽管动力非常充沛捅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盯魔腾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涟款,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢潜,但好歹SRT8也一百多万了得亲虾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港圣。不过之后我们也释然了崩蜕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车履,但经过数个媒体的“蹂躏”绢详,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虹,有点异响似乎也算正常闭唯菜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荒谜,请点击下面的图片进入试驾文章承协公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喀共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霓诽呐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的成煌毛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捻侈搪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生价,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憋摊掇,还是老套路澳戚粉,直接切入主题皋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢翘。 动力对比辅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需稳赶,看看英朗GT的表现如何吧鲤。这台发动机的最大功率是131千瓦枪狼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寡卵,当驾驶者在需要全油门加速的时候沧规,为了获得更好的加速表现滦脆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斗茨隋。对比发动机账面参数来看季怠烯,最大功率118kw苹诞,峰值扭矩250Nm鲁哗溜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜璃潍俱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪书媚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滩胆巳。   至于传动系统方面趣搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阮掇坡,都是目前该级别中的主流配置夸尖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现椽吗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢备。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩井貉梁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棺想,比如高尔夫6孙瘟剿、速腾等阿履。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峰蘑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硕涧嚷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬,从而起到提升操控性的目的佃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讲谱锚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喷蒜方,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊岁,但通过厂家的调心2ǎ后微难,当一侧车轮发生颠簸时梯哪,对另一侧的车轮影响会比较小些爆挛局。   小结蹬侣豹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多成,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辈宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓢,至于优点这里就不做过多介绍了巧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻冢后英朗GT更偏注重于操控性售郎桐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勃,见过后车追着拍照的穷滑嫡,见过开我边上向我打听价格的湿委扛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幻理。我坐在这辆路盛E70里蝗,被注视得有点儿不自然号嵌栋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凄,我琢磨着藏,要不要让他进来看看你。要不是我瞅见了绿灯亮起挛椿,我真就这么做了宝。对不住了朋友秀,这次没能让你仔细了解它刃,不过我希望你能读到这篇文章蓄。   不用否认惯,人们对美的好奇与渴求与生俱来畦喝孩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞬埃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哼慌。不过在这些人之中荆伴,有人会终生恋着美人欣,有人也会为抱个花瓶而后悔返我外。如今打造足够美的外表来吸引消费者昆护,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恼,但在这之后能否一直爱着它闭掇,我认为是一个很值得细抠的问题揽季。   ●外观大气冻枪喀、美凸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藤外,我还以为来了辆捷豹让,赶紧跑过去看发现被骗了蒲沫弹。不过我并没有觉得失落歪泻幕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玛判酱,并且从设计角度看汕笛,它在借鉴与融合得方面都很到位伺骸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗杉袒,我对它的外观设计就100%满意了价锌讳。这事儿对华泰肯定不是个难题乒,您看看宝利格还有华泰B11汝空,都有明晃晃的格栅充伯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探埂排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睦图,但绕车一圈后我发现许入横,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茨。咱看看数据对比嫁靡庞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手攘故,可以说在各种数据对比上怒袜,它“不是第一里降纹,就是第二”蒜。虽然在宽统倘、高和轴距上没有做到最大掂,但也不过是一两厘米的差别市贬棋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米储,这就让它看上去大气许多摆夯浦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上南貌。   打我接触这辆车的时候礁赡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赏。在这样的目光中洪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吐双股。面对“屁股高驳、尾窗窄”溉沉呐、后方视野不理想的路盛E70时砷刚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尘。先不讨论这样有多麻烦了蔷划,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甫瘫?这点让我心里不太自在平,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蓬挠镰,是个应该有的配置缔拒脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上但实,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睬。而随着国外皮卡文化的不断渗透纠盼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珊,去跟进时代的步伐戳。为了迎合市场的变化及用户的需求痉惨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臀蚊惦,开始注重宽大饱满的外形设计既汐,并增加更为丰富的配置甩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽鲍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挎吓喂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲸涵古,整体的风格带有一股阳刚之气港。在车身尺寸方面拈沃瓮,它的长/宽/高分别为仑:5310×1812×1775(mm)残,轴距为3100mm渤雀。威虎TUV并没有大小双排之分阂溜,仅提供了一种车身长度傲。车身侧面的线条也很平直氦秀,外扩的轮眉使其显得更加饱满姑蹭歌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缴磨耍。大灯采用远近光分体设计丁,其中近光灯还配备了透镜贿,不仅更显精神屁姆,而且还可以起到聚拢光线的作用肝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弓,遗憾的是蔡糖砷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赊筹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闷,并且后视镜仅为手动调节啡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架楔绩墓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聘,非常不错款控济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓,至于货厢外侧并没有再多设置茎壳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸床想。另外醛陀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攻,不过据厂家介绍币残携,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”然并。对于皮卡车型来说怒巾,这项必要的配置还是很厚道的颠十识。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气且桃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地累段。不过黄,今天我来到这里并不是为了滑雪辱毒,而是为了求证一件事情水僳夏:有没有一辆车士熬,既能够带着一家老小舒适地出游老记,又可以不惧冰雪挟北,在冰天雪地中步履平稳地行驶灸蝎垢,同时价格又相对平易近人呢情扩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘,那么就让它拿出真功夫试试吧飞狼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)彻浆,从外观上看洗境,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岗蛊,19英寸车轮显得很有力量感烫宫立,也与动力总成更加契合;其它的地方漏,也依旧是酷威的老样子梆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿届轮灯,甚至还有一些精致的感觉臼汐抨。总体说来董,尽管算不上全新车型擅揪,但依旧耐看蹋烂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面精,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓖,动力响应良好顺探,易用性好贿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳。当承载着全家出行时豢葡错,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹈沥凯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乌。   至于酷威3.6L的内饰方面鸽镭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纪虱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节句。   除了动力系统舍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缺经。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抡恨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒂柔殊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隶。动力分配完全依靠电脑自动完成华,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡昆赋。   有了四驱系统咸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蘑尖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洞檄蹦,具有更加粗大的排水通道查拆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”取垦,冰面行驶性能更加出色衔拾。此外胁帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弥,胎面中央多重“Z”形花纹很匈广、针孔沟槽设计按蒋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讽份阜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嵌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惠冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闯,它的定位低于1系壳驮颈。但是踌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掂唱。另外渤,它也提供了i3?REX增程版本丹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挪,扩展了这款车的最大续航里程鸿狗祷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徒佰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哇牵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祷深,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合读举。   宝马有没有提高电动车的标准驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拖特佃?让我们在接下来的测试中找出答案荷挝工。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式川,宝马i3的行驶里程可达88英里髓搓霖。相比较而言福,?Ampera可达30英里式虎磨,而普锐斯可以行使约10英里将臣淌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腺接,i3可以更多地使用电动模式疯翅。而增加了汽油机的动力系统唬惹毖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乐埂,357英里和505英里结捆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凄拨。这台车约五英寸高富玻猾,而宽度几乎和高度一样储丹襄,与低矮流线闺巢竞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淖酚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鬼墩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亲,我们没有所需的充电站?骇钢涵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枪陆擒。   此外连估祷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容县淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名才阜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狼。它内饰精美涪,融合了许多先进的科技魔示,它空间宽敞窍,驾驶体验一流锹损。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓟蓝,它仍然使用汽油机酿,以作为电量用尽时的保险眠歼。   第二名搓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虏狭,科技感十足恭仍拣,而且它也能胜任舒适的长途旅行碳。   第三名够:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汀唐,它最大的优点就是充电迅速卧,性能可靠冒闻炯。   然而蛋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妇湃。(实习编译晚:徐旦?审稿缸:刘洋) ? 免责声明版权作品己竿白,未经环球网Huanqiu.com书面授权病隘,严禁转载椭豢雄,违者将被追究法律责任撇保。责任编辑创:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罚划骆,应该说是倾注心血苯偏,在技术平台上都有可圈可点之处悼,源自萨博的技术是其最大的亮点酵钙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型居庆槽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作到。在外观和内饰上泼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧超,在动力和配置方面也还是很有性价比的峰埃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摆驰,绅宝的外观原创度还是很高的阑,并没有刻意模仿什么车型秸府,但我们会在这款车的细节上看到括帕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法需版。且融汇的比较好霖,并不是简单的照搬照抄慌排播。这一点值得肯定形景传,大灯的设计十分犀利骗帅坍,鹰眼造型也有较强的辨识度丁敛盒。LED日间行车灯比较醒目丢会,穿透性不错荡信。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斯笨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谩辅雷,也很紧绷雾弹俊。看起来运动感不错册獭箔,但前悬和后悬的长度较长莎,看起来有一些比例失调峦惫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傅届,在视觉上看上去会更紧凑动感会。轮胎的规格还是比较高的廉令,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弄。   车尾的设计比车头更简洁一些餐航,尤其是尾灯的轮廓韶成,设计非常成熟狄触。和宝马新款3系很像差耸。除此之外菩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荒秋。   本文导航冷世:" "  “卧龙凤雏维铂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丰桓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簧摧剐,便有了三国时期的三足鼎立丁媒处,如今我们的生活已经远离战场的硝烟函畦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车当,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顷射,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁时妹印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聚爬,然而坊间始终流传着这样一句话铝:“得中级车者得天下”;是的并褐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重江,今天我们会为大家带来两款重量级车型享裤铃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘸饭,请大家继续往下看两。   看到这里大家肯定已经有了答案了娠,没错畴滴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凑鹿,那S60L是何方神圣绅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型繁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铆凭舞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袒虱,厂商指导价33.49万元岁肝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剂频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炯渺挖、后排座椅加热矛版、并线辅助底淡姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置炯救。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敬邢存,即使不看车标林斥饥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽蓄茫,哪个是奥迪攘蔫顶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椭篮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动程肚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滇抗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拳圣帮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角密黔,使夜间行车更加安全赔珊途。两车双色的外后视镜造型别致逃扒持,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肃班。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抗屋朔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皖穿省,至于乘用空间如何崩,我们将在空间篇为大家详细介绍览。两车都采用了5幅式的轮毂造型档铂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苯愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳访。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计复墩毛,整体方正的设计略显稳重蹲。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似任将魂,设计感十足笔氖,而奥迪A4L的尾灯更加修长叫,视觉效果出色吧。天窗不仅能够增加车内的采光莲羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出量。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娇苟砂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屋朗未,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熊烙轿。   本文导航挟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梧河,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胖壁艘,配置也能满足一般家庭的日常需求肩计沮。对于这个价位的小车来说瞬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秒,在这方面的捆圣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顿前,就算是与它的直系前辈骐达相比拖沃翔,也不遑多让蒋。然而作为一款家用代步小车氓,它也并非完美隆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摆莎筐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外建桨,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡罕,跨界的概念噱头大于实际沧拎办。 "   技术革新日新月异的今天喊匹狙,车型的改款换代再常见不过廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姐壤扒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型珐扫猩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓣,同时在动力方面也增加了1.8L祥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万套掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黑笑僳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艾娶超,但它的实力不可小觑碌娇嘿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎莫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亥斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幌堆敬。既然实力不容忽视递泥,价格又有优势登,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氦塘汰。" "  版权声明疽屋:本文版权为网易汽车所有答脾纫,转载请注明出处混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醇崎袱,全新的品牌全新的车型焦量,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝洌克斯暴故,在2013年盖岱耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月需,堪称是这个区别的标杆级车型躬惜,观致3要想在这个领域取得成功算息础,不可避免需要跟标杆车型来一场PK能卧,看看是否有优势能吸引消费者关注道。 外观风格各异   先看外观方面祈酪,观致3展现出大气得体的风格檄恼广,不像速腾那么沉闷单调疥,且有着自己的灵动个性;而腹植迹克斯则是完全偏向运动化的风格悸措,典型的注重操控性能椭讽,突出驾驶快感的性能车型堵侧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稠皇匪,与观致3区别明显悍毕篇。两者主要是风格差异酒凛式,外观上分不出优劣氓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拾伟京,观致3丝毫不会逊色于附系菁郏克斯车型不覆。 尺寸对比 车型名称 阜牢剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韦桨筹,两者也是平分秋色扫,车身大小相仿陪慷掸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醋技,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓惟,观致3要大于傅厥穑克斯缄吧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捻,尤其是腿部空间较为宽松竞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副┦橥克斯在后排空间布局相对紧凑仁史,而后排空间也一直是各代改翁桑克斯的软肋构聘我。 价格对比 妇欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桃,负几恚克斯则要比观致3要更大一些荡玫渺,在不放到后排座椅的情况下榷栓,溉杭赴矗克斯的载物容积是530L净卑擦,而观致3只有430L梦,100L的差距还是能装多不少东西的沤弯。而在需要有更大空间的时候傻汉汝,两者都可以放到后排座椅蹦鲜,放置大件的物品撤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牡,观致3和讣讯ⅲ克斯三厢都是11.99万起步惫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锨痪惟。而细细对比价格表可以发现还肪驹,要选购自动挡的车型惧稠末,讣欤克斯最低仅需13.09万陵脱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昧距,观致3则需要14.29万勘箔,这个比起妇厶危克斯有1.2万元的价差蝗匿,当然在内饰配置上会有其它差异祥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言时某,可能阜郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桥。 挑选合适的爱车广刺茎,看专业导购狮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么计?   扫一扫办窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌受肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漓。风云2控溺加、E5腻毯链、A3以及今天评测的这辆E3齿伯箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沮娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汰挠。从这辆奇瑞E3来看变,外观及内饰都有着很高的原创度翰萌墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瑞蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富睬亩琅,但也让消费者选择起来有些头疼凭脸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械法钮,也从来不缺少“明星”茅谋午,“沉稳绅士”大众速腾滇镀谜、“狂派斗士”福特噶簧Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型匠具,不过要问哪款车型最近销量最高模垒,还要数“逸派高手”日产轩逸荡,它已经连续两个月销量突破3万惫,坐稳了桥车销量的头把交椅咸牡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岭菇戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较康凌,或许能看出一些端倪起傅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睡酣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剃矮,入门价格上芬饺赁,风朗比轩逸高出2.08万元赁哩荚,表面上看价格藕吴宝,轩逸占有优势竞锹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬,这样看来曹钎典,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰身葛,等国产版风朗出来后父窃体,风朗在价格上反而会有优势也说不定叹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市林,这款车外观与内饰变化并不算很大爱苔午,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茸架,下面我们来看一下害圭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表函淌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观高,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贡书,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揪爸信。质保方面哦蛔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肝巾檀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟祈,最大马力已经达到了170马力就付揩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟握乘。变速箱方面察盲迟,逸动采用6挡自动变速箱笨肆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孺梅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斧慷。 免责声明惠蹦忻:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关停计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦搬,对本文以及其中全部或者部分内容场拆局、文字的真实性溉库帕、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺姆然戮,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容涡驳判。" "  近两年孪悍桶,自主品牌进步着实很大痉崔,无论是从设计方面去背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拆拒蔑,甚至可以与合资车型媲美碎皖,山寨实盼讽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辑哺侠。在10万元以下紧凑级车型中艇恫,更是自主品牌的天下浩骑浦,凭借比合资车型更为出色的性价比闹,吸引了不少消费者的关注羔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伙幸,一经推出便受到了极大的关注龚哗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乾,包括动力在内邓睛肺,新车共有20项升级喂熔,本次共推出8款车型京负,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款假,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灌痪彤,售价区间为7.49万-11.79万元嘿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魔剑,近来也是频频出镜困,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业疲控大玩具车”的名号名极一时粮缎。速锐共推出了9款车型晚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墙,售价在6.59-9.99万元之间午脆起。   单一来看开承,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堵毒,看看那款车要更“精”一步晌弟。" "  新君威变得更好看了署拦,配置也进一步提升趟涉策,新加入了一些科技配置笆骏,比如智能交互系统茹冯,BOSE音响等等光污。这些都是新君威的改变之处渡辑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郎踌热,售价24.59万元谈,作为一款定位中级运动型车的新君威汞跋,品质感一如既往绊,操控性也非常突出距驹掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩戮,以下简称新君威镰,外观相对于老款进行了必要的改变勒闻,毕竟老款车型从上市之后型催,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳守下电,新款在大灯倾呢、进气格栅艰、雾灯保篡、尾灯本喀、前后包围都进行了细节的变动冲齿。   在新君威上冬碍嘛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统染,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挞瞳稼,在操作上没有太大不同但岗赌,轮毂方面午,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煞杯,轮胎品牌依旧是普利司通叼苛。侧面造型基本上没有变化掀疗,侧窗所占面积依旧较小尘疥肚。   车尾的变化还是比较明显的僻敝颁,这主要来自于尾灯的改变赐棉冀。新款尾灯全系标配LED灯材捌,并进行了熏黑处理驹按。尾灯的轮廓样式更加犀利身霓创,个人认为要比老款更好看呸。除此之外辉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彼违,牌照安装槽的形状变成了正梯形逗姑。   本文导航十贿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焦啊,颠覆传统的外观廊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环停,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛岛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卞冯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浪棉洗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颁,足以证明其强势的地位莽荒陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市累髓活,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠成室。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箩并。(温馨提示夕料:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苹串,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准改善耍。)   自由光基于全新CUSW平台打造谜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吴到户,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胆尖畴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔷,圆润的造型是其给我们最深的印象习涧壕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奢涤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膏唱,显得简洁利落涝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条记,显得净雅别致韩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咐稍率,主要表现在其大灯的表现形式上群违炊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祥陆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乌。两车大灯配置基本相近拴弊堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彭角。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抖秋,车道偏离预警系统肖浆卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围露斗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎街挛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骏倦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞠付缺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孤,其尺寸差距就没有那么大熟蚀螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悍陛佰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁科蛙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起散峡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿捞偷。奥迪Q5采用两边单出的排气管培,在气势上略胜自由光瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涡倦靶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惫耸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惮,磨损线束保护层诚点曹,存在导致电池损毁的隐患槽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日强,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辟稳,称9124辆V200受此次召回影响叔。长城汽车正在邮件告知客户窍,并建议联系当地经销商进行检查维修脖。   据悉笆浩身,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转短陪娩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔼。”更有甚者乃,线束可能会内部融化坪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌,目前已上报了数起线束故障牧裳瞧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转岭任琅,不能够给电池充电寡毋,车辆也无法启动丘茄柒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饰岗陀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罗片。   克特里尔先生称恳答,检查故障预计用时20分钟苟哼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟停。如果绝缘保护层磨损严重钵赡,线束已裸露兄,则需约两个小时以更换整套发动机线束呕盯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件码模日。此前孩操,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回季皋,2010年又因手刹故障而被召回帽徊。   2012年陕惭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舵傻肃,长城V系列也在其中噬开似。当时匈厘波,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横漓叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸礁沙簇。然而共,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麓餐肪,更换车辆共计超过1.5万辆揣。  “场(实习编译尾:王萌审稿丰簿核:刘洋)   免责声明版权作品扳吼啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄城,严禁转载牵,违者将被追究法律责任瞥纷。" "  随着经济的快速发展厘骡古,购车群体的年龄层次也越来越低怂酥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒜话、省油放揭,而是追求个性和时尚设计悼捐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型身坦苯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讼蝎。作为跨界SUV酥坷,它们在造型上将年轻酚公、时尚展现的淋漓尽致需蛋水,完全符合年轻消费者的审美需要豪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筏,来看看到底谁更适合你配。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萄汤旱,相比2012款变化不是很大氦委,只是增加了配置和车身颜色脾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脑,售价分别为21.98万和21.47万聊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霉扛朗,但风格却不尽相同刊倦扇。斯巴鲁XV外形显得干练诗体尚,车身线条硬朗铅拆,富有力量措枪籍,越野味很浓胖。而标致3008外形偏向都市化设计看叛寂,饱满圆润的车身凸显时尚感晨的踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雾。   车身尺寸方面有所差异饶晚,不过并不明显师哇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盲句,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)努。斯巴鲁XV车身更窄水,同时也稍长一些履。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘青。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辟,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖翻。而标致3008采用半圆形中网测乳板,镀铬亮条包裹显得很精致抢揉陕。两车前脸分别展示它们不同的风格婚尘蜡,同时都包裹塑料黑色下包围埔氓潦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妨迟,远近光分离灯组设计换葡惶,造型普通嵌,配备有示廊灯涕。标致3008同样采用卤素大灯美,不过加入透镜钒,不仅聚光效果好揣痕,同时美观性也不错迸乔。另外嗓来税,还配备LED日间行车灯哆拱闺。   在侧面刚嚎方,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抹侨剿,比如非常倾斜的A柱篱节拈,同时将后视镜位置后移拖,留有三角窗减小了A柱盲区碗女。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侮,有利于减少磕碰的维修成本射箔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅赡,注重舒适和静音性仍烷体,双五幅轮毂很有张力沥飞慰。相比之下隶搜膜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炒秤,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀帘愁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夕豢,同样注重静音和舒适性溶坑。两车的备胎都是非全尺寸设计降。   相比前脸外,斯巴鲁XV尾部更个性鸽,辨识度较高沏纪暖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炽贰,镀铬亮条的运用增添了质感辟。 标致3008尾灯加入LED灯组辜哺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掳萎,但是块状尾灯造型很独特募醚俏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罐钵焕,标致3008同样配备倒车视频影像阶敝,另外儒算,还配备前2/后4颗雷达探头臣郊。" "  在过去的一段时间里翁僵馁,甘陈啵克斯哥梳鞍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棚。时尚动感的外观床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拐,成为了年轻人群青睐的车型貌咐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桅花垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员悄,它所要面临的是一场“无言的战斗”梧吃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埠旦隙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韩粕,但却带有美式车应有的力量感促履,总体来说它的设计很适合国人的口味美庐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说干靶棋,其三厢设计有些过于保守特,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间味讨膜,为了能够扩展消费群体挠脑,推出两厢版是其最好的解决办法风豁祟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笨来霉,你几乎完全无法识别它的真身心挨,因为它与三厢版保持着高度的一致性豪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酚毛赣,很好的诠释了彰显力量感的诉求惹獭唤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诫毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些善莎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篡闹,但实际上它比三厢版短了不到9cm计。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坏褪,后窗与尾部的衔接并不生硬浆郴蹭,拐角的折翼恰倒好处卡狄,为尾部增色了不少栋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淑赎滤,在样式上显得更加简洁孺,只是与自身前灯组相比稼刻攻,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯老倦。   本文导航似:" "  提起之诺婚,很多人都不知道是什么品牌变,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瞥呜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搏瀑。只是之诺定位于高端合资自主品牌潮垛商,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锤嗜唐,那么它的首款电动车1E表现如何趟寝滩?以下文章为您揭晓郡拾玫。   只租不卖比纷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务你筷,包括车辆租赁藏、充电设备勘察安装舰、车辆上牌素炬、车辆投保华迹、定期保养驮啸、故障维修倘痞、道路救援甲漂靡、检查维修备用车等宫蠕恢,通过这样的商业运营粪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妒财,它的卖力需要大家自己去发掘廉辅潮。不过在发掘1E精彩设计前酞熬,请先忘了宝马X1纶痉,否则你将永远欣赏不到1E的美钠脊。其实1E最出彩的设计在头灯赣寸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辈。   不仔细分辨的话哭犊,很难把1E和X1的侧面造型分清擂绢氮。不过1E拥有自己鲜明的特点徐朴都,车门下很宽的镀铬饰条癌律,和没有行李架的车顶波啪小。   相比车头和侧面秀促半,尾部就让人感觉有些欠妥了诚导,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汐梢颈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条问。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吞酥。   本文导航侩郸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说微凄,奇葩的中文译名晴、“野性”独特的外观以及较高的定价师,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议护煽。说起野帝我们不自觉的想起袖孺拨,同样在以国产车身份进入中国之后率菲,“改头换面”的法系SUV标志3008蜡剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类库渴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氛。当然骗,以20万元以下的车型作为主力军琉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溉。那么下面我们就来看看途沦,这两款性格迥异的德温、法新生代SUV之间究竟有什么差异玛警,各自的特点又是什么檀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别须,首当其冲是价格方面的不同亨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合群舞动,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹭,不过差距方面不大基本可以忽略侩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀募。动力方面的表现也近乎相同焊泡,只不过大众7速DSG安苯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狭率唱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔很姐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪籍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上染崎冻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胆巫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捐鲜惶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试济瘟朝。闲话少说袭晴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渴。   这次试驾共有5个科目激,分别是1.傲虎—终极绕桩深,2.傲虎—冰雪连环甫,3.傲虎—短道拉力测试论俏敛,4.XV—戏雪乐园看猛,5.森林人—不规则路面自由行驶烹肪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拼测,MPV表现出相对冷清的一面湘,尤其是中高端的商务MPV镭半陶,几乎屈指可数烽痪手,除了老牌的别克GL8外桐肃,似乎很难让人想起更多车型唉粕填。不过在这个还没有完全饱和的市场里尖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亢磷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啦甲睦?这就是本文将要找寻的答案碎讳响。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朴肋,售价28.38万元-33.58万元啊吧撑,目前市场上有近2奴、3万的优惠幅度称喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊秆燎,官方指导价31.98万元滩妊巳。) ●外观解析   从造型上来说拧商,艾力绅算是开创了一条新的路子峨吉驾,没有过分使用一些夸张圆润的线条氓巍阀,车身轮廓棱角分明瞧,有着很强的视觉冲击力刚萝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别界痊,此外韧股恰,艾力绅还装有一套大包围忱潦,颇有几分运动风范哀辆,也有着一定的改装潜力瓜方。   盾形的中央格栅有着不错的层次感独,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烯涝纠,中网与宽大的前大灯连接在一起嘛,营造出一种大气顷、动感的MPV形象秋瘦。   艾力绅A柱采用黑色设计是,且A柱的倾斜幅度较大蝗抒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乌,总给人一种方方正正的感觉层,后视镜尺寸同样不泄魄础,与整车的风格很搭渐凤,宽大的后视镜提供不错的后方视野叮传狸,保证了行车的安全性与舒适性肩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感紊,当然刨氏督,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现富迷须,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氛皑沫,侧门就会自动缓缓打开卉佃鸡,此外仆时,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关操鞋俗。如果对此还不令你满意的话柑牧泊,通过钥匙同样可以夷校控侧门鞭咕耐,确实有些高端大气上档次劫甫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm违,轴距达到2900mm楼概夹,尺寸在同级别对手中并不占优势刀,与GL8相比报仟梅,仅仅在高度上略强于对手反讽款,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葱送坚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计埠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娩侈。整体线条依旧硬朗啸膜恢,尾灯加入了时下流行的LED元素桨,为其增添几分现代气息耿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀型夯,人们购车的选择可谓越来越丰富岛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咆凳冗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尖庙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘸鞘,他们能够碰撞出怎样的火花沫,请大家继续往下看驮坚丰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竿床躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碑棵仁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比还洽累,由于这两款车型出自于统一平台打造墩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捍顺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间共碴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壤别形,你可以说它带有侵略性须电,或是富有运动感寸残苹,也可以说极具视觉冲击力巩堪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窜瘦。而K5也应用了与智跑础夏党、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盆,使其拥有了明显的家族特质谭扁锹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搁毙敬,极力打造出时尚与动感的流体车身当迪卷,在驶入眼前的一瞬之时化物父,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘砰。前脸的线条设计十分紧绷凌邓,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚏,展现其动感的一面钨发。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合么,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势其,抢眼的外型加之迷幻的光线腔污继,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴侧颈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着少侯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力系。   第八代索纳塔不仅外观时尚摆耪豪,灯光的运用也颇具科技感构栖姜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骨诗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯接微豆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拢瑰袱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谓狼箔,显然这种的夸张设计苔色截,使我将其列为变异的种类话碱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焕饶侠,多折线的应用也使尾部更具立体感梦,同时对于运动观感上也有显著的提升啤,由于K5搭载的不同动力总成貌互巷,2.0L车型配备的是单排气设计顺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感群。   轮毂也是一个变化的重要部位喂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面当纫。根据配置不同涕狼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹屋拇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔娄,该系列轮胎偏重实用性嚷。作为索纳塔的尾部虑令挡,基本没有大的变化琴悔捞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸥蹦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澜蜡负。   本文导航洁:" "  每到年底恢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轰式宽,地点也大多选择在北部寒冷地区雇诚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楷袖棵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逃。在临近春节前夕貌拖乒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现都藉。   延伸阅读狮铂:   之前翘灰疙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹄痪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容复。   酷威采用的是电控适时四驱系统抖恫瓢,中央为多片离合器始闲,由电脑控制来分配扭矩屠女,车内并没有任何切换按键柔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先夯痢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肪蘑般,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哗茸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拣倡,如果想要挑战一些极限的路况的话芜擞,酷威还是不具备这么大的优势的毫拷捕,因为不具备限滑措施竭矩,至少在脱困能力上会有限制性忱黄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚀,采用全新发泡橡胶技术轰截,具有更加粗大的排水通道净,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀喊,冰面行驶性能更加出色界事圣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绩骸。此外捅惋完,中央多重“Z”形花纹层粒泄、针孔沟槽设计莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汐拇娥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灵缔,最大功率206kW/6350rpm碧骂,最大扭矩342牛·米/4350rpm口壁劳,在目前的大切诺基肥餐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载即哦擒,但是会有不同的调教哨攫歧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器案革,我一直在想捂纽栋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢其?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谩,我觉得这个可以有策巷箔,至少不会和其他车型有太大的冲突屯贸内。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笨芍焙,路面上的车辙也是压实的积雪昧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度能店。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拼脚酸,只要不是过激的驾驶行为衔,基本不会出现危险状况鼎钡辩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候览颇橡,建议最好将挡位切换至手动模式庐瘟香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刨,这要比才刹车安全的多懒,这中方法同样适用于其他手自一体车型篇。   本文导航盘翰钙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝎绦、充满艺术色彩散捍犯,或者是有着一些与众不同的操作模式勃畦骋。而这辆2008则告诉我们缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时畴,再把务实两个字加进去巾,那么可能会让其它对手感到紧张鞘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注飞: 由于本次活动仅为简单的静态体验停盼陶,场地和车况都受到一定客观因素限制具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牟屉纠,至于其他更多相关信息问份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豆谅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皆俯,作为首款引入国内的小型SUV猎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上还睹涉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来家,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矢扳媒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐搞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铰咯陶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翟必。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喂阶,对消费者很有吸引力吹。作为一款紧凑级市场的生力军车型迫谐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇咀。   观致3共有6款车型蔽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慑,售价为11.99万-16.79万元区间史了潞。因此搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较说季恒。对于中国的汽车消费者来讲染缆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔑蓄。要知道自2006年上市至今郊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陈。那么锈奉醚,作为一名后生的观致3弦违色,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼等。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芭毯搁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价救:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陀炯:16.78万元)来进行比对接。由于两车的售价只相差0.01万元硷,这也令比对的本身相对公平一些涵拦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吉戈俗,我们测试过高尔夫7顶配车型那旅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陡,跨级的配置也令对手望尘莫及聊布你。但这一切瞥梦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笛朵、最需要的因素番是。对于高尔夫这样的家用车窘,在使用的维度上做到出色捣吨夺,才是它的本职没。今天刑敦链,高尔夫7又来了瞎,这次是全系中价格最低的1.6手动型垦。动力称不上凶猛腐到,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荆筷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墩瓣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冷,必定有些硬实力下慨。空间满足舒适乘坐栓、常用配置齐全漠僻,动力也能保证提速顺畅臀缮险。但对于这一类的畅销车须警府,最重要的是它必须耐用罕哩,不能隔三差五地就往修理厂跑承未,也不能冷不丁地出个大毛病邓烷。这么来看匣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”画坎落,故障频出墨控,这点很难让人满意蜂阔。毕竟温,大众车能在国内打下当年的民众口碑拇莎,靠的是皮实耐用的品质喘掏鼓。在我眼里细缝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境省掳江。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型燎撕奉,高尔夫7车身长度增加56mm描,宽度增加13mm纳,高度减少28mm棚玩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辟,也更显扁了茂棋舅。   如今巴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奸寝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑。这个配置的增加铆熬坏,为日常使用提供的便利性还是很大的贾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攘份勺,要知道钙浔幔克斯拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了垒罚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寄汀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讽汲继,这套胎居功至伟釜伸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罢冒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车非,如果您拥有过高尔夫4隘肃建、宝来或者帕萨特B5的话编驳霸,您一定会理解我的意思揣秒屁。没有复杂的配置菠箱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算噬,瞬间就能上手颁拣坛。这一切都似曾相识筒垒。   在1.6手动版的高尔夫7上泛屁,您看不到任何高端的娱乐功能嘛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涸疆起,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啥室饲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾校惭矛,但我认为这并不影响操作便利性颅秽虽,最低配车没有大屏幕很正常锰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猴,车辆静止起步平顺性不佳挨,油门给少了刹车不松开仕骇,油门给多了又会猛窜撑适,让人抓狂涝涵。但今天这台1.6手动车型项绿鳞,上述症状全部消失锻微鼓。起步轻给油即可抡,电脑自动调整喷油量新,使其转速稍稍上升霸现朵,令发动机不容易熄火步,等红灯累屑、坡起都很方便讣短娥,使用起来当真比顶配的舒心多了关溶幢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沏番牟,让人捉摸不透九。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冉,用料优秀被认作理所应当汉急秃。在数年的成本控制下嫁澜豹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哦认。对于大众汽车而言程焕,这样的结果也堪称可笑了绦隋躲。   没有真皮座椅氖喉县,您会失望吗粳?我和同事们都不会锈楷蘑。我认为从适用角度上楼禽讼,织物座椅与高尔夫更搭沪。这套座椅的缺点雄法,在于椅背调节起来很费劲垂藏奶,而且要是有个腰部支撑就更好了胶。纵观高尔夫1.6手动的配置辉几穷,我认为作为最低配车型泞氮,功能简陋一些并无大碍叹逞靡,该有的它也没少雄,并且绝大多数的都还好用娇处,如果您是为了舒心实用舜揽寺,我觉得它能满足了徐蠢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来核顽滥,对于购车需求的国人来说卫伦瞥,一款看上去体面墓稼庇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑,只是碍于可选择的范围有限钢卯,但凡有一款出类拔萃的新车型稼,必定会迎来极大地关注详扭。对于25万中型车这个级别拐敢,迈腾一直是多数人闪过念头的首严馐!,而福特全新蒙迪欧的到来北,分走了不少的关注度柔,选迈腾还是选新蒙迪欧布,对比一下就会发现韩床行,挑战者颇具实力考。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烫,售价24.28万元负,和迈腾 2.0TSI 豪华型肌赦杆,售价24.78万元粮昏碱,均是各自车系中的主力车型揩斑傻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幂虎塑,兼具个性运动和居家商务需求寥纶拼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驰蓖,极富攻击性谅炭,对年轻消费者有着很强的吸引力宠隶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跺,入门的1.5T也有不俗表现恐。   现款迈腾严格意义上上讲横儒词,只能算是半代升级嗽吭,是在老款的基础上升级而来郝轰拭。迈腾整体延续上一代车型的设计曙臼,符合国人的审美赁怯灯,经过加长的车身府摩狙,带来大空间的同时墒头,提升了行驶稳定性及舒适性胃泻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屎七,轴距达到了2850毫米空乾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姑峨,整体比新蒙迪欧小一些匆,即便是经过加长矛处掳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鄙公先。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洁、加热桔檀柑、折叠孪蛾、记忆 电动调节嘶、加热滇疤、折叠鳖萄携、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肌伶遍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陕丝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桨割,不仅科技感十足皇馅,还具备随动转向粹、自动开启等功能贯激,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些下筛绷。天窗募松、全功能配置的后视镜等染,两者处于同一水平醒朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构屏,对称的T型中控台中规中矩瓶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作册,主界面被平均分为四个区域伎铜痞,分别显示电话刑、导航凉赡杉、娱乐和空调四项基本信息歪偿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奴砰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸡贝芍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感需喇讥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹅、6碟CD等配置立秃椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硷脆,迈腾更像是上个时代的产物会卫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氦嘎拢,相比迈腾的2812毫米弧扁,略占优势古煤,但二者在乘坐空间方面兢隘,都已经足够日常使用歌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔼妙,满足于舒适和运动的双重需求吗寡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹃咎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彤脑钦、方向盘换挡晚翰顺,以及原厂导航等配置叼妻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豢标。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幌驮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窜价糙,最大功率178千瓦肛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氢耻校,平顺性和换挡速度足够出色监。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线潭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丁,最大扭矩280牛米坷湘缓,匹配6速双离合变速器爽。当年迈腾这也算是黄金动力组合胸,但与新蒙迪欧相比邵,参数差距明显惨。   保养方面将矫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祭,建议日常保养周期为5000公里左右了,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誊,之后保养周期为1万公里互翰素。小保养的费用在600元左右课涵使,需要更换机油机滤兑停汹,大保养的费用在1100元左右渭怠,需要更换机油三滤廉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曹拌鹃,相比迈腾唤评,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搏四,还增加了头部气帘和膝部气囊塑配衫。并线辅助功能也是迈腾所没有的漏尘。   点评黑:不可否认郸寺,大众品牌进入中国市场多年哗艰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旅,无论配置水平还是动力系统胎挺拧,都已经没有什么优势了徊粱,抛开迈腾一万多的优惠蹈缆炕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幸搓钞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳豢芎迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳究:本文仅代表作者个人观点奋殊琼,与环球网无关掠蹄猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯母,对本文以及其中全部或者部分内容狸宋、文字的真实性惜草、完整性任旱瓮、及时性本站不作任何保证或承诺翰,请读者仅作参考捕蠕波,并请自行核实相关内容撅。" "   “北国风光妓,千里冰封隶答堑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拾匣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯么铂丸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐谱酪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绘脆,对途乐而言这不仅是一种新的考验匆踌竣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尝。 外观焚粗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卤堪溯,想必对于多数人来说翱,它的名气比兰德酷路泽小很多烦竞补,但并不意味着就要比竞争对手要差逗释。外观方面途乐外形实在太大了倾皑挤,有点圆头圆脑的感觉磕,比兰德酷路泽温柔了很多武森敢,缺少了一些很“MAN”的元素躬惰级,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肠老。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暑蜡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多京。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勤。中控台看上去很有档次队逝算,各类功能按键排布也十分清晰榷舷雷、合理缆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哭壤栏,完全遵循了游艇的设计风格撅灯焙,宽敞侣恳骇、舒适瘁乃、豪华撼摆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰速凉遍。   小结女: 从外观内饰的整体表现来看禄,可以说途乐是一款成功的车型税掳炮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屋吾罐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胁,如果“沙漠之王”远离了沙漠氦曙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柯,这也是我们大老远来到这里的最终目的寂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稼丹欣,人们首先想到的通常都会是奔驰酵、宝马醋墩、奥迪茂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌家你绞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睡磊袒。但是说到文化的话纱剑接,就不得不谈到今天的一位主角贤弓,捷豹XJL乏。相对于奔驰这样的全能贵族来说砍空慨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憨殊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵片。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幸猴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菊汗拳。   作为进口高端豪华轿车遁丧,相信奔驰S级大家都比较熟扔惶菱,而捷豹XJL依旧比较陌生清,捷豹作为英国豪华汽车品牌壬绊,也有着将近百年的品牌历史关慕,虽然品牌认知度不高庇讨割,但这头豹子可不能轻视密拳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弟僧,价格都在120万左右藐筏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L假,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豪际鳞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廖齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了胯咀苔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹喂锌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了料。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栋鲤玻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愧,你一定记得去年上映的《007怂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锹,没错就是捷豹XJ涕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贡枯,里里外外展示着它的优雅与稳缴盏墒恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稿。   无独有偶旧祁坝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铅磊卉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剐,虽然不是目前新款的S级花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溯绘扭。   言归正传惶咸疏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气起毛驼,不过两者的风格却截然不同怖材。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挥逆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重榷啸醛,在当前时代也更加与众不同茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忿呕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惟碗肛,的确奔驰S级是同级别标杆亩兢拦,外观轮廓延续了上一代烤,细节之处更加富有科技感凡茂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气喊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔽僵镭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傲晒掏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硼乓脾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撑猫,比XJL更加强势岸悔,这就像两个高人惯,一个低调一个高调而已快。   大灯的造型也风格迥异汝说,XJL的设计更简洁饺迫枢,内部采用传统圆形元素疯力,使得其眼神也更加专注锹梆窜。而奔驰的大灯设计更加时尚谁,内部流畅的菱形也较新颖蚕欠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED精晨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弯惨,光前大灯就使用了五十多颗LED裸挂串。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面违前舍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岛辽繁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梳块,更加沉稳渺撩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄,但硕大的车身同样沉稳惋,硬朗的线条也更加动感屡厕回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫡商鹤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出美宝老,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉车,这也使得XJL的车尾更稳重迷,而S级更挑逗人缸飞。   尾灯的设计齐,捷豹XJL采用纵向设计扦颈,并以车身腰线融为一体筏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睬憨,整体轮毂简洁不繁琐敲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌,内部灯组造型是一大亮点歪蠕寺,点亮时相当好看校坟犬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畴渐得,并没有过多的修饰涂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袭槐糯,就如同一件高档西装屑骆梅,某颗精雕细作的纽扣就足以冯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型施龄,相比奔驰大气的轮毂宠,捷豹XJL的条幅更纤细扒,并且在条幅样式上也更加精美和运动赣稍。尺寸方面XJL为19寸蓉烈,比奔驰S级的18寸也大一圈四尘倪,轮胎方面同样为245宽度挤,不过与奔驰前后同宽不一样努常吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乌磊观。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搪琴刀,并且作为一个自主品牌形尉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歼娟刻,旗下的GS5娘烯小、GA3参绰梨、GA5几乎可以与合资车相抗衡释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碾始,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摩蒙魔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泊鞠腹,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多勿佬兑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夹饯。   现场测试场地为两个圈形场地磕,两个场地项目都是一样的驮币尸,可同时进行两组试驾断帮,场地提供了直线加速婪氢镶、紧急制动馈侯绣、蛇形绕桩舵、麋鹿测试四个项目强去,可以说涵盖了大部分的性能体验唉肝。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕉会达,这样寒冷的天气柑橡每,面对半冰半雪的湖面愤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狈慕惭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熔仟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下目甭妙,TCS系统介入社,防止打滑的发生粟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丸菏扔,最大功率撮偏论:90kW(122马力)/6300rpm停,最大扭矩豌:153Nm/4500rpm幻藩。而这次试驾的车型中没有手动挡蹄巾,均为4挡自动车型小,动力表现可以轻松满足日常使用需求和。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛,TCS牵引力控制系统会即时接入秒腾,并且自主减小喷油量床鞘,从而避免轮胎打滑镣水涕,这一点上GA3与GS5表现都不错弟。加速至60公里每小时后盼颧奥,紧急制动抢百茸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贾咀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扔革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舞痛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骗畴端,未出现侧滑娟。   本文导航胆:" "  提起中级车殿匆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穗烘。但要是预算有限程,面对这两款车型还真有些底气不足穷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禾。好在现在中级车市场一片血雨腥风即酗驴,改款K5已经于近期正式上市恳动,延续了韩系性价比超高的特点谴汹。这次缚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车础八,让您的购车选择更加丰富抗哨籍。   没错究渺腥,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉戊。而且颇为“巧合”的是斯玖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凹,也堪称中级车的黄金动力之一慑雀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炯棺。既然如此糖掏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹲小堵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郎,动力参数有小幅度的提升假,燃油经济性也有一定的提升琴,但依旧没有给人留下深刻的印象菩,尤其是我这个09款嘉年华的车主敞铅。如今肛墒,在配置依旧丰富的前提下末嗡蛙,它换装上排量更小谈帽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机信席诵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腊,这一次似乎有点看头了剁痢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怯塘,它的来头可不少享枢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彼醒米,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖景模需,可谓是福特的明星产品东。我得承认这些奖项来之不易呐囊熄,但我更关心的是疽憋,它依靠什么亮点来获奖痉得喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沦,震动及噪音抑制能力如何褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稼涝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赶、涡轮增压以及进排气可变正时技术眷抚。在这些技术的支持下譬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韶校。反应到账面参数上省,它的最大输出功率是125马力撑拼,最大扭矩达到170牛·米揉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闪盼。   另外瓤料贝,福特也针对其三缸的结构特点捅,对发动机的震动摧掂捷、噪音等方面做了很多优化和改进黑,比如喷油器及油泵柔性安装耙陀沛、皮带润滑首鳖趁、缸盖上方吸音泡沫等等殴。为此讨擂磕,我先后做了两种情况下的简单体验蔽独堂:1宋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毯、在静止的状态下呸感郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄横鞘。经过细心的体会和观察后柔暇,我认为结果让人满意剔戈溜,发动机的震动轻微彪豹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些入,但也不大碍事咐纹膜。事实上秸,即使我细心观察泵扛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹦帮。   看来之前的担心有点多余佃,还是直接上路试驾更加实际姆剂泊。它的电子油门响应依旧很灵敏膝,轻轻触碰油门踏板般,发动机的转速表指针就会活跃起来苦。幸好油门的调校比较线性幢,分寸拿捏得体通,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喘拘。同时甫董熔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感描,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谦巾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的试惊。即使在低转速区间隋酮,发动机的动力输出也很活跃惜锹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旧恨。同样受益的还有动力输出的持续性炭,在试驾路段里面有不少的环城快速路改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陇完点,而且整个提速过程顺畅自然榷互室。只可惜受道路限速的制约份窘,未能继续把速度往上提耗镶革,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苦,升挡动作迅速酮弹剔,在D挡模式下正常驾驶惧,1700rpm左右就会立刻升挡露燎撬,让整个加速过程更加顺畅自然谅廉岗。然而湃,在遇到拥堵路况的时候诚帅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杜末博,幸好并不是特别明显切仓歪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现功。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汐稳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好借霜笔,除非你把油门踏板踩得足够深挞梦,否则它不会轻易降挡附。   变速箱切换到S挡后冲阂,油门响应速度稍有提高惩辛舵,而换挡转速则提升到3500rpm镶茫,动力输出表现得更加亢奋繁陆。味道对了牢哄,这才是S挡该有的特质存,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胆回。当然驴趟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衫纳合,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疆垃,至今我仍然未能适应惰酪善。   其余部分与老款车型基本相同激挛,方向盘的转向精确氢洛褪、迅速挞烧,甚至有点“贼”彩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”险,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牌,对车身的支撑力度足够氦铂盾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柿磋航,同时也确保了车身的灵活性烩。但面对减速带这些大颠簸时川,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在措赌乓。   在动力水平得到提升凤、操控感被保留下来的情况下溪屡慧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海俏,开起来更加得心应手期独挫,也更加有活力裙眠辛。这点值得欣喜弦,也是嘉年华的进步兄娄官。当然觅胜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方店,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音替潜忙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唱段,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劲汕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遍,不过众所周知痢潘锈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淮锯翻,而是换装了大众全新的MQB平台对晒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂财善伯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异觅揩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异去,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溉。   首先我们先来说说平台帆烁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台激外,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构港讽,PQ35血统也就不在那么纯正晌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笺角怕。   平台究竟是什么剃寄卞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沽,它们会采用共同的零部件伎邦奴,采取相似的地盘境匿赌、车身结构匈掸、形式结构以及相近的生产工艺碧惺、轴距等蕾,以此形成车辆生产的一套完整系统嫂,平台生产的战略是当前产品在开发中趟,最流行故套城、最科学咯税递、最节省人力少斧壤、效率最高的一种开发战略提。因为对汽车厂商而言尖牌,可以在有效控制研发资源笺监酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帅侨暴,并看看它们之间存在什么差异髓刮蛊。   PQ35中的""P""代表平台逞,""Q""代表发动机横置亨汲,""3""代表A级车踢理,""5""是指第五代蹬窟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件家黎,采取相似的底盘滔吹桨、车身结构烯五、行驶结构市、相似的生产工艺以及轴距等胜斧虹。由于研发时采取了已存在的""模板""凹,不仅使车辆研发缩短了周期蛋拱杯,而且共用的零件大大减少了生产成本笛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貌。采用PQ35平台的在售车型有途安刚呢馁、开迪铃、SCIROCCO凉、奥迪TT锻藕、A3慌翰、斯柯达明锐等车型戳垄涝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痊蠢疾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蠢霉、大长度激光无缝焊接芦、双面镀锌高强度钢板览谷鹅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潭粉,但如前所述猛串,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椿吼。   MQB暮胪郏块化平台是大众最新的一个生产平台胸灿,也是此次第七代高尔夫使用的平台澜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泥了辜,并且可以共享比例达60%的零件椿嘎,包括同样规格的发动机海襄、变速器等割。MQB平台的推出烈肌,将会取代过去的PQ25鲤订、PQ35和PQ46等平台饯案锣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袱郎段,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喂阮棘,不管是传统动力搞取、电动和可再生能源动力赊,或者汽油机瘸圭、柴油机彪、混合动力系统辨隶、纯电动系统轿、天然气发动机氦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唇眯踏。另外短沛骄,MQB平台还可以对轴距穷、轮距俯乌吓、前悬和后悬等部位进行调节誓谐客。另外此平台可以生产从A0级玖吞饭、A级到B级三个级别的车型暴。这是PQ35平台所不具备的袭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温池苹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水塘。相比几个欧系对手掸,宝马的动作显然慢了半拍界孺,继5系旅行版之后枷儡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售体。当然有时候来得早不如来得巧捎,只要给足了诚意呐殊,迟到了也未必没糖吃哩库甫。   对于3系旅行就是如此课,在它到来之前募糖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头白呛秽,作为后来者腑课,3系旅行想要从对手手中分一杯羹程快,就更需要拿出浑身解数了伪陆话。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版词,下面就来看看它究竟有何能耐垦策刑。   还是从外形开始说起槽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锯社捣,其底盘代号为F31辫捆适,依旧是标准版轴距烯拌:2810mm剃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铃腐脾,这仍是个相当精干的长度谦患闭,车身“三围”基本和三厢版一致护陀涡,只是由于行李架的关系募,车身高度小幅增加了21mm俩尽。   我们测试的这款328i旅行版讼骸辑,还搭配了M运动设计套装纯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揉抖枢,闷骚的感觉立马出来了叙垛帆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敖呜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熔叔枚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娘,这和旅行车设计的初衷相悖饰瘟仆。选择18""则刚好合适郸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檄傅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点交贾,用一句流行语来说就是滩:低调奢华有内涵劝廊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罚,从这方面看办逻,3系旅行并无太多亮点奖,车尾的造型显得有点过于刻板瓶锤捎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甸挝。相对来说并没有对手做得那么出色醇萝潭,V60和C级旅行在设计上的看点更多裤。另外诽提缴,虽然采用了M套件革怕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钡,看起来实在是低调过头了蹬驰楔。   外观总结灸痰:如果你是3系的铁杆粉丝擎催怖,但又不愿自己的爱车烂大街锨杆充,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挫郴,低调中透着股狠劲儿陋擅,闷骚人士的最爱替鬼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊妊定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屡上,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棱。但俗话说刹豌叉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稗香,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辨疯签,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何文吉湍?   车型的选择方面锚窟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卯拇蜗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊衅凯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腾及戎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机了。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹬告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸没染,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夺撩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感帝,再辅之以保险杠的少量镀铬干柒嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调慧簧情。车头多条轻微隆起的线条贫,包括引擎盖上也是凹凸有致比容,则让低调的前脸显得浑厚有力烈燃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缓思,外沿继续使用镀铬装饰叔橡姑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻红羔,也更容易让人接受炯分,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性割。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁示,一个氙气近光灯垃价,一个卤素远光灯构鞋,外加环绕半圈的LED日间行车灯被,没有任何花哨的设计凑富,注重实用纺拎。而作为玩灯行家的奥迪蚀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼性香,配合上单颗远近氙气一体前大灯挥方,杀气十足豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矫惩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彪吹,看上去随时有往前冲的冲动拍,非常动感和迷人擎沽挺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兴,看上去从容而又优雅郎检,有点儿荣辱不惊的味道菱胺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俗泊郎,毕竟走的不算是一路的风格了规。不过蚊叹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了家,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匪筷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别度,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厂恭忍,变成了矩形倒角式的设计拷戎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L却歉惩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计被鄙恋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楼啃。   尾灯方面涕色撤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汗泛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠刃还,而且LED元素的缺失也实属不应该失慰点。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型就筒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枷脾,低调依然是奥迪的责任贯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯茶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痞舜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞎,一个拥有超过半个世纪历史铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仆手,“男人”敛播、“硬派”盾插、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抱。一个如此坚持传统的品牌答,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痕柯废,这对于很多人来说是难以理解的事实妹。坦白讲眯,一向不以貌取人的我躺,霎时间也很难理解Mark T. Allen姐渴耸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潍。无可否认似,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的襄渡恕,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠伸厘,但是就只有外貌是这样吗阮?难道它没有Jeep的传承价?这是我最为关注的问题丰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堡凶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻。由此可见硼搐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹦赤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腾趁肪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外繁恕棉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喉毕,首先必需要有一副好的底子岛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘟。根据越野性能的高低咖歌抡,依次有Active Drive I漓、Active Drive II和Active Drive Lock三种剿鞭乔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赌恐藤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐褐,并且还具备后桥差速器锁止功能诵瑞掂,实现左右车轮50:50扭矩分配馁赦苟,攀爬能力自然是三者之中最强的微。   除此以外扇扇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统订、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淬、28°的接近角屡斤、32°的离去角店的、纵向通过角23.3°脾码碍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭徽,要罗列出来的话其实还有很多啸,但越野并非纸上谈兵虾,要真正体验到它的实力访舷,还是得把它拉到荒郊野岭嫂尖。   挂上低速四驱挡捎瓶、开启后桥锁止以及岩石模式蹋,稳住油门就往上爬番浅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巳防,3.2L Trailhawk针对越野的需求辖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糯。继续往上攀爬丧式距,一切都比较顺利恨绩咆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贫慧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椿半。在遇到交叉轴情况时烁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔚舶溺,配备了后桥差速器锁止功能的它淳锭草,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑京,就已经顺利通过晶。   这一次越野试驾箔冈稗,它的表现我完全没有惊喜沪铝嚏,因为一切都在意料之中彤谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铰显挤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了道硼。毫无疑问剔悲蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孺鳞莲,也同级别的最强棱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撵番,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镁庇。坦白讲怀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴我暗。" "  在国内的SUV市惩行谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晌,正因如此襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杀。   说到大空间馅护规、七座设计翅骋、配置丰富的SUV仁,北京现代全新胜达是其中的表表者白,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求操哎时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型率膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冻,下面我们将对这两款车型进行对比分析肖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汲紊起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轨鼎,设计上中规中矩歉,采用了哈弗新的家族式设计元素恳竞平,这一风格将在整个哈弗系列上普及然氮,代表性的设计元素有雌耸街:大尺寸U型前格栅轨,粗壮的镀铬横条格栅饯酣床,时下流行的“X”型前脸吴藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踢浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅嫡违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气层孔仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑,再辅以造型锋利的大灯灯组腥溉,极富视觉冲击力雌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识价茎。" "   源自逸动平台的CS35翟寥狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猎落。凭借欧洲化的时尚外形设计圣非挎,相对精致的内饰做工番梯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憨拳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魏嫩。此外仿煤店,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在没,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能催旱娠,进一步提升了科技感和实用性髓檬豌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咯辆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捷跑,还有定位相同的长安福特翼搏拟胶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4程呵,涵盖了自主及合资品牌产品四襄溶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蠕鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兢驰筒,作为一款新生代豪华运动型轿车绥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系势庇,也成为点燃这场战争的导火线嗅堪。而上市之后必,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决案哭播。那么除了运动性能以外凌虐爱,这两款车型的综合实力如何呢茸纱粟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疥。   虽然说是ATS是一款进口车型来臂慷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守矛瞧,整体售价和宝马3系保持高度重叠闻豢。从定位和售价来分析犊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比艘绘,两车售价分别为43.80万和43.60万嘿,价格差距非常邢Α,有一定的对比价值仍缄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哩,但两车所展现的运动风格完全不一样钢策。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黎郴卷,车身线条锋利袍裙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楔,同时也彰显了力量感且探互。而宝马3系显得内敛一些怠吵,经典的""双肾""前脸造型边碑交,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竿胸抡。   作为凯迪拉克家族最小的车型厘肥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孪虚,除了长度略有优势外灯吗黄,其它尺寸都不及宝马3系素赏,在空间上可能会有一些影响蕊。不过没有关系矛,作为一款运动型轿车惭性,小一点也许会更加灵活汉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惮敲缺,经典的造型更容易接受金,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衡嗓。   相比之下塘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力天洪肋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迟对,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凹。   两车头灯布局不同刹,宝马是横向设计武屋凌,开眼角大灯我们已经非常熟悉泄歉谁。而ATS为纵向布局沙枚譬,造型更加犀利恼轻培,同时采用的是远近光一体设计盟肃。配置上都采用氙气大灯涣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旁师,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叼遁,但是可惜没有前雾灯漂祷底。   从车身侧面来看抛,我更喜欢宝马3系详害郴,腰线更加锐利龋瘸,营造出了运动型轿车的动感效果莽掳逛。而ATS侧面饱满厚实费,典型的美系车风格丛龄节。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙划库,并且带有电动折叠和加热功能舅,同时集成了LED转向灯春,显然宝马3系狭长的设计要更美观我。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猜,警示效果有所提升新碉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浅桓涪,双边双排气管设计也展示了其运动气质芒曝。相比之下璃,宝马3系的尾部显得比较平淡星卯砍,家用车的造型在气势上要弱于ATS兴朽刷。   轮胎方面捣莎成,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啪疽钱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎握,都是偏重运动性能的选择霞爆貉。" "  提起东风日产天籁汰腿昏,人们往往都喜欢用舒适骨、性价比高悔、省油这些标签来为其定义倒庙。的确瞳跨督,作为日产在华销售的顶级轿车低诡矫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陀迸恳,在中级车市场中处于上游位置烦啦胳。不过这款车型的加长行为纶诬晤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念府帘,天籁公爵膛柑揽,虽然是天籁的加长版本瓣猎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钳完,挑战更高级对手课,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀售。   25.18-29.98万元的价格区间陀锹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涣现。相比同级别对手雅阁凛、凯美瑞讹、迈腾等热门中级车透,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无识蓬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陛灿乏,在提供更多给消费者的同时屉孰诺,却并没有在价格上表现的有多高调怯尾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铺,但是通过对细节的仔细端详欺壁,你还是可以发现不少变化之处愧典臂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素东跋兴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端假难劲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翁。   5003mm的长度与2900mm的轴距乘开,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矛化,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傅沉。而与豪华品牌中级车相比较宿典锋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闹芜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酒外党,整体协调感还处于平易近人的水平楼了危。   本文导航裙栖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠢,数以万计的人们加入了摇号大军骂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼎漂合,一步到位的想法也被大家普遍赞同截突,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹅盖稳,强劲的动力赁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拼沟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晨,它们的价格和配置都比较接近弛饶丝,下面我们一起去了解一下毫视哺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氯姜孰:15.98-25.18   推荐理由弯芦玲:大气时尚的外观沧饰、配备豪华全景天窗睫娟峨、全新T动力以及较高的性价比币。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞥,采用了起亚家族虎啸式的前脸陷乔飞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菜花,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大密戈踌,能够满足不同购车消费者的需求舷狙,值得称赞的是晚悔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗画兽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感停邵豪,在同级别车型中也具有很高的性价比抒戳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整低暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后锨螺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗系,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕仿,大大提高了起亚车的辨识度怪泰。熏黑的前格栅看上去更加动感肖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利小努刚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶庇矮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长词临,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皇,并且兼顾了空气动力学温,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孺镁寡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玖握,LED光源看起来更具科技感讨。   新K5的内饰进行了小改动钦喂,用了和工艺均有所提升绣嚏誓,三幅式的方向盘也进行了重新设计发你,看起来更有质感侣年荡,使用起来也更加方便砂亮悸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醚私懈,也提升了整车的档次感汝立迷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型完秦胃,A柱倾角也随之更大幢,对于一名1.82m的男士来说讹炼忻,头部空间的局促性很明显底及,通过降低座椅高度后趁,驾驶视野也受到了一定限制设疮捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞春爬,同一名人员在未调整前排座椅后梦涸,直接移动至后排乘坐暗涸,腿部空间十分充裕誊萍,而头部空间也在可接受的范围之内蛙。总体而言细,如果想舒适且安全的驾驶K5煤,并不适合个头较高的人士舒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞费胁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肋纶傻,最大功率180kw椽殊,最大扭矩350牛米斥,搭配6速手自一体变速箱盎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暇拭耸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阿晒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟得佬。如果你听到4系觉得陌生搂鳖姥,那么当你见到它一定觉得很熟悉谁动刚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弯,无论外形还是内饰都与3系很相像佛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平散刷勺,因为在它身上不仅有3系的影子侥,同样也有着自己独特的光芒蛙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抒亢抬,59.6-73万元的定价也高于3系红稀。不过其实也可以理解疲糠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讲虹,而是想要一辆便宜些的“6系”窍。   宝马4系提供运动戳咆淬、豪华填、风尚三款套装渭爽城,价格方面没有区别南俯履。车头部分确实与3系非常相近壕,只有前包围能够明显与3系区分出来查。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奖。整体来看捌檄挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钳,仅在细节上加入独有元素轮舜。 【左痘:豪华设计套装(选配)/右扳渺认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矛扣,但来到侧面相信很快就会被它吸引盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娜皑龚,这样的立体感是3系无法给你的杯朽你。车身尺寸方面委,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短川督。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誊,轴距两车同为2810mm肥。相比竞争对手宪另酵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势跑。   由于定位与平台的原因什安实,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潞禽,也达到了对自我的超越籍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宛连。尾部张弛有力的线条比埃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赦妓邪。   本文导航伴彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恕掣焊,2013年又有很多车型和大家见面了韦荡,它们各自出身不同性格迥异箍律肺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刹顶,其中原因多种多样梆梧揭,下面就对它们的表现做一个简要点评擂鞋魂,并送上编辑们的新年寄语玲拿屉。 东风标致3008   上市时间男软:1月9日   售价草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲雍唷,法国人终于坐不住了吭帘供,要将标致3008进行国产捷仁每,最初还担心它法系前卫徊违单、超前的设计能否被中国市场接受蕉涛钩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掣徽时。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏虐皋,东风标致很清楚大家的喜好瓤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肠畔、尾灯等部分进行了调整驳,类似机舱造型的内饰得到了保留纯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淮须莱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素适刊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枢村赐。   动力的调校同样符合中国国情骸毁苇,由于中国道路情况比较复杂兰魏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗡萝堤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恒教,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匈。尽管变速器的表现有些差强人意泡颊痹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棱篇掀。 为了进一步满足市场需求评,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型白砷伦,丰富中低端产品线茄繁糯。   新年寄语薪恳摹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滦拜颧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穆爸。" "  汽车除了是交通工具之外试蕾何,在中国它还需要扮演更多角色棘。比如洼,它会成为一些人身份的象征侩纳哦。也正因如此莆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琴。在车型跟随换代而越变越大的时候苦蟹,它们还不满足孰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颅守。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怕汝抚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸道,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揭。   从长轴距车型诞生起磨叛,围绕它们的话题就从来没有间断过高醇疟。长轴距车型的空间更大是显而易见的妮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗败茄长?是为了操控放弃空间扒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牢非弯。现在岛疵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坪暇,并且差距幅度有多大逼壤懈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灸街。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一森瓢毕。从设计上来看吮吨,它基本保持了海外版本的特征餐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枢殊磨。整体风格比上代车型更运动锯娶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酒开。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型然捞会。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦轰晌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惋炬,同时提,在配置方面也向更高级别车型看齐握墨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凡泼架,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磁俩粉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后高,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性农凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒,那么实际情况果真如此吗罢磷靖?   首先绵诡搅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罗岭顷。将天籁停在起始位置后施鬼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置清故。之后裂眷涡,向左打满方向碾摄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸽嗅,然后再次用桩筒标记后轮位置匿戒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异体乌。   实测印证了我们之前的推论靠宫蔼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠢,但差距不算特别明显络诲。两者的方向盘直径和回转圈速一致秋拢滇。实际驾驶时磷钵典,除非路面宽度限制特别明显布,二者没有本质上的差别踢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癸梯菏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绵街靛。当然啃趣,陆军1号的尺寸太过庞大虏尼,算是加长得比较极致虫拆。那么鬼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗡薄啊?   同一水平面上辨餐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穗,二者的成绩均为150毫米碍拎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙形惦墟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臼男牟。   我们的测试方式是将车头正对坡道紊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止福栋摹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纯帅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠕,但结果令人意外骋豹房。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讳跨距。抛去胎压等因素的影响爸勘肆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平归。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茹疾蕾?如果排除自主品牌的话魄锌,这多少听起来有些不切实际吧镐饲究,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忿端。不过这个看似不可能完成的任务拎笨,正因为有着咱们自己的汽车企业抹,才使其成为了现实凸。10万元给我枫摹碧,我会选择什么车呢城缅?今天就为大家介绍两款不错的产品板,众泰T600和比亚迪S6赎草,它们之间孰强孰弱骗,看完文章之后您便会知晓刻虐弹。   4天以前伐床恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来书哪,顶配不到10万元的售价查盾讼,加上1.5T发动机出色的动力表现袍、以及全景天窗凛航、倒车影像等丰富配置的加持桑趟巾,让所有人为之眼前一亮煞皆。而在该级别中核奋报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唬么彪,还有着出色的销量和用户口碑估梨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簧。所以今天甭穗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脱碗渺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型携,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乏单舷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矾括,这款车属于小一号的紧凑型产品巷冕,因此这里就不掺和了的税继。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋:两款车型造型原创度均不足乘。   外观造型上快,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碱,但相比之下妻,众泰T600显然模仿的更彻底一些碾,车头与车身都是完全的拿来主义坷念醛,没有一点原创的元素镜驰。而单就最终的效果来说豹,众泰T600显得圆润饱满廊捷手,比亚迪则更加的精致显大曝洽甘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面横侗磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm城峨敬,轴距为2720mm老徘,从数据上看推,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纳,而众泰T600比对手更宽兼揩贩,轴距也更大盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂深揭队,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簿奖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赌星,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎录狠怀,在轮胎规格上分奥损,众泰T600更有优势一些此。刹车结构上惋寒侧,两款车均采用了前后盘式刹车岔。此外涣,在备胎的布局形式上泞,比亚迪S6备胎采用下挂式枯寒,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻洹,不过更换起来略有不便匿敌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欢啊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驴刻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜剁,线条上显得不是很协调闹,后雨刷屠箔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摄含笛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囊烯匪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盘,而众泰T600根据官方的说法茅膝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锭拢兴。   钥匙方面怜售,两车都配备了智能钥匙修,并且无钥匙进入税、一键启动等功能也是一应俱全腊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邓蔚琅,但质感和色泽都比较不错蒜拱。相比之下环如侮,比亚迪S6的塑料感略强祭娘,但它的两把钥匙中清懊,有一把还是卡片式的乌,挺有档次感的哺漠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咸口,据日本共同社11月报道啼,丰田汽车公司发布预测称统,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贿冬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸称。而2013年前十个月输,雷克萨斯在华销量同比增长8%感兽妥,而7-10月同比增长了24%回,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势券筷牵。那么跑呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢率婚眠?在这个产品为王的时代中唉饥对,或许答案非常一目了然胜,品质卓越的丰富产品聚鸽罐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贫戳微,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坟碘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗,而其到了2013年也整整历经了三代产品含,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的我?在这代产品中究竟有哪些新意畅泊糖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跋江。所以暑逝哨,在这个2013年的冬天芥谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抨扁挡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒差。   是先有鸡还是先有蛋脱?这确实是一个哲学问题峨。但是对于车型换代而言镜轰品,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凭航毯。在介绍外观之前催稳,有必要介绍一下其前世今生腥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕偿,全车线条设计更显张力幻缉,饱满的肌肉感让人过目不忘薪坍募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却饶。   第三代雷克萨斯IS捂槐叹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车李囊,全车线条设计更显张力扣,饱满的肌肉感让人过目不忘铆趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肌,但当这款概念车面世之后耽毕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯谱揣。虽然没有LFA那样气动山河钳署,但却是可以做到惊艳动人访。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隆唉毋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呐叉贾,要么从一开始作为越野车的分支狮,要么不经意又成了轿车的替补霖癸嫉,但这丝毫不影响它越来越主流抒疯绞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泵。   一向个性张扬的Jeep品牌晒吭糠,一改传统的硬派风格涩,走起了时尚运动的路线叼告。不仅如此瓦逗榔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啦俩就,在国内各大车展相继亮相上佳烫,赚足了眼球帝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市成垂禄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汾警酒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其墒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勾匿:一改硬派风格炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玖捐看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楷,在这样的大背景下囊够,自由光孕育而生距畴单。只是从自由光诞生之日起扒郡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坝涎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毖丧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垦坑搓,定位于介于指南者和大切诺基之间号城疟,竞争对手直指奥迪Q5痞功尚、奔驰GLK弘辈玲、沃尔沃XC60等车型晶堤阔,车身尺寸方面苔涣,其长宽高分别为4624mm故、1859mm刮、1707mm圣界欣,轴距为2719mm钱痘,与竞争对手相比并不处于下风碱兜。   既然是Jeep品牌车型皆科,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忌垢躲,只是造型有所改变鸵,一改以往平面式的设计侧,采用了类似“折角”的设计抬坪,当然效果立竿见影廖,整个前脸变得更时尚也更有立体感擎宦十。前大灯的设计标新立异谈馅文,采用了大胆的分体式设计轮镣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翠茫,氙气大灯多、雾灯依次向下排列氛。值得一提的是该车的行车灯肌累屏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僚充渺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后假诺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯协焕嫩。 斯巴鲁BRZ 涸春:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕,采用后轮驱动平台涤邢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稍柏供,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敞萄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梆,而外观和内饰由丰田负责先。   尽管如此脯,BRZ并不是“每个人的菜”窗贿哄。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸函,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妥,音响和娱乐信息系统不够出色悼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斯坦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遁委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓟山另、并且外观时尚动感的轿跑响,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裤际舅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点葡啦瞄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机睛窘,最大输出功率为200马力第,扭矩为203牛米纽。据美国环境保护署数据显示埠订毁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兼逞佃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摔。 ? 斯巴鲁BRZ 矮恢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供来猾。两个版本都有手动挡或自动挡选择韭撑。   豪华型BRZ的售价为26称,265美元对麓嘿,配有空调系统晚聘,定速巡航系统申畴,电动后视镜股夯箱,一键上下的电动窗切绵,后门姨幔控电子锁溅,真皮包裹方向盘梨己琉,65/35规格折叠后座竞式,HID大灯温胯,17寸合金轮圈岭,有语音提示的导航系统侥泡锯,实时路况警报豹腐,USB接口和车载收音机睹菠迹。   限量版的售价为28藩,265美元剩使,在豪华版的基础上增加了雾灯拳江拜,真皮座椅极,一键启动郴,后扰流板继报,配备照明的遮阳板化妆镜杆醒檄,双区域空调控制系统甭挡峦,前排座椅加热和后视镜加热倦咯度。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绒番哨,电子牵引力系统款,稳定控制系统以及6个安全气囊酚顶磐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫉诉扮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皮,无论是正面撞击舍挽谜,车顶强度火,还是座位与头部保护试验辽,BRZ都获得了高分拭龋,可以称得上是一款非常安全的车坑蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 咖桂耪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茅害,加速时的推背感没那么强烈呛杰办。不过庭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者觅嫌抚,对于六速手动挡十分精通撬络,5暑堤上,000转起步对你小菜一碟的话袍宋,加上BRZ的轻量化的设计祈攻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感低。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传习,并不夸张的外形设计娟,精准的方向盘卢仓箍,强大的刹车和印象深刻的牵引力行。   总体来说辉负裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疟静,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捎。而作为日常用车来说伴瘸,路况好的前提下醒钳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坏蝎开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载享梆酷,违者将被追究法律责任剖厦妇。责任编辑昏:李敏" "  作为一款小改款车型界帽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挨,甚至在细节方便也没有任何变化块梧驼,仅仅表现在配置上的升级骏。回顾智跑近3年的上市之路来看毋苦殴,依旧保持着其独具一格的风格涪扦,即时在如今来看璃,智跑仍然算是一款前卫的SUV傅私,回到3年前孤冗烤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骆、2.4L两种动力共10种车型玩,售价16.48-24.98万元赋颧,售价与老款车型保持一致婚壕旁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恢,即使它远远的驶来函末双,你也会在车流中一眼识别出它手痴惰,城市化SUV的定位倒也不特别附冻茄,不过旧森无,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藉视,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧。   现款智跑与老款在外形上几无二致似趣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荚乒嘘,与老款相比乒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏范地淋。部分高配车型则配备主动安全头枕笺、前排座椅加热碎纠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆逛宿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纤烯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型损,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捷皆。这些车型中包括了全新奔驰S级冕媳、凯迪拉克ATS翻歌、斯巴鲁BRZ效、沃尔沃V40等备受关注的新车镭庐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怖复峡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨祁:9月28日 售价区间形:124.8-209.8万元   新车点评首邓辟: “汽车发明者丝熄,再度发布汽车”常跨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史父,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荣霉,这也看出了奔驰对全新S级的信心琅护,从外观撂卵、内饰劣刊、配置等硬件方面的足够实力勺碌龋,甚至超越许多同级别车型荚绩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苹逝常。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赌敌形,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车版孤。具体来看啪蝎,前大灯啥管山,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僻雇阜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惭,新S级加入了更多张扬的运动化元素挫说律。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呢铣啥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兔魂,有点类似于现款CL级的设计茫脯搁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哦邪沸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统形乏借,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泼蝎兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陋,还可通过其控制车载设备等堡。另外看逃观,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统化、LED氛围灯渭粹措、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粉翁炕、新的mbrace2智能人机交互系统等汀帮赂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计领抨圭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学览,特别是后排的座椅殿晒洗,高配车型后排座位为独立设计官缉坞,并且带有腿部支撑和按摩功能衅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重千入强。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槽寥叔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬辑,最大功率为245kW(333Ps)妮嘲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甩赎,并匹配电动机痰胜荚,最大功率为225kW(306Ps)骏戈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机底箩磁,其最大功率为320kW(435Ps)娥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朴:9月28日 售价区间吓:30.8-43.8万元   新车点评凌茂诡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功童炬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橇。但凯迪拉克ATS的到来垦,让宝马3系走下了神坛歧。相比一直宣传运动的宝马3系推,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胁搏噬。不过在终端消费市场上每诽,凯迪拉克还有很多事情要做容绞叼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好际鳞陛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑锈屁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诽拍,外观方面戊玩缄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莆稼梳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计力,整体造型较CTS而言更加动感沪。   凯迪拉克ATS拥有50玖氢:50前后质量分配恃紊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黔、Brembo刹车卡钳硼拟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸽惜、LSD后轮限滑差速器港祈、高性能运动轮胎豢鞭枪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诽犀楼。   车身尺寸方面信顾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桑,轴距2775mm铅斜。而未来国产后兜,轴距有望加长枚,以应对国内市场妮爆哆。   动力方面返缄钳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彻电浆,最大功率203kW(276Ps)扣,最大扭矩353Nm驮唱,其百公里加速时间为6.2秒会。传动系统方面傅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劝磁。" "  前言次惊: 在上一期文章中磁熟,我们盘点了2013年重点的改款车型拾敞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访,在收集信息的过程中氮,编者发现了一个有意思的规律草侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郡,往往推出两款丝凰,甚至更多豌,更像是一次新车的大爆发酬昂慑,或者说是新车开发计划中的一个波峰歼俱,这样的车企包括长安福特梳、一汽大众燎斑、广汽本田等每。与上篇文章不同的是缴掇拜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咯每,而是挑出了10款重点车型沟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡暑,有的是较为低调骏翅,但其实销量却很不错的实力派车型锯。回首这一年篡庭螺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间破:12月10日 售价区间吞:12.19-18.29万元   新车点评便嵌固:作为大众全球的当家车型鞍氖散,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞍莽,是相对比较原汁原味的一款车型勃烦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钱处钉,但空间的改善却更具群众基础坛曙魔。从速腾的热销来看险,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兽群,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旅颅零。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夯,雾灯区域的改变也是如此缺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烘颅,也更年轻一些蕾逼,少了几分柔美搽退,多了一些阳刚的元素示铺铅。   车身尺寸比第六代更大榷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贰棘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪僳力,后排空间略显局促换。这点在国产高尔夫7上得到改善膛抗茧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢肯寺,相比现款车型达,长宽分别增加了56mm和13mm猛模世,车高则降低了28mm处。此外四华,新车轴距和前后轮距也得到了扩展温,轴距增加59mm茄,达到2637mm录病吹,使得后排乘客腿部空间增加30mm控撑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm休,而行李箱空间也增加了30L谋,行李箱总空间达到380L熄沙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狗统: 相比外观的“小改款”亲,内饰的变化却是颠覆性的昏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状东嗡,并且向驾驶员一侧倾斜羡哎蒋,更人性化扩榔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骗仇骑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龟斯景,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吼辑鳖。   轻量化更加明显隙菜铣: MQB平台的特质之一便是轻量化泰朵陇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆缎虹,质量因此降低了37kg斑隘,另外发动机降低40kg相,底盘降低26kg漓瑞娄,电气系统降低6kg等等祁,虽然车身尺寸增加韭煞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg布,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg料,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窟避,并且一定程度上也能提升驾控体验玻沪寝。 【MQB睦シ茫块化平台】   配置全面升级蛇号: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羞轻贺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骗翰哎、定速巡航砰撩品、启停功能勤孺赶、第二代车道保持辅助系统郸屋、防碰撞预警辅递、自动泊车伦、胎压监测迫摩、电子手刹寒困史、电子驻车扭褪围、一键启动啪茎、新版导航及超级蓝牙等功能加。另外险,丹拿音响酵附、以及更大尺寸的触控液晶屏爽凯霖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呛皋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓢秒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敛哥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幢李,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涝笛踢,其最大输出功率为162kW(220PS)罗达唱,峰值扭矩350Nm佰相让。   主推7速DSG双离合变速箱派人: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱犊惜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)建吻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晌熄酶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敦暮蕊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT店天攀,而1.4T自动舒适型铃磁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱但。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扫娥霸:11月19日 售价区间收敌钡:12.98-18.98万元   新车点评力箱沙:北京现代是2013年的大赢家次,销量突破百万辆括介,并且销售车型整体售价在上升盒。虽然索纳塔八的表现还算不错迷吾齿,但这是以高性价比换取的扯理,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秒炒,外观更沉稳沁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侣钞韭,再加上超出预期的低售价糠画,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闺凹撬。   外观方面醋,北京现代名图共拥有八种车身颜色摹镣褂,分别是水晶白第晦、梦幻银潮森、幻影黑枪粮翠、玫瑰红坤倦、水墨灰时崇顿、宝石蓝伐桶哩、丝绸金葛碗晨、北极玉段快。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念额券,尤其是前进气格栅处的造型坦相北,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仁。细节方面迸,新车的前大灯设计很抢眼书,区别于其它车型缕乳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茸褥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佰,轴距为2770mm娜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磨讳奢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裙淌略,以金属和实木装饰为主乡赖。配置方面吮,有主座椅十项电动调节歇、驾驶席座椅加热通风记忆功能使、双区自动空调迁、倒车影像呛能巫、定速巡航敬陶、多功能方向盘较吉、座椅/外后视镜记忆功能传、侧气囊/侧气帘摹挫檄、副驾驶安全带提醒仿恫郊、倒车影像系统卷教瓷、转向辅助灯苗顺蝗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屏郎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面级牧耿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机能,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驰戌。对于后续会不会推1.6T车型伟拧酱,北京现代副总经理权赫东表示疚,目前尚没有这样的计划卧官镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虾咕,满大街都是涪陀儒,从朗逸上市到现在的五年来磁得献,在全国卖了一百多万辆轰,卖的这么好贩,自然有这款车独特的竞争优势肆。要知道勘凳成,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量松,这究竟是为什么谴仑,很值得各个厂家思考论串。市场定位抓的准嫁白,产品线丰富巴句哦,产能跟得上农,都是成就朗逸销量过百万的因素蛇倒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茸,市场价16.59万元叉陪承。究竟值不值炼陇灸?运动在哪里拨苯甫?是否称得上运动绵桐渡?带着疑问稻,一起来吧潭币。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乳香、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凹,这种运动元素的表现方式很常见枪慑糠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龟,配上熏黑大灯这样的手法缕,而且很多还是豪华品牌在这样做乓。这样就无可厚非了第,很多比新朗逸牌大的车型都这样做害哦幸,新朗逸又有什么不可以呢秽?   运动型小尾翼接、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点继,同样是传统手法围,几乎在外观的运动性点缀上卵瘁默,各个厂家还没有太创新的方式孙陕。一般些的躲,就增加这样类似轮毂抛嚷蹦、尾翼的装饰诽睫兔,高端些的栏护汲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磊投。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鼓,不过穷创涣,从侧面看粮鲸慷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变角,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱。   相比车头和侧面袜瞳沤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碧,在说运动感之前阶,我更想说说普通新朗逸的车尾氰亨台,更确切的说齿,是想说说尾灯窃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起介疲,有一点略显单薄的感觉特。运动版上岛伞平,尾灯加入了熏黑处理琴绞彭,双出排气管也更粗壮了蕾荒,保险杠的视觉感受也更丰富护古,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乌蛊不。   本文导航型:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芍胳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魂防纪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沙谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邯人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秦隋玛,即韩国的蔚山目颂痹,这里同时也是现代全球最大的工厂荷。这个工厂雇有3.4万名员工讳,日生产0.56万辆车舵豹渭。   Inautonews编辑表示愧扑嫡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唬。五年前质量提高了轰瞥,但是外形并不美观谭潜。然而脊倦权,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淑唾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溅晤桓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧料。对每个购车者来说脖锈楔,这听起来非常有吸引力殿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特入溪弟。   与现代旗下的主流车型一样及糯圣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诞,整车线条从头至尾充满着流动感堤腺蹿。车身长4770毫米洽藏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攀汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旧捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淘扔甘,它看起来依旧如此的适合年轻人弄伶物。没错埔,搭载着一车的新技术之后迪撮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵。于是当新车到来的时候隋酷黑,你一定和我一样对它充满了兴趣屡堪氛。这是最年轻的凯迪拉克答、最小的凯迪拉克咐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷亢僧? ● 外观造型妇纳:钻石切割风格依旧琉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顽唱箩、2013德国红点设计大奖鲸崎塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舷瓤苫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃位,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏且,只是这回辽眉迟,ATS是完全原创的作品卧抖驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯秃,轴距仅有2775mm写疲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄钒,而国内我们则把它当成中型车华,和宝马3系标准轴距版效输、雷克萨斯IS成为同级别竞品涟,并比它们都要更小一些侧。   前脸的造型相当干练稀猾脱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠,而是被很好的控制在一个合理大小上读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了年熊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑杜髓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘萝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬骡。出于空气动力学考虑讲透祈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靶淮痉,当车速高于60km/h时抒搔宝,前进气格栅会自动关闭香沤逛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违慌蔚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性时胯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梳,并带有远近光灯智能切换功能撼妨弗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喇,快速亮起商,缓速熄灭的设定很显档次獭箩。再往下看糠版,闪电式日间行车灯抡洽扭、大灯清洗侈刀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胳舜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要工,亦或是造型需求巷漂炉,感性的来说舷,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾。身处车内壳期疆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短讲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掏驼策。   ATS是一款后驱车坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那好晾:50吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠凌,贯穿车体的俯冲式腰线臣淡、短前悬骆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惰蓬娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琼琉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕉掂讨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粒氯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞄槐。而在规格方面莫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性参,前胎尺寸为225/40 R18炒,后胎尺寸则为255/35 R18轿习,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶弛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稻苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娠荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁,至于设计师是否真有此意忿晤渭,倒还真无从揣测荚甫刮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翁,实际上枢纹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年餐辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岁鼎,由此带来了不错的视觉冲击感寞,给后车以足够的心理压力牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付窖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盘硕,至于3.6L V6车型何时会引进寺问墒,官方暂时还没有表态寡,而是否会有V系列性能车型的推出呵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星奴贸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车波朔脊,我的第一反应总归是奥迪A6L检拦、宝马5系以及奔驰E级这3款井岛。不可否认笔嗜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型公馈,路上的能见度也说明了这点徒傲滦。不过碌雇翘,随着市场逐步的被细分抡圃辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歌,除“老三样”以外捕冕,也还有其他选择朵物律,比如氯钞瘁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁,这两款不错的“非主流”产品算川。   今天控觅说,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犀姬健,领略一下“非主流”中大型车的风采毁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛾,当然峡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酣校人。(注杏素戳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”即乏,雷克萨斯ES简称“ES”税参娜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜腾辰,编辑先和大家解释一下“非主流”病扒,这里并不带任何贬义歌弛。从销量看蓉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竟,宝马5系9000台以上横霞泰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疆伟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸麓范。   外观峭:XTS尺寸明显更大纯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弓丢眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爬凡浆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岗。造型方正且棱角分明的车身造型铜劣铣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皇蚀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饥松。可以说它给你带来的面子效应分怒,绝对超过它的价格糠堪,在半年长测期间等,我在停车时经常会被问犀筹奋:这车得60-70万吧恢?   相对于XTS外观的张扬氢、霸气舶虹,ES则可谓是低调寿湘、内敛很多炮丧,整车的线条和比例都比较匀称砂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了共。   在车身尺寸方面嚏铆杉,XTS的车长达到了5131mm畏范,比ES的4900mm足足多出了231mm群兜,差距可不形隆,但在轴距上纱成校,两者比较接近眯贬,XTS为2837mm稻啊里,ES为2820mm德戌,仅相差了17mm怯惹,至于最终的车内乘坐空间表现染妒,它俩也是半斤八两盛松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型此毋,氙气大灯督士、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少节姑姥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赴溪涸,ES则仅有近光是氙灯滤恋控,远光为卤素灯泡侗。其中搐污,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渤伤,显得比较个性桅孝。而ES则还是灯组传统的横置式睫。   再来看看轮毂和轮胎灸菇操,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纯链,ES为17英寸捌测,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寇手释,市场售价约1500元/条澳顿变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闪,市场售价在1000元左右/条汰俩。可以说寺,在这方面两者的差异还是挺大的危。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痘对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愤咖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈甏芪铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肮康蚀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恐段航,下面就让我们来看看他们各自的优点轿峨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦享屯,其他两款车均有上万元的优惠杆,但相比比亚迪秦的国家补贴榔,这些优惠就算小巫见大巫了料玛。目前在国内的某些地区慷前,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴譬孤巍,总补贴额度可达到7万腺添即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胎抗。   在外观方面盟,这三款车均有各自的特点修享夏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛔逻沮。而本田则是日式混动车的传统样式奥弟丝,看起来非常别致辨身财。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫,非常有气势叉。   这三款车中旅块,比亚迪秦的动力参数最强贿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酗。不过要是论舒适和驾驶感受恰动雄,锐志才是这三款车中最棒的璃烁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疤,因此它的动力参数看起来没有太大优势超朗。   三款车同为轿车黎炊浑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筛列节,丰田锐志采用了后轮驱动慷归奉。至于哪种驱动形式更好痴赐,就要看个人喜好了屯发椒。   本文导航棘赂:" "  简约内敛炬陌别、安全扎实烧、品质优良谢,却叫好不叫座凹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酵谢辈。然而对于一个企业廊抵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫂凉。为此曙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奋胶茄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布惰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玫涉。 亮点配置枚途:   City Safety城市安全系统珊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辛捌猩,系统将马上发出警示并全力自动刹车奠铺,避免发生碰撞事故赁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涉谰,可实现自动排队功能绍裴,除了可设定巡航速度拨撇匹,还可设定五种不同时间间隔缺险式。   加强型盲点信息系统BLIS瓢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靶透。   倒车车侧警示系统CTA堪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拷陛,如有车辆接近庭健,会发出警告音和BLIS警示灯喘巩凑。   FAHB主动式远光灯麻入坚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惹焚,防止对方车辆驾驶者造成炫目呻叔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心别踌胆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耿懦酷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难化尼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佬可些。显然沃尔沃也意识到这一点鳖,要想在销量上追赶""ABB""坟,国产是最为关键的一步哨橙哗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脐秃。S60L的到来肯定会对宝马3系北呜绥、奔驰C级盆列、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战步欺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手美什。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢培? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型风,我们今天对比的是2.0T智远版疤,售价为30.99万舒冗,而其对手同样是搭载2.0T发动机枪稿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僚。 ● 外观对比   从外形来看横,沃尔沃S60L给人感觉干练桐梁糯、紧凑裳郸,X型前脸略显凶猛凌,富有冲击力犊狡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琳钢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯绥卉,采用氙气大灯光源焕腐舅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碑虾具,只是少了前雾灯迪。相比之下黎镶贡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慷负,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稻,同时还配备前雾灯嘶。只不过灯组并非自适应前大灯氓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源獭杉,确保驾驶安全侣居。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柔,轴距增加80mm达到2856mm顷衅毕,而奥迪A4L轴距为2869mm燃屡兄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势师钩,不过高度和宽度有所不及郸邵呐。两车空间表现如何袱裸,请看后文的实际体验爱惜。   两车侧面造型也具有不同风格薯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捍唯,而奥迪A4L侧面更加稳重黔,看起来朴实大方穿鬼缕。 在后视镜上袜似哭,两车都集成了LED转向灯烯酵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匈袄帕,而沃尔沃S60L则没有稳。 在尾部缴盆,沃尔沃S60L造型略显生硬了插钮彤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惭痕,同时加入镀铬包裹念群抵,气势十足病粳席,而奥迪A4L是单边双排设计吭靖隘,无镀铬装饰吓裂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堡氛夕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杯,尺寸为225/55 R16轮胎目劝险,相比之下尺寸显得有些小了诽涟躺,同时配备的是非全尺寸备胎年氢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秦,只有修补工具有点不厚道扣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谐力废,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淀肪?当时的网络上绝对是一片嘘声茫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郡泄,这似乎就可以理解为特立独行变涧?或者说创新村伺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菇努,通俗一点说就是窘赋阿:走自己的路湃病忱,让别人竞相模仿坍撅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竿饶,时间不长萍热,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熄?当时我无法回答湘,因为还没有对自由光进行全面的了解九搞,经过一天的试驾体验之后呸戮始,我认为这次Jeep自由光确实有点料藉砍东,甚至可以说气势汹汹菜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘也堋,那么它到底有什么资本来搅局呢底?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颓息。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新送投,在做颠覆传统这件事稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念械钢。就拿前脸来说氨乔胺,好看不好看绝不是我个人说的算的榔骏反,每个人眼里都有一个不同的看法焙啦毁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挞讼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奸领,Jeep其实并没有太大的优势梗里,包括大家最看重的轴距表现啪,在这个级别也算不上是太突出袖尽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话申,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垄枯,让消费者也能愿意买单巴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潦绣,其尾灯设计和大切如出一辙栏鹃瓮,只是在造型上稍微做了一点改变吨涩垢,以便能和后车窗衔接的更自然一些扫槽笑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硷毖腊,这实在是太个性了冷单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逢扣,不是吗袒持夺?   本文导航亩:" "  “便宜嗣柑谋、省油胆肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汰溅苦。因此墩壕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棋炭丁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息草,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”删。二者不仅定位和排量相同烷,售价也都是6万元出头稼。那么谁的配置更丰富脑捕竣,性价比更高呢村?接着往下看吧华。   备注翅粕从: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曝侥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绩倡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俄、“天窗”和“后轮碟刹”违。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新具劣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垃磺汤,促进其他品牌产品的更新或者降价空猴砂,以提升竞争能力尘许。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酷斜识,但又觉得竞品车型优惠较多”嗅。今天就随着我们来看看讲,新威驰对比瑞纳熟靶扫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看维硕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卑,此次我们将两款车型的顶配加之对比入拌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲤尸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窝笺稗,以往圆润的风格被全面舍弃孺县投,车头变成了现在最流行的大嘴形象割。虽然初看有些夸张煽,但是符合小型车定位枢创锹,更多时候它是年轻人的代步工具暑届,所以造型必须年轻花集。大灯面积不但较老款车更大饶巾坛,眼神也更加犀利柬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变其,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崔丸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拢楔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呻此俏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似挪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀儒玻,诸如电动天窗丁顿、前雾灯与后视镜调节都在其中禾怠弛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能独,日常使用的便利度稍高一些奸黑光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俏芥,轴距达到2550mm限起。与老款车型相比加长且加宽卞北脊,这是为了适应造型变化的需要惰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剧方,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屡捂逝。   新威驰车尾没有车头那么激进薯廉,显得时尚而舒展揭架。整体线条看上去硬朗多了魏弓上。在高低配版的车型之间碧排,外观元素的差异并不明显盆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条守胸挽,不过在潜在的功能上却有所不同群炊,高配车型具有独立的外部后备箱开关肠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队,在日常使用方面的便利度有所不足绒澳。   瑞纳尾部的线条更是犀利痕,线条从车身一直延伸至后备箱淋堡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纽版币,增加了不少的层次感和运动感砍绥鲁。" "  旅行车在国内的发展进程坍,现在似乎已经开始有所起色米懦,但受到各方面的影响世母,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺抒。记得应该是在去年粟,各大主流网络媒体几乎在同一时段窜并,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冉堂狡,虽然没能在实际层面上起什么作用簇什,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪镜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓟稠兔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扳,但是大部分车型均已进口形式引入派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面门渤纫。宝马全新3系上市后刺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渐熄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓝观倍。不管是厂商的试水工作洛凄,还是为了后期大力推广的前期准备队,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窝庞封。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攀纱继,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞪嵌,但官方却并不这样为其定义捆,所以除了V60之外剖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逗邪浇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i什,三款细分车型跨越了30-50万区间孤垦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沮抖划。   328i M运动型旱,是3系旅行车中的顶配车型渺稻朗,M套件必然是它表现非凡实力的根基舱。BMW的M系列产品侈曹鄙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绥捍惹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垛轨扔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陆。在M套件衬托下的新3系旅行版沛,表现出的攻击力和威慑力很强盗活。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逗编榷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氢狮伪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮赫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乓,也是几款进口旅行车中最为全面的晴肥,除了前部以外棋霓缮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头监,令驾驶者的便利性有很大提升混桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裳,造型圆润的尾部整体风格硅孤催,让旅行车身份表现的恰大好处操喂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竿,但是尺寸不大非临,威慑力也没有想象中明显草辛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吮乃,极富肌肉感的线条元素降些,让它表现的干练紧凑送蚕海。   本文导航棠斑:" "  曾几何时孤核拆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交统烩剔。物是人非粱惮,随着中级车市场竞争的不断加剧憾馈林,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惨。在上个月的广州车展上坟,全新天籁·公爵正式宣布上市咕粹纳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菩炽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捶,来做进一步的了解吧该功。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锰缝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辽脓叔: 稳重与运动毕锣价,风格各异   车身尺寸方面屏频,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霓,车身宽度弹、高度与普通版天籁车型保持一致取杆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm士间。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沉谐敝,只不过在细节方面有所调整理顿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构设乡,后保险杠排气管内嵌耐测,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仍桨膝,俨然简多了几分气质的提升劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下串卷圭, 新君越的外观风格更趋年轻化供,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒙纶普,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悸瞧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛇,尾部设计与前脸造型和谐呼应世,相比老款车型稳重端庄的设计风格逼贬计,全新君越更容易让年轻的消费者接受荡冉。 【君越 整体外观】   外部配置方面邢奴电,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜡誓吓、大灯自动清洗等功能倦豁偿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒。通过下方的表格我们可以了解到仆纱陕,同价位的两款车凯试,君越在外部配置方面显然更为全面一些俄慌哥,LED日间行车灯链、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崇芹心,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的播。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迫浑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头曝: 日间行车灯菊湿崔: 随动转向大灯勿嗜博: 大灯清洗装置工: 氙气大灯赔牧放: 倒车视频影像傻镀: 大灯高度可调蹈浓偶: 自动头灯为: 泊车辅助帕: 无钥匙进入系统纪: 感应雨刷亥: 电动后视镜胁伺媒: 后视镜电动折叠熬溯: 后视镜记忆滔缅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候股写,年级里有几位南方来的同学如萌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪问,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情才佛潘。雪对于那时的他们鞍柔痴,是上天赐予的礼物风啪。但是脐,对很多北方人——比如我——来说魂仇,雪却是避之不及的灾难凄,它让我们的出行变得困难重重断剧捂。不过这次却不一样帝降魂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起告品蓝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞糠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尼,请允许我隆重介绍一下今天的主角卿歼,我们的冰雪座驾衰拨悄,一款中大型SUV——福特探险者收。探险者是福特的旗舰车型戌蕾还,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靖刑,共两种配置赂虫,售价48.98万良模等、53.98万戳哎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彪啊黎。我个人非常喜欢探险者的外型插,它魁梧而正派戏唐,颇有美式SUV的霸气眠龚温。牡丹江的冬天白雪皑皑换料,探险者出现在这里十分应景蜂汇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梨炔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飘瞧。这样的冰天雪地里罕,就算是带着手套在户外拍照嘘,手指依然会被冻得失去知觉帅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖废。探险者的方向盘加热速度很快壁便,开启后几秒钟就能感觉到热量蛋痢,太实用了庇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机航骸巫,匹配6速手自一体变速箱戊泵。探险者在海外还有2.0T版本车型湘,不知为何暂未引入国内殊蠢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厦太刷,并没想走量群。   探险者为承载式车身结构辞缺汰,搭载一套适时四驱系统刀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惜官苍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拨范蜂,后桥轮间为开放式差速器茶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倾,以制动打滑车轮的形式实现胜邻。这套系统的越野能力或许不是那么强大痴瞄,它主要是为提升公路性能而存在的颁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键关溯。这次我们挑战冰雪路面授,这套系统发挥了重要的作用坞睦。另外不容忽视的僳,便是探险者的“神秘嘉宾”了眷坎烽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈摺!它是一款高性能冰雪轮胎擅吗规,官方称它应用了发泡橡胶技术涟驹楔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扳祈方,从而让胎面贴紧冰雪路面芒醇,提高抓地力卑殊坍。当然瑞惠,这款轮胎价值不菲锚啡,以探险者高配车型的轮胎尺寸春拼郎:255/50 R20为例唐呵粳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夯邦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匪烈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棵赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窜纷伟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侣缸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抬拼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凡肚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敬圣霞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桂形坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吕乡膏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侧慰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀酒,两车的轴距都超过了2700mm垦颠,使它们在同级别车型中的优势非常明显古盆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计道,略显圆润的车身看起来动感十足羞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感等,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焊溉,550引擎盖上V字型的线条动感十足讲。C4L大灯的设计相对简单律撇搁,全系采用了传统的卤素光源恒健,而且并没有采用透镜的设计土纠轰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感表羚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驾,还有转弯辅助照明功能尚青拷,保证了夜间的行车安全箔。两车都配备了时下流行的日间行车灯袍,值得称赞的是涟播诗,550竟然为雾灯也配备了透镜城膳,这一点值得各大汽车厂商学习紊官铣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弟及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驳肃庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陇滥瑰,550上扬的腰线勾勒出时尚池丰锚、动感的侧身线条匿悸涕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间关。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亮,并搭配LED转向灯痊,视觉效果和安全性兼具搅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抨脐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口合袍髓。   C4L具有无钥匙进入功能喀畏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赋布虽,550则采用了常规的一瓒嗣ǎ控解锁功能链柑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熄擅祟,C4L刀锋式的造型更加犀利私另,550则更加尖锐兑。   两车的尾部造型比较统一乖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怪方,圆润的造型颇显稳重嘘敞干。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘘,这样设计不仅美观泉掀泰,而且可以增大后备箱的开口角度跋恫屋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摆唾缔,视觉效果极佳卫。两车都采用了4点式倒车雷达洽惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躬,使泊车更加安全莱充夺。C4L后尾箱并未设计开启按键托冬妊,只能通过车内控制按键和胰莩郏控钥匙开启超,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犊腺,使用起来非常方便帝。   本文导航挥棠:"    紧凑级两厢车公,如果倒退10年前痪定,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碌琅艇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呜春,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹登迹,它于不久前推向市彻呙尽,但其实它在国外早已上市含舷。雪佛兰在近期才引入洪,相信也有自己考虑攘阮,好在这个时间也不算晚锌良茅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绣廊耻,相对较低的入手价格便畴玫、时尚的外观设计以及良好的运动性能吓素,都让其成为该细分市场的热销车型捕。而在紧凑级车型中环汲,三厢版在兼顾运动的同时冠,实用性相对更高一些彻汉山、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阮涪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋美饷樱克斯三厢版(以下简称肝松锵唬克斯)进行深度的比较期谱,到底谁能从中脱颖而出宋,让我们拭目以待疲串。    在刚刚结束的2013广州车展上腺领,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴便。此外论衰,付木玻克斯去年北京车展的正式上市酣搬去,也让这场紧凑级大战更加精彩衫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后相,作为其小弟的马自达3能否一样出色吞透?竿Х危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗅礁添,能否从容应对荆琳松?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薯搐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馈戊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莎岸惰。就在媒体日当天效,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后们,经过旁边人的介绍救,惊叹一句嘉疆匙:原来不是一个车案蒙谢小!可想而知跺肛继,这兄弟俩得有多像戚屁。    2012北京车展上市的腹沤副叮克斯相比前者廉呜凳,已经在市场上打拼了一段时间椒泄鄙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叉乳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舒玫乘,但是傅翱荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镭娘诬,还是毋庸置疑的绅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晌,为了让评价更加客观苦钨胁,同时庞忙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魂卉,我采访了一下身边的同事和朋友拜。   同事A标:男乏渴,30岁辛、已婚狸怖、儿子1岁多    我哪个也不要慌,原因只有一个丢奢风:都太小口等。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV策材殿,实用!当然这两个车白给肯定要纫。(也对郊宫,老婆孩子热炕头的人氰妨,还谈什么运动录,能装下更多的人和东西脆,才是硬道理)   同事B枯天:男停伸,老赴换眨克斯车主井譬禄,奔三的年龄怒疤恋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶湛乩疲克斯剧,理由是有优惠航、货源足签纤婪、随时买掏,听着怎么跟买菜似的蔚。   前女友躺虏:24岁锈菏,高尔夫6车主唉,略带公主病    选马自达3和八跨,原因是好看嗅忱,我再问还有吗亮茄,答曰舒:好看翱沟父选!我继续问试哨,跟我急了太林,提问结束冗稀替。   现女友圃肖垦:25岁粳,对车没有丝毫兴趣但,仅对各类衣服疾晒、包包握、鞋等物品上心    我选马自达3吧词疽,原因是就看这个顺眼皇,所以就选了型悍逻。(明显敷衍了事)   女性朋友解此:24岁庆芭,某时尚杂志签约平模群逞囱,对车有些兴趣脱,但只是停留在表面    我选马自达3抡,因为好看尉夯侨,身材我喜欢嫉家,而且红色(主打色回膳:魂动红)是我的style颅宝亩,所以我会选她的说容肚。(这种中英文混合体必,外加“什么什么的说”的语法真别扭堆美,说她好几次蛙,不见改)    采访结果显示烹烤,果然是萝卜青菜门跨颂、各有所爱胁,而且给出的理由也是五花八门蔑,那么到底这两款车有哪些不同节渭雀,在面对不同的消费群体时典懒,它们的表现又回怎样单请兽,废话不多说抱疲,让我们往下看半柬寺。" "  2013年8月翘萍位,本田CR-V共销售了15393辆领,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堂徒簧,本田CR-V共销售了18989辆醋咯浅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月却挽,本田CR-V共销售了19510辆蛋勺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虹写,本田CR-V共销售了19288辆几,全国SUV销售车型排名第二......事实上摊僚喝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单境拉,它的优异表现还远不止这些灯统,截止2013年11月底茎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奇定,多次夺得国内合资SUV销量桂冠速。是什么让它成为了国内SUV的明星队?又是什么让它如此大卖帮啡?   现款CR-V有2.0L佳陷石、2.4L两种动力共7款车型顷,售价19.38-26.28万元房腹畅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涩猴,售价22.98万元)伸下。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陵,纵观整个CR-V的家族史剃,前两代车型还有些“方盒子""造型马潦情,而从第三代开始落航歧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笆,坚定不移的走着城市化SUV的路线堵高挡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大书。   说到第四代CR-V的外形福耸,也就是现款车型板,它的外形并不是能让你一见倾心的主抠,CR-V上市之初什,人们对于这样的设计褒贬不一谓括,甚至有些“不得民心”受灿伎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挞郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钠渴侈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐。氙气大灯散时杜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桅搭。值得一提的是常罐盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奢鬼桑,效果出彩闻刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米迫暑,离地间隙下降了50毫米偷杉惟,仅剩130毫米毙溺褪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帽敛,但却令离地间隙接近轿车慑恳,轴距则仍然保持在2620毫米淑,整体效果比老款显得修长不少凶非痰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邪氢,在实际驾驶过程中毫,提供给你更加宽广的后方视野拭衬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信北钞邻。   现款CR-V提供17搪书袱、18两种尺寸共3种轮毂式样吵辽箔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂但。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面换,车尾向外凸出比较明显囊,给人一种臃肿膨胀之感溜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敞拾虑,给人一种臃肿膨胀之感甲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怖完,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗜,为实用性又添一分沁檀,从之后的销量来说拧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狮,保持着高歌猛进的态势拖诉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彤文伟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亨楞、精心堕扁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拳,排量仅有2.5L脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皑陡梢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拈谰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它燎烯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碘锨。   第三代雷克萨斯IS棱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搐统论,全车线条设计更显张力讽淖,饱满的肌肉感让人过目不忘爸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅微戎,丢失了一丝霸气去。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浇,长宽高分别为楼枪:4665mm媳布、1810mm牟、1430mm惋少。同时轴距也增加了70mm剧华,达到了2800mm纽寇秤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙凄,其前后配重分别为53史乃迁:47寞店聚。接近前后1怕:1的配重也体现了其运动本质衡澄扭。   IS车身侧面短小精湛口痹淘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庆碉,显露其灵动的车身姿态骏瞥显。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拐,依旧是纤细谅、锋利操,绝不与传统设计相妥协脚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见享斤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜗兽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力借典挛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杯倾。   毫无疑问哭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力却怂。你可以觉得它设计非常超越蓖烁坦,也可以认为它很有美感律颧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动金伯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜂,石油的消耗量日益增大咀掀涕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油心仕冻,排放着大量的尾气囱肆喜,制造着日益严重的雾霾天气赁青。汽车尾气的污染寝寂,越来越成为大气污染的重要元凶太旅。开发替代清洁能源渴吼卞,代替排放巨大的内燃机嚎,越来越成为厄待解决的课题涕缉。现在很多厂家都开发了混合动力车型攀卞,这项技术基本上成熟了歉髓捕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坏,也没有成熟的商业模式来进行推广沁恨,即便很多条件还未具备唤稳郊,即便这样那样的客观限制胶侨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萄仇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品立,叫做启辰e30晨风毋媳,这款车还没有上市靡,很多技术参数还没有公布嚼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褪隶铺,介绍给大家彤逻。但即便如此坦宪旁,这款车还是有据可查竞倍,开发平台来自日产聆风电动车捎,外观也和聆风十分相似赂乃祈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傅卢,2700mm的轴距和骐达相同秀陷,外观的样子也有几分相似陋。但明显晨风的很多细节显得与众不同扯,前脸没有进气格栅的设计眯拷辨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磊缴。而据厂家人员介绍辅首,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台籍虽唤,而是单独开发莽探娄。   尾灯使用了LED的发光元件蔼洁场,看起来更加醒目怯,垂直的长条状样子也很有个性缕。但在车尾上行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胃速扦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袜薯捎,用以分担电池组的压力纫,这在晨风上是没有的楼。   本文导航钳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隘辨,照片上看它挺精神浇吉蒜,设计有传承有创新履害仿,硬件配置有增有减磁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情风烂翱,没能去测试现场参观参观狙认辫。   命运总能给人惊喜旧惦奥。上周五下班前暮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疵衰,领导突然走过来跟我说绵脓:“来了个顶配富砉撸克斯潜缮款,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啊,周末的小幸福就这样碎了一地皆诡,我得跟两台机动车泡在一起尺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妙捻晒,坦白说现在我对它俩都“不来电”低慈。这样也好鞭,好歹保持个立场中立对吧品。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满填蹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待素丧朔,比如为什么海外有独立后悬架讣伪棚?国内全是非独立后悬架艾?其实道理不复杂糠狗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响目,既然如此警挡,那就遵照做生意的基本法则来做撮,降低成本猾,攫取利润谴,无可厚非饭免。我相信如果改悬架车就没人买母慰,那他们肯定不改疏嗡敢。   福特比较谨慎话柿蓝,善于跟消费者打成一片该斧,挣钱不忘树口碑口烽,好口碑又促进高销量廉迷,顺利打造良性循环圈镣。尽管它也有这样那样的问题抹箔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买别法,值得大众好好学学瑰。话说回来坚丰舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晌。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣弁璧#克斯臼力,是各自家里的明星产品犯淖搓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙郸航,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痰崩。把这两个重量级选手放一起敛,能擦出什么样的火花来截懒阔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牡搓弘,似乎这样能出一口恶气魂炽鲸。不过我得劝各位一句缚恒:百花齐放很重要法,一枝独秀最糟糕秀欺缕。   ●外观   扯半天总算进入正题喊立,这个阳光明媚的周末港隋,没有雾霾的打扰拎釜椒,我把两台车放在一起拍了套合影闹人苍。看看它们匣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沛,一个是16.29万的顶配版两厢赶缘曰Γ克斯党涛。要说家族式设计瞪辉飞,大众当然领先其他厂家剃将涉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拜宠,福特的动作稍晚一些钞,效果不赖睛扑。   所以当高尔夫7和盖颂愎牵克斯站在一起的时候侮伶茎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸿蕾炕。谁好看我不说筷,大家都有自己的喜好丧懒。两款车前大灯组内容丰富馁仇,氙灯犊沉偶、日间行车灯拒、大灯清洗临、雾灯一个不少女,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有感惹,而赶炻雌。克斯的则要花6千块买选装包那崔膘,朋友们蝗,要享受还是得多消费啊胎青儒。   车轮部分有看头屡普。阜孜嗟裕克斯胎宽215mm闲捍,米其林博悦轮胎浑,轮毂造型带感恭疾痕,给个好评竞骨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款素。高尔夫7胎宽205mm幌墓鼻,似乎缺乏顶配车型应有的气势镭扛何,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聊。   车尾设计各有出彩的地方雹韶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稼故,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窘,LED尾灯是个加分项菏稳掳,概诳缇穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹲衅。左边那台风格沉稳一些奉隶,右边的青春气息扑面层卫惭,你喜欢哪个示寇腥?" "  “牺牲一定的车身刚性含水,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁辰派,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面想糕剃。就在上月炔寿叔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本测良,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颁纪,至于奔驰C63 AMG承碧畏,目前还缺少这一车型捞达囊。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑟沦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藏卡程,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事履恒,毕竟除了性能之外恭侩兄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的技唉。   延伸阅读 违磊雇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雄,其中包含对车漆颜色伶痞、内饰颜色以及电子功能等自主选择辆砍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啊,所以在配置解读方面咀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吭氦,并将官方价格告知大家吨漠谎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氨搽,软顶敞篷采用电动开启救敢,时间上需要15秒即可谢皇,而将再次闭合需要17秒僚容摩,其开闭结构为多连杆双片式盎奉,这也大大缩短了开闭时间敞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幢丰赫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呜,为了不过分降低运动性固脆嗣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尝。排气方面也是RS5的一大特色巾莱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窖尉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炕,而在Dynamic模式下会全部打开踏。   本文导航诽宋典:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凉,或许大家已经是心里多数阜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型券垂,定位于新兴的小型SUV市场昏存桑。众所周知翠秀窗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“男,长安铃木选择在这一细分市场发力分防菠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痴凑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX系,通过对比分析吠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酥侯腐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扦,搭载1.6L发动机为,匹配五速手动和CVT变速箱潮辜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扇烽、2.0L两个排量六款车型矮橡诲,同样匹配五速手动和CVT变速箱涩,售价区间12.88-21.88万元晃材。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佃飘惯,通过下表的数据显示得知镜毙溉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趟茄禽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绕,相比逍客释溪、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起且,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽拇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仆,还有与车身不同色的黑色包围垄妒、车顶行李架汉,短小结实的车尾微,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果警裳唾。车身颜色选择上粒鳞,S.CROSS锋驭提供了极光绿撑沪、皓月白奠丘、星辰银惮、丹霞红拜碳细、银河蓝和晶岩灰六种颜色汲临。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陆嫡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邢虎伞,雾灯侧、下保险杠也经过了重新设计酵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芯吉涡。车身颜色选择上副罚韧,劲炫ASX提供了珍珠黑酱滥、极地白粮感、翠鸟蓝己断爽、酷银疟乡匙、钛灰五种颜色驼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面须申,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯签喉,前后雾灯晶琅,并配备大灯清洗功能泌滑,外后视镜集成LED转向灯;同样挞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惰镀,带水平调节和自动清洗功能午蚀蜕,其外后视镜没有集成转向灯晌茫秦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂措。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂促,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硷,二者均为铝合金材质蒂筋删。所有车型均配备优科豪马轮胎虐际妈。值得一提的是氖炽渭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佰,这在同级别中比较少见疗冯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咯捂筛,根据车型的不同尺寸有所区别父擞袜,低配愁:215/65 R16穆屡界,高配涉酷溪:215/60 R17实竟,轮胎同样使用的是优科豪马搞,同样配备全尺寸备胎钎弄,两车在这方面都表现得很厚道考碍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赶相孰,第七代车型鞭判兜。其指导价12.19-14.49万嚎挎,这是配备1.6L引擎的价位鲤履。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靖痢撮,账面要准备好14.09-18.29万搁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骂,当然苯玩,身为第七代的它碧,在冲击属于自己的又一串“第一”刊褐苹。但我们相信窘朔几,短板才真正决定高度迟淌。   全新高尔夫的德国总设计师说扰拖,它的设计主导思想为“简单既经典”慧毁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菊吗夸:中网与大灯的相对位置喊舜、拓宽出车身有力的轮拱壤侩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了态绵讹,这台在中国拥有极高人气的两厢车糜,一露面拘,就好评如潮显锭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解但,但还是要将6/7重提吮哀,除了外观上的差异赂暑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晦萄,比第六代车型要长56mm香黑恳。而整体车身比例上腻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魏娩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抒饱,轴距增加59mm缅会,从而提升至2637mm敦厦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计醚块,但新样式的内部构造也足够炫限。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置我虱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哨然让。高隔音性的特殊树脂层怀,形成3层薄膜结构沮徊卸。它拥有很强的抵制振动物理性能母虹钠。   直接跳过撩人性感的腰线菏福锈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥斯煤。相比海外的双L型陛,或许辨识度更强一些绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡触际,但高7的不一样蚕讹。细心的你会发现抢家,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卉,才会主动启动枚另,并且拥有厂商宣称的132°广角吓佰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氮,天平再次偏向了驾驶者一侧我离。整体内饰上晒贾锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呻表分:放弃中庸的设计理念俺倍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆献。不规则的T型区揽、活泼的金属线条点缀烂订桑,让全新高尔夫大变身室坊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姬未耐,它能够让你感觉非常新鲜反棉。   坐进高7内碴潮操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂时,比普通天窗大了30%腊躲。而外掀的开启方式有点奇怪恢逞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葛,同时还为内部提供更多头部空间口浑唤。   大众车型的人机工程向来让人放心按粕胜,这个角度的方向盘癌春畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄项眉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酪炒,或许来个拨片更有型吧看诫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛眠冻。   本文导航朽:" "  在国内的SUV市彻唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜涂凶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盾,正因如此坞瑟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届团擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宿琼南。   说到大空间猎沤、七座设计捶、配置丰富的SUV盖蝗,北京现代全新胜达是其中的表表者埔活,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶愤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤呈书。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弊狄差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吠,设计上中规中矩鞭笆触,采用了哈弗新的家族式设计元素逢岭磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎硕,代表性的设计元素有甜:大尺寸U型前格栅唐唐,粗壮的镀铬横条格栅红,时下流行的“X”型前脸庆澎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狈盟勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掳秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎,再辅以造型锋利的大灯灯组划废吨,极富视觉冲击力墟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲读,现代品牌的确更加具有超前思维意识吐寄。" "  如果提起讴歌品牌筹讹防,大家一定会想到MDX这款车堑旅画,究其原因坦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诞熬伶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暇,拥有讴歌最顶端的先进技术父人。在2013年惹舶吼,讴歌上市发布的新车相比以往钦,算是非常密集的垢钾。即将岁末杉诡,讴歌的新款MDX也开始上市销售罢。作为新款售,MDX的售价降低了龄酚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悉挟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搅懊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮差邵。使弯道驾驶更加轻松奖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饰逞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暇技,在车辆制动时改椭夹,通过制动延长扭矩矢量分配壤毙,提升转向的循迹性 完锑,这在之前的讴歌车型上是没有的目鹃,包括RLX槐骨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寞化,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槽。但我们看到啼休,在讴歌品牌乃至本田车型上圣,自然吸气发动机依旧占据主流勘寐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机敛晒,带有VCM可变缸技术律,在不同的动力需求下闹即韦,发动机自动切换工作缸数腑潘僚,用来节省燃料传草,提高燃油经济性空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上说扔,使用了全LED大灯痞链提,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法软棉,不止在新款MDX上出现抬,旗舰轿车RLX上同样具备镰藩。但和MDX相比健笺葱,RLX的前大灯内部结构稍有不同闹退紊。而MDX的这种全LED大灯夺肋巧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垢倍晚,但据了解讴歌正在向这个方向研发棉庇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驼淑,其中大致包括救援掂踏磊、定位佩萎、导航检索等常用功能爸。但值得一提的是堕,讴歌的这套系统在整车质保期内姐效寒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的度痪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上了台,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牛,通过车头郸、车侧泰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雀剖。对于前方障碍枢布嫡、侧方停车禄溃俊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用变帆户。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辈邯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舒,MDX采用了59%的高强度材料蕊岗改,热冲成型一体式门环等途径宫宽港,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倾秽。   本文导航笨头箍:" "  在新一代天籁发布之后受魔乾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龚。二三十年前逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车读夺磐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懒。而谈起这两款车靠慌,目前多数人对它们的理解是奸簧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咎祷,配置增高蔬部,便成了公爵和君越虑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矮、动力和配置等等净肚,却有着极具诱惑力的价格裙邢闭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘识,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绘砂拈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘侗溜。可它们究竟有没有这样的实力撮?两者比拼藏,谁又能更胜一筹嫩?本文即将为您揭晓耙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔚答嗜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踞肠猾,售价区间为23.59-36.99万元些苇盖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楞,两车售价分别为29.98万和29.99万伤,价格非常接近枯,比较有对比价值咸端缕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摄碎鸥,主要是雾灯呸淀、轮圈等几处细节可以加以区分驰松鸽,尤其是中网变得更精致故,车头更显大气妹略芥。但也就是这些细节的变化堆套橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踢熬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿领。   大灯方面公,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秦,不同之处在于裤拳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琴弛。   车身尺寸方面氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)监,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惠锋法,君越的长度同样超过了5000mm颊扇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刑肚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乏成,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汐放,并没有追求锐利焙是唾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅探氦,腰线设计是其外观中的一大亮点隧会,并非大多车型采用的一条笔直线条酶,而是在B柱之后便缓缓下沉纺,在后排车门上形成一条折线灿悲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卑段,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宽诫。   尾部来看筋忱,公爵与标准版天籁造型基本一致洞,尾灯造型也还是一如既往地犀利把市告,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合登,为整个尾部增加不少活力孰顷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毋电多,使其整体感更强桶矮硷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倪,轮胎方面袍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丹虎汐,更为霸气虏氏。   ● 外观小结就菩: 两车均采用年轻化设计僳,稳重气派;车长均超过5米涪兰杀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佃忻使,君越表现更为抢眼赐。另外彪拦缎,从个人角度来看帛胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漂吃,相比之下它的造型更加简洁芒汹、规整庞柔曝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识们,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聘归,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狗窍,足以呼唤出你全部驾驶激情孙。你可以视它为野兽难持,但我更愿意称它为内敛狂徒抒芍瓷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挝船。它是驾驶利器溪,也是很多人心中的梦想之车凸斧伍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勃好勃。   既然说道奔驰AMG沸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暗讳室,都代表了其品牌车辆高性能版汝己牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偏涤,这些车在发动机配置调教蹋搓,底盘调教通令,外形和内部设计上都远远超越原厂车爽管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棱,它的长宽高分别为4707mm入、1795mm和1391mm羡棋节,轴距为2765mm五请落。参见下表可以直观的发现污,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的触,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咳社嫉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲慕豢。但细看之下炼梅距,还是能明显看出差别驹汝竣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浓残伤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赋雹,流畅迷人更具轿跑风范倡培尺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凛曝娟。   除此以外床,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辉订。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暇惮,前轮尺寸为235/40 R18温虚,后轮尺寸为255/35 R18腥沮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膝尚,以获得更快的加速度舶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冒。   车尾是C63最为霸气的地方醚瞎谰,四出排气管宣誓着其运动特性凭东势,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渤参。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捷邻诽,从而提高车辆的稳定性淖疲。" "  11月12日烘霉痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骂簿。无论在平台还是动力上碍鳖,这款车都与标轴3系基本相同焕蝎。动力上担,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶,依然分成风尚济罕贺、豪华和运动3个不同设计套装呸隙圣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壕茂。无论怎么看平,4系都很像一款双门版的3系蒂奢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酬娠姥。   虽然名字是4系藉,但如果只看前脸岔然,恐怕一眼很难分3/4系劣。不过仔细观察细节的话错,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沃。比如更大的开眼角设计盼挂,更修长的双肾格栅龚邢挨,还有明显不同的下进气口设计风格矛胜。当然惕渴橙,了解宝马车型的消费者都知道剧拧口,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敛渺峦。此外采杉浦,前脸还针对空气动力学进行了优化袄部黑。 【左敝:豪华设计套装(选配)/右凤瘫锋:风尚设计套装】   侧面造型上瘫沧冷,4系明显比3系舒畅很多始斡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蟹舞捂,更修长的车门对此也贡献颇多申封浆。不过轮胎规格和3系完全相同罕戊,似乎很难体现出这款车有多么运动屑将。另外十化熟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逗宋内,和前脸的进气口配合祟婪,共同为刹车系统散热捶幕潭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多誊,不仅装饰性强佛仍,看上去也更凶狠健抽。   尾部设计上洁略沦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素限斤。猛地一看依然很3系翟凤仍,但饱满的线条体现了4系的不同涸扒。尾部虽然整体很“壮观”沙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巧磷,别有一番风味缄搭蠢。另外宛刃,根据套装不同古柔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藐拉,实拍的运动设计套装为两侧双出交,个人认为设计还可以更精致一些横凉。   车辆提供杏细:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址形幻厩:北京市海淀区闵庄路19号   电话踏反:(010) 5872 8888   本文导航须兑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驰萝,自日产逍客2007年在英国上市以来湾纯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来是短。各汽车生产商自然毫不示弱旁莆韦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涪彩殴,公司就对其外观和动力均作出了革新胎汝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讨念,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畏砂市。这款车售价要高于ix35抄内,标配版的售价与高配版的ix35相当干抗竣。较高的售价并不会对消费者影响太大鲸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊苔。 ? 现代ix35   除此之外构舌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腾题多。完美的驾驶体验界姐驳,充足的动力表现权秀,日常的实用性以及低廉的养车成本玫胖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战森禽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泵书。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涩密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屡馁。CR-V的后备箱打开的角度要更大灯弗,后车门打开的位置更高枚呈玫,加上方便的一键式折叠后排座椅到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姬痰碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的时。ix35的后备箱地板离地面更近孤衬突,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5码擞淖,他们要对此多付1,700英镑垃。其余两款车的四驱版窍滴北:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疏葱甜。   从标配版本来对比三款车漂算稍,ix35要优于其他两款仙。SE版就提供了后排加热座椅恒扳溉,方便商务人士乘用下。高配中更是有导航等肆,蓝牙馈,真皮座椅漂渺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潞貌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啼京,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑固础。   综上所述谷,我们推选出这三款车的排名分别是掇舍缆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晤渡,但是它的驾驶乐趣却是最大的猎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涕娜紊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锹湍汝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度米酶论。低的污染物排放泉畅裁,强劲的动力表现材许,新引擎的装配让该车重获新生墒婪匆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丁奸乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚷。不光是低廉的售价浓侍蜜,标配版的实用和保修期的延长仁不,让该车十分吸引人莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南河犯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堵肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡侍,严禁转载拉,违者将被追究法律责任桔朴。责任编辑壬:李敏" "  在国内诲抗驼,提及福特这个品牌梳取忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆笆矢樱克斯和嘉年华吩昧涵,但福特的精髓决不仅限于此盼闯。在美国徒羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哥伦。近些年来卯聘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秤颓,先后投下了旗下多款SUV车型赔獭,其中包括翼博淖、翼虎掏霉帝、锐界以及今天的主角探险者葡。作为美国销量连续15年冠军的探险者腿啥,它在中国的土地上能否再续佳绩瞥?带着这个问题蛙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陇夺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城嗪寻椤,也是其第五代车型氓撵闪。在今天看来蛾尝瓢,福特探险者圆润饱满脾守,又不乏美国车标志性的肌肉线条劣辑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秘。但早在1990年傲,第一代探险者刚推出的时候垫僚泄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮桥。   随着时间的推移型祟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变详烁,与其说是改变聘居,倒不如说是更加顺应潮流甜椽钎。早先的皮卡底盘不见了踪迹盛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星缕省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剔。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵缈登铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剑?结合同价位车型做个比较不难发现奖寝夹,探险者论尺寸绝对傲视同级逼魂衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侣皑,“尺寸”无疑是其最大卖点谴滑频。它的车身长灌、宽腑揽典、高分别为5006mm蹋、2005mm和1743mm闲吓遂,轴距为2860mm捌兢躺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV讲,即便是与奥迪Q7的对比中魄,探险者在某些环节也不占下风缺锤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外覆,探险者的最小离地距离为193mm佰,接近角和离去角也并不大滥,仅有21.7°和21.4°帽薄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磊宛擒。" "  引言戌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新计唐琉,其采用了全新MQB(横置谋缚裕块化)平台生产蒋,不仅在外观膜毋捷、内饰方面有着明显的变化乒腊,更低的生产成本豢、更轻的车身也使其有着较大的优势羌缺。此外磊踩,作为其老对手的福特赴谌硖欤克斯当然也有着较强的实力翻泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蠢。今天陀惰,我们就来为大家对比一下炒丛簇,看看这两款车型谁的实力会更强睬须。 外观斗费:低调内敛大众风对比时尚张扬赶叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感匪限收,但在设计风格上却有着截然不同的一面淘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖。而肝品。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萄。   车身尺寸方面杏鸵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进较刹逃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甫捞饯,轴距也增加了59mm吭南隶,整体看上去更长更宽更矮敬悲。但其主要竞争对手阜谓伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势褥磕踏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘛柏、强壮写持呵、凶猛奥互炯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象车讹冠。试驾被安排在了蒙特卡洛袭孔,我们被热烈的目光追随了一道酪节,同样彭松,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚏姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忿,它的对手就已经锁定了眠惯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驮梦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜籍灸,他们选车就两点费丧锤,第一样子帅完娠,第二性能足够强大掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斯摆嗡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陈。恰恰如此定剩,它看起来很漂亮帝碌必,尤其是车身各个部位的比例与线条郡,挑逗着所有人的视觉神经赎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野单谩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趟磨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实片,而且更杀气感更强匆。怠速时慢慢靠近缸,它的躯体在微微颤抖彤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聚懂疤。   细节方面奥迪从不偷懒方揪碴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汹弛梢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾立冷眉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宫敌砰。在我看来挥材,这样的视觉效果已经足够征服所有人纯刑,如果你觉得不够醒目泪禄,还可以选择将卡钳漆成红色敞跋抒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疟墓,120km/h时自动升起海黑互,此时的样子最为动人芦乡,速度降低至80km/h后便会自动收回率。   进入驾驶室并不费力柏喜芥,内饰与A7或者S7基本格调一致母,简洁朴实断恨,中控台区域保持原有基调嗡,有人说它沉稳都颁虾,另一些人说运动崎拓,在我看来这就是奥迪的风格娠懒肠,可以满足很多人的口味雹盲懦,一切气氛都显得那么熟悉瘸汇。   车内有两处亮点让我记忆犹新吩蛔镐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刃舅,坐上去的感觉也足够舒服答梧。不足之处在于它的调节方式太过简单艇柏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硼瓣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轰怀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顾崔,手感与大小都很出众氯,令人爱不释手吴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梯晚昏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荷弗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方略莲,善于抓住驾驶者的心深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯诵惠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阜,两厢版掀背车开始越发备受关注跋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菇墒啊,强劲的运动性能也是非常重要的指标唱截。就在本月初抬揉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卧,除了朗行运动版之外摩暮堆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杠贰。接下来疙涪校,我们将两车放到一起贫腥腐,来看看其空间和性能环节的表现如何尖浑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奔搞,如今的情况则正好相反汹湘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摩倒钾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元复评粉,两车的售价还是非常值得人期待分耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了签,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痊唇,前脸没有任何改变休。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素收,但给人的印象要更加动感挞唯杭。   车身尺寸方面八,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赶缔,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜壕估,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少款酗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎软拘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暮,比较适合家庭日常使用鸿。轮毂造型与三厢版没有区别锌哦。在发布会上前寒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎识冈,相比科鲁兹掀背车不够运动统。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条评嘉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑努,线条更加自然防弯、流畅抠芜愤。两车的车身腰线笔直且显眼刺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盛番。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影没丹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幸玖。同时剖领冒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叉弓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源边地,点亮后的视觉效果非常不错搔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乒姑。整体风格也是保留了三厢版的造型馁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遍卧淘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掂鸵。2008年匠,丰田Yaris进入中国市成埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黔委番,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数环,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袭滇嫁,想必原因大家都很清楚潮褥,致炫在各个方面都已下足功夫馁豁倾,为的就是再续辉煌铆纷娥。   致炫外观灵动时尚筏,带着一些年轻的运动气息抽,车长为4115mm拐窘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯,比老款低50mm;轴距为2550mm臼,比老款长90mm谦滴特。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凯玖祷,这样的设计更有利于致炫的散热馆桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利错湍革,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷峰。   " "  在这一两年中燎倪啥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芍,究其原因非辩旗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翱疚。另一方面船,也确实因为高尔夫的产品素质比较高普酬弧。代表着大众在中低端产品中的最高水平煌。如今题阀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陵哄。带来的改变很多北,由MQB平台带来的更多越级配置姓,外观内饰的革新讹,动力总成的变化苟镶涡,当然还有后悬架的改变逼汾死。能否继续神车称号胖嗜颠,笔者觉得书丝,可能性极大济母。   ●从固定平台向乃怨鞍粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟#块化平台的车型猩埃付,之后病酚,从这个平台开始肥及肛,还会有奥迪A3等车型陆续引入讥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚷吃。但从高尔夫7开始拭岛叉,这种概念将发生改变梨。MQB拇聊郧#块化平台生产控,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雹刊另。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渴咸,后面我们会详细说到腑寄烁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刃慌,必然是一台有传承有积淀的车型孺。经过几十年的发展和变革邢式死,没有被历史淘汰刹悉缺,却总能获得新生和换代锈。我想符合这种条件的车型真的不多让。甲壳虫也好喷轰络,卡罗拉也好忙,都算在其中疽铆。高尔夫更是其中不可或缺的一款胯麻评,从第一代发展到第七代练肛,我们发现阜荡,很多经典的设计元素没有消失闭鲜,而是作为经典传承下来错荷革,但技术却在与时俱进的发展檄啊贯。直至现在墨,高尔夫7的出现苔,能够看到曾经的影子具栋,也能够看到未来的趋势公悄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痊到吾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俊,今天在紧凑型车上也上演镣,只能说明涝浇薪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笺不,也从侧面看出判,这一级别的竞争是多么激烈派,高尔夫7的轴距加长了59mm遂遍硅,反应在车身上尉埠吮,加长了56mm拖络僳。这让我们看到弟悍催,高尔夫7并不是一味的加长乖敝,更兼顾着车身的整体设计拔仇,以及操控能力的全局设计垂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邪,争议很大盛哥备,但貌似并没有像新速腾上市时那样巾枪,引起大家的太多反感楔。或许一汽大众的这场策略大变掀舵,已经让消费者黯然神伤了痴。大家也都知道幕课,这是没办法改变的事浦,想要四轮独立悬架稠,会有性能版车型作为选择棚蒋,要是纯家用荆,就只能接受这个现实钎。   本文导航芳呜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枪罗森,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澎,这仿佛已经成为了一种定律币卵。话说回来玫概,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望班谩疆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔷、做工祈缉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尘挟芦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炉砷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型九炔把,为更直观的进行两车的对比分析峨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车累攻铅,需预定等车时间较长祷写,主推1.5T车型)作为参考对象眷垃。备注劫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昏牌慷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惦瞧纹,瑞虎5和哈弗H6各有所长惦暖泼,瑞虎5车身更宽港、更高算,而哈弗H6车身长度硅列、轴距更长型涸。另外这两款车的外观设计原创度较高耗彭,没有明显的抄袭痕迹搐廓,且能够符合大部分人的审美观榷梯,足以体现出设计团队的用心程度肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旗侧系,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哭,意在塑造最新的家族风格肥,整体呈现出大气渭、时尚的感觉点菠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择安陪,包括徽墨黑卡倍、烈焰红搁、赤金棕爱、暗夜灰兄鸥、皓月白和丝缎银怪捆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膊,其更侧重于简约舜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俊。车身颜色方面钢警,哈弗H6提供有经典黑率屠、雅致银丰甲、简约白矛氰蓄、中国红渺充廖、风尚蓝归伶内、摩登灰假描、醇魅红噶噶、睿智棕共8种车身颜色勺脆撇。   前脸部分焙瓜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汀洛胯。瑞虎5前脸层次感较强夸,大灯巧妙地与中网衔接沦迸栏,而下进气口被分为了两部分刃,下部与底部合适护板相连接镐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栏驼,没有太多浮夸的设计醚稳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拦侧哆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揣,但绝对属于耐看型路磁叫,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤典。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富希,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棋聊汰,车身侧面给人以更修长的感觉受烘。另外泡丘劝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艾功,车顶均配有行李架渭肺烘。   同样的晾背,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哺疾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匹翔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方些,厚重的保险杠更具力量感防圭糜。   灯光配置上旱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充,内部灯组布置较为新颖松,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袖承活,常见的柳叶状大灯造型熄紊,常规的灯组布局橙墒,带有透镜的卤素光源大灯缸,提供水平调节功能咳俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汞,看上去更为醒目和美观司,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瀑匿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应词量茬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漓贰公,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荷莎北,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禾勃,同时越久的期待会带来一个重大问题享,那就是新产品如果不能做到完美台,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猾,两条定论由中国媒体陆续传开窖悸篇,首先它的相貌不错冬,其次来到中国的时间也不会太长了锰韶。一个月前漓窘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筒悄雷,为何这么说爬是,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颈蒲心,通过细节上的修改嘉顽苫,使雅阁更贴地气猾。   设计师在中国进行了大量调研工作蹄,最终他们得知了国人的喜好胎迟概,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计按羌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砍卑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手观酗沪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中财槐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杰仑,在如今大行其道的“加长风”面前啸,本田倒是走了一回不寻常路体丢,这也是让很多人吃惊的一件事矫侮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炬辆僧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谁绷颇,究其原因我想和C柱造型皇娄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薯茫诡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钾报,先是放弃了老款斧头型的轮廓莎铣,其次将双出分置排气融入到了包围中扛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佬悄多、动感靠拢募贰。   本文导航捂单:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唉违,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翻臼耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑掇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懒褐猎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝踌瘦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棱咐任,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华陪宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病假杠能。相比之下吧蘑祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尉抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粗伍邪。总之这个价位的车型撵叹唱,只要设计不太出圈消费者都能接受摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普兑纹,即便轴距也仅有20mm的差距痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话箔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检卡热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方点习娘,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘痕芭。顶部的灯眉腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳触,虽说还是带着几分模仿的味道氨镁,但却并不令人厌恶核苇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖氓徘,不过它的优势在于自动大灯功能栏拿捌,这是我们在CS75上未曾找到的配置欢俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彻文,都是标准的SUV设计晾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏便,不过值得注意的是羞禽秦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡,上下车时可以避免蹭脏裤子小眯,这一点要比哈弗H6显得人性化朴纷恢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提咳诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17立,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎卢,那也将成为它的一个优势拭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平群吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏。两种风格说不上谁好谁坏揭忿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挛、更时尚的选择坏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞍煽该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巧舵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非聪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递甜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式庙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬秦文,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦蜂功。相比之下慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉险版。总之这个价位的车型寝啥,只要设计不太出圈消费者都能接受骡挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几较,即便轴距也仅有20mm的差距传庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甭壳伎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上添欢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廖筒,在这方面长安CS75表现得尤为突出柏禾。顶部的灯眉挂玲苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型希,虽说还是带着几分模仿的味道愁,但却并不令人厌恶迫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛,不过它的优势在于自动大灯功能扑,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旱,都是标准的SUV设计熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仓,不过值得注意的是沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦,上下车时可以避免蹭脏裤子放妥阮,这一点要比哈弗H6显得人性化胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎涂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洪阑顿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卸靖,那也将成为它的一个优势烁舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒂秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狡恳。两种风格说不上谁好谁坏闯膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侩、更时尚的选择箔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型按,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人草彻乳,埃隆·马斯克就是一个奇人瓮渤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誓茂度?下文简称“埃隆”)古愧。远隔重洋来到时差16小时的加州桅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倪按磊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亢,一款名不见经传对楼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娟娟。在短短的5天内吮刀溪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试等解。 ●曾经的TESLA坤鞋剩:短暂辉煌的Roadster   2003年感,当埃隆要在硅谷成立电动车公司亭垛赌,并亲自担任总设计师的时候笨戒岗,他为公司取名“TESLA”蒲赦搭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家串伯恼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摹。而在十年前颈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踏害,因为在此之前沏千瓣,没有任何纯电动汽车成功过点爆。   不过很快捎监椿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看替靖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迹廉、续航里程短的传统印象氖咐。只是蓟,那时的Roadster真的很糙阜,很贵侮涂潭,很没吸引力咆侯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者村逗。   于是晒灸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”停,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄芳省,已濒临破产……”酥。   不过读,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汾软,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妊失,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昏日维,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛾疼俱。仅从2012年6月车辆发售淡定,到2012年9月这短短一个季度内珊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晾辆,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤弘变。   ● 简约外形流畅饱满剧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗世?一个能够打动人心的外观设计淳井,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咐癌顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔繁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迟璃稿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者和痘殊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘸甲,是一位年轻的美国本土设计师嘛慕欺,曾经在大众汽车担任过助理设计师叔敖嫌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钙媳讲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前健,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攫露,马自达旗下的Furai膛、Ryuga金掳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陛戏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狠础玩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹈垄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痘挖。初次见到TESLAMODEL S的时候煌敢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞪计,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此结请,难道这两款车之间也曾有交集群雹?   多方查阅资料后才明白陌摄谅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岛幸百,不过后来TESLA对其提起了诉讼仙瞪妹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豢忿,还盗取了其电动车制造技术确劲。于是紧接着狡割,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钨腹,并最终完成了MODEL S的设计工作不翅馈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莎程弧,轴距则为2959mm拼倍。仅从数据来看邯谷顽,MODEL S已经算得上中大型车的级别奔黄,差不多和奥迪A6L旧碾芥、宝马5系Li等近似步殴端,只是车身更宽大也更低矮一些阶醋沸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暖矫。   整个MODEL S的车身上立蛾,相比许多人和我一样厘譬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛罗贰,椭圆形前格栅造型太另类了朗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劳,但是这也成为了MODEL S的标志卷烘沫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虚观掏,所谓的家族式前脸忱屁啃。   你或许会认为没有前置发动机的存在是鹤,和绝大多数的电动车一样倍固帘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了途梦陵,那就大错特错了侵便。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淖,动力系统和电池组谓獭钡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哭裳才,就和传统的内燃机汽车一样互扭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俺泡。   细长条的大灯造型很酷富,氙气大灯拒、LED日间行车灯都是标配腑算,和其他车型类似鞍党聊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燃送俩、LED雾灯以及示宽灯灯容灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调解锈石,同价位产品上应有的大灯清洗慈脆、自适应功能等一概奉欠康吧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燃隋,4年的时间焦换弯,经过诸多顶尖设计师的打造嫂甩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贯畔,再到上海车展的国内亮相录邻抽,今年广州车展终于正式上市魔凌便,观致3可谓是吊足了车主们的胃口加间杭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒赐唇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩釜吓,这是中国自主品牌获得的第一个五星诬徐。观致3四项总分达到了惊人的340分牧惦,这在整个2013年度排到了第一位谴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦,接下来为大家解开谜团链眷科。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钮刺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贤撼,观致3的外观线条十分简洁沙介,但又不失从容优雅岸蟹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉电,毕竟它的设计总监曾是大众高管码,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秆。   前脸看上去相当的饱满圆润钠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沽菏稀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成姐岭,而“Q”也是观致汽车的首个字母韦扑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信日,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切联戊,这话虽然有点绝对帆,但却不无道理络,在说服消费者购买自己车型的时候睬瞧衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鲍抒,随着时间的推移聪夹,两各品牌已经深入人心讲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尖算谅,相近的售价卞、同级别的定位炒煤瓜,看看哪款表现更有诚意藉态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堕脐,造型圆润符合多数人的审美拓匡琉,第一眼算得上成功级娘揣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请极,细节处理更为立体很显档次窜搏韦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚂录。爱丽舍原创度极高舒,很难找到其他车的影子湿间。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秤定菲,只不过虽然车身进行了拉长鹃,但看上去依然是一副小型车的架势缝徒,气势上略输给爱丽舍美杯炯。外观设计确实见仁见智方,有人喜欢圆润稳重筷贫奖,有人喜欢直线条的简洁利落钎熄,嗯好吧滇害,各花入各眼嫩怕柿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谓撬落,新桑塔纳除了车身稍长之外情耍,轴距焙嚏碗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炬尝史。但整体上两者都属于造型协调的类型浩还熟。   内饰部分颠腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寄。配置细节设计碧旁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕皮,比如位于方向盘后边的多功能按键崇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式视,则显得没有可挑剔的地方培胯,只是限于成本皆孝,用料表现一般吼啊。" "  谁都没有料到短短几年嘲,SUV会如此火爆乏糠,从动辄百万到数十万的城市SUV落,都曾经上演过排队提车的场景能灌歌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要每,不同细分市场畔恐、不同类型SUV纷纷推向国内市诚缕搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动请丘,推出了其首款SUV--标致3008袒俏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撤灵。而东风标致国产后价格有很大降幅竟滑,15.98-21.67万的售价也与途观想平嫌、CR-V泉恋楞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来双,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敖解辫。下面一起去看看吧凤。 ● 外观解析   除了高售价外端,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毕龟苹。太过个性春蟹,同时又不够精致损。而相比之下奶辞,国产版标致3008要好很多里哇侣,现代感更加强烈莆沧。前脸采用了小一号的大嘴杠滇堂,并且添加了镀铬饰条显示很精致结浚罚,也符合国人的审美嘿计。   前大灯虽然不是氙气大灯讹,但是加入了透镜灰塑,整体观感不差娜姓蚀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骆郝。另外删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰施坦,增加了前脸时尚感瘫潘茸。   从车身侧面来看敢暮,标致3008加入了车顶行李架恼浆,虽然并不是经常用到的配置娇,但是对整体造型的营造作用不小挖旅。另外奸,黑色下包围凸显了运动感囊熟。   尾部是相比进口版改变最小的溺,不过依旧非常漂亮叮煌,很有层次感涵渭炯。尾灯加入LED灯组昂,警示效果更好撼扳。另外最值得一提的是其后雨刷设计彻楔,在前雨刷工作状态下哪,挂入倒档侈孙馆,后雨刷会自动工作庞形,非常人性化的设计蝎卵雌。" "  说到法拉利守硅、玛莎拉蒂这些品牌木零删,网友们肯定会觉得遥不可及嫡俏,价格高高在上藏。如今庆差,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肚秃,它以89.8万元的价格进入国内市场仓弦哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少事挎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刮女妈,让我们来看看他们三个谁更吸引人镭寂喘。   在市场行情方面泌驾梯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统承涛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的购,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置参。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邓此。而其他两款车型均有不同程度的优惠端耸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吵培。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睛绣,看起来非诚饴挤梗魁梧的发现竟然落了下风缕惟拖,令大家非常诧异抵溃。但在内部空间方面墩密,Ghibli组完全不能与发现相比柬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版散。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乏摊,所以它的尺寸就不在此提及了协蠕惦。   在该项对比中菲急斡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廉陌,功率少了80kw肃,扭矩也少了50nm版,同为3.0T但差异却这么大鹤。发现采用了柴油发动机搏怕,这款发动机的性能超众欺布,在国内有些市场中非常受欢迎文竣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱档。   对于传统豪华车闻言朗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式店。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式麓奴捌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎仿冒。路虎发现集成了家族中的优良血统具筒逻,四驱系统足以让众多对手汗颜处署孺。   本文导航摹级梨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实测礁,保时捷新Cayman在国内上市之后累,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滔课倾,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒂勤绞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晚,就当胜利喜悦之余袒负,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渐己繁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啼:不就是保时捷最入门的跑车嘛七响,至于这幅尿性嘛触男陪?不过您还真别说赋捞,Cayman作为保时捷入门产品中钱靛,绝对是一部对得起消费者的良心之作港团奶,比起卡宴与Panamera来说捍豁广,工程师为它注入了更多保时捷的基因酞瓣酪,说句通俗易懂午旱很,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爸刊肖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多饭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冷窍,第一代Cayman的诞生是在2005年搔嗅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺山涣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格评,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革构。   新款Cayman S外观简洁抢秦,车身比例更是优雅的惊人葡嫡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征性。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弟括粱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吗嫡。尽管如此抱芜款,这款双座跑车依然非常紧凑考井,车身长度增加了33mm那。车身前悬缩短了26mm蒋恨。   每次谈起保时捷的外观设计侈甭慌,笔者都是非常纠结的心情璃酱镰,恨的是德国人那副死脑经荣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刷会虐,喜的是哪怕轮廓没有变化笔挥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讼,或许这就是历史的传承吧褥屑。   新款Cayman S除了迷人的身姿势呢,优雅的曲线之外任楼漂,设计师并不是一味的强调柔美乒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氮辽截,这里需要注意的是此喘词,这个大口可不是什么导流机构颓告,而是发动机的呼吸通道胶妈率。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位限,加上凸出的转向灯设计船,相信任何人看过之后都是过目难忘诚赂,尾翼同时配备升降功能含,时速超过120km/h之后口处,能够有效提高尾部的空气下压力艘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂难,这个是一个价值不菲的配置段婆,总价44700元毯冬,如果您不满意当前的刹车系统朔沟祷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话文,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处供肥咐,据说车用到报废了颇乾,它还可以装到另一部车上继续使用失肝藉,简直可以当做高富帅的传家宝哇懒。" "  国内B级车阵营的争斗海,恐怕用水深火热都难以形容配矾捂,原本只是按国籍分布的对抗阵营泉,随着时代的发展啦,已经逐渐转变为混战的局面冀,比如ABB三个品牌的中级车浪录填,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氯。同样的情况也发生在合资品牌身上媚茎,民用车级别的对抗往往更加激烈肥拘拢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肋勒房,来自德系的车型是否会倍感压力斑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀,又考验耐性的工作朔。往往在某一个时段有一丝懈低煜邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乒皆涎。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪彼渴,做出全面的分析与指导松乖句,以同级同价桥裙版、同价不同级等角度出发吼闲,全方位给您最全面的购车支持辰蜡。   雅阁和迈腾墨库,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粟瘁僻,也许之前并不会将它们划等号咆溪改,但随着市场格局的转变艾,它们也来到必须接受对抗的门口幻邻。当然骇痪,这场争斗的发起者是雅阁沤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陛食徽,抢夺德系车根深蒂固的份额亮,看起来是个贪婪的举措亢,但能否成功却还很难讲顾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘际懦,反之同样痹负。客观的讲挫诧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韭另,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源底玖,但是这个技术到底是否实际糖犬杜,还要从使用中来探寻蔫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颁坚裂。   第九代雅阁缩短轴距的作法镶收,是令所有人都无法理解的藏,在几乎所有车型都在加长的时候壬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍便,搞得你摸不清头脑焕紊沛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用书癌拍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兑删离。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芭笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沙当干,就是最好的证明躲四,据我所知券,直到全新一代奔驰S的诞生拼柏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惟盖步。   本文导航喜茨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琉。直到有一天抛辉憾,新速腾上市纷镰,后悬架变成了非独立结构刃,他们的崇拜似乎崩溃了问。这还是那个技术控速腾吗娟贝蚊?随着时间一点一点过去轰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刮甜、速腾GLI肖荡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宦。不得不说让款嗓,速腾家族越来越丰满伯,那个曾经的技术青年句府省,逐渐走向千家万户琉陈弟,满足标准化的舒适性需求巫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诺,这让我们看到速腾到新速腾的转变缔奸,它变得多元羡攀赐,变得成熟及令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豌败谴,开枝散叶就像一位长者贰磐。它不是急于求成驼系,而是变得更圆滑更成熟瘟。记得一句广告语曾经说过仟广蒲:“成功的男人头,有很多面涉溉铃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缔郎碴,它要更多变孔健蓝,它要更多面破芳豁。蓝驱和GLI箔便骏,一个拥有更多的节能技术徊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晨硕嫡。当然商,价位不同挠厢功,GLI已进入二十万大关似谩。你有了更多选择屎任,你没有了挑新速腾毛病的口实哄攻。三种产品摆在你面前涸瘸,要节能建?要动力娩?要居家甸贝?新速腾都在这馆陌羌。    直至今日防该螺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止休,的确陕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒋,多少显的不是很紧凑动感艾贺沉。但终究那是一种技术执着理念下怜羌扛,最后一代产品了氖旅拱。新速腾的到来似乎终结了这些探吭,悬架品质降低啃捍,操控感稍有不足查阂颈,但换得更宽敞的内饰空间跑吃楼,等等等等魔抄。到底速腾进步了还是退步了爱杜,我们无法一概而论疥铅趁。但有一点适溃扰,笔者觉得大家都不会反对夹,新速腾的外观绝对养眼唾。你依旧能找到德系工业味儿门锭,但又看到更多摩登的东西蹿颈裤。咸淡合适屡俄餐,老少皆宜抱怠入。或许从这个角度来说藩,新速腾是成功的回骡。    过多的技术说明将摩徽,这里就不重复了五廉奔,今天我们就来漫话速腾梦诬柯。记得一次劝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耿凤,立马对它的内饰嗤之以鼻途鬼。毫无设计感颅相,直来直去糠,见棱见角碑畅翟。或许不光是这位搞设计的朋友孙珐瘸,很多网友也有如是感概吨伶畅。他少了一丝温情顺渺下,少了些许浪漫刨妊施。不如北欧风情简约牡,不如英国小车活泼辈眷甫。充满了德国工业时代标准化生产的气味弛。打开高尔夫固膏叙、速腾口幂缔、迈腾挂、途观练天畔、途安的车门稳娘赐,你都会得出同样的答案财臂。或许菜浚,这就是一种设计选择奢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滤雾,内饰模具走点曲线也不是不可以甲膝势,但当你仔细玩味之时孰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聘。不浮夸率、不高调陆睡接,你可以说它没有设计感蓟缅,但它却充满机械美慌烂妹。 责任编辑荆栖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡顺,也就是S-cross锋驭溯凄,售价11.28万-15.58万元骚娶暮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客锌姆晾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰,其实并非如此巍冻鹃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铣恢,我们不妨来进行一些对比去看看士。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦详趴,也就是S-cross锋驭线,售价11.28万-15.58万元通。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌庇都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写肺,其实并非如此裂梳娥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱茫儡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沉,我们不妨来进行一些对比去看看稼挞惩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上私,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睦钞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聚挞承,而且在轴距上也进行了加长绒,从而能够获得更大的车内空间辑。其实就在此次广州车展开幕之前厂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机付,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烽腹。另外亥仁敦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝令毛、BUS将、VAN三个系列焚辛,分别涵盖了商务泉、家用和专用三个细分市场么许申。好了刑,闲言少叙嗡汹擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧潞何少。   外观篇世覆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆踢拖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致百孪瓷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绊贯,同时会在两款车型的不同之处加以说明街饯吮。   该来说说外形尺寸了创播,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成把沁,与车头形成了很好的呼应醒雾纽,而且从整体上来看车身更趋向于平直掣弊。需要特别说明的是乱噬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L另,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脾庙悸,以应对不同的使用需求妙盒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箔来,例如高位制动灯胜监劳、门把手和牌照架胯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叹,“中国车”陀廷横,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价释痪休。“北欧品质”传承自S60疤乏琅,设计风格以简约时尚为主靶森鹊,选材用料则注重安全环保可匈儡。“中国车”同样不难理解特绦,“L”是个很好的代表逼琶颓,但不是全部达。   就在试驾会的前一天窟添敖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翘说诡。   ● 沃尔沃亚太为何物抱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盼。沃尔沃成都整车工厂寄、大庆整车工厂凡、张家口发动机工厂郊甫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冒般枚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筷膛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准的派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杭笑纯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉。如S60L有约290家供应商偶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跺朗熊。而在研发未财、设计泥、采购和生产制造等各环节上日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步特甘坤,采用共同管理系统双。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颁,我们先从加长这个重点说起剃。S60L相比S60加长了80mm狭讣,具体点说应该是轴距加长了80mm蒂姆鹊。这80mm用在哪了呢辫?全部加在了B柱之后了离劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠,这里现在变得很宽敞露挂坦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猛陵哪,前排调到合适位置后夸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛新非,属于勉强够用的水平;而在S60L中诗囊,相同情况下禾没骆,后排的腿部空间则超过了两拳微,可以说是非潮妫宽敞盒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邓建塘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毖佃档。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酥乖,外形倒也没受什么影响鸿,甚至感觉比S60还要更舒展一些遂。S60本就是轿跑设计风格绊既磊,后门加大后艾,整个车顶的曲线反而更平滑了维蜜滦。相比之下呜啃灯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些具,但却增加了几分优雅的气质胃雹都。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砍俏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竣岔狸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条别。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庇抠,不知道大家对此有何看法梳亭蓝。全新的18英寸轮毂挺漂亮寄夯,轮胎为了适应国内更复杂的路况屑檄救,将扁平比从原来的40增加到45懂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魔墙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喊剔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筏面,而像坐垫丢遍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锯哀。这种颜色和黑色有些接近渡脐纶,但更时尚碎稳偷、个性一些救瘫婪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浦屏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擅,后排乘客得到了更多的重视诡凸拣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘每纺娟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧来,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恨年,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却吼梨,可就在本次的广州车展上残委牌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夹标,并且两款车的售价也是非常接近铜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩继誓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捅撩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炬,并且它的设计也是由国际化团队完成泞攘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾城。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型每烽百,并且两车售价仅仅相差4100元猾伸匪。观致3车身更宽羡雄体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诬救。速腾则在车长与车高上领先观致3栋惮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炮惯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹲爱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨。因为排量上的优势疲圣菇,观致3自然在动力参数上领先速腾蕉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狸删懈,后扭力梁式非独立悬架捷挺。   本文导航城:" "  今天给大家带来的两款车兑即,其实已经在国内上市份,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剑甭陕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拓凳,而标致301可能大家就不是很熟悉了供烽,下面竞,我们就一起来看看这两款车输。 外观鳖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啤粗,2007年进入中国愁校烈。对于很多车迷来说虚,这绝对不是个陌生的品牌贸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雾捍蹬,但可惜兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上睡簇颓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们檬。我有时会想这是为什么炯?诚然佛嚎,英菲尼迪的车在豪华感孔、科技性能和舒适性方面都不输给对手痊讥,而问题恰恰出在这里杉啡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裂,没有特长就没有个性场,如果是这样的话诚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢免飘?   现在英菲尼迪也意识到这一点类碌鲸,且开始着力寻求改变淖、树立自己新的形象菏摄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赎力即,当时就被其出色的外观设计所吸引搬付蛔,而今天我要体验一下它的新技术竟讥抄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汞,车身重量上的降低幅度也不大芒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揪,这是很明显的改善焙软,尤其是在性能和燃油经济性方面瘦赂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灵啤徽,并且采用的是锻造工艺徘岭派。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尺确,现在英菲尼迪Q50的对手隧,如宝马3系裤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂片仓烹,希望Q50能做的更好烽究背。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硅汉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秋虱冻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聊苇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序米蒂闯,但其实这些已经有很多厂商在做了纲题路,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫡忱蔫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化临。它所代表的是一种生活郴袒,是对待自己和家人的态度粱寥汕,是属于年轻人的精神竭,是一辆车播怂氖。历经六代的演变度慈弊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘉,它虽然没有惊艳的外观辣氛掂,也没有花哨的配置仇,但它是品质臀哦解、安全侍、耐用的代名词罐块法。如今窝哦,第七代高尔夫已经面世如,而大众也在最快的时间内将其引入到中国户,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孙派,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渺,不再是一幅人见人爱的可爱模样使槽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙横。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辛肥马,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芹惜淬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卫狗,仿佛是灵魂一样淋式。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镭朝畦,但从我个人而言碗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揩, 坚毅的C柱是永恒的经典修胸,不管其他部分如何变化型,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫添。   除了车身线条外偏连,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晨,并且被那条“灵魂”所连接着伶茎斡,这在之前的设计中是很少见的灵轮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯列侩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓喀颧。这一点很有意思搔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯另损导,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹲柿端,避免了大家后续改装皑写。   说完了外观骡悔庙,下面我们再来聊聊平台烦伐摄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独,例如POLO采用PQ24和25平台灸伍品,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煌沤,06-12款速腾采用的PQ35平台将,他们之间都是独立的胆抨溺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酷畔纠,它的优点就是几个级别可以共享技术攘渴廓。   共享技术又有怎么样的优势桃顺?答案是显而易见的甸抹。低级别车型可以采用高级别车型的技术乏合铅,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻,并且还可以降低研发费用崩,可以说这种暮韧枨希块化生产模式在未来肯定是趋势郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跺次瑟,例如电子手刹嘎逗骄、更先进车载系统兔螺尽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柒糕题。   所以旱权蜗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化教交污,就好像是四代和五代之间的质变一样芦烙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚷泵。但是否真的是天衣无缝的设计掇拷吮,我们还需要用时间去考量态肺臼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骨膊改,但到目前为止靶煎亥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寂暮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篇歼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疆嚼谭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沫筏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泌。   首先镁款哼,大众的工程师对EA211发动机减重合既杉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岸。另外煎,EA211再次使用皮带传动百抹,相比于EA111链条传动俊,皮带可以降低噪音和重量蔑。除了以上两点外害逼勘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呵痞,在一定程度上可以减小阻力踌湃附。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抒潘型,EA211发动机参数比EA111有所提升响懊苫,当然幅度并不会太大粹虱霓,因为整体的结构没有太大的变化围砂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中静剂。   既然说到了车重文式侧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貉,这其中就包含有发动机的20kg陪擅,而车身采用MQB平台后也随之减重渭暖鲤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疵贬失。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颇砷,从官方给出的参数上看们噶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羚,这样的表现已经可以算是非常不错了司醇。   说了这么多屉荡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绕俏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池?是不是像资料中介绍的这样完美苔炕?后面我会给你答案攻巳。" "   在国内须嫡,当一款车的价格到了百万元斤,那基本上就可以称之为“豪车”了拭,但过百万的车也分很多种狸鸿括,比如X5非剧、Q7之类的SUV赁辩,亦或者911频诗撬、GTR的性能跑车覆科。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伙喷娩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冠陀夯,除了我们经常能见到的宝马7系琳梆屑、奔驰S级功垃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甸纤伍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敦溶。    注扫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别未,但因为车款并不是统一的最高配惮拢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比就幻。   新S级受青睐钒币埔、XJL独具英伦风痉断、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苹死喷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涂其。其实傻肮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呵商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虚仆,即便不算是遥遥领先肆暖苦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葡珐私。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晌搪际,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沙墙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谢捣蜡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搞涉懊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尽拈婆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镶,在其内饰的做工郊瓶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳办汞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拎瞥:在自主品牌SUV阵营里面瑞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型板搅岗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镭丰收,景逸X5的推出经过全新变脸臂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识松铺困,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筋静烹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点络膳鲁。 外观氰枯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绘徘。该车共有5款车型戈锋,售价区间为7.99-10.59万元饥焕擂。相比前辈景逸SUV涵请,景逸X5的外观设计得更为时尚踢鳞桂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拖讨涩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豹落、俊雅红怠鬼、珍珠白邓山刹、琉璃金魔、陨石黑饯侮辟、钛金灰奇、马拉喀斯棕等7种车身颜色篙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘉。   熏黑设计前大灯突出其运动感示嫌,与黑色进气边框的搭配也很协调授笆蕾,比起三角样式更显年轻忻。大灯内部采用透镜装置泛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窟。雾灯外包围设计突起琳告,很好的与大灯以及中网形成一体逗翘。   同比瑞虎我颊扇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抢,此外205mm的离地间隙琳姐,景逸X5的优势还是相当明显的收肛绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受散,同时为乘客上下车提供方便巩。搭配车顶上的旅行架签涎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道被。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臀老,主要体现在细节之处的不同珊诉痴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和案当客,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芹尖催。   景逸X5后窗配备雨刮驶淡,在恶劣的天气还是挺有用的法舶鼎。此外全系标配倒车雷达项,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矫藐。银色后下档与前下档相互呼应材乡,整体感更为强抚澎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喘炉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筷,夜间行车的识别度非常高寂冕。" "  前言内: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻尘上贰,如今的战火更是愈演愈烈偷芥百。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抢徘泪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膏诚,看看在价格相近的车型之间湾五,两车在配置上的差别究竟如何吧戒钠农。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说很舅,作为一款全新换代车型桅冬,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊臧恚客”全面完成了更新换代书马。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淮拎,只能算是一次小改款车型脯侵凶,除了在配置方面进行了升级之外不话罚,外观造型殴涎局、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变播。   在此次对比中避涛俗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较握夺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甘似刃,均在21万以内恍靡瘦。同时又都属于各自双方较低配的车型歼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导唾猴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藐杆瓜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁复娥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俯蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼甩局,现在还不是揭晓的时候禾缺份。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笺:mm) 4865 4930 宽(单位刻臼:mm) 1820 1845 高(单位控荒:mm) 1475 1470 轴距(单位吞显:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堤,因此其在外观方面没有发生明显变化固暮卫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宛柿闯。前大灯组配备了LED日间行车灯泉贸柑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近女卑班。另外镣炬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茸,贯穿全车的腰线非常突出戌袄,车尾则变得更平诚。而与新帕萨特有所不同的是贺钮品,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薪四,而非在行李箱盖上论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卞沫,但是国产版车型与美版车型相比起来看上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怪痪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舱。另外捆漓哨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痪,不过从C柱开始已与车身线条相融合粗,深度虽浅但是更加富有设计感娥撕。   同样氓绅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稻呕簿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板记断粳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐推朴,并且颜色也不显得突兀新席蹄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计关莎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同海吞。内饰配色非常清爽咀且,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皇论,用以进一步提升触感藉骆。   动力系统方面顶拱洗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悉、1.8TSI希槐、2.0TSI本、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合保,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堡懊络、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗缎,在动力输出方面的提升并不太明显痰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颈廓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戎晴伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彼揩避,同时都采用了电动助力与电子驻车古怜示。轮胎规格方面伴读返,2013款迈腾采用的是215/55 R16圃抗轮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肆为,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呕卧妨。事实上烦蹋瞎,自由光有足够的话题供大家热议探,例如特立独行的外观爸焊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等污态,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醋。日前握雇官,我们得到消息阜,自由光将在12月底正式上市销售实蹄,所以当这次在广州车展见到它的时候焕凉,感觉它跟我们更近了宠贪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弘邯我,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玛匪电,它似人非人却,行动极为敏捷尺歧非,也惹出不少祸端昆,人们曾经持续对它进行追踪权施,但一直未果晾奇淬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧噬:敏捷穗、神秘吞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挝盯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坍。   很长一段时间里分输簿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垃冲,并火热至今霞擅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囱欺,起到补充细分市场的角色屯萌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洞薯,成了途观的小伙伴擂。   野帝的定位低于途观铃,车身尺寸小于途观硅,同配置级别的车型价格也在途观之下枪堡,很明显嚼,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淳报描。   ●外观伦府咐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸们聊,舍弃了老款极为个性的风格吼快,确实更符合大众审美朝海,不过平心而论它依旧相当个性烦纱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垮邯骡,它显然不属于年轻时尚那类的嫩刃,车身线条硬朗菲千娇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点风春。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯街,喜欢的真是特喜欢嘛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烽。   ●内饰妹浑揣:沉稳健抗、无趣老、无惊喜   坐在野帝车内比谴,从气味到设计都令人非常熟悉撅擂盼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澳长考,在操作方面联猎瞄,由于没有太过复杂的配置啃萄,所以操作上手难度很低距绰毕。" "  在如今的国内汽车市场中寂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拓猛害,紧凑级SUV是近两年的热门车型葛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拇成,宝马X1在国产后检,其售价区间为25.90-49.90万渤灿勉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似何官,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点番撇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绒确,看看他们的表现如何镀首革。   外观篇   由上表可以看出但栋扮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弧柿,外观看起来会更加饱满一些瓣堡。   对于宝马X1和奥迪Q3沟慨费,都定位于紧凑级SUV薪反究,又有相仿的定价区间鞭,无疑让这两款车成为了PK车型固,经过仔细挑迅褪ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擦缆,整个前脸攻击性十足奴赦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刀,并且配有自动清洗功能连堆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯处肝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯节侨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荒忙拼,所以整个车身看起来十分修长俺腹赫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些响跋荡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感石锨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足访洗阔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泄,看起来略显敦实汝狙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型份蜡派,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代透,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缚、动感和实用等特点队邯迪,所以在中国有着不少的“粉丝”筋即酸。如今挖,第三代飞度已经在日本上市眯铂表,而不久也会顺理成章地引入国产粱付崔,全新车型是否能够保持老款车型的优点稼厩,并且更上层楼呢梧仟烂?今天案,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯侔贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氖绿拖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜堤坟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骄。当然瞄送毙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赖,左右两侧都是封死的横菊兔,目的是让新飞度更加的有型端拷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应悲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乘,日本人称其为“1BOX”磨,发动机舱十分短信ù贪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卷:机械占用空间最小化贺温戳,乘客空间最大化)疲,车身长度更多为乘客所使用忿。但与上代车型不同的是矛躲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拨腿拴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牌傲。   在车尾的设计中授,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妻,此外仑,尾灯向上伸展浚赣,经后风挡两侧直到车顶理京煽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骨。在1.3L和1.5L车型方面店炯节,车顶处有一个小鸭尾造型崇嚼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犀娥片。   新飞度好看吗啃粪迪?也许这并不是一个好问题蔡,因为审美本来就没有统一的答案瓶惭。不过可以看到的是界,新飞度的外观更阳刚盾犁,更加运动化眯彭挤,也更自信了赫,同时在内饰方面也走向了成熟福叭。做个比喻吧耙耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹娜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搓弛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悍,慢慢褪去了学生时代的青涩随,变得精力充沛钠盼婪、充满自信皑缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉施宫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律胺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢毖,它看起来依旧如此的适合年轻人陌。没错哆辣,搭载着一车的新技术之后孺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手现李林,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弊替芥。于是当新车到来的时候缅伸飞,你一定和我一样对它充满了兴趣黑。这是最年轻的凯迪拉克叹浚、最小的凯迪拉克毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遂练那? ● 外观造型牢希煞:钻石切割风格依旧抠保拓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓤疲、2013德国红点设计大奖舒犬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耪辟汀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昆窜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅屯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹦,只是这回崇厂,ATS是完全原创的作品伺揪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋,轴距仅有2775mm泼何,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宝犯碾,而国内我们则把它当成中型车蚂,和宝马3系标准轴距版协晚酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品俄贡,并比它们都要更小一些警乱。   前脸的造型相当干练啸唱菱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺,而是被很好的控制在一个合理大小上据科夸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位色花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯。出于空气动力学考虑犬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辛浚浅,当车速高于60km/h时铂烦倡,前进气格栅会自动关闭身喊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告芯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)归,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赤旧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪逢,并带有远近光灯智能切换功能钠实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈锚鲁,快速亮起靖丸槐,缓速熄灭的设定很显档次邪钩。再往下看骨奢,闪电式日间行车灯两盼斤、大灯清洗翱皇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警碗驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆,亦或是造型需求懒亲背,感性的来说识警蜡,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶祟蓉。身处车内携签沦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘谩。   ATS是一款后驱车蚂闹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计:50翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌秀,贯穿车体的俯冲式腰线携藏、短前悬洼事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫂坷胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讣颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细烦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掇荤楔。而在规格方面馈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狙饥淬,前胎尺寸为225/40 R18怀鞋,后胎尺寸则为255/35 R18迸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统比实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罢卤,至于设计师是否真有此意肃星,倒还真无从揣测乐欠醚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂,实际上吕臼裳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趣辖烹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淑尘荆,由此带来了不错的视觉冲击感停,给后车以足够的心理压力惹散,至少眼前的这个家伙一定不好对付癸境。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闷,至于3.6L V6车型何时会引进取夕饱,官方暂时还没有表态辞甜,而是否会有V系列性能车型的推出砍芍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沥鲤从。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碑,虽然它是一款两厢车浆够,但当时也没阻止消费者对它的热爱工,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姥袖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晦壁,两厢车朗行也就顺势推出邓范,可上海大众并不为此满意窟古典,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型安色,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫儒赶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渐俺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徒脊糖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港搪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肌些楞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钳抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谎,这款引擎具有全铝轻量化的设计电墨,对于减重以及散热都有进一步提升辆徊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德换。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魔岭呕,参数上的差别却没有这些技术来的明显朽饭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漂户,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极恨,高尔夫在这里就比较有优势了巢迁,采用了四连杆独立悬架庐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5是,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品餐漂钝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疽摧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姓,看看它的实力到底如何疮。 定位及对手分析实圭:瑞虎5定位高于瑞虎推困彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5是瀑,定位要高于瑞虎车型钳硷疟,预售价在10~15万元左右嘎楼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碎垂。定位的提升温癌幻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汞倦壬。 【左上躺匿:瑞虎5;右上另:哈弗H6;左下梦潦瀑:全球鹰GX7;右下蒙弓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幻精,目前市面上的哈弗H6诫坡庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手界。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴工晌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键架。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甭底扑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咯未?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来录归,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄。 三款车型具体型号及价格参见下表昆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显速圣,GLI是其中相对惹眼的一个势丁,蜂窝状中网设计和GLI标识偶迫炕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砍沸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缮裙,另外两款车型都采用卤素光源饲口联。 车尾部三车间的区别更写痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇混,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铅姐同。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆输瞥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呸未,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呜,侧重舒适性和耐用性干聊偿。   内饰方面谓极速,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犊粗锤。三款车无论是在方向盘犁琶、排挡杆底座还是座椅上厢亲尘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀海。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章康驴匙:" "  奔驰S级在国内上市的时候颓麓,奔驰就打出了“汽车发明者托奋,再次发明汽车”擂,对于前半句弟炊,你应该可以了解挫钒呛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑五。但是后半句是不是有些困惑呢翱冷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钎拼沥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓜浩沪,全球订单销量迅速上升姓链,国内订车也需要很长时间鞭扇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逗梅?除了进行试驾体验之外柯漂将,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晃堵仙,相信看完这篇文章之后纽篡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扭新。   之前芳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细传,如果你感兴趣可以点击图片阅读书亢聊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率讳,属于入门级别车型痹,排量为3.0T蠢骇,售价区间为贤:124.8-141.8万元之间娃村,只有两款车型可选婚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谜,售价区间为179.1-204.8万元凑玖赌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泼硼。   对于汽车厂家而言瓣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”马库,无论是从设计停荤低、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现济峡弊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溜拱顾,并不是要面面俱到的去介绍蜗舜,如果这样的话撕稼拨,几大篇也不会介绍全邓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外然毫坝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比响湍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凉览茅。   对于外观邪猎,依旧是那句话孪茫屎:仁者见仁罐墨览,智者见智沤穆香,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跺乡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勺裴纱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅履荣、冷峻的态度集。如果非要比拼的话仇,那么最能体现科技的还是大灯的设计尚农擒。如果没有奔驰的奋起直追菏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粕豢题,但现在我想应该不会了跨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼獭敞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烹姑,所以从侧面看起来就更明显了湃郡嫌,奔驰依旧是将优雅做到极致舵起侗,而奥迪A8L的车身线条并不明显硕,前后比例也是十分协调淑吮痰,整体表现的是一种中性美篱片寂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谅圈彤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峭蒲,最能体现出美好一面的就是细节的处理陈蓟锈。比如焊讽爸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幕牵,只有在R挡的时候才会开启既嚼途,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果本列。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臂泵虱,当然这也没有异议铂,但是和奔驰S级对比之后谰泪虽,就能体现细节上的不足了睫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辫湍唇。   本文导航递胜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姜什、G公存苯、QX陀猾偷、FX吻、EX咐铜腔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霖,趁着2013年的尾巴外灰兔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泛塘痞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敖坷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徘,提高车型动力沦锹侗,一方面也使车身稳定性得以提高沛。2850mm的轴距虽然没有变化就,但是空间分配上佃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诵仕。   前脸整体看上去十分圆润饱满毫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力期陀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拾霓,L型大灯像两双飞翔的翅膀尽捷辨,随着车子的启动傻,展翅上扬操汞。不过这款车的前脸上瞥局,我们并没有发现雾灯的身影温。   与前脸一样手罗递,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贡厂文,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竣饭啡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来时探锭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面背汰,博得了不少的关注蒙蓬部。大家这么关注它肯定是有理由的颓忱腾,名图定位于索纳塔8代之下拧、朗动之上隧降轨,依靠丰富的配置侩脱翟、合理的空间和稳重的外观内饰赏铃,实实在在地填补了中间的空缺腊烹。据了解刊,名图上市后将会有8个车型卯详悔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荡稗?曝光北京现代名图详细配置)鹃地。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破,1.8L自动DLX畏侍纶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犀怖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭恐烯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咐沏,启辰R50X为8.28万户,MG3 Xross的售价为8.47万元深。按照车型划分来说烩煽皮,启辰R50X属于紧凑型跨界车挨,MG3 Xross属于小型跨界车每。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜕。但在外观方面归,MG3 Xross比启辰更都市吾妓莎、更适合年轻消费者尉杰。   启辰R50X   外观方面十陋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偏喀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架特少慰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跺凡阂。由于增加外观套件碾没,尺寸自然会比R50有所增加响瞬桶,不过也仅限于外观上攀蹈,轴距依旧为R50的2600mm鲸姑,同级车型中算是比较出色的数据摔淮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弊苇冈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搭孺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曙滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擦熄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素须弛。   侧面变化不大疆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寿。典型的跨界车必备配置行李架端粪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置农籍然,有了它的陪伴礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想释。看似设计复杂的尾灯颠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冻稳免,也正是它的出现磕逃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钒扦坑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥片:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杀凄骗,虽然MG3 Xross的售价更高叹,但在配置上却没有太大优势蛙贰弦。启辰R50X中装备的倒车雷达琴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现特锤窝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旧隧锌,同时对关注度和销量也有较大的影响胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一携,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况投阶伺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晦墨。另外贾涧蕊,天窗也是大家乐意看到的配置错,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灸松淮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致接签,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脱。三点式倒车雷达淮巴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纠架付,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霜伺,也让尾部的整体感表现更佳拐酒沸。   本文导航偏浓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车供?”每个人都会在心里问这个问题藉。它是个新来的家伙犊堕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侩。“这不就是3系的Coupe版本吗铜?”有人一语中的牌坦敖。故事讲到这里似乎就可以结束了但陪,但事情真的这么简单吗合?当然不舞鲍。在真正去驾驶一辆宝马之前柬,我们无法给它下定论靶。于是问题变成了嫉胳炭:“4系是一辆什么样的车啼?”   几个小时前(11月12日晚)膜,4系刚刚在国内上市锣,售价59.6-73万元充鲤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弗釜,但不管你是不是4系的潜在买家葱娟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情问捌常。因此慑胆千,我们为什么不暂且抛开一切杂念疵沁擂,而单单去欣赏这辆车呢瘁硅胁?   ●外观炯坪:若要欣赏半寇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泛脐,中国官方名称435i 豪华设计套装爬。仅从外观来看聘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脸搜。原因很简单茄,它的确太像3系了删氓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位体椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此催,4系如此像3系(F30)烫颂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逢刷蜜。大家难免会因此而看轻它崎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拐憾辣。再瞧瞧6系害建遣,虽然与5系和7系的关系不一般寒年惹,但它显然幸运得多刀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地互,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颅哆,即便这辆车没有装备M套件起梨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忍担拈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现眯溃,从这个角度看承接,再也没有人会说这是一台3系了脯汕溶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涟纱府。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上书剩,易成为人们眼球的聚焦点跨,有些喧宾夺主的意思坦攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘲秀。不过轮胎的配备让人不免有些失望莫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7需活脓,对于435i这种动力配置来说抚飞矩,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤块培。   从车头到车尾尼蕉,你的心情会越来越好笔盒糯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓟拇皇。细看尾灯造型繁,它更扁更犀利屎,与3系有了细微的差别趁矮脓,配合流畅的线条鄙,再没有旁枝末节横类单,给人赏心悦目的视觉享受蔚。   ●内饰劫侗炬:领导惋冉焊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗署? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓣惋粒:“以不变应万变”钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讨殊摆。为什么这么说办?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了飞轰供。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焕,如果真的会有人选择这款设计套装统,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翘性,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拧耪疏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宫,不如回过头来看看那些被你所遗忘现唉丢,或从未关注过的豪华品牌罢陪。在它们身上罢观,有你难以发现的豪华品质都,也有能够让你折服的豪华配置沟恍,总之潘担,在选车的过程中扑盯,尽量不要做的太绝客,因为买车不是跟着别人的感觉走唬氏,选到自己合适的才最重要蔬拭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拒谦鼎,又考验耐性的工作离。往往在某一个时段有一丝懈堤伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侠虱和。网上车市最新推出的《抉择》栏目翱物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡,做出全面的分析与指导拌啦逛,以同级同价详惩、同价不同级等角度出发辱,全方位给您最全面的购车支持锯睹。   X是一个颇具神秘感的字母酥琼,我们经澈猓可以在电影中看到这个字母的出现朵及沥,往往能与这个字母挂钩的人物娄传碗,若不是什么超级英雄齐厘,就一定是罪大恶极的反面人物病痞毛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拔断,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻笛搜。由于种种原因惋镣静,这些汽车界的X-man无法全部到橙奚庑摺,而今天出场的这三位认清,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解际秀。   两款日系一款美系淮渤灰,这样的搭配或许有些欺负人羡烷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溯鲸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墟。作为ABB之外的豪华品牌彩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夏,都在顶着巨大的压力在中国生存者颂涸。当然嗅即丢,它们之间的生存状态可能有些并不相同面荣辩,这与进入中国市场的时间居、推广力度颓、价格等多方面因素都有这直接原因芹。SRX雀穗、RDX和RX睦,既是同时拥有X标签的SUV车型坍褪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湍识寄,这样的巧合其实并不常见开,但名字的相近却并不能代表实力和销量悼村。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邻级篱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较赣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏客辨缅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后退,将其取代的是刚中有柔亨辽,粗犷与细腻的结合体瓮患弯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱话。   本文导航冻莲鼎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侍丁,很多汽车厂商都为国人做出改变褪,纷纷推出加长版轿车歌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潘酬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擞心。新车在天籁的基础上加长了135mm坟拧线,但它真的只有加长这么简单吗黄雇弦?显然不是人,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己容殊巾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕付禾,新车定位要高于普通天籁舌、迈腾雅阁等车型笑氖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苏忙布,与之前换汤不换药的公爵版相比檄,全新车型有着非常大的改变享忍必,它注重车内空间号息,更注重后排的豪华感受警。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镰吉史,主要竞争对手为丰田皇冠违迟、马自达929等车型波即颧。公爵自1960年以来共推出过10代车型牛宦。之后公爵被日产FUGA所取代东雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹈荆钙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上财,新公爵版的车身长度完全领先于对手爆握,并且在轴距方面颧,全新公爵版也击败了其他金正对手丰畔。在车身尺寸方面纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺桶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坛瞧。   新车的前保险杠经过了重新设计捕完,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次编捎迟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寺乃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箩抬会,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欣。但全新外观并没有显得笨拙惩,相反侧面线条看上去更显硬朗蜡揣木,同时还提升了豪华感抹董白。17寸轮毂采用了全新造型祥无艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崔。   同时新车的尾部也经过重新设计泥坚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脊,让人心里觉得踏实黔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呸爆,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞎挟玩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动花攀纠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅其。   本文导航冻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可残苫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欧。不久前裳,哈弗H6推出升级版赦辩港,现代ix35也完成了小改款恃魏,今天我们就将这两台车拿出来比一比搁,看看在汽车领域内歌骄麻,中韩的差距是像国足那样不争气康壁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬侮仍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墟洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大木炕,而且发动机的选择也更多噶达,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少排劫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冕串。售价方面两车差别较大破,这一点也一直是自主品牌的优势所在其,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右飘缮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驰炽躲。   外观停:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祥,比较明显的是在车头嫡裴酚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识检,另外在车头下部进气格栅烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氮寇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倒,不过因为仅有三款1.5T车型复,因此他并不是今天的主角裸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型位:第八代索纳塔)断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怂谎四:全新胜达)撕挛,两者在ix35身上很好的结合在了一起斥豌,看起来既有轿车的美感线,又不失SUV硬朗的气质儒墒。 外观配置对比凶叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大词堕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞,优惠后的成交价在15.84万元左右筷怪拣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桶,因此我们拿出这两台车作对比烁替。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嵌,除了天窗成川疲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虚沙瓣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备信。   车身颜色赎渡抽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多香,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩枪,多了一个闪铜颜色的选择离。哈弗H6颜色也足够丰富皮健沛,平日最常见的白阂、黑膊库弧、灰挽电、银都具备覆曙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耪甘竣,基本足够满足消费者对颜色的需求愁东。   外观小结勉铣筒:   外观方面我认为两辆车都很耐看碴堂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遍,因此更显时尚舱粮、硬朗毯坞。哈弗H6外观也很不错笔,可以给人非常沉稳踏实的安全感款瘫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镁脆幢,外观就更不输给现代ix35了海拴膊。更喜欢哪一款见仁见智添汤慧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霸辑籍。   >>>慎防购车陷阱绒茨呸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV变腐?当然是因为它空间够大官忙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巩?或者说什么样的MPV算好碱?多大算大罕雇?今天翱芦,我就从一个汽车网站编辑的角度搔巴丧,跟大家分享一下我的标准和看法偿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迁嘶。   在我看来从敛,对于一款7座MPV来说垮。大家应该首先关注它的乘坐空间檄,特别是第三排乘客的乘坐空间贰伙。因为以我的经验奢圣敖,7座车型中腿嗜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氦饭。要不就是顶腿揩梨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闲情。所以在选车时暇,这一点大家要尤为注意缅磨,否则第三排用不上脐镀握,倒不如少花钱买辆5座车豌纽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穷纶。   第二个关注点是后备厢鲍畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间览泞项。很多7座车型在展开第三排座椅时渡芹脾,后备厢连放个包都费劲了沃守估。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侮什,有可能一点行李都没有吗景拇?所以这一点氦田,大家在选车的时候也要注意褥捂奴。   第三点是便利性仑卞韭,这个除了日常的储物空间外化陵,还包括第二排上下车的便利性琼、进入第三排的方便程度等尘。对于7座MPV车主来说拴捂猜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秽。一般来说前排往往是孩子爸妈逞闭,而后两排则是父母和孩子究赊,可以说是老的老肥、小的屑栈肓住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晾。   开头长了点碍,主要是跟大家分享一些经验氦淀,下面我们进入夏朗评测难缓,看看它的表现如何础帘腔。按照刚才说的尼海,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渴。至于外观侨蛙、内饰遁凡、动力等簧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崔谁剂,我们稍后再谈匠侮龋。   ●乘坐空间牟缸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谱美吵,一辆7座MPV诚县踩,前两排的空间肯定是没问题的殴。比如我身高175cm疥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堑搜滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擂烘市,靠背的角度也可以调整30°左右揣损。前者很重要摹,可滑动的范围越大泰令,和第三排相互迁就的能力也就越强绿肉辰。   从上面的体验来看取,至少从腿部空间方面来讲藏吗顺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞭摆,而且进入第三排也并不是很困难躺呸络。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何块。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弗甫苟,几乎领先于所有的同级别对手侮瘟沥,所以相应的夕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韶栖奴。另外有一点大家很容易忽视的是匣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洞绞巳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缅猾,而较窄的第三排(受后轮械啃、后悬架影响)则只乘坐两人廓钎缕。   与夏朗相比燃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇酒湘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钙隶冠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劲,满载时第三排的舒适性可以想象炽,一定好不到哪去韦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氓辩酚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口安缓唤,而且五个座椅都是三点式安全带沃霞,都配有头枕粕闯扳,这也是其他车型都不能比拟的一点傻悲箍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吼胁鳖,比如长辈腿脚不方便进第三排浩镶叙,那你大可以将儿童座椅装到第三排河两瞎,这个很多对手真没有棉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灰括,到2013年11月新车上市烘坞,短短4年里氏芯,观致汽车为世界带来了太多惊喜寸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杀敲。新车迟迟不上市房,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滇日,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乌散艾。是骡子是马隆骇耙,终究得拉出来溜溜刨扔弥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟税劫,到底有没有想象中的那么优秀吼熟系?趁着这次的试驾活动该,必须让各位清楚的了解真相乌欣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深吃玖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桨赌讲?这是个很敏感的话题容腑兴,却在任何一个场合都不得不提骇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比位蝗锭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言旁块,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入括,而非决策权渗透巾繁柒,这个是一个需要十分明确的概念杀。   综合来说喉,您只需要知道继:它是一家合资公司桃男,也是一个中国品牌疽,但是它的发展不受制于任何人辅握, 并拥有独立的康、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踏缸,制造的也是全新的探悍钒、面向国际化市场的高品质原创产品屡纶秃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中繁敬,副董事长Volker Steinwascher石清仁杰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍碴炕,前者曾是大众集团高管忿欧乔,后两者则是举世闻名的顶级设计师略。所以在观致3的外观造型上茎内,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知速苛檬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荷罕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竞套鳞,车身尺寸拧缆、腰线的丰富程度等溅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拳卯。如果一定要说有什么特点的话了猛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙跺脾堪。   不过痹,若是细细揣摩这款新车恍晃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袜揽讲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幢埂捂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呻涉阶。而由法雷奥代工的前大灯违烩电,不仅在制造工艺上彰显大厂风范急衅峭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翱提,如果您愿意再多支付一些费用湾胚菩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涩鲁、大灯自适应开启及清洗等配置店坪。   除了前大灯内的LED转向灯之外匠弓嗜,后视镜上同样布置了LED转向灯咀,只是LED二极管贴片的间距有些过大戎腹柑,点亮之后似乎缺少那么点感觉禾咳,而厂家的工程师也很认同我们的看法曹,表示会很快对这种设计进行改进劝熟樊。而后视镜的特点是宽度很大系哥,可视面积优秀贫,并带有电加热功能仓巳匙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脆传眯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑魂侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滦氯,无论是大灯窜、尾灯组布局豆魂贯,还是倒车雷达的探头布置等等破撮。而很多时候髓撼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涎骏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磁森,设计师的固执被得到了采纳嗽。   有一个很好的例子来阐述这种情况械,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的景赫。用厂家工作人员的话来说辞杰希,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坷钦疗,必须成双奉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮牡碎:LED光源+导光条饰勤、双倒车灯高、双后雾灯久很,灯组的供应商仍为法雷奥念。   尾灯组本身的效果相当漂亮届固,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘿,但不得不承认的是花苯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱故。双边双出式排气管稀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暗盾痢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配官,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牌句,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纳忻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溃。轮胎方面观致3也是十分的给力簿薄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品降纫,因此马牌就成为了唯一的选择橙,对于消费者而言自然是件好事肋抢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帛部婆,这款产品显然更注重驾驶舒适性宪豁里,但规格上似乎不那么亲民该挛乡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秀东,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夯段。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨禽,虽然市面上可选择的车型非常多任袒,但是想要在其中选择出一款空间够大外辑络,配置也不能太差的车型南酥,着实有一番困难逻。近期我正在为选车而烦恼摹九汲,裸车预算在10万元上下佬举,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多料蔽尘,所以对空间的需求比较大实豪滥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亲办摆,今天脾庐度,我们就在这两者之间储司,来一场空间的较量惕。   飞度共有5款车型檄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孟表,骊威共有8款车型痹肠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缓歌疆。此次对比文章中涛堆泥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比判福,两者指导价分别为10.42万和10.58万媳龚,并且在上海都有一定幅度的优惠锈封伺,实际售价两车差异不大店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘么:飞度时尚运动挤,骊威中规中矩泄冀鄙。   在外观造型上红莱略,飞度外观饱满撑,硕大的前大灯昂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爽倾氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冷帕牵,不过现款的外形并不显落伍歇念廓。骊威的前脸进行了重新设计祁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侠,不过整体造型依然中规中矩妇浓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面北李惰,飞度长宽高三维尺寸分别为餐痹:3900×1695×1525mm蟹欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闯巷示,轴距为2600mm钾,从数据上看扁,骊威具有绝对的优势卞呻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胜渴,请继续看下文容琅密。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刨搽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涤坡清,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矛卤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸。另外篮结纷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秽踌,飞度为前后盘式版驶煎,而骊威为前盘后鼓迟颗鹤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正险,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用访,对提高倒车的安全性也会有所帮助染惋摄。相比之下兽凌,同价位的飞度没有此配置滩,有些遗憾并。两车都配备有曳懿酱穑控钥匙切,飞度将遗值蓿控按钮集成在两把钥匙上氏,而骊威的姨呓茫控器与钥匙相互独立鼎梁,而且仅提供一个页斗久溃控器耽揣,不过两车都装备发动机电子防盗系统环棵。" "  现在出现了一个有意思的局面金财,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车许,而且还有像大众汽车那样涵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诉票嘎,在大众汽车之后磋城,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纺纷蜕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屏胚趁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氰。下面我们就来一起看一看这款车舒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔚疏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淋?不得不说洗,从外观上来讲犊饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洛叫兰,购买它的人们戚提白,更多是在预算有限的情况下追求实用性潜,谈不上什么审美喜好毖漓钉。而全新爱丽舍的外观设计藩,明显向前跨越了一大步旅獭不。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人该灌帛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人良铜菇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性,在紧凑型入门级车里还是很有优势的官半尝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来委怕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痛。这很符合中国老百姓的用车需求态。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触绰啥,注重舒适性皋,但行车噪音比较大帽售焙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盆嗜,除此之外篮息,车外再没有开启的地方膏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便危镀。除此之外把绕归,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霞厕,属于全新爱丽舍的卖点所在古抄。   本文导航两斥:" "  一直以来乾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厦些胃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垛吗,但始终让人觉得有些激情不足绘锑,与犀利的外观不太相符狭郝。日前涩霜仟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稿,传动升级为6前速自动变速箱搅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摄逻懊,提升了该车型的整体素质褐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恒试价,在外观内饰方面变化并不是特别大卞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己接烷泰,新款MG5 1.5T也不例外龋山。如果说红线彰显了运动气质父费,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寇溺。   新款车的侧面造型与之前没有变化泻,作为强调运动的1.5T车型凸谅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果们伪。车尾的变化也不多舍篮阔,远观基本上发现不了变化所在纠壤权。   本文导航半促日:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手化,而在中国市橙┗铡,两者的竞争更是激烈畔来感,A4L一直在销量上处于领先地位板办诺,但宝马必然不会轻易言败技,所以我们看到了宝马316i的上市寂埃,其价格下探到30万以内天晾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拌练,豪华品牌逝淡、售价30万内苦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夕搽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沸错。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型譬档,还有手动与自动可研湫挛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛊蹬敢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吼憨触,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距从车饱,并且我们看到官方定价方面蓬蹲饱,316i进取型甚至还要便宜8000元汞卸,不管你是不是“壕”拿拇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莆怒畴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揽蕾辽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪,在大部分城市篓虽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敬迟,所以过多的点评话语我就不多说了凄点,谁更好看都是自在人心的事魂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娜耐颂,但是小编还是要尽到自己的职责构,必要的展示必须得有辱其,下面就看看两车的车头正面大图对比难,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撵穿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装险柑坷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薪蔷靛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm媚梁妙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菲炮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥素,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镣炊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梁围匡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庭癌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侍睬双,不过这都是个人审美的问题了裸亲,整体两车的外观设计还是在一个水准上娶丢棘。   轮毂上菇,两款车作为车系入门版车型乐颅碱,都使用了16寸轮毂对慕,尺寸相比各自中高配车型是小了些阿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎电,并且在胎面宽度上比316i更优烯冯缄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膊差,用一款中级车以较高的姿态切入市呈汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓶乔筹,按部就班的推出了中级车GA5怖兼娄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柒,而随着国内SUV市场的井喷础,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浓登伍。   好的产品才能抓住消费者松顽竞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力封搓。在今天试驾的这款GS5身上困腻赋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辈刊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凤堡勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伎疤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格偶潮,看上去却十分洋气错匠拉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沙、1854介、1680毫米粳毕芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窗踞狼,这也是国人喜闻乐见的叼孔。   车头的设计略显凶悍陕,设计师称设计思路来源于雪豹裙拉裙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计备四,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驶倡久。前大灯采用了透镜式的设计铜卞绅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钮矢肚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的古蹬朽,这个考虑绝对够实在部酸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强结,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势波腺挡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篓卉聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辛骇凉。   在轮胎方面鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铃技僧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刹。轮毂的造型十分普通踌,只能说看上去很顺眼比较实用吧磷。   尾部有一个明显的掀背设计肌蜕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苫。尾灯采用了主流的LDE设计花快挠,搭配大尺寸的高位刹车灯娶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘉牵,辨识度也更高锚痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陶罢酗?是豪华奢侈的奔驰S级摆,还是“上天入地”的路虎揽胜羔景,亦或是驰骋四海的保时捷911返乖?对这一价位的车型来说宿妨槐,什么才是决定性的购买因素溉掸缓?是配置还是性能那荤?车型对这一价位来说到底有多重要桥掇?要回答这些问题当然还需要专业的解答贺嗓。今天伯布,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秆倾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狗切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艰焕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雄弛毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞄。非土豪们杆,退散~   由于有200万元这个限制椿多,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膝警,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锑,但市场有20万左右的加价毙落郎,且并无现车休挨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沦邢,这款车终于摆脱加价惜,进入平价销售阶段鹿瞬客,当然能否买到现车就看各位的运气了汹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藐牡迫,但跑车的身份无疑是最拉风的托攘桨。   尺寸上实在没什么可比性师记氰,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臼,跟标轴S级还真有一拼晃,巨大的高度也傲视群雄群冒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呛毫头。最后我想说的是故泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岛灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到还贯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了随,公平起见还得排除车重因素囱田。别看S级一副身宽体胖的感觉馆崎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巨哦屎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狼扑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈借,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疗架,别吓坏了后座的VIP回佬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聊七妈,但也确实相当可观了趟,不过由于这款引擎还是有一定年头的母搔,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘶氯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骏康。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拉潜剖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹿蛾藕。不过写到这儿我很想问一句杀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腹,就能成就今天的丰功伟业钡,是这样吗耿涉泉?就算这不是一个伪命题钎九椒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡霞脾。那么稍,历史能代表什么相荆坏?之前瓮,我肤浅地认为挫矗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边套婪蛾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咖哼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罗世。 ●何为中国专属全碑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辞晃实:S400L两款逼乒婆、S400L混合动力一款秋唬掳、S500L一款诽扔寂。相比世界范围内的S级篱,这些车型有三大特点抽悉间:全部为长轴距版酮唐奋、全部为汽油车龚憨活、S400L两款车型为中国专属净疯酷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弘扯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜜访、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缝茂填,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机没间起。因此位尚屏,中国专属的S400L与它们相比勾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机非尸辨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瘦赤。我们已领略过S500L的魅力亲俯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版线。   ●外型敢:更长绅低粟、更宽钠蓖喝、更高酚圃迷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位票破享:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圈本,尺寸上络,它比上一代车型更大负淮乳,轴距则保持不变锰。从数据上看地五汞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪陈D佟,但落实到实际的视觉效果受参,我想没有人觉察出几十毫米的区别扩。相反矢涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大五、霸气很多敖涟的。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氮,根据车辆配置的不同举挨,全车使用的LED数量有所不同愧徒。我们不知道具体车型的LED数量达练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茫不撂,它足够惊人曹耸岗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场健、中国市趁愿恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烦。对于中国人来说宋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痹镐,中国人将有更多合适的车型可以选择瞪。同时汲,市场竞争日趋激烈牢,汽车售价降低玲森、经销商服务更好棘乔魂。   作为目前全系的入门级车型娃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒙多挡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受里,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菩。对于S级来说忻榷疥,无钥匙进入功能十分重要惠埃,没有它客困掇,许多车主会无法接受庆络桔。   如许多人看到的一样错,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子塘胸。在奔驰车上腑圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置谴匿羞,它们中许多都与安全相关寥胚。比如S级全系标配的自适应制动灯哦卧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度府椿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盛究。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呕彭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狡,什么是MPV车型兜逃桂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车档贿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型措浦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戮非,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型臼冗。是MPV鸵甜?是轿车乡帅?还是旅行车茹?这看起来确实是个很有难度的课题岭锻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题地。   当然这次大家不用只听我的一面之词柿潜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棠距倪,而且他们一个是马自达5车主阀来,另一个是沃尔沃V60的准车主犬福矫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勘愧垒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型经。   首先登场的是胡正暘少梆疏,大家一定不陌生兴,他是我们汽车之家评测团队的成员牌袭,今年27岁拎,算是个文艺小青年田栓,热爱生活匠版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佛剁赴,刚刚新婚不久嚏,正是对未来充满希望与热情的时候彼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动败昧赏,如果家中添丁的话兰案,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标携羌。   杰德测试车刚刚来到编辑部径磕曙,胡正暘就迫不及待的去体验了商,据他所说剧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脱,属于一见钟情蒙。另外从外形线条以及车身尺寸来看跋鼻渭,杰德都和V60差不多草酪,是辆旅行版轿车的样子此。   当然外形只是一方面囱佰乓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倡,特别是第三排座椅梢词恐。实际体验了一下棠讳,将第二排座椅滑动到最前面的位置兢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伍,头部也有四指空间岸哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弗,之前的文章中我们也有过介绍其且,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湍粹撼。   更多精彩视频搅酥梅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讥蠕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间判疗菜,表现基本上与V60相当靶窖岸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弓表。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘫暗,在放倒第三排座椅的情况下捍恢裴,用同样的一些物品存放来对比卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盆,而如果使用上第三排座椅敬看晒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顽祟材。   胡正暘对于杰德的看法骆促:   首先杰德样子很好看犯滩吃,够时尚爽,年轻人都会喜欢浑锈收。另外敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堤,但是内部空间利用率更高娥,实际空间体验也让人很满意苫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搞,这点非常不错输,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廓。   不过它有个问题挟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勉,只适合短途出行识揣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店先,如果需要经常外出长途旅行的话霞商,5座版车型更合适琶黔矫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忿秋酱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咳杆。近期票侵闷,2014款雷克萨斯GX400推出市吵躺胛,作为小改款车型剖刀孩,此次推出的新车在外观方面做了改动菩徊,同时在配置上也有一定程度的提升许刨,动力则保持不变襄炕彤,售价方面与老款车型保持一致须扛缄,提升了新车的整体竞争能力撵侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型场休静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烂、308施豢、408培歧秃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗,现在又来个301旧潭,不要说是消费者古柯图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恼峡柔。这就是紧凑型车市承嵌锿邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奔。东风标致301矛头直指桑塔纳帅铃、捷达和昕锐些惹酷,我闻到了火药味捻汗。   11月19日上市些伯,预计售价9-11万剖筐,与雪铁龙爱丽舍同平台汰取蚕,只有1.6L一个排量谅,变速箱有5速手动和4速自动可选跨。以上这些是东风标致301的一些基本资料搅摔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望儒娘,因此从很早开始便陆续放出各种消息抽,以增加关注度借焙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淀赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翻下畴,为全系顶配水鲍响。咱们从标致301的身世说起动,先把头绪给理清了侨嘎揩。   ● 东风标致301是辆什么车当商?   听到301这个名字秸蓉浆,大家都能知道憨叉肛,这是标致的“3系列”伎极,但307逼父、308听过花畴睫,301却是第一次听说玻郝订。其实301的身份一点儿也不神秘匪燃,大家都记得富康吧醚?富康是雪铁龙ZX瓤温烤,后来在中国改款改名仍噬,叫爱丽舍虚惫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝎,这是它的第二代产品劝脑,而301碱呵,就是标致版本的全新爱丽舍嫌,它们全都是一家人藕。   对于大陆市场来说腐脾侠,标致301是张新面孔冈忱,其实早在去年底它便已在土耳其上市秋嘛,之后陆续在阿尔及利亚狙惧、俄罗斯等许多国家上市坤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产层腻激,同时捆臣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钱画。它将被销售至世界各地渐,成为一款全球化的车型同份。   ●外观设计少了些法国人的浪漫础伸猜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俊桐帘,标致301的外观乍看上去没有什么特点菱戒。你可以猜到这款车的定位了寥垒,30岁上下沸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它息盾。   其实301长得有那么一点像508揭闺挪,这是很正常的亩脾,毕竟出自一家门玫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挨钵。要让更多人接受恒纶弦,太个性肯定是不行的臀,所以这个设计思路挺好拷失,也应该挺对中国人的胃口簇灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氨登。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苛、捷达据、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm较举钢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些城哩拇。不过它的备胎又回归了185mm潘,而且耐啼藤,可能是出于成本控制等原因祭,备胎使用了不同品牌的轮胎磋霜祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷,总感觉哪里别扭狠迪,也许将来出个两厢版会更好看某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僧,而且中高配车型都有固腿,比对手厚道棠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焦,温度适中脆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闷疽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡城庐钱,他们不仅发明了西餐餐具垦:叉子欧拍,还孕育了诸多跑车品牌痪啼蠢,比如狠:玛莎拉蒂斑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忿辰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车推细:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寝。   ●外观唬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萎多能,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沙颠犀,它们都是标准的行政级豪华车竿崇,有着一副不苟言笑的严肃表情盟,外观线条规整摩,那种气场让人敬畏新渴。   而玛莎拉蒂总裁则不然荡蚀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筛,但气质却截然相反皆男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剩,标志性的大嘴咄咄逼人需喝售,意大利人对于设计确实有自己的卓见珊锣。   如果将总裁与同级别对手放在一起拾,它无疑是最夸张菲蠢、最具美感的痕疆撕。这的确也与细分定位有关系壤,奥迪A8沸醒、宝马7系这些德系豪华车都以低调番推、沉稳为不变的设计主线魏咎拒,更多的在表达权利链,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柿马。而意大利人则不然哆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识办绰,即便是这样一款行政豪华轿车泥伺纯,依旧坚持了张扬的风格颇。   这是我第一次见到新总裁的实车坏,它确实比老款要漂亮吭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤细砂,而新款前脸带来的侵略性更具气质竟。   车尾相比车头略显内敛膊伎虏,双边四出的排气管成为了最大亮点讥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤溯,聊及为何选择总裁时涩贤,他满脸诚意的跟我说芥:“好看!跟找女人一样和,好看康寡船。”“呵呵疙,好吧尽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着封,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戮男,卡钳由Brembo提供记赌匆,颜色理论上是可以进行选装的毯仇。轮胎为倍耐力P ZERO系列如靛,前轮尺寸为245/40 R20长,后轮尺寸为285/35 R20隋。   ●内饰诬赣铂:运动豪华是主格调   置身车内观踏鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谜通,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚀拢,显得有些过于保守了读,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烽癸释,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肖辖。   方向盘直径略大搪,背面配有尺寸硕大的金属拨片叹,手感很棒慧弓。导航系统为Garmin翠示,7英寸液晶屏尺寸不算大慕赌,中规中矩布。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇,已经很少遇到长相令人深刻俩团,而且相当满意的车了悼筹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袱枫解,价格低赦秒,与同级别车型竞争性价比十分突出床媳。但在长相一直不怎么给力秋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伯霓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寐孔簧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腊,不走伪高端路线的致尚XT卜,其动感的造型非常独特林。在我看来蜜效套,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搜勒疥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冈场溯,购车群体越发的年轻化摧。   说他年轻涂紊兼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陡孟淖,这只是时尚的一部分隙。   前包围的造型充满了视觉张力嫂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条标邻羚,显得非常动感咀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邓卡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致输举厩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颊笨驹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慧苯蛙,这也是在向合资品牌看齐佃蕊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利口,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碴。而在车身尺寸上操摊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛箩辱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诬来办,与他同级别的对手相比有着明显的优势独彭邦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咸双,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晾豁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扫,上窄下宽的造型十分饱满侈焙泌,而且显得更加稳重判。尾灯的造型修长醇融,且正好与车头灯遥相呼应焦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脯,动感烘滤雌、年轻寄履。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颊厕浦,虽然仅有三款车型配备此装置颇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甸,想必也是极为厚道的错盘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞧,我是汽车之家刘涛悔鸽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚏乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癌喘久:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”取嫁。时隔一年后的2009年茄册,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晨,选择它的原因唱蕾,用三个关键因素涵盖尺:“外观内饰漂亮饭弓、静音好赴弥、配置高”扒惶税。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威箩鸡,作为老款车的车主陈赋,带着期许潦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肺漏,有了下面的车评钙禽。   注释辨:为了方便大家阅读氓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工,描述为“新君威”承策。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受排苦溃,以下各个环节的评价用满分十分制侍劫弘,做点评划黎欠。   评分标准咖:   及格畏废:6分   表现尚可窍到篡:7分   表现优秀师任乌:8-9分   表现完美汾:10分   外观蚕:先天胚子好敛懊,改改更“时髦”   改进评分廉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时癸矗骸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刹,应用到了现实量产的车型中釜沦词。在当时挖牟己,245mm的胎宽铆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上省叔兰,毫无疑问是走在了对手的前面脑。这种先入为主壬陆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计复四镜,说君威有一副“好相貌”梗防,我想没人会投反对票鲁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戚腹卿,18寸的大轮圈不仅保留嘎惰垮,而且换成了密辐条设计乏,前格栅的修饰侍釜需,在视觉上显得更为立体畔,但就我个人而言更喜欢老款糠醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”极纶。俗话说“7分先天兼嗣,3分后天”齐劝电,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雹俏,应对国人对“时髦灯具”的要求股,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堡溜,坦率讲粒为,不是我喜欢的风格波,如果换成一辆科迈罗翠厢,我想我会投赞成票小办蚂。后尾灯啃矮侥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狗诡,视觉效果不错蹦,灯源亮度不刺眼遣辜佛,亮起时不会让后车问候“家人”虚适狮。   内装船:对不足进行了优化绍硼孩,细节仍留有遗憾   改进评分读花集:7分   我必须要承认皖颠氏,我是一个对细节做工异常挑剔的人泞乃逻。从2009年到2013年培,新君威经历了至少两次改款升级皋肺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贾爽耻,仍未得到改进肺断剐。强迫症对于细节的不足咀榷壁,只需一眼就记在心里箩,每天上车看到就会不舒服挽俊。尤其是琳,新君威的前排仪表台与座椅之间粳鲤,留给司机的跨腿空间并不大铺毒详,当你磕到膝盖外侧时殊衡,你会嘬着牙花子瑟丰笛,蹦几个“脏字”杜奥。   聊完了不满缕程,我再说说好的地方溉。日常上下车施介,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耸巍毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里虎邯,座椅的“敏感”部位奇骡,已被我蹂躏的起皮投抢蔑、掉渣栋提辽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圈白,视觉上显得极为邋遢末。此问题驾颗叫,在新款君威上得到了明显的改善啪,侧翼立起的角度变蟹稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绒涎屯,但此问题我跟厂商确认过沽公,确实为真皮)督滇涟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舵丁熟。凭此一项攫,拉开车门的印象分就能加不少垛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分千董玻,我的老款君威在二手车出售时假施,就因为座椅皮面老化的问题揭疥剑,被“扣分”衅料怜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潦绷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捻捎,好了许多能杀熟。8英寸答伯、带有触摸功能的中央显示屏妒箔窝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窘箱肉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肉,在实际操作时显得华而不实逃。多数情况下要调节温度合,只能用手指去“抹”圣姆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跋,并且无任何的震动回馈提示韧癌圈,行驶中操作不够人性化臂乃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡卡凤,相比老款的旋钮控制鹤,视觉上科技感更强常。实际操作时穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绵榔稿。尽管支持手写功能岭,但表面手写板的面积很胁Р贰,如果手指较为粗壮杠饱联,表面面积不足以支持对手写区域的要求巨。索性帛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲁。   小贴士摔掸:针对上述功能的操作“鸡肋”枷诉,我向厂商做过咨询孟。对方最终给出的结论是槽,此功能在研发初期信味,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悲,停留在几年前猾食。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仍芳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喘窜牛。   仪表盘上的这块儿液晶屏凉碍信,支持多种信息切换查阅订颅,视觉效果自然更时尚琅却瘸,也符合当下的硬件的升级进化潮流檄草。但弧疽,仅就我个人而言坦撩妈,我认为任何一项技术的进步与应用洛霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洼农,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贬,所以仪表盘的车速指针燎玲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贝靶茫,当你想从正常模式切换至电台模式时纽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顽弟,时间大约在2秒左右阑玛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爽,因为系统的升级绍醛,所以导航从路径开始到定位确认导航斥,逻辑上相比老款车型勤背分,要合理很多念逼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乐络茹,被彻底改进农。提个建议旧此锤,新款对于路径导航的语音提升灸附马,在路径判断时散间亨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荡本,如果将“请在下一个路口右转的话术”警,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判卧磋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膜堕敞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舍。整体效果雌橡,高音有提升惨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敦插饭。以往那种“嘣呲戮侠秃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慧式,无法在这套BOSE音响上找到覆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驰删娥?加长版!与其给那些改装厂提供生意须吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恫。近日技痰卷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘎聘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敌嗜脾,这款车就要正式发布了骗,海外售价14万英镑起捷脓探,约合人民币138万戳刹。国内250万以内应该是不要想了互,土豪们还等什么人,赶紧再加价20万下手吧N菘碧恕(注释芍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型困啦柏,外观上并无过多区别碌枯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喂控:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的普,因为用三个字就能总结水:没区别盘裤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讳溃。除了实实在在的空间优势鸽,那种与众不同的气势也是重要因素之一伐苗偶,这种毫无区别的外观勾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凭纠年。   英国人果然内(men)秀(sao)瞄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱成。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匠朔,改造成了两个相对独立的乘坐区域磁拒,原本的中间座椅则变身中控台下,提供了空调苔、多媒体尼良、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑞忙驮。动力和传动系统方面恍物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涂徐。   总结口:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔡撂傻、中东地区和北美市场推出弓冬疽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定居圭邓。另外烷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型短巨四,预计广州车展发布黄栓定。土豪们继续准备银子吧迟失。 免责声明贺甸:本文仅代表作者个人观点冀,与环球网无关摄钠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕痕,对本文以及其中全部或者部分内容甸柒、文字的真实性弹钉、完整性诡拦、及时性本站不作任何保证或承诺修谓,请读者仅作参考旗,并请自行核实相关内容臼瓦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎敛挖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相某枯护,那就是新一代天籁·公爵疥。早在2008年6月虎,东风日产就推出了天籁·公爵擒相,它的外观户钳、配置均有别于天籁其余版本廖请,更加高端大气上档次坛。也许它不是最走量的版本槐苹虫,但绝对是天籁系列的一面旗帜仙。在让大家久等逾半年后糜酣,新一代天籁·公爵终于露面抛,我们也第一时间对其进行了实拍讹。据悉巩霓措,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓣。 『注示:为方便大家阅读碱具嫡,文中天籁·公爵简称公爵版郴冠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳猩次,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测副某,时而艳阳高照棉闪弦,时而大雨倾盆哦菠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揉魏皖,与身旁碧绿的草地相得益彰己。我盯着它看了许久卸孩,心里盘算着烁饱谅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氰驮?   嗯撮氖催,画下草图之前得好好思考这个问题龋蜕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钒篱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错常偿瞧,唯独看起来太眼熟泼法,对旗舰来说这可不是好事幂巫颠,在A6L甚至A4L面前陛砍结,A8需要更多长者般的自信末。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烷:六边形进气格栅面积比以前大了不少亥席拎,而且线条硬朗到接近于矩形径嗣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钦淋拨,从前脸横贯而过贡,再加上全新的矩阵式LED大灯舞素佰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趣惰块。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊思闻,它是A8这次改款最重要的升级之一臀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阜棺耍。以前大灯为例缄撅,分为远光刷、近光典牛垄、转向/示宽这三组鬼体虑,所有光源都由LED组成浩壤虎,通过与摄像头盖北、夜视系统敝、导航系统等部件的协作箍陈,可以实现几项很有趣的功能逞:   在Auto挡位开启远光灯磊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甭,瞬间关闭部分独立的LED灯体锯甘,会车结束后水法屠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绘滇。在整个会车过程中逃病枯,对向车辆的位置一直不被照亮磊薄雇,而其余位置能保持远光照明状态票礁,既不妨碍对方驾驶员视线际怪,也不影响自己观察前方路况磁浦樊,相当智能坟毋鲁。   当夜视系统探测到行人时挪,LED灯会连续快速闪烁三下裤剩,对行人起警示作用裂儒,如果夜视系统探测到牛叹、羊之类的大型动物露冠兑,LED灯则不会闪烁澳吩叼,避免对动物造成惊吓碑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整割图辑。另外它的转向灯采用动态效果妻伟枫,灯光朝着转向的方向滚动点亮尖观购,类似LED广告屏幕里滚动的字幕境熬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恒阑耐,提高安全性殿残。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锣勘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桃拷赂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丛,有些来自室内的模拟演示波,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腊弊徊,看看这些功能的实际效果到底如何囊兜海。   跟前脸的改进相比容鸵,车尾变化幅度要小得多讽貌醛,主要集中在尾灯部分淑,线条更加瘦长盯、扁平卯笔,视觉效果更干练科。除了那个“A8”标识苦轻介,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掀,看上去还那么年轻运动费漠病,缺少沉稳气息壤绞。再打开车门一看川,我明白了竣鬼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍没浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车量,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烤退,使用了和路虎卫士相同的发动机奴纳,配备了六速手自一体变速箱痉,以及许多高端的配置京畦。让这款车有了很多吸引人的地方歧狼,但通过试驾汕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妹深。很多设计还不是很成熟屯铜倘,尽管这样猜,这款配备了柴油发动机的SUV奇认课,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曹瘸范,依旧在同级别具有很强的竞争力革。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沉戮,尤其是大灯组的设计吵钩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杭,都比老款看着更有质感抄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虾。此外烂权,中网的设计很有层次感唐势,运用了一些镀铬饰条贾,也让这款车的前脸显得更大方梢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗜捎桅,钣金工艺还有待提高海湾雄。   车身侧面造型亮点不多箱敝硅,线条还算比较和谐吧麻鲍裳,亮银的行李架比较好看淬蜗蜗,但实际用途不大侠幸。车窗所占的侧面比重较邢掳,稍有点显得失重档蕊。四个车轮显得很粗犷吓祈,轮胎品牌是玛吉斯橡糠,成本并不是很高刺腺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计焕,注重排水性能怜筋捷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菩讲。   车尾的造型比较臃肿械屑信,相比车头来说艰棘,造型并不是很美观北睫岛,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘫,轮廓显得比较生硬挫。车尾下包围外观设计的不算太成熟隆,驭胜使用了三点式倒车雷达揣浓眯,在实际的体验中痰,探头反应速度稍有些滞后贩补涕,给驾驶者的观察带来一定的不便夹陇哪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹此肚。   本文导航厘鸵抽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘫,已经跨越了整整40年锻掏味。在这期间适,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饯蚂蕾?当这款全新君威GS出现在你面前献盎,这个数字就已经不再重要石颅。每当我们回顾历史泼氦,终究也是为了更好的感受当下涸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胳,的确也不太容易考究撅青,所以话不多说劝途醚,马上进入主题潞。   君威GS是别克君威的高性能版本烫筏焕,作为其最明显的身份特征揭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颠,攻击性十足的设计让人印象深刻搭楞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赦惫,采用盾形设计池,显得非常紧凑妹复。大灯部分全系新增了日间行车灯迸,整体造型与普通版君威一致泛窘峨,仅在内部细节上有些许不同划去稍。   车身长度勿梧缺、高度比老款略有增加欣错,宽度和轴距均未改变何良朔。侧面线条也是延续了之前的设计譬谐,十足的运动紧凑风格忿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囊,十分醒目毋粒葛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂薄晴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎价。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒察,更显紧凑残傻发。LED尾灯为全系标配勘姆,灯罩经过熏黑处理怒,提升运动感浑赋。作为动力更强劲的运动版车型缅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚儡放韭,同时也满足了更大排气量的需求肥。   本文导航哺沦秸:" "  近日空隙,奔驰MLC的效果图再次被曝光涎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烧仓炉,融入了轿车的设计元素呛戮许。据此前的消息蛊背判,该款车有望2015年推出上铣罕。 奔驰ML   从最新的效果图来看炮坎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碴瓢,拥有相似的大灯造型缚氰,以及下保险杠的设计股腾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈患腻。此番设计目标很明确衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禄妹痘。   动力方面也来自新款ML扣头脾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囊卉,峰值扭矩400Nm搂骆扇,编者猜测未来MLC将会延续该动力量。不过加弥,MLC未来还将推出AMG版本弟纯。 责任编辑鳞保:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柒辟蛋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臼谰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心享漂,然而对于消费者来说秽喝勘,可选择性太多也未必是件好事策。许多车型的定位都非常接近航,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扮烯,那么它们到底谁更运动豌舷,谁更适合日常驾驶反缄墟,谁的性价比更高呢拦附伙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骋男崎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拿犯,马自达CX-5在价格上具有一定优势素滥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内递,其它车型在20.78-25.28万之间斡陕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡慈鼓,价格适中谎臀,而且动力和配置都很不错甘的混。反观翼虎绞腾饭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槽,但翼虎胜在配置丰富隋另、动力强劲蛊拱侥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定北汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色按阂厂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渡昂唇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亢,这听上去有点意思捞壤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潘霸访,那么结果显而易见摆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羌堆们,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹插睛戊。然而消费者大可放心联彭系,CX-5的动力也绝对称不上弱缄瞬估,尤其是市区行驶逆,它的整体表现很轻盈断乡辫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欢酵谁,没有涡轮发力时的突兀感腿槽,这让它驾驶起来更为轻松脯俗。   无独有偶吹,两款车都采用了6AT变速箱柬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皋汗雄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庞。可惜的是庆阀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片良几第。另外阔盟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纲粮,常规的形式很容易操作险,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歼,并不易于操作蹋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哭哆诗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汐哺逻,与翼虎也有将近3米的差距灭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚊幌矩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陕罢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竭。   油耗向来是日系车的优势所在赣,CX-5的发动机压缩比高达13:1粮恫屎,并且装备了i-stop启停系统理脸,这让它的节油表现比较突出脯锰睛。在气温32℃鹿浮路、全程空调补炽、车载一人的情况下哀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脓赁,其中经历了畅通和拥堵等路况坤赔谋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km德。同样路况下淋收怂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搔擒汀,尤其在开空调的状态下豆,翼虎的油耗表现实在令人担忧剂龟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垮很。   作为一款城市SUV粗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沁高,都采用了多片离合器式中央差速器辈忱,并带有四轮电子辅助制动钱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困层蚂辉。从我们之前的测试来看撤唾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刻,所以脱困相对轻松一些慌铺蠕。不过在这里我们要告诫广大消费者蓝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屋咖娠,但两者的定位都是城市SUV青,越野并不是它们的强项贝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阀椿,油门踏板的脚感锤侠、方向盘的转向手感孔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啸刷癌。值得肯定的是脸集,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手切,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巷翱。然而相比之下回,CX-5的整体感觉更加轻盈殴高,它开起来并不像SUV吐俊惟,车头的反应更快郝彭,油门踏板的调校也更加线性必俩,而翼虎整体感觉更加沉稳拐,底盘扎实梯刷,但或许是由于整备质量更重的原因傅痉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆吗。   就驾驶方面而言蒜慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用沃丛、油门线性皇韦舌、操控性出色姆徐闺,可以用“好开”来形容梯竟导。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僵炼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感康骏淡,但翼虎的发动机输出并不线性邻此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溪全。另外洞瑞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棺搏丹,加速栋害、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显榷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车般冒兰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质另拉律,放眼整个市忱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢,基本上5个手指头就能数过来嘘愤惶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氏。   有关于新款E级外观步、内饰及空间方面的介绍砍险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扁判。在我的这篇文章中桔湘苯,主要关注E260L动力方面的表现垮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寸绵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霉负,最大扭矩则达到了310N.m摄。虽然排量并不大红串苟,但是通过加大增压值雇寡吨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手东蝗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篇采咖,对于这款变速箱教钵,我想大家已经很熟悉了头赦。只是我想再说一次边呜锌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型系适,但在日常驾驶过程中藏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘉。大多数情况下温和巩绩帆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绊。   只有在深踩油门的情况下须换,E260L才会爆发出他凶悍的一面胶岔哩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话覆,你也可以说他动力输出不够平顺表闪。   一直以来界参,我都极为中意E级的悬挂调校假麻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轮碍狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候己刑,我挺惊讶的僻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崇污。可是仔细一想县何础,也很难怪宝马会这么着急稻痛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”董兜岁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罕布。据悉埂奋,宝马4系Coupe将在11月12日上市线,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄。(注继冈:为方便大家阅读蕾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车富苏,在你初见时虱唬酥,很难相信自己会喜欢上他错汝。因为你花痴于帅气拉风的外观怂滤松,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动繁,那么他的表现自然不会入你法眼坏。但时间久了董镜,你发现再帅的外表也会看腻腹碳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谷鄙雷,放松不下贤含怖。这时戚托,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凡、运动但不难受的座驾告坟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车替蛋,除此之外铂拷,他还是一台很顾家的车瞬。   没错嗜钢,他没有特别帅气的外表彪歪,没有特别强悍的动力娄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饲。下面前洛笆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾。   ●车头造型犀利醒拷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌位咐挎,定位低于大众恳韶欧。现如今胺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垂钦,而伊比飒便与POLO出自相同平台堂避摧。因此在车长等诸多细节上靡驼,两者都十分类似仙珊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饰墩窃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨红、1.693米的宽度纠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霜芒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车列,这点确实让我感到吃惊弧嗡线,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一触诽。可以肯定的是拈凌,你无须对他的实用性产生怀疑唱蕊。   你有没有发现冻授翁,他的日间行车灯眯,很像同集团的老大哥奥迪A8故毁劝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枷。但毕竟粉伙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撕,他的目光也需要这样嚣张无贿慰。   从车侧过渡到车尾阔娘醒,顿时觉得税扦沏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格璃倘,从凶狠瞬间变成温顺抽倪。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挎杏监。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拖违,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枢霜斜,而在我们的制动测试中曝,他的表现也确实不负众望抹疯郎。我写这段话的时候咖箱,一名同事从我身后经过说了一句氢:“哎扦,这轮毂挺漂亮的”褪川。确实思让弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穷脓亥,在我看来另外两位应该是300SL和964钳底。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辛含齿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱滔寐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机护靡。   直到1949年类搂航,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟逗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时失,速度竟达到每小时 132 英里熄陷,不仅完成了试车惯拈,还一不小心成了世界上最快的量产车型孩该。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扯菇拱,正当捷豹稳步发展的时候看秀毯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锹入。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺艾奴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毒圃境,英国国宝淬徽?人类想象力的结晶穗膛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拣时歼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斗妇烤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵俊,正当捷豹稳步发展的时候武挝黎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驹借滴,自内而外散发出优雅迷人的气质杏谜,在这份自信与优雅之中镐看溅,还蕴含着极强的力量感吩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仇翔峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧。   作为E-Type在21世纪的继任者剔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剑懊,他更是一台纯粹的运动机器牢割捂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敖,刚刚我试驾的是一台量产车典剖巷。即便是用再前卫的眼光去审视翠界亢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型截去,不过现实就摆在我的面前话,它的的确确是一台量产车独蹭成,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐。所以盛,还是让我们先合隆下巴燃、收起惊讶龋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙视摊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岁较蹲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念票董童。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跑啸,而等待总是值得的你仕,十年之后的今天泊双卫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慈。   ● 外观檬咸:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮惶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楞范,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醛替,他们的心中只有一个目标毯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189股簧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茶,也皆源于此惟扦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掂盘反,轴距也只有2224mm犬迟看,如果用世俗的眼观去衡量但睫,它甚至比一台大众POLO还要谐贰,不过也正是因此苏板,它才做到了POLO永远也做不到的溯陵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扑还,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挫嘛。   出于降低风阻考虑鳖搪薯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婚,面对这样的设计眯绩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衅卡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案随涸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碍,大众XL1的目的只有一个姓平谋,那就是降低风阻孩吉。而为了达到这一目的妙缆棱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗晤羔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铃,不过相比于传统的外后视镜瞳冷,如何掌控与后车的距离是个问题沉贝。   ● 结构酞陈喘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婆讣,除了完美的空气动力学设计外茧葡妮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓟。作为一台重量仅为795千克的车型宋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料路夕霉,约占车辆总重的21.3%挽,除此之外亢视诫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伺骆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奔,那么牧马人当仁不让的成为我的首压⌒痢,复古而粗犷的外形甸,彪悍的身姿郝,经典的圆形头灯替惫桶,这些都是我选择它的理由炬笔辱。那么在我稍作白日梦之后苟护,请各位看官赶紧打断我的妄想渺岁家,拉回到现实里谦汞擒,假如我的预算仅仅有二十几万的话扇情,那么好了姓陈,牧马人买不成貌很,自由客或许能让我望梅止渴宛几溃。同样复古的外形末诵太,依旧是个好选择边抽伪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话村,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怯镶痘。单就车头来说浪娘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狄。简单中又透露着经典的味道岛。另外锹滦陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条髓,突出了力量感荷停驳,Jeep的家族风格立马突显洁放。   车的侧面造型同样如此风格殊廖洼,走向笔直橇,简单饱满先蔼盛。当然不能仅仅介绍外观设计技喊,作为一款SUV涕画瞄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的车骏釜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盘,离地间隙205mm仙苟梯,应对一般的越野路面足够了阿灵。   车尾的设计十分简洁谁北取,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徊杀,小巧又十分有力量感沦巴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阔贾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滦性。从总体上看卫矾寥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠途。   本文导航娠绞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俱亨,而“侠”自古就有不同定义翟,“言必行汰灸,行必果降,己诺必诚堆,不爱其躯彪龚,赴士之阨困跨衫博,千里诵义者也谓之侠”埂汹纱。他的形象亦正亦邪诽,游走于主流与非主流之间自成一派蜂沏沮。随着近年来酚,国内越来越多的人们帝修邢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夺,开始在国内市场发力痹收仁。其中矩奉,路虎全新一代揽胜运动版鞠百,向无数消费者展现了一种精神郎幌挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褥偿购。   路虎全新一代揽胜运动版洪饭虽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别讽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绩,它的独立特性被设计师完全释放缅仇。如今苯,这款至今为止速度最快董、相应最迅速滇拢袖、反映最敏捷的全新路虎怪涩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暴窟,冲入国内汽车市澄懵稹,夕阳下一人一车宫刮,古道中玩且侥,说的是情义无价凛。谁人不为它心动奇?路虎全新一代揽胜运动版桃搂,驶入我们心中!   65年来泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卫藉踢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旦啼。如今殊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痕,再次席卷世界番枢团,那完美的车身比例宛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弹肩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彩饯:4850mm*1983mm*1780mm碌,前后轴距2923mm氢诽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垫,3.0 V6 SC汽油版HSL猴羌规、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侨讳随、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伎。   姿态万千的路虎揽胜运动版许,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乌,无拘无束的气忱鹇獗汀,气宇轩昂的出尘之表浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹东侵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拐慕斗,厚重的前脸棋充比,配合后倾式格栅设计思块,更突显了它的自信璃书纯。发动机盖上两条凌线刚强有力策购箍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹小贾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肩。   车身侧面线条的风度也极不平凡馁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粪深丰,带有亮黑色指状套件劣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口及套掏,装有亮黑色装饰边的后视镜贩日憋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仁瞧笺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墒段枷,这些铝合金结构的轮毂分为艘:19英寸5辐式铝合金轮毂禾抹、20英寸5辐式铝合金轮毂娩吝、21英寸5辐式铝合金轮毂北劣送、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萌虫、22英寸5辐式铝合金轮毂浩,无论您选择其中任何一款避,它都可以陪您乘风破浪测灭颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐繁迪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浇响,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛙田阶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警,整个车尾看似简单却极不简单瑰。   本文导航痰范额:" "  1998年踢搐播,广州本田成立蝗屏墙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筋,而时光推移人额,今年9月12日祈祭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆签红。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姆环。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娄拓勺,我们今天将穿越时空酬呵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撕荡。它虽然是日版右舵车型手伟幕,但3.3L/100km的平均油耗矫、双电机电动CVT盘、大容量锂电池饥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岁。   外观更加原汁原味欠:说到原汁原味巍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磷擞似。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓉被抵,更运动钒。混动蓝色特征侨:作为混动车型避男恼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庙。   在下保险杠处建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻林。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吻淑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计籍蓬期。混动轮毂挟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拖离喇,为节能更尽一份力贾茂。   本文导航毯梢财:" "  就在前两周卜惋阶,我的同事刚从上海归来酮庞,当时就是为了试驾上海大众的朗行凤,而在不久后的今天歧,我来到了大理剿到,依然是试驾一款来自上海大众的新车悍,虽然我与我的同事地域不同窝目,但对于这两款车而言履景,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唬编圈,我不得不从朗逸说起盛苗席,由于现如今大众亩妫块化的产品研发官驾谓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浚阶,朗逸情桃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搅反坊,它们的关系算是孪生兄弟恍捻,反正我是这么理解的靖翔肩。   目前朗境的广告已经全线铺开泊沦兔,消费者的关注度也很高附饶,虽然我个人比较抵触氖型埠常块化的产物(感觉个性不足)仓闭晦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羚,其次在10多万的紧凑级车里喘沙共,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昧瓮。所以销量方面自然也很喜人肖袭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息表泛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台随。   从英文名来看百霸扯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版典痰倦,朗行的英文则是Gran Lavida汉,其实如果从相似度上来比较魏,朗境与朗行更加接近硅咯亥,因为它们均属两厢车壕。我想对于这样一款车来说屡碾,大家都不会有什么陌生感柬丛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梦团,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枫疤檄,我在上面也为你准备了延伸阅读静息,可以先行了解一下郊嫡宫。   说实话迫极降,朗逸恐垒、朗行屠蜜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洁,让我来区分一下田,估计我也需要片刻的停顿歧,因为它们实在太像了!就朗境而言锋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亮挂难,并将内部更换为蜂窝状造型棚悲赦,包围下部使用了黑色塑料弥,并加入跨级风格的银色护板较密,此外前雾灯变成了圆形辜,以上就是全部它的特征了颗糯。   既然定位于跨界车扫刃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙船苍,同时为了更加配合Cross风格坊戎,车顶还加装了行李架惯从琳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梨扯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徒心。粗犷的风格也体现在轮毂上吾辨思,样式上很难用语言准确的描述出来吹跨,总之很复杂些魄筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理广餐空,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汾祟薪。   尾部的变化几乎与前部一致囤俊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楞固,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素捣,说实话就车尾而言红,我感觉朗境比朗行好看了不少琳袖灭。其它方面再无不同吼补屉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么湿覆,转向灯茧米、倒车灯寺氦、刹车灯还都是卤素的背芭蛊。   本文导航磋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墓垮,所以无论是合资磷敞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钠危溶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洗茄,白领阶层圣,夫妻年收入有50万元左右傲,有房泉袱,老公有车洗慈挖。实际上肮,女主角目前也有一部老速腾车吮酱孙,开了已经7年准备换一台豪华SUV泄败。这位女车主喜欢玩汲惫趁,追求年轻水寒,注重外形魏莱兔,并兼顾户外担,不喜欢纯越野车型辉,而购买价位瞄准了40-50万元领域逞。所以我们直接选择了宝马X3扣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痰厩铝。   为了公平竞争盟托单,我们选择的车型如下姓晤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凯联、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型既辛都、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 默,三车的价格虽然有些区别夯令卿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奋络,所以三车实际购买价格差异较小尼发痘。   对比项目一圈镁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓶浓劫,特别是女性判涣